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Pero sus precios serán mucho más asequibles, y se ha indicado que contará con unas tarifas que en China arrancarán en los 150.000 yuanes, unos 19.000 euros al cambio, cifra que podemos comparar con los 231.900 yuanes (29.427 euros) en los que arranca el Model 3 estándar en el mercado chino. El nuevo modelo se producirá en la fábrica de Xpeng en Zhaoqing, que también es la planta de producción del Xpeng P7. Una planta que ha empezado a ser adaptada ya a principios de esta mismo año para acoger a los nuevos modelos que llegarán en los próximos meses, y que ya ha comenzado a sacar adelante las primeras unidades de pre-producción. El desarrollo ha sido realizado por Xpeng, mientras que Didi se ha encargado de parte de la I+D y de la parte comercial, en un modelo en inicialmente se venderá en los concesionarios de Xpeng, pero que luego contará con sus propios espacios. De momento, su producción no será muy elevada, y de esa forma, Xpeng y Didi se han propuesto construir unas 100.000 unidades al año como mínimo, y llegar a un máximo de 180.000 unidades anuales. En cuanto a su diseño, el aspecto es bastante moderno, aunque denota su objetivo de no competir contra las propuestas de la propia Xpeng, que se mueven en un segmento de precios y calidades más alto. Un aspecto con ciertas similitudes con las propuestas de Polestar, que busca convencer a un tipo de cliente que quiera una berlina eléctrica moderna, pero sin tener que hacer un roto en la cuenta bancaria. * * * * * De momento no hay detalles sobre su configuración mecánica, pero es de esperar que contará con un motor trasero de unos 150 kW, y una batería que será suministrada por varios fabricantes, entre ellos BYD, lo que da a entender que usará la química LFP. La autonomía tampoco se ha confirmado, pero los rumores indican una cifra superior a los 500 km CLTC, por lo que hablamos de un modelo que no superará por mucho los 450 km WLTP. Una propuesta que desde Xpeng han indicado «será su mayor éxito hasta el momento» y sobre el que hay grandes esperanzas ya que permitirá fabricar un coche eléctrico aparente, que aprovechará la tecnología desarrollada por Xpeng, y que tendrá un precio bastante razonable. Una marca que los rumores indican llegará a Europa para hacer compañía a otras denominaciones de precios medios y bajos de otras marcas chinas, como NIO, que lanzará en Europa dos divisiones, Firefly y ONVO. Nombres a los que posiblemente se sumará MONA. > El XPeng G6 llega a Europa con unos precios más bajos que su principal rival, > el Tesla Model Y Categorías coches eléctricos, Xpeng Etiquetas MONA, Xpeng P7 Compártelo: QUIZÁS TE INTERESE XPeng P7 La marca china XPeng llega a Alemania y pronto se expandirá a Francia, Italia y Reino Unido El BYD Seal, Dolphin y el Xpeng P7 logran las cinco estrellas Euro NCAP XPeng P7 Se presenta el nuevo Xpeng P7i. Una berlina eléctrica que soluciona uno de los principales problemas del anterior modelo XPeng P7 XPeng ya admite pedidos de los P7 y G9 en varios países europeos COLABORADORES CATEGORÍAS Categorías Elegir la categoría ABB (13) Accesorios (39) Aiways (8) Alfa Romeo (77) Aplicaciones (43) Apple (38) Arcfox (1) Aston Martin (50) Atieva (7) Audi (638) Ayudas y subvenciones (584) Baterías (2.737) Bentley (32) Bicicletas eléctricas (578) Bmw (1.047) Bolloré Bluecar (27) Brammo (32) Bultaco (5) BYD (490) Byton (40) Cadillac (7) Car sharing (230) Chevrolet (537) Citroen (351) coches eléctricos (26.892) Coches híbridos (1.872) Coda (23) Comparativas (145) Competición (439) Conversiones (232) CUPRA (90) Dacia (129) Denza (7) Destacados (51) DS (53) Energica (6) Espacio Volkswagen (22) Faraday Future (98) Ferrari (36) Fiat (244) Fichas técnicas (24) Fisker (214) Ford (558) Genesis (10) Guías (57) Hiriko (23) Honda (277) Hyundai (623) IBIL (11) Infiniti (42) Jaguar (195) Jeep (37) Karma Automotive (22) Kia (313) Lamborghini (10) Lancia (28) Land Rover (80) Leapmotor (5) Lexus (116) Little (11) Lotus (29) Lucid Motors (152) Lynk & Co (1) Mahindra (34) Maserati (21) Maxus (1) Mazda (91) McLaren (14) Mecánica (153) Mercedes (761) MG (119) Mia (19) Mini (138) Mitsubishi (301) Motos eléctricas (892) NIO (217) Nissan (1.486) Opel (342) Otros eléctricos (1.079) Peugeot (382) Pila de combustible (779) Polestar (145) Porsche (517) Producción eléctrica (160) Pruebas (182) Puntos de recarga (1.987) Quantya (25) Range Rover (13) Renault (1.456) Reva (22) Rimac (76) Rivian (127) Saab (38) Seat (199) Skoda (162) Smart (167) Sono Motors (31) Ssangyong (34) Subaru (40) Suzuki (21) Tata (47) Tazzari (8) Tecnología (768) Tesla (5.119) Think (40) Toyota (699) Transporte público (395) Uncategorized (302) Volkswagen (1.407) Volvo (263) Xiaomi (16) Xpeng (39) Xpeng Motors (31) Yamaha (9) Zeekr (40) Zero Motorcycles (64) Forococheselectricos es el primer portal en español dedicado al mundo de las tecnologías de transporte sostenibles, y donde prestamos especial atención a las nuevas formas de movilidad. 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