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Thursday, 15.02.2024 03:00
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Die Gotthard Nordrampe
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WILLKOMMEN AM GOTTHARD



Auf dieser Webseite wird der Nachbau der alten Gotthardstrecke (Nordrampe) im
Massstab 1:160 dokumentiert.

Nachgebildet wird der Streckenabschnitt vom Pfaffensprung Kehrtunnel unter dem
Kirchberg (auf welchem die berühmte Kirche von Wassen steht) hindurch bis zum
Wattinger Kehrtunnel, weiter durch die Station Wassen über die mittlere
Meienreussbrücke zum Leggistein Kehrtunnel, anschliessend über die obere
Meienreussbrücke zur Kellerbachbrücke bis zum Spurwechsel Eggwald, über die
Rohrbachbrücke hinein in den Naxbergtunnel und bei dessen Verlassen wird dann
der Bahnhof Göschenen erreicht. Hinter Göschenen geht es in den Gotthard Tunnel
und von dort über einen 9-fach Gleiswendel hinunter zum Schattenbahnhof und dann
wird wieder zurück zum Ausgangspunkt, dem Pfaffensprung Kehrtunnel.

Entgegen ersten Planungen wird der Bahnhof Gurtnellen nicht nachgebildet;
anstelle dessen entsteht unter dem Wendel des Gotthardtunnels das historische
Depot Erstfeld, dem Bahnbetriebsgebäude und dem Lokomotivdenkmal. Auch die nicht
mehr vorhandene Drehscheibe wird nachgebildet.

Die Anlage entsteht vorwiegend nach Original SBB-Plänen dieser Strecke und wird
den Zeitraum um das Jahr 1980 darstellen. Auf die Nachbildung der Autobahn wird
verzichtet; jedoch werden die Sustenpassstrasse (ab Wassen) und die alte
Strassenführung in Göschenen dargestellt. Obwohl für diesen Massstab relativ
viel Platz zur Verfügung steht müssen einige Kompromisse bei der
Massstäblichkeit eingegangen werden; wichtig ist jedoch, dass der Gesamteindruck
ein stimmiges Bild ergibt und der Wiedererkennungsfaktor vorhanden ist.

 





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Last Update: 25.01.2022, 22:00


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