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PORTOS NO TAPAJÓS Menu 200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023 Cidades Sobre o projeto "Portos no Tapajós" Protocolos de Consulta Clique para fazer download Impactos e Violações de direitos Análise Clique para fazer download - Protocolo de Consulta Quilombola de Santarém - Protocolo de Consulta Munduruku - Protocolo de Consulta das Comunidades Ribeirinhas Pimental e São Francisco - Protocolo de Consulta Munduruku e Apiaká - Protocolo de Consulta de Montanha e Mangabal - Protocolo de Consulta aos pescadores e pescadoras do município de Santarém - Protocolo de Consulta Prévia Livre e Informada do Povo Tupinambá - Protocolo de Consulta do Povo Kumaruara Falta de consulta prévia Impactos ambientais Especulação imobiliária Aumento populacional Aumento de tráfego de caminhões Impactos sobre mulheres Impactos na pesca Impactos na agricultura Impactos culturais - Portos e Licenciamento Ambiental no Tapajós: irregularidades e violação de direitos (Análise) - Portos e Licenciamento Ambiental no Tapajós: irregularidades e violação de direitos (Resumo Executivo) 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 Itaituba Santarém Rurópolis ←Nach links→Nach rechts↑Nach oben↓Nach unten+Heranzoomen-HerauszoomenPos1Um 75 % nach linksEndeUm 75 % nach rechtsBild aufUm 75 % nach obenBild abUm 75 % nach unten Zum Verschieben drückst du die Pfeiltasten entsprechend. Kurzbefehle KartendatenKartendaten ©2024 Google Kartendaten ©2024 Google 50 km Klicken, um zwischen metrischen und angloamerikanischen Maßeinheiten zu wechseln Nutzungsbedingungen Fehler bei Google Maps melden X EMPREENDIMENTOS PORTUÁRIOS Portos previstos Portos em construção Portos em operação CONSERVAÇÃO AMBIENTAL Unidade de Conservação Queimadas Desmatamento CONSULTA PRÉVIA Comunidades com protocolo de consulta Comunidades quilombolas Comunidades indígenas OUTROS EMPREENDIMENTOS Ferrogrão BR 163 163 Hidrelétricas 2010: PREVISTO 2015: OPERACAO IPIRANGA PRODUTOS DE PETRÓLEO S.A. (DISTRIBUIDORA NACIONAL DE PETRÓLEO LTDA) – ITAITUBA IPIRANGA PRODUTOS DE PETRÓLEO S.A. (DISTRIBUIDORA NACIONAL DE PETRÓLEO LTDA) – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 50.400 m³ Requerimento na Antaq: 20/10/2010 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação 15/07/2015 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 09/09/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2012: PREVISTO 2014: CONSTRUCAO 2018: OPERACAO CIANPORT – ITAITUBA CIANPORT – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Fertilizantes Movimentação anual média: 2.000.000 t Requerimento na Antaq: 20/12/2012 EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 31/10/2013 - Licença Prévia Licença de Instalação 22/07/2014 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 14/09/2018 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 11/05/2021 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública nº 0000312-62.2016.4.01.3908 Mobilização: 2019 – A partir de representação da Terra de Direitos ao MPF que resultou no ingresso de uma Ação Civil Pública, Funai determina que empresa considere o componente indígena nos estudos de impacto do porto 2012: PREVISTO 2013: CONSTRUCAO 2016: OPERACAO HIDROVIAS DO BRASIL – ITAITUBA HIDROVIAS DO BRASIL – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Cargas perigosas Movimentação anual média: 8.000.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 24/04/2013 - Licença Prévia Licença de Instalação 16/12/2013 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 05/09/2016 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 05/09/2016 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública Cível nº 0000312-62.2016.4.01.3908 Mobilização: 2019 – A partir de representação da Terra de Direitos ao MPF que resultou no ingresso de uma Ação Civil Pública, Funai determina que empresa considere o componente indígena nos estudos de impacto do porto 2014: PREVISTO ITAIPAVA S.A. – ITAITUBA ITAIPAVA S.A. – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Granéis Movimentação anual média: 565.000 t Requerimento na Antaq: 11/04/2014 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor Não encontrada Processos Judiciais: – Mobilização: – 2010: CONSTRUCAO 2011: OPERACAO ITAITUBA INDUSTRIAS DE CIMENTOS DO PARÁ – ITAITUBA ITAITUBA INDUSTRIAS DE CIMENTOS DO PARÁ – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Granéis Movimentação anual média: 335.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não possui Licença de Instalação 12/11/2010 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 31/08/2011 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 17/10/2017 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2013: PREVISTO 2016: CONSTRUCAO 2019: OPERACAO ABI ADMINISTRADORA DE BENS DE INFRAESTRUTURA LTDA – ITAITUBA ABI ADMINISTRADORA DE BENS DE INFRAESTRUTURA LTDA – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 12.000.000 m³ Requerimento na Antaq: 04/01/2018 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 21/07/2015 - Licença Prévia Licença de Instalação 11/01/2016 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor 16/09/2019 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2016: PREVISTO 2018: OPERACAO CARAMURU ALIMENTOS S/A – ITAITUBA CARAMURU ALIMENTOS S/A – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 160.000 t Requerimento na Antaq: 27/05/2016 EIA: Não possui RIMA: Não possui Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação 14/09/2018 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 14/09/2018 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2016: PREVISTO J.F. OLIVEIRA MIRITITUBA/GRUPO CHIBATÃO – ITAITUBA J.F. OLIVEIRA MIRITITUBA/GRUPO CHIBATÃO – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Granéis Movimentação anual média: 315.999 t Requerimento na Antaq: 01/12/2016 EIA: Termo de referência emitido RIMA: Termo de referência emitido Licenças: Licença Prévia Não possui Licença de Instalação Não possui Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: – Mobilização: – 2010: OPERACAO PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) 1 – ITAITUBA PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) 1 – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 780.000 m³ Requerimento na Antaq: 18/11/2015 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 24/06/2010 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 29/05/2020 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: 2020: PREVISTO NORTE MARINE INDUSTRIA, REPAROS E OPERAÇÕES FLUVIAIS LTDA – ITAITUBA NORTE MARINE INDUSTRIA, REPAROS E OPERAÇÕES FLUVIAIS LTDA – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 10/10/2020 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor Não encontrada Processos Judiciais: – Mobilização: – 2005: OPERACAO TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – ITAITUBA TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor Não encontrada Processos Judiciais: – Mobilização: – 2009: CONSTRUCAO UNIRIOS RODOFLUVIAL E COMERCIO LTDA – ITAITUBA UNIRIOS RODOFLUVIAL E COMERCIO LTDA – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Granéis Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 10/05/2017 EIA: Não possui RIMA: Não possui Licenças: Licença Prévia Não possui Licença de Instalação 02/12/2009 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação Termo de referência emitido Licença de Operação em Vigor Sem informação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2013: PREVISTO 2014: CONSTRUCAO 2017: OPERACAO CARGILL AGRICOLA S.A – ITAITUBA CARGILL AGRICOLA S.A – ITAITUBA País de Origem EUA Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 4.000.000 t Requerimento na Antaq: 03/12/2018 EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 11/07/2014 - Licença Prévia Licença de Instalação 20/11/2014 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 10/04/2017 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 10/04/2017 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: 2019 – A partir de representação da Terra de Direitos ao MPF que resultou no ingresso de uma Ação Civil Pública, Funai determina que empresa considere o componente indígena nos estudos de impacto do porto ::: Acesse o estudo: Sem licença para destruição: Cargill e violação de direitos no Tapajós 2014: PREVISTO 2016: CONSTRUCAO 2018: OPERACAO ATEM’S DISTRIBUIDORA DE PETRÓLEO S.A – ITAITUBA ATEM’S DISTRIBUIDORA DE PETRÓLEO S.A – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 105.600 m³ Requerimento na Antaq: 29/12/2016 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 03/02/2016 - Licença Prévia Licença de Instalação 20/09/2016 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 03/10/2018 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 23/10/2023 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2018: OPERACAO COMPANHIA DOCAS DO PARÁ – ITAITUBA COMPANHIA DOCAS DO PARÁ – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Grãos Fertilizantes Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não possui Licença de Instalação Não possui Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor 24/06/2021 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2014: PREVISTO CIANPORT – RURÓPOLIS CIANPORT – RURÓPOLIS País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Fertilizantes Movimentação anual média: 4.000.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia Solicitada Licença de Instalação Não possui Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Processos Judiciais: – Mobilização: – 2014: PREVISTO ODEBRECHT – RURÓPOLIS ODEBRECHT – RURÓPOLIS País de Origem Brasil Tipo de carga: Granéis Fertilizantes Movimentação anual média: Grãos: 4.000.000t; Fertilizantes: 3.850.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 25/08/2016 - Licença Prévia Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: – Mobilização: – 2014: PREVISTO TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – RURÓPOLIS TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – RURÓPOLIS País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Grãos Movimentação anual média: 5.000.000t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 04/07/2017 - Licença Prévia Licença de Instalação Solicitada Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: Inquérito Civil nº 1.23.002.000648/2021-49 Recomendação Nº 3/2022/GAB1/PRM/Santarém Mobilização: – 2016: PREVISTO 2020: CONSTRUCAO LOUIS DREYFUS COMPANY BRASIL S.A.- RURÓPOLIS LOUIS DREYFUS COMPANY BRASIL S.A.- RURÓPOLIS País de Origem Holanda Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 9.552.000 t Requerimento na Antaq: 13/12/2018 EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 12/09/2017 - Licença Prévia Licença de Instalação 10/02/2020 - Licença de instalação Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: Sem informação Mobilização: – 2014: PREVISTO EMBRAPS – SANTARÉM EMBRAPS – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 4.815.360 t Requerimento na Antaq: 23/04/2014 EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia Não possui Licença de Instalação Não possui Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: Ação Civil Pública nº 0000377-75.2016.4.01.3902 Mobilização: 2016 – FOQS denúncia ao MPF, MP-PA e Semas a violação do direito à consulta prévia pela Embraps 2016 – Comunidades quilombolas elaboram Protocolo de Consulta Prévia, Livre e Informada como parte do enfrentamento à construção do Porto da Embraps 2008: PREVISTO 2010: OPERACAO UNIRIOS RODOFLUVIAL E COMERCIO LTDA – SANTARÉM UNIRIOS RODOFLUVIAL E COMERCIO LTDA – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Veículos Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 10/05/2017 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação 08/07/2010 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 09/10/2020 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2020: PREVISTO CEVITAL INTERNACIONAL DO BRASIL LTD – ITAITUBA CEVITAL INTERNACIONAL DO BRASIL LTD – ITAITUBA País de Origem Argélia Tipo de carga: Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 22/10/2020 EIA: Sem informação RIMA: Sem informação Licenças: Licença Prévia Sem informação Licença de Instalação Sem informação Primeira Licença de Operação Sem informação Licença de Operação em Vigor Sem informação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2022: PREVISTO 2022: CONSTRUCAO MASTER NORTE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS LTDA – ITAITUBA MASTER NORTE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS LTDA – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Fertilizantes Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 23/12/2022 - Licença Prévia Licença de Instalação 23/12/2022 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: – Mobilização: – 2016: PREVISTO 2020: CONSTRUCAO 2021: OPERACAO PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) 2 – ITAITUBA PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) 2 – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 17/05/2018 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 10/08/2017 - Licença Prévia Licença de Instalação 24/07/2020 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor 16/06/2021 - Licença de Operação Processos Judiciais: Mobilização: 23/09/2020 – Terra de Direitos envia representação ao MPF denunciando irregularidades da obra 2018: PREVISTO RIO TAPAJÓS LOGISTICA RTL – ITAITUBA RIO TAPAJÓS LOGISTICA RTL – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Grãos Movimentação anual média: 3.000.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia Solicitada Licença de Instalação Não possui Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: Recomendação nº 04, de 19 de junho de 2019, do MPF Ação Civil Pública nº 1000487-34.2019.4.01.3908 Mobilização: 02/07/2019 – Indígenas barram audiência de licenciamento do porto e denunciam violações de direitos. 02/07/2019 – Carta do Povo Munduruku contra os portos no Tapajós 2019 – Terra de Direitos apresenta representação ao Ministério Público Federal denunciando irregularidades na obra. A partir disso, MPF ingressou com ação que resultou na determinação de que indígenas sejam considerados nos impactos. 2019: PREVISTO 2022: CONSTRUCAO 2022: OPERACAO UNI-Z (EDLOG & ZPORT OPERAÇÕES PORTUÁRIAS LTDA) – ITAITUBA UNI-Z (EDLOG & ZPORT OPERAÇÕES PORTUÁRIAS LTDA) – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Granéis Fertilizantes Movimentação anual média: 480.000 t Requerimento na Antaq: 09/10/2019 EIA: Não encontrada RIMA: Não encontrada Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação 13/07/2023 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 13/07/2023 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2011: PREVISTO 2012: CONSTRUCAO 2014: OPERACAO UNITAPAJÓS – NAVEGAÇÕES UNIDAS TAPAJÓS (RIO TURIA SERVIÇOS LOGÍSTICOS LTDA) – JOINT VENTURE DA BUNGE E AMAGGI – ITAITUBA UNITAPAJÓS – NAVEGAÇÕES UNIDAS TAPAJÓS (RIO TURIA SERVIÇOS LOGÍSTICOS LTDA) – JOINT VENTURE DA BUNGE E AMAGGI – ITAITUBA País de Origem Brasil / Holanda* Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 3.500.000 t Requerimento na Antaq: 19/12/2012 EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 25/05/2012 - Licença Prévia Licença de Instalação 24/09/2012 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 19/05/2014 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 04/11/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública n° 00237467520158140301 Ação Civil Pública nº 0000312-62.2016.4.01.3908 Mobilização: Abril de 2014 – Famílias atingidas pelo empreendimento bloqueiam estrada de acesso ao porto 2019 – A partir de representação da Terra de Direitos ao MPF que resultou no ingresso de uma Ação Civil Pública, Funai determina que empresa considere o componente indígena nos estudos de impacto do porto 2014: PREVISTO WOODHOLLOW PARTICIPAÇÕES LTDA. – ITAITUBA WOODHOLLOW PARTICIPAÇÕES LTDA. – ITAITUBA País de Origem Brasil Tipo de carga: Granéis Movimentação anual média: 4.000.000 t Requerimento na Antaq: 12/09/2014 EIA: Sem informação RIMA: Sem informação Licenças: Licença Prévia Sem informação Licença de Instalação Sem informação Primeira Licença de Operação Sem informação Licença de Operação em Vigor Sem informação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2013: PREVISTO 2018: CONSTRUCAO AÇAÍ PARÁ COMÉRCIO DE PETRÓLEO LTDA (DORINALDO M. DA SILVA – SANTAREMZINHO LOGISTICA DE TERMINAL) – RURÓPOLIS AÇAÍ PARÁ COMÉRCIO DE PETRÓLEO LTDA (DORINALDO M. DA SILVA – SANTAREMZINHO LOGISTICA DE TERMINAL) – RURÓPOLIS País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 17/08/2021 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 30/11/2018 - Licença Prévia Licença de Instalação 30/11/2018 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação Não possui Licença de Operação em Vigor Não possui Processos Judiciais: – Mobilização: – 2018: PREVISTO 2020: OPERACAO ABI ADMINISTRADORA DE BENS DE INFRAESTRUTURA LTDA – SANTARÉM ABI ADMINISTRADORA DE BENS DE INFRAESTRUTURA LTDA – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 170.000 m³ Requerimento na Antaq: 17/12/2019 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 09/04/2019 - Licença Prévia Licença de Instalação 05/06/2020 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 13/11/2020 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor Processos Judiciais: – Mobilização: – 2018: PREVISTO 2019: CONSTRUCAO 2022: OPERACAO ATEM’S DISTRIBUIDORA DE PETRÓLEO S.A – SANTARÉM ATEM’S DISTRIBUIDORA DE PETRÓLEO S.A – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: 1.164.000 m³ Requerimento na Antaq: 13/11/2019 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia 21/02/2019 - Licença Prévia Licença de Instalação 21/02/2019 - Licença de Instalação (suspensa) 04/03/2020 - Licença de Instalação (nova) Primeira Licença de Operação 04/02/2022 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 04/02/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública nº 1001906-73.2020.4.01.3902 Inquérito Civil nº 1.23.002.000381/2019-75 Mobilização: 12/02/2020 – Movimentos Sociais pedem ao MPF ajuizamento de ação para suspender construção do porto 17/09/2020 – Quilombolas de Santarém apresentam pedido para ingressar em ação contra porto de combustíveis no Lago Maicá 2000: PREVISTO 2001: CONSTRUCAO 2003: OPERACAO CARGILL AGRICOLA S.A – SANTARÉM CARGILL AGRICOLA S.A – SANTARÉM País de Origem EUA Tipo de carga: Grãos Movimentação anual média: 5.000.000 t Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: EIA RIMA: RIMA Licenças: Licença Prévia 20/04/2000 - Licença Prévia Licença de Instalação 27/04/2000 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 11/04/2003 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 16/05/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública Inquérito Policial nº 273/2010.000082-4 Ação de Liquidação de Sentença por Arbitramento nº 0003851-54.2016.4.01.3902 Mobilização: 18/05/2006 – Manifestantes paralisam atividades da Cargill em protesto às irregularidades da empresa 04/03/2024 – Movimentos populares protestam em frente ao porto da Cargill para denunciar impactos do empreendimento e riscos do projeto da Ferrogrão, apoiado pela empresa ::: Acesse o estudo: Sem licença para destruição: Cargill e violação de direitos no Tapajós 2013: OPERACAO DISTRIBUIDORA EQUADOR DE PRODUTOS DE PETRÓLEO LTDA – SANTARÉM DISTRIBUIDORA EQUADOR DE PRODUTOS DE PETRÓLEO LTDA – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 14/06/2013 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 19/03/2018 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2007: PREVISTO 2013: CONSTRUCAO 2017: OPERACAO IPIRANGA PRODUTOS DE PETRÓLEO S.A. (DISTRIBUIDORA NACIONAL DE PETRÓLEO LTDA) – SANTARÉM IPIRANGA PRODUTOS DE PETRÓLEO S.A. (DISTRIBUIDORA NACIONAL DE PETRÓLEO LTDA) – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 15/06/2007 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação 10/07/2013 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 01/09/2017 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 01/09/2017 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2017: PREVISTO 2023: OPERACAO ITAIPAVA S.A. – SANTARÉM ITAIPAVA S.A. – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Materiais de construção Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: 17/10/2017 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 19/07/2023 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 19/07/2023 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2007: OPERACAO ITAITUBA INDUSTRIAS DE CIMENTOS DO PARÁ (ITAUTINGA AGROINDUSTRIAL S.A) – SANTARÉM ITAITUBA INDUSTRIAS DE CIMENTOS DO PARÁ (ITAUTINGA AGROINDUSTRIAL S.A) – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Materiais de construção Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 10/09/2007 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 12/03/2014 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2007: CONSTRUCAO 2009: OPERACAO PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) – SANTARÉM PETRÓLEO SABBÁ S.A. (RAIZEN) – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação 08/11/2007 - Licença de Instalação Primeira Licença de Operação 30/06/2009 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 23/07/2019 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2000: CONSTRUCAO 2001: OPERACAO PORTO DE SANTARÉM (COMPANHIA DOCAS DO PARÁ) – SANTARÉM PORTO DE SANTARÉM (COMPANHIA DOCAS DO PARÁ) – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Granéis Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Sem informação RIMA: Sem informação Licenças: Licença Prévia Não encontrada Licença de Instalação Não encontrada Primeira Licença de Operação Não encontrada Licença de Operação em Vigor 28/05/2020 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – 2009: OPERACAO SOCIEDADE FOGAS LTDA – SANTARÉM SOCIEDADE FOGAS LTDA – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 15/04/2009 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 13/10/2021 - Licença de Operação Processos Judiciais: Mobilização: 2019: OPERACAO TAPAJÓS PORT (DINIZIA TRADING IMPORT E EXPORT LTDA) – SANTARÉM TAPAJÓS PORT (DINIZIA TRADING IMPORT E EXPORT LTDA) – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Cargas perigosas Movimentação anual média: Sem informação Requerimento na Antaq: Informação não encontrada EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 15/05/2019 - Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 19/04/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: Ação Civil Pública nº 0001667-62.2015.4.01.3902 Mobilização: – 2009: OPERACAO TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – SANTARÉM TRANSPORTES BERTOLINI LTDA – SANTARÉM País de Origem Brasil Tipo de carga: Geral Movimentação anual média: 400.000 t Requerimento na Antaq: 16/06/2015 EIA: Não encontrado RIMA: Não encontrado Licenças: Licença Prévia Não encontrado Licença de Instalação Não encontrado Primeira Licença de Operação 26/08/2009 – Licença de Operação Licença de Operação em Vigor 06/12/2022 - Licença de Operação Processos Judiciais: – Mobilização: – COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA RESERVA INDÍGENA PRAIA DO ÍNDIO Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA RESERVA INDÍGENA PRAIA DO MANGUE Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA COMUNIDADE RIBEIRINHA SÃO LUIZ DO TAPAJÓS Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA COMUNIDADE RIBEIRINHA PIMENTAL Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA COMUNIDADE RIBEIRINHA SÃO FRANCISCO Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO PÉROLA DO MAICÁ Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO ARAPEMÃ Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO SARACURA Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO BOM JARDIM Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO MURUMURUTUBA Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO MURUMURU Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO TININGÚ Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO NOVA VISTA DO ITUQUI Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO SÃO JOSÉ DO ITUQUI Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO SÃO RAIMUNDO DO ITUQUI Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO PATOS DO ITUQUI Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA QUILOMBO SURUBIU-AÇÚ Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA TERRA INDÍGENA MUNDURUKU Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA TERRA INDÍGENA PLANALTO SANTARENO Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA TERRA INDÍGENA COBRA GRANDE Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA TERRA INDÍGENA TUPINAMBÁ Cidade: Santarém Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo COMUNIDADE COM PROTOCOLO DE CONSULTA PROJETO AGROEXTRATIVISTA MONTANHA E MANGABAL Cidade: Itaituba Download - Protocolo de consulta: Baixar Protocolo OUTROS EMPREENDIMENTOS PREVISTOS - HIDRELÉTRICA UHE CHACORÃO Cidade: Jacareacanga, PA OUTROS EMPREENDIMENTOS PREVISTOS - HIDRELÉTRICA SÃO LUIZ DO TAPAJÓS Cidade: Itaituba, PA OUTROS EMPREENDIMENTOS PREVISTOS - HIDRELÉTRICA UHE JAMANXIM Cidade: Itaituba, PA OUTROS EMPREENDIMENTOS PREVISTOS - HIDRELÉTRICA UHE CACHOEIRA DO CAI Cidade: Itaituba, PA OUTROS EMPREENDIMENTOS PREVISTOS - HIDRELÉTRICA UHE JATOBÁ Cidade: Itaituba, PA Selecionar tudo Limpar seleção Filtros | X SOBRE O PROJETO "PORTOS NO TAPAJÓS" Portos no Tapajós é uma plataforma produzida pela Terra de Direitos para monitorar o avanço das instalações portuárias voltadas ao agronegócio na região da Bacia do Rio Tapajós, no Pará, especificamente nos municípios de Santarém, Rurópolis e Itaituba, que são cortados pela BR 163, principal via de transporte de grãos vindos do Centro-Oeste para serem destinados à exportação através dos portos do chamado Arco Norte. A plataforma reúne informações detalhadas sobre portos que movimentam grãos vindos principalmente da região Centro-Oeste do Brasil ou que transportam outros produtos que atendam a infraestrutura necessária para essa movimentação, como combustíveis, materiais de construção ou fertilizantes. O objetivo é contribuir para pesquisas e reflexões sobre a infraestrutura predatória do agronegócio e a mercantilização da Amazônia promovida pelo modelo desenvolvimentista brasileiro atual. Além disso, visa também fornecer dados para a construção de resistência a esses empreendimentos por parte de movimento populares, sociais, defensoras e defensores de direitos humanos e ambientais, povos e comunidades tradicionais, ativistas e veículos de comunicação comprometidos com a defesa da Amazônia e seus povos. Um olhar sobre esses empreendimentos revela como opera a pressão do agronegócio para ampliação de infraestrutura sobre a Amazônia, visando a redução dos custos de operação – mesmo que isso tenha um alto custo sobre o bioma e sobre os povos da região. Com esta plataforma, é possível analisar a concentração desses empreendimentos no Tapajós e verificar as principais informações sobre cada empresa. O que você encontra neste portal: * Evolução anual: a plataforma permite observar ano a ano a instalação dos portos nas três cidades analisadas. É possível identificar o ano em que os empreendimentos passam a ser previstos, entram em construção, ou começam a operar. São disponibilizados dados desde 2000, ano em que passa a ser previsto o porto da Cargill em Santarém – o primeiro porto na região voltado para o agronegócio. * Licenciamento ambiental: Ao clicar sobre cada empreendimento, é possível obter mais informações do processo de licenciamento ambiental daquele porto. É possível verificar a existência de estudos e relatórios de impacto, assim como as licenças que foram emitidas até o momento. * Territórios impactados: Nesta plataforma é possível verificar as áreas de territórios potencialmente impactados por essas obras, como territórios indígenas, quilombolas e Unidades de Conservação. Isso é importante para compreender o impacto desses empreendimentos sobre o meio ambiente e as comunidades locais. * Protocolos de consulta: A plataforma reúne os Protocolos de Consulta Prévia, Livre e Informada de indígenas, quilombolas e comunidades tradicionais potencialmente impactadas pelos empreendimentos portuários. São grupos que, segundo determina a Convenção 169 da Organização Internacional do Trabalha, deveriam ser previamente consultados antes da instalação de qualquer obra ou medida que possa afetar seus territórios ou modos de vida. * Dados de conservação ambiental: É possível observar também os dados anuais de queimadas e desmatamento na região. A representação na plataforma, no entanto, considera o desmatamento acumulado ao longo dos anos, sem considerar eventuais áreas de regeneração florestas. Base de dados As informações referentes aos empreendimentos disponibilizadas nesse portal foram obtidas por meio de consulta aos sites da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Pará (Semas), da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e da Prefeitura Municipal de Santarém. Os dados relacionados à desmatamentos e queimadas e foram obtidos através do portal Terrabrasilis, que utiliza dados geográficos gerados pelo monitoramento do Prodes e do Deter. O portal também foi utilizado para fornecer informações territoriais das Unidades de Conservação e Terras Indígenas na Amazônia. As informações sobre territórios quilombolas na região foram obtidas através da base de dados do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS FALTA DE CONSULTA PRÉVIA Todos os portos em atuação e previstos para serem instalados no Tapajós não apresentam registros da realização de consulta aos povos e comunidades tradicionais, indígenas e quilombolas da região, ou seja, esses povos não puderam opinar sobre os empreendimentos que causam impactos (direta ou indiretamente) em seus territórios e modos de vida. Portanto, podem ser considerados irregulares por descumprimento do Decreto nº 10088/2019. O direito à consulta prévia, livre e informada está garantido aos povos tradicionais, indígenas e quilombolas por meio da Convenção 169 da Organização Internacional do Trabalho, um tratado internacional do qual o Brasil é signatário e que estabelece a necessidade de consulta aos povos quando um projeto, empreendimento ou lei vai afetá-los. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS IMPACTOS AMBIENTAIS O grande número de portos de escoamento de commodities no Rio Tapajós trazem impactos ambientais e climáticos diversos e sinérgicos para a região. Um dos principais diz respeito a intensa movimentação de grandes barcaças no rio que impactam a vida de povos indígenas, ribeirinhos, pescadores e comunidades tradicionais, que utilizam o Tapajós para pesca artesanal, tráfego com pequenas canoas e bajaras, e também para lazer. As grandes estruturas necessárias para o funcionamento do porto, instaladas às margens do rio, como silos, pátios de triagem e píeres, também limitam o acesso e o uso dessas áreas. Além disso, nas áreas dos empreendimentos sempre ocorre a retirada da vegetação florestal, necessária para a instalação, o que diminui as áreas de habitat da fauna e de caça de subsistência de povos e comunidades tradicionais. Em Itaituba, por exemplo, onde há um complexo portuário com 19 empreendimentos, o impacto para a fauna pode ser significativo. Nos aspectos climáticos, essa supressão vegetal soma-se ao desmatamento de áreas para monocultivo, que tem crescido no Tapajós com incentivo dos portos do Arco Norte. Belterra, município da Região Metropolitana de Santarém, perdeu mais de 158 km² de floresta em 18 anos (2000 – 2018), segundo dados do INPE. Em 2022, os municípios do planalto santareno (Santarém, Belterra e Mojuí dos Campos) tiveram uma área total cultivada de soja de 191.040 hectares, de acordo com o IBGE. Outro impacto é o intenso trânsito das carretas e caminhões de exportação de grãos, que utilizam combustíveis fósseis e jogam na atmosfera gases poluentes. Tudo isso se traduz em contribuição para o aumento da temperatura do planeta e para os efeitos das mudanças climáticas, que na região do Tapajós pode representar períodos mais longos de seca, aumento do calor, das chuvas e do nível do rio. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS ESPECULAÇÃO IMOBILIÁRIA Outro impacto percebido pelas populações locais com a chegada dos empreendimentos portuários é o aumento da especulação imobiliária na região. Em Santarém, por exemplo, desde a instalação do porto da empresa Cargill – o primeiro instalado para o escoamento de grãos no Tapajós – o valor médio do hectare de terra subiu quase 8.000%. Em movimentos sociais da região relatam que há grande pressão sobre moradores das áreas próximas onde os empreendimentos podem ser instalados. Em Itaituba há relatos, inclusive, de que empresas mobiliárias adquiriram terras de moradores locais por um valor abaixo do de mercado, antes da instalação dos portos. Essas terras foram vendidas posteriormente para as empresas do agronegócio por valores milionários. Com o aumento no valor das terras, cada vez mais as pessoas da região estão sendo empurradas para as periferias das cidades. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS AUMENTO POPULACIONAL A chegada dos portos no Tapajós também resultou em um aumento populacional nos municípios da região, por conta da chegada de trabalhadores e trabalhadoras para as obras ou para operação desses empreendimentos. A população do Distrito de Miritituba, por exemplo, quase triplicou durante o processo de instalação dos portos. Segundo o Conselho de Fiscalização de Investimentos e Empreendimentos no Distrito, a população do local saltou de 5 mil para 13 mil pessoas. Com um aumento não organizado da população, há sobrecarga nos serviços públicos das cidades. Escolas, hospitais e unidades de saúde, por exemplo, têm dificuldade em atender a nova demanda. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS AUMENTO DE TRÁFEGO DE CAMINHÕES A chegada dos grandes empreendimentos portuários também resulta no aumento acentuado da circulação de caminhões e carretas que transportam cargas para serem escoadas pelos portos. A maior parte da carga está relacionada ao transporte de grãos vindos da região Centro-Oeste. Para se ter uma ideia, se somada a capacidade de movimentação diária de cada estação de transbordo de cargas, apenas os portos da Cargill, da Cianport e da Unitapajós (das empresas Bunge e Amaggi) em Itaituba podem receber 1.300 caminhões por dia, durante a safra de soja. O maior volume desses veículos pode resultar no aumento de acidentes de trânsito e de atropelamentos, além do desgaste acelerado das estradas e rodovias e do aumento da poluição atmosférica. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS IMPACTOS SOBRE MULHERES A instalação dos empreendimentos portuários no Tapajós contribuiu para o aumento da exploração sexual de crianças e adolescentes e da rede de prostituição de mulheres. Isso se dá, principalmente, pela chegada de homens que vivem em outras cidades, sem vínculos comunitários com a população local, e que transitam temporariamente pelos municípios para o trabalho nas obras ou no transporte de cargas para os portos. Há também o receio de que processos acentuados pela chegada dos portos na região recaíam sobre as mulheres, crianças e adolescentes. Um eventual aumento do êxodo rural – incentivado pela pressão e pelo aumento do preço da terra rural para plantio de soja – levam às famílias para as periferias dos centros urbanos, muitas vezes em condições precárias e sujeitas ao desemprego. A vulnerabilidade econômica das famílias contribui para reprodução da violência doméstica e para exploração sexual de mulheres, crianças e adolescentes. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS IMPACTOS NA PESCA O complexo portuário do Arco Norte impacta fortemente a pesca artesanal ao longo do Rio Tapajós, sendo essa atividade produtiva uma das principais, junto com a agricultura familiar, que é praticada pelos pescadores, ribeirinhos e comunidades tradicionais. O fluxo intenso de barcaças e balsas de grãos limitam as áreas para a atividade pesqueira. Por conta disso, os pescadores precisam ir cada vez mais longe no rio para conseguir pescar, o que aumenta os custos no deslocamento até os locais e o tempo de trabalho. A queda de soja e milho nos rios também é um fator que impacta a pesca artesanal na região. No processo de carregamento das barbaças, os grãos que caem no rio podem ser comidos pelos peixes, afetando a diversidade, a quantidade e a qualidade do pescado nesses locais. Este impacto, inclusive, é muitas vezes apresentado nos estudos ambientais das empresas. Porém uma outra questão não documentada é que esses grãos que caem nos rios são produzidos com a utilização de fertilizantes e agrotóxicos, causando o envenenamento e a contaminação dos peixes. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS IMPACTOS NA AGRICULTURA A instalação de portos para o agronegócio traz uma série de efeitos à região, que vão para além da área onde os empreendimentos são instalados. A chegada do porto da empresa Cargill em 2003, em Santarém, foi um grande incentivo para a produção de soja na região. A garantia de uma empresa na cidade que comprasse a produção – somado à série de incentivos dados pelos governos locais – fez com que muitas pessoas de outras regiões do país viessem para o Tapajós para produzir grãos. Isso resultou em uma mudança da cultura agrícola da região: a produção de alimentos como banana, laranja, limão, maracujá e mamão deu lugar ao monocultivo de soja. Entre 2001 e 2016, a produção do grão em Santarém aumentou 2.000%, enquanto produção da laranja caiu 90%. Além disso, o avanço do plantio de soja resultou em uma maior procura por terras, e agricultores e agricultoras familiares foram pressionados a vender suas propriedades. Vários deles, inclusive, abriram mão de sua terra por conta das ameaças ou por não tolerar o uso intensivo de agrotóxicos nas propriedades vizinhas produtoras de soja que impactavam a produção familiar. Um levantamento rápido produzido pelo Sindicato dos Trabalhadores Rurais, Agricultores e Agricultoras Familiares de Santarém (STTR) entre setembro e dezembro de 2002 identificou que 600 agricultores já haviam vendido suas terras para os sojeiros. Esse número atualmente deve ser muito maior. X IMPACTOS E VIOLAÇÕES DE DIREITOS HUMANOS IMPACTOS CULTURAIS Se os portos do Tapajós têm impactado a vida de indígenas, quilombolas e comunidades tradicionais da região, isso também se reflete nas práticas e saberes culturais destes povos. Em Santarém, por exemplo, o porto da Cargill foi instalado onde antes ficava a Praia da Vera Paz, uma praia urbana que era o local de lazer dos santarenos dentro da cidade. O mesmo porto, localizado às margens do Tapajós destruiu e soterrou embaixo de suas instalações um dos mais importantes sítios arqueológicos da Amazônia, o Sítio Porto. O local é sagrado para os povos indígenas e guarda vestígios de ocupação da área há pelo menos 12 mil anos. Arqueólogos e cientistas apontam que Santarém pode ser uma das cidades mais antigas do Brasil, o que significa que no local e áreas próximas podem contem registros históricos, culturais e arqueológicos das populações originarias e tradicionais da região. Em Rurópolis, três sítios arqueológicos também são ameaçados com a possibilidade de instalação de empreendimentos portuários no local. Segundo o Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico (Iphan), apenas o Sítio Santarenzinho, localizado no distrito onde é almejada a instalação de portos, abriga mais de 50 mil vestígios e artefatos arqueológicos, entre peças cerâmicas e líticas, além de três cemitérios indígenas do povo Munduruku. Outro impacto também se dá diretamente nas práticas e dinâmicas tradicionais dos povos e comunidades tapajônicos que com a atuação dos portos veem mudanças nas dinâmicas de seus modos de vida, como a alteração dos fluxos dos rios, o clima, o tempo das plantações familiares, entre outras. Conheça quem idealizou o projeto Para mais informações: terradedireitos@terradedireitos.org.br www.terradedireitos.org.br Este projeto é idealizado pela Terra de Direitos com base em informações encontradas nos sites da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Pará (Semas), da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e das prefeituras municipais de Santarém, Itaituba e Rurópolis. Referências: * Desmatamento acumulado – TerraBrasilis * Focos Queimadas – Inpe * Territórios Quilombolas – Incra * Terras Indígenas – TerraBrasilis * Unidades de Conservação – TerraBrasilis * Limites Estaduais e Fronteiras – IBGE * Hidrografia – TerraBrasilis Copyright © 2021 All rights reserved.