fleetbook.kz Open in urlscan Pro
185.98.5.165 Public Scan

Back to summary

Submitted URL:
http://fleetbook.kz/
Effective URL:
https://fleetbook.kz/
Submission: On May 10 via api (May 10th 2024, 11:53:47 pm UTC) from US — Scanned from DE

Form analysis
2 forms found in the DOM

POST /#wpcf7-f3679-o1

<form action="/#wpcf7-f3679-o1" method="post" class="wpcf7-form init" novalidate="novalidate" data-status="init">
  <div style="display: none;">
    <input type="hidden" name="_wpcf7" value="3679">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_version" value="5.4.1">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_locale" value="ru_RU">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_unit_tag" value="wpcf7-f3679-o1">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_container_post" value="0">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_posted_data_hash" value="">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_recaptcha_response"
      value="03AFcWeA5AzNTeBLA9AeioC2T8uSfU25rOyT2ZBhxU4k58c2Az26CrJKrXsYzj2GwQwTAcgAsuDIZvVnth9B-H-qbU-exI-36Xg0MyJRvOgsLbJ0D_gAmE_EUZ41GqCHvEkqLvK8IURT3JlVJuypYEMJTAbFDN6JttQd-HAwlp2rOobwP1FxIi7XblBNnYHon0Seta3fGqPv4nb3tlFZpSz12vFoiF8-gjqcaEO_FgIXY6fseVGENt84aLgArKAxPfKRI31Eu_d61NJsgLlRVjDWqevdh1ytoUvSFRQvtHsxYOQmpP-pafDxQ8SKHkjuEFyBTmtQc5GLus8Q9lU-hk8VBQQdOjADq0Ca4awL6jFXA8zaPStlwXZshOLDqiK4V6AMNC3vM5ev7Qo47GFH-3oVzXXUuEU5eJo01pIvgF9nCN7NReyvHilp_VXS-BPngIXHkVTrpmjNZ_BGpaY823VToiEUAnNUTff3oCyXYNBAUMVFCLJvSd4Ccwu5O91x681UtG3y3yO0hx6p-ZOV9kAC321jGFG4z1BVT43nX0dDJayuIrNHQH65-vrGOZBJoxqb_h4nsq963QuNAByii3OgHTxd-3Gw0l_3x0YMRaB-YURfeIYX3fbqzsLYPoUXnyhy8zo2eJ8JnxTPvgWxICjhhWdmw36v0RckbA2wW3HJgyMPJtPZYbUgE4vOXPWLuln2WBLz20HbLj1S6e-2SuNY6QBSTURuGm9UTq-Cqe252VQSGqekJFkZg">
  </div>
  <div class="row">
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> Ваше имя* </label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-name"><input type="text" name="your-name" value="" size="40" class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required modal__input"
          aria-required="true" aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> Телефон*</label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-phone"><input type="tel" name="your-phone" value="" size="40"
          class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-tel wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-tel modal__input" aria-required="true" aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> E-mail</label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-email"><input type="email" name="your-email" value="" size="40" class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-email wpcf7-validates-as-email modal__input"
          aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-3">
      <label class="modal__label modal__invisible">Нажмите отправить</label><input type="submit" value="Отправить" class="wpcf7-form-control wpcf7-submit button modal__button"><span class="ajax-loader"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-5">
      <div class="modal__text">
        <span>Оставьте заявку, <br> и мы с вами свяжемся в кратчайшие сроки</span>
      </div>
    </div>
  </div>
  <div class="wpcf7-response-output" aria-hidden="true"></div>
</form>

POST /#wpcf7-f3679-o2

<form action="/#wpcf7-f3679-o2" method="post" class="wpcf7-form init" novalidate="novalidate" data-status="init">
  <div style="display: none;">
    <input type="hidden" name="_wpcf7" value="3679">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_version" value="5.4.1">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_locale" value="ru_RU">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_unit_tag" value="wpcf7-f3679-o2">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_container_post" value="0">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_posted_data_hash" value="">
    <input type="hidden" name="_wpcf7_recaptcha_response"
      value="03AFcWeA5AzNTeBLA9AeioC2T8uSfU25rOyT2ZBhxU4k58c2Az26CrJKrXsYzj2GwQwTAcgAsuDIZvVnth9B-H-qbU-exI-36Xg0MyJRvOgsLbJ0D_gAmE_EUZ41GqCHvEkqLvK8IURT3JlVJuypYEMJTAbFDN6JttQd-HAwlp2rOobwP1FxIi7XblBNnYHon0Seta3fGqPv4nb3tlFZpSz12vFoiF8-gjqcaEO_FgIXY6fseVGENt84aLgArKAxPfKRI31Eu_d61NJsgLlRVjDWqevdh1ytoUvSFRQvtHsxYOQmpP-pafDxQ8SKHkjuEFyBTmtQc5GLus8Q9lU-hk8VBQQdOjADq0Ca4awL6jFXA8zaPStlwXZshOLDqiK4V6AMNC3vM5ev7Qo47GFH-3oVzXXUuEU5eJo01pIvgF9nCN7NReyvHilp_VXS-BPngIXHkVTrpmjNZ_BGpaY823VToiEUAnNUTff3oCyXYNBAUMVFCLJvSd4Ccwu5O91x681UtG3y3yO0hx6p-ZOV9kAC321jGFG4z1BVT43nX0dDJayuIrNHQH65-vrGOZBJoxqb_h4nsq963QuNAByii3OgHTxd-3Gw0l_3x0YMRaB-YURfeIYX3fbqzsLYPoUXnyhy8zo2eJ8JnxTPvgWxICjhhWdmw36v0RckbA2wW3HJgyMPJtPZYbUgE4vOXPWLuln2WBLz20HbLj1S6e-2SuNY6QBSTURuGm9UTq-Cqe252VQSGqekJFkZg">
  </div>
  <div class="row">
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> Ваше имя* </label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-name"><input type="text" name="your-name" value="" size="40" class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required modal__input"
          aria-required="true" aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> Телефон*</label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-phone"><input type="tel" name="your-phone" value="" size="40"
          class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-tel wpcf7-validates-as-required wpcf7-validates-as-tel modal__input" aria-required="true" aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-4">
      <label class="modal__label"> E-mail</label> <span class="wpcf7-form-control-wrap your-email"><input type="email" name="your-email" value="" size="40" class="wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-email wpcf7-validates-as-email modal__input"
          aria-invalid="false"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-3">
      <label class="modal__label modal__invisible">Нажмите отправить</label><input type="submit" value="Отправить" class="wpcf7-form-control wpcf7-submit button modal__button"><span class="ajax-loader"></span>
    </div>
    <div class="col-sm-5">
      <div class="modal__text">
        <span>Оставьте заявку, <br> и мы с вами свяжемся в кратчайшие сроки</span>
      </div>
    </div>
  </div>
  <div class="wpcf7-response-output" aria-hidden="true"></div>
</form>

Text Content

+7-777-947-99-37
* Demo Вход
* Наши продукты
* Наши тарифы
* Сервис
* Магазин GPS
* Полезная информация
* Клиенты
* Компания
* О нас
* Политика компании в области качества
* Карьера
* Благотворительность
* Online оплата
* Контакты

FLEETBOOK — СЕРВИС
GPS МОНИТОРИНГА В КАЗАХСТАНЕ

Тариф «Старт» — 0 ₸
Сервисные центры
в 8 регионах
Оборудование
всегда в наличии
Гарантия
до 5 лет
Работаем
на рынке 15 лет

FLEETBOOK — СЕРВИС GPS МОНИТОРИНГА В КАЗАХСТАНЕ

РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ

GPS мониторинг
Контроль топлива
Контроль навесного оборудования и механизмов
Видеомониторинг
Контроль рефрижератора
Контроль давления в шинах

ТАРИФНЫЕ ПЛАНЫ GPS ONLINE

Обеспечим доступ к ПО по самым выгодным тарифам. Годовая подписка с выгодой до
50%.

ТАРИФ «СТАРТ»

ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

* Хостинг ПО Fleetbook Online
* GPRS трафик
* Техподдержка

СТОИМОСТЬ:

0 ₸
Заказать
* Данный тариф действует при первой покупке системы GPS с ДУТ

ТАРИФ «FLEETBOOK»

ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

* Хостинг ПО Fleetbook Online
* GPRS трафик
* Техподдержка

СТОИМОСТЬ:

1 мес/за 1 ед 2 900 ₸
1 мес/за 1 ед 1 830 ₸ -37%
при оплате за год
Заказать

ТАРИФ «WIALON»

ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

* Хостинг ПО Wialon Online
* GPRS трафик
* Техподдержка

ОСОБЕННОСТЬ:

* Более 100 приложений и отраслевых решений
* Конструктор отчетов
* Гибкое API

СТОИМОСТЬ:

1 мес/за 1 ед 3 500 ₸
1 мес/за 1 ед 2 490 ₸ -29%
при оплате за год
Заказать

ТАРИФ «РОУМИНГ»

ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

* Хостинг ПО GPS Online
* GPRS трафик в роуминге
* Техподдержка

СТОИМОСТЬ:

SIM Beeline 1 мес/за 1 ед
6 100 ₸
Заказать

ПОПУЛЯРНОЕ

Статья с видео
Что такое «ложный слив» и как его отличить от настоящего
Статья с видео
Терминалы Навтелеком — убийцы дорогих терминалов
Статья с видео
Omnicomm VS Эскорт. Обзор и тест-драйв самых популярных ДУТ.
Смотреть все ролики

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

КАКОЙ ОБЩИЙ ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ GPS?

Все системы мониторинга транспорта состоят из 3-х основных элементов:

1. GPS трекер
2. Датчик уровня топлива
3. Сервер

Датчик устанавливается в бак, а GPS трекер в кабину. Трекер получает информацию
от встроенного GPS модуля, датчика уровня топлива и штатного оборудования
транспортного средства и передаёт её на сервер посредством сотовой связи. Если
техника работает в зоне, где нет покрытия сотовой связи, можно наладить передачу
данных через Wi-Fi. Клиент получает данные с сервера с помощью клиентского
приложения.

Датчики уровня топлива

Отраслевым стандартом в области контроля топлива является датчик уровня топлива.
Данный тип датчиков получил всеобщее признание за счет ряда преимуществ:

* Датчик не вмешивается в работу топливной системы
* Датчик позволяет измерять все виды топлива

Датчики позволяют регистрировать заправки, сливы и фактический расход топлива.
Они подбираются по кол-ву и размерам баков.

Для измерения топлива в больших емкостях, где есть повышенные требования по
взрывозащите, нужно использовать специальные взрывозащищенные датчики. Обычные
датчики использовать категорически запрещено!

Более подробно об датчиках уровня топлива и особенностях их эксплуатации Вы
можете ознакомиться в статьях и видеороликах, посвященных этой теме.

GPS трекер

Все трекеры позволяют определять маршрут, пробег и скорость. Но для получения
большей информации нужно изучать возможности конкретной модели. Перечислим
наиболее востребованные функции:

1. Контроль расхода топлива
2. Нагрузка двигателя и м/ч
3. Контроль навесного оборудования
4. Идентификация водителя
5. Подключение бортового компьютера

Если конкретная модель терминала не поддерживает необходимые функции, Вы не
сможете в программном обеспечении получать нужную Вам информацию!

Более подробно об GPS трекерах Вы можете ознакомиться в статьях и видеороликах,
посвященных этой теме.

Сервер

Данные полученные от терминалов хранятся на сервере. Размещение сервера возможно
организовать локально у клиента или в облаке у производителя системы. При работе
с облачным сервером, клиент имеет возможность получать данные с любого
устройства где есть интернет. Облачный сервер имеет ряд преимуществ. Заказчику
не надо закупать дорогостоящее оборудование и нести ответственность за
бесперебойность работы программного обеспечения. Надёжность и скорость облачного
сервера выше чем у локального.

В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и
датчиков уровня топлива по выгодным ценам.

Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить
работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся
сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.

Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате
годовой подписки экономия до 40%.

Полезная информация Fleetbook
Общий принцип работы систем GPS мониторинга

КАК УСТАНОВКА ДУТ ВЛИЯЕТ НА РАСХОД ТОПЛИВА?

Многие компаний, которые предлагают услуги мониторинга транспорта, обещают
сократить расходы на 20% -30%, а то и более.

На наш взгляд такие заявления безответственны и не соответствуют
действительности. На самом деле, буквально датчики уровня топлива никак не
влияют на расход топлива. Он какой есть такой и будет вне зависимости от того,
установили ли Вы датчик топлива или нет. Другое дело, что возможно имеет место
быть злоупотребления, но огульно записывать всех водителей и механиков в воры
некорректно. В нашей более 10-летней практике было не мало примеров того, как
после установки систем GPS списанное топливо на 100% соответствовало
фактическому расходу топлива.

Означает ли это, что применение датчиков уровня топлива лишено смысла?

Нет. Дело в том, что с помощью датчиков уровня топлива и систем мониторинга
транспорта можно осуществлять проверку достоверности заполнения путевых листов.
Если на предприятии осуществляются махинации с топливом, для «отмывания»
украденного топлива завышают фактический объем работ (пробег, м/ч, ходки и т.д.)
Система мониторинга транспорта дополняет путевые листы и позволяет осуществлять
контроль топлива прозрачно и без «человеческого» фактора. То есть GPS система
выступает в роли «палки» и «надсмотрщика», который не позволяет искажать
фактический объем расхода топлива в путевых листах.

Контроль топлива с помощью систем мониторинга транспорта - это мощный инструмент
оптимизации расходов. Но его эффективное применение возможно только в случае
интеграции системы GPS в управленческий учет компании. Наша компания с радостью
поможет всем желающим наладить эффективный контроль топлива.

Статья с видео
Датчики уровня топлива. Какими они бывают и чем друг от друга отличаются.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОДБИРАТЬ GPS ОБОРУДОВАНИЕ?

Оборудование необходимо подбирать в зависимости от типа транспортного средства,
количества и размеров баков, условий эксплуатации и решаемых задач. Желательно
получить консультацию специалиста.

Оборудование отличается по классу защиты, точностью измерения и
функциональности.

Например, терминалы бывают с внутренними и внешними антеннами. Если Вы
эксплуатируете спецтехнику и установите терминал с внутренние антеннами -
возможны перебои с передачей сигнала.

Или допустим, у Вас фронтальный погрузчик XCMG и Вы хотите оснастить его
датчиком уровня топлива, в таком случае правильно устанавливать 2 датчика по
диагонали, т.к. бак погрузчика имеет геометрически неправильную форму. Если Вы
оснастите только 1 Датчик у Вас будет много «Ложных» сливов и заправок.

Полезная информация Fleetbook
Датчики уровня топлива. Какими они бывают и чем друг от друга отличаются.
Полезная информация Fleetbook
Как правильно выбрать GPS трекер

КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ВОЗНИКАЮТ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ GPS СИСТЕМ, И КАК ИХ ИЗБЕЖАТЬ?

GPS мониторинг – это инструмент по повышению эффективности эксплуатации
транспорта и сокращению издержек. Но многие предприятия после покупки
дорогостоящего оборудования сталкиваются с трудностями. Об этом предпочитают не
говорить продавцы во время презентаций, но это реальная проблема.

Мы подготовили список наиболее распространенных проблем, с описанием причин
возникновения и их решением.

1. Оборудование часто выходит из строя.

Причина:
На рынке GPS мониторинга среди производителей железа происходит жесткая
конкуренция. Поэтому в целом качество железа из года в года растет в среднем у
всех производителей. Но производители выпускают огромное количество решений под
конкретные условия эксплуатации. И если их нарушить, оборудование выйдет из
строя. Например, терминал расcчитан на легковой автомобиль. А его устанавливают
на карьерный самосвал. На самосвале такой терминал долго не проработает.

Решение:
Оборудование нужно подбирать под конкретные условия эксплуатации. О том, как
правильно выбирать GPS трекер, есть отдельная статья и видео в нашем блоге.

2. Система выдает недостоверные данные.

Причина:
Ряд параметров работы машины необходимо правильно подключать и настраивать в GPS
системе. В первую очередь это касается расхода топлива и времени работы
двигателя. Человек, который не обладает соответствующими навыками и специальным
инвентарем, просто не сможет этого сделать. К сожалению, зачастую отсутствует
элементарный контроль за качеством проведения работ монтажником со стороны
Исполнителя.

Решение:
Доверить монтаж системы лучше обученному сертифицированному специалисту. После
проведения работ нужно обязательно осуществлять контрольные замеры. Про то, как
правильно подключать и настраивать ДУТ, есть отдельная статья и видео в нашем
блоге.

3. Отсутствие сервиса.

Причина:
Многие Заказчики не задумываются о том, что система GPS требует к себе
сервисного обслуживания. И когда сервис требуется, Исполнитель зачастую не может
оперативно решить проблему. Основная причина этой проблемы кроется в том, что
большая часть операторов услуг GPS систем в Казахстане не имеют собственный штат
сервисных специалистов, и нанимают подрядчиков. Подрядчики не любят осуществлять
сервис. Так же имеет значение, наличие или отсутствие соответствующей
инфраструктуры: сервисные автомобили, склады ЗИП, техподдержка.

Решение:
При выборе Исполнителя обращайте внимание на их ресурсы. Достаточно ли
специалистов в штате? Есть ли сервисный центр в Вашем городе. Есть ли
техподдержка и т.д.

4. Сотрудники не умеют применять GPS систему на практике.

Причина:
Данные программного обеспечения не интегрированы в управленческий учет Компании.
Зачастую программой пользуется один сотрудник. Например, механик знает об
злоупотреблениях со стороны водителей, но не информирует свое руководство и
смежные службы. В итоге фактический расход топлива один, а объем списаний
другой.

Решение:
Надо обучить пользоваться системой все службы, так или иначе связанные с
транспортом: диспетчеров, логистов, бухгалтерию, службу безопасности и т.д.
Данные GPS системы можно интегрировать в ERP систему Заказчика, в том числе в
программу 1С.

О том, как правильно внедрять систему GPS на предприятии есть отдельная статья и
видео в нашем блоге.

5. Саботаж работы системы GPS персоналом.

Причина:
На злоупотреблениях, связанных с автотранспортом, как правило повязано большое
количество людей. И после оснащения машин GPS оборудования они всячески пытаются
дискредитировать работу системы. Первая реакция - это отрицание достоверности
данных. Система показывает слив? Его не было! Пробег ниже чем по путевому листу?
Врет Ваш GPS мониторинг!

Решение:
Нужно обладать политической волей! Правда в том, что к сожалению, нельзя
эффективно вести борьбу с издержками и при этом быть для всех хорошим. Внедрение
систем мониторинга транспорта на какое-то время выводит компанию из зоны
комфорта. Часть персонала уходит или их вынуждены уволить. Нужно пересматривать
сложившиеся бизнес-процессы. От чего-то отказываться, что-то внедрять. Нужно
учиться чему-то новому. Но если компания и ее руководители преодолевают этот
сложный момент, тогда эффективность работы автотранспорта выходит на новый
уровень.

Статья с видео
Как правильно устанавливать и настраивать датчики уровня топлива.

ЧТО ТАКОЕ «ЛОЖНЫЙ СЛИВ», И КАК ЕГО ОТЛИЧИТЬ ОТ НАСТОЯЩЕГО?

При движении техники топливо в баке сильно колышется. Любое, резкое изменение
уровня топлива система GPS понимает либо как заправку, либо как слив. Из-за
этого в системе может отражаться «ложный» слив, которого фактически не было.
Правильное подключение датчиков сильно уменьшает риск появления «ложных» сливов.
Но не исключает их полностью.

Как бороться с ложными сливами?

Производители систем мониторинга транспорта предусмотрели такую настройку как
порог слива. В пределах заявленного порога сливы не регистрируются.

После установки датчика порог слива выставляют в пределах средней амплитуды
колыхания топлива конкретного транспортного средства. Но применять эту настройку
нужно очень аккуратно, т.к. в пределах порога настоящие сливы также не будут
регистрироваться. Кроме того, недобросовестные монтажники специально выставляют
высокий порог, чтобы скрыть дефекты установки и настройки датчиков.

Если вы эксплуатируете датчики уровня топлива и у Вас вообще не бывает сливов,
не спешите радоваться. Скорее всего у Вас завышен порог, и вы, вместе с ложными
не видите и фактические сливы.

Наличие некоторого количества «ложных» сливов - это нормальный режим работы
любой GPS системы с подключенным датчиком уровня топлива. Завышение порога
сливов не является решением проблемы исключения ложных сливов.

Как отличить «ложный» слив от «настоящего»?

Для выявления «ложных» сливов нужно правильно настраивать и анализировать
топливную аналитику в программном обеспечении. Топливная аналитика включает в
себя следующие параметры работы техники:

* Уровень и объем топлива
* Скорость
* Обороты двигателя

Если топливная аналитика настроена правильно, оператор GPS систем имеет
возможность анализировать каждый слив индивидуально и определять ложный он или
фактический. Например, система показывает слив, но в момент слива мы видим, что
техника находится в движении. Значит этот слив «ложный».

Чтобы успешно эксплуатировать систему мониторинга транспорта, нужно выполнить 2
условия:

* GPS Систему нужно правильно настроить.
* Нужно иметь обученного специалиста, который будет заниматься анализом данных
в программе.

Fleetbook уделяет большое внимание обучению пользования системой сотрудников
Заказчика. Обучение можно проводить онлайн и с выездом к Заказчику.

Статья с видео
Что такое «ложный слив» и как его отличить от настоящего.

ВОЗМОЖНО ЛИ ПЕРЕЙТИ К ВАМ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ?

Да, если на это есть техническая возможность. Нужно чтобы терминалы имели
открытый протокол. Вы можете предоставить нам перечень имеющегося у Вас
оборудования, и наши специалисты сообщат можем ли мы это оборудование взять на
обслуживание или нет.

Более подробно об условиях перехода на обслуживание в Нашу Компанию Вы можете
получить в соответствующем разделе сайта.

Получить консультацию специалиста

СРОКИ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ

1. Для заключения договора Заказчик должен предоставить Заявку в произвольной
форме с указанием реквизитов, перечень т/с и местоположения техники.
2. В течении рабочего дня Заказчик получает ценовое предложение.
3. По желанию Заказчика возможно проведение презентации Online или на
территории Заказчика.
4. Поставка оборудования и монтаж осуществляются в течении 5 рабочих дней с
момента заключения договора и оплаты.
5. После проведения работы в течении 3-х дней выписывается счет-фактура и акт
выполненных работ.
6. Оригинал акта выполненных работ высылаются в течении 5 дней после отчетного
периода.

Отправить заявку
Оставьте заявку, и мы с вами свяжемся в кратчайшие сроки

Ваше имя*
Телефон*
E-mail
Нажмите отправить
Оставьте заявку,
и мы с вами свяжемся в кратчайшие сроки

* Хостинг GPS
* Сервис
* Магазин GPS
* Решаемые задачи

* Компания
* Наш опыт
* Политика компании в области качества
* Полезная информация
* Благотворительность
* Контакты

ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ

Ваше имя*
Телефон*
E-mail
Нажмите отправить
Оставьте заявку,
и мы с вами свяжемся в кратчайшие сроки

fleetbook.kz Open in urlscan Pro 185.98.5.165 Public Scan

Form analysis 2 forms found in the DOM

POST /#wpcf7-f3679-o1

POST /#wpcf7-f3679-o2

Text Content

fleetbook.kz Open in urlscan Pro
185.98.5.165 Public Scan

Form analysis
2 forms found in the DOM