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Die Verkehrswende verstehen

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Programm | Anmeldung 2024
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Impulse für die urbane Verkehrswende – Eine Ideensammlung aus dem
Forschungsprojekt EXPERI → "Impulse für die urbane Verkehrswende" (barrierefreie
Version) → "Impulse für die urbane Verkehrswende" (pdf) Blog Die Verkehrswende
verstehen Forschungsthemen EXPERI Drei Jahre Berliner Mobilitätsgesetz:
Wie der institutionelle Umbau die Berliner Verwaltung handlungsfähig für die
Umsetzung macht zur Publikation Publikation


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KOMMENDE VERANSTALTUNGEN

Jul 3
9:00 - 17:30


EXPERI-FACHTAGUNG „VERKEHRSWENDE: URBANEN RAUM NEU GESTALTEN“

Sep 25
September 25um16:15 - September 27um17:45


SOPHIA BECKER BEIM K3-KONGRESS ZU KLIMAKOMMUNIKATION 25.- 26.9.2024 IN
GRAZ/ÖSTERREICH

Kalenderansicht
Veranstaltungskalender



WAS IST EXPERI?

EXPERI ist ein Projekt, das die Verkehrswende erforscht.

Der gemeinsame Fokus des interdisziplinären Teams liegt auf dem Berliner
Mobilitätsgesetz als ein Beispiel für die Verkehrswende in Städten. Mit dem
Mobilitätsgesetz soll der Verkehr in Berlin klimafreundlicher und
menschengerechter werden. Insbesondere das Radfahren, das Zufußgehen und die
Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel soll sich dadurch verbessern. Dieser
Veränderungsprozess eröffnet viele Lernchancen und Möglichkeitsräume für die
Nachhaltigkeitsforschung. Diese Chancen möchte das EXPERI-Forschungsteam nutzen,
um gemeinsam mit Partner*innen aus Verwaltung, Zivilgesellschaft und Wirtschaft
die Umsetzung der Verkehrswende zu unterstützen.


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Wir suchen Verstärkung in unserem Team!

Für unser Forschungsprojekt EXPERI suchen wir zwei studentische Hilfskräfte ab
sofort am Standort Berlin (TU Berlin). Wir freuen uns über
Bewerbungen: Stellenausschreibung I-SB-0034-2024: Studentische Beschäftigung mit
40 Monatsstunden – Stellenausschreibungen der Technischen Universität Berlin
(tu-berlin.de)



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Kategorie Blog


SOPHIA BECKER IM EXPERTENRAT KLIMASCHUTZ IN DER MOBILITÄT (EKM)


Prof. Dr. Sophia Becker
17. Juni 2024
Seit 2019 durften wir mit unserer Forschungsgruppe EXPERI in Berlin die
„Verkehrswende als sozial-ökologisches Realexperiment“ wissenschaftlich
begleiten und analysieren. Der Fokus unserer interdisziplinär zusammengesetzten
Gruppe lag dabei auf den sozialen und räumlichen Aspekten von städtischer
Mobilität. In unserer Ideensammlung "Impulse für die urbane Verkehrswende"
finden Sie kurze Einblicke in zentrale Forschungsergebnisse und insgesamt 18
Vorschläge für die zukünftige Gestaltung von Transformationsprozessen im Bereich
Mobilität und Verkehr.
Schlagwörter Infrastruktur, Politikberatung, Radverkehr, Soziale Nachhaltigkeit,
Transformationsprozess, Verkehrspolitik
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Kategorie Blog


SOPHIA BECKER IN DER KLIMAZEIT | TAGESSCHAU24: BAHN UND MOBILITÄT –
VERKEHRSWENDE ADÉ?


Peter Schust
7. Mai 2024
Die Klimazeit bietet wöchentlich Hintergrundberichte, ordnet mit Expert*innen
neueste Ergebnisse der Klimaforschung ein, erklärt in aufwändigen
Grafikanimationen alles Wissenswerte rund ums Klima, hinterfragt Entscheidungen
der Politik und zeigt konstruktive Beispiele, was Konsument*innen, Unternehmen
und Kommunen für die Rettung des Klimas tun können.
Schlagwörter Mobilitätsverhalten, Motorisierter Individualverkehr,
Transformationsprozess, Verkehrspolitik
Mehr lesen
Foto: qimby.net | CC0 1.0
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BRINGT EIN INITIALFUNKE DIE MOBILITÄTSWENDE?


Julian Horn
23. Februar 2023
Realexperimente sind in Stadtplanungspolitik und Mobilitätsforschung in Mode
gekommen. Doch welchen Beitrag können sie zur nachhaltigen und sozial gerechten
Verkehrswende liefern? Eine neue Studie zeigt, woran es bei der Arbeit mit den
Reallaboren hapert.
Schlagwörter Fußverkehr, Infrastruktur, Methoden, Mobilitätsverhalten,
Motorisierter Individualverkehr, Radverkehr, Raum, Realexperiment, Soziale
Nachhaltigkeit, Transformationsprozess
Mehr lesen
EXPERI-Fachtagung 6./7.10.2022 (Foto: Julian Horn)
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Kategorie Blog


EXPERI-FACHTAGUNG AM 6. UND 7. OKTOBER 2022: „VERKEHRSWENDE: URBANEN RAUM NEU
DENKEN“


Dominik Buhl
28. November 2022
Am 06. Oktober 2022 fand die Fachtagung „Verkehrswende: Urbanen Raum neu denken“
der EXPERI-Forschungsgruppe statt. Im Place of Participation am Kurfürstendamm –
eine urbanen Zwischennutzung - fanden sich neben den Forscher*innen des
EXPERI-Teams knapp 100 Gäste zusammen.
Schlagwörter Fußverkehr, Infrastruktur, Methoden, Mobilitätsverhalten,
Motorisierter Individualverkehr, Radverkehr, Raum, Realexperiment, Soziale
Nachhaltigkeit, Transformationsprozess, Veranstaltungen
Mehr lesen
Foto: pixabay.com [ClimateWarrior]
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KLIMANEUTRALES BERLIN – NOTWENDIGKEIT EINER RÄUMLICH DIFFERENZIERTEN BETRACHTUNG
DER E-MOBILITÄT


Anke Kläver
4. März 2022
Der im 2050-Szenario errechnete Anteil von 10 % motorisiertem Individualverkehr
(MIV) (inkl. Carsharing und anderen Formen des Autoteilens) muss zu 100 %
alternative Antriebe haben und wird auf kommunaler Ebene insbesondere durch die
Subventionierung der Ladeinfrastruktur von Elektroautomobilität gefördert.
Dieses Langfristszenario verdeutlicht, dass Elektromobilität neben anderen
alternativen Antriebstechnologien als ein zentrales Element zur Erreichung eines
dekarbonisierten und nachhaltigen Verkehrssystems angesehen wird. Wie sich die
Bestrebungen hin zu einer 10 % MIV-Rate in Berlin aktuell räumlich verteilen,
wird im vorliegenden Beitrag beleuchtet.
Schlagwörter Mobilitätsverhalten, Motorisierter Individualverkehr, Soziale
Nachhaltigkeit, Transformationsprozess
Mehr lesen
Grafik: Sozio-ökonomische Lage nach LOR (2019) und Pkw-Besitz (2020) in Berlin
(© EXPERI)
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Kategorie Blog


ZUSAMMENHANG VON VERKEHRSWENDE UND SOZIO-ÖKONOMISCHER LAGE IN BERLIN –
AUTOBESITZ UND SOZIO-ÖKONOMISCHE LAGE


Alexander Czeh
15. September 2021
Der Blogbeitrag untersucht, ob es in Berlin einen Zusammenhang zwischen
Pkw-Besitz und sozio-ökonomischer Lage der Einwohner*innen gibt. Dafür wird auf
der Ebene von 436 lebensweltlich orientierten Räumen (LOR) die Pkw-Besitzquote
(Autos je 100 Einwohner*innen (EW)) mit dem sozio-ökonomischen Status
verglichen.
Schlagwörter Motorisierter Individualverkehr
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Freies Fahrradfahren auf der l(i)ebenswerten Leipziger Straße in Berlin | Foto:
Marlene Sattler · EXPERI
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Kategorie Blog


KINDER SOLLEN KINDER SEIN DÜRFEN – AUCH AUF DEM SCHULWEG


Marlene Sattler
2. September 2021
Jüngere Kinder bis 9 Jahren verunglücken am häufigsten als Mitfahrer:innen in
Pkws; Kinder im Alter von 10 – 14 verunglücken am häufigsten auf dem Fahrrad,
2019 wurden jedoch die meisten Kinder als Fußgänger:innen getötet. Nicht
überraschend ist, dass für Kinder insbesondere der Schulweg gefährlich ist.
Schlagwörter Fußverkehr, Mobilitätsverhalten, Motorisierter Individualverkehr,
Radverkehr, Verkehrspolitik, Verkehrssicherheit
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Foto: Antonia Nähring | EXPERI
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Kategorie Blog


BEGEGNUNGSORT STATT PARKPLATZ: INWIEFERN KÖNNEN NICHT-KOMMERZIELLE PARKLETS
SOZIALE AKTIVITÄTEN IM STRASSENRAUM FÖRDERN?


Antonia Nähring
8. Juli 2021
Aufgrund des anhaltenden Bevölkerungswachstums in Großstädten und der damit
verbundenen Nachverdichtung von innerstädtischen Flächen existiert in vielen
Stadtquartieren ein zunehmender Mangel an Grün- und Freiflächen und der
öffentliche Raum wird zur knappen Ressource. Daher stellt sich die Frage, welche
Flächen in der Stadt zu Aufenthaltsorten umgewandelt werden können, damit die
soziale Funktion öffentlicher Räume gestärkt wird.
Schlagwörter Flächengerechtigkeit, Raum, Soziale Nachhaltigkeit,
Transformationsprozess
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© Mikael Colville-Andersen | Bicycle Rush Hour Copenhagen - Autumn | CC BY-NC
2.0 [creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0] |
flickr.com/photos/16nine/5619288186
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Kategorie Blog


FRAUEN, GENDER & MOBILITÄT


Anke Kläver
15. Juni 2021
Seit 2019 sind Frauen und Mobilität vermehrt Thema unterschiedlicher
Medienformate, Veranstaltungen und der Politik. Die Kernaussage der Debatten ist
dabei immer wieder: „Frauen bewegen sich anders fort als Männer“. Aber was heißt
das genau? Wie ist das unterschiedliche Mobilitätsverhalten zu erklären und was
bedeutet das für die (Planung der) Mobilitätswende?
Schlagwörter Mobilitätsverhalten, Soziale Nachhaltigkeit, Transformationsprozess
Mehr lesen


FORSCHUNGSTHEMEN

TRANSFORMATIONSPROZESS UND TRANSDISZIPLINÄRE FORSCHUNGSMETHODEN

THE POTENTIAL OF THE TRAFFIC TRANSFORMATION TOWARDS SUSTAINABLE MOBILITY FOR THE
REDESIGN OF THE URBAN ENVIRONMENT TO IMPROVE THE SUPPLY OF SPACE FOR THE HOUSING
MARKET

SOZIALE REPRÄSENTATION, AKZEPTANZ UND VERHALTENSÄNDERUNGEN

DIE ROLLE DES MEDIALEN DISKURSES IN DER VERKEHRSWENDE

AKTIVE MOBILITÄT UND PARTIZIPATIONSPROZESS: DIE UMGESTALTUNG DES ÖFFENTLICHEN
RAUMS ALS REALEXPERIMENT


SOZIALE NACHHALTIGKEIT IN DER VERKEHRSWENDE



WISSENSSPEICHER

Sie möchten sich gerne mehr über ein spezielles Thema informieren? Sie haben
bereits eine Publikation gelesen und können diese nicht mehr finden? Oder Sie
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EXPERI-FACHTAGUNG „VERKEHRSWENDE: URBANEN RAUM NEU GESTALTEN“

Sep 25
September 25um16:15 - September 27um17:45


SOPHIA BECKER BEIM K3-KONGRESS ZU KLIMAKOMMUNIKATION 25.- 26.9.2024 IN
GRAZ/ÖSTERREICH

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EXPERI ist ein Kooperationsprojekt der Technischen Universität Berlin,
des Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit Helmholtz-Zentrum Potsdam (RIFS)
und dem DLR Institut für Verkehrsforschung Berlin.





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Technische Universität Berlin
Fakultät I · Fachgebiet Nachhaltige Mobilität
und transdisziplinäre Forschungsmethoden

Forschungsgruppe EXPERI · Sekr. MAR 1-1
Marchstraße 23
10587 Berlin

E-Mail
Tel.: +49 (0) 30 - 31 47 05 19

EXPERI bei Twitter
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