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讓旅行不只是到達 體驗廣汽本田E:NP1極湃1

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今年的五一假期，人們積攢已久的外出遊需求集中釋放，大家的出行熱情空前高漲。機票高鐵票一票難求、知名景區門票售罄，期盼已久的“煙火氣”又回來了。

傳統旅遊線路過於擁擠，周邊遊成爲了許多人的首要選擇。無論您是懷揣慵懶的家居式度假夢想，還是想要跳出家門做點不同尋常的事情，周邊遊總是能夠爲您提供諸多不同的選擇。

所以，這個五一假期，想着策劃一次與往常不一樣的出行，沒有什麼比和家人散散步，吸吸自然氧氣更令人放鬆身心。所以小編“利用職務之便”，借到了一臺廣汽本田e:NP1極湃1試駕車，出色的續航能力，以及高品質的用車體驗，非常稱職的“假期伴侶”。在城市附近尋找景色宜人的鄉村，走走碰碰，感受大自然的清新。

在疫情期間，露營興起，還原了人們對旅行最原初的想象，也是最樸素的生活態度。如今，隨着科技的不斷進步，露營也變得更加智能化、科技化。就像是在e:NP1極湃1的陪伴下，露營有了新的體驗。

此次體驗的e:NP1極湃1是頂配車型，綻極版。官方指導價21.8萬元，並且在當前市場終端以及政策方面都有不少的補貼，也就是在當前能買到的緊湊型純電SUV，性價比擁有很強的競爭力。

從外觀上看，廣汽本田e:NP1極湃1的整車造型時尚個性、車身輪廓分明，線條硬朗，整車流暢而動感十足，此外，該車還擁有很多人性化的的設計元素，如電動尾門、全包式車門等等，在家庭用車以及戶外都是註定讓人眼前一亮的時尚“靚車”。

進入車內，廣汽本田e:NP1極湃1的內飾設計真正實現了未來數字化與科技化的全面融合。15.1英寸高清超薄邊框中控屏，功能分區清晰，可同時進行導航、聽音樂、車輛設置、空調的獨立操作，值得一提的是，空調界面常駐屏幕底部，無需點開二級菜單即可進行操作。

e:N OS生態包含純電專屬的Honda CONNECT 3.0智導互聯、Honda
SENSING安全超感系統，基於HMI（人機交互界面）系統打造的智能數字座艙三大元素，構建全新的智控生態，打造安全、舒適、智能的移動空間。

此外，由BOSE中國研發人員與本田技研科技(中國)有限會社(HMCT)研發人員共同研發，聯合團隊根據中國消費者欣賞音樂的喜好，結合e:NP1車內聲場架構進行專屬定製，用12枚高保真揚聲器的清晰高音與強勁低音爲您打造雋永的移動音樂廳。在行車途中享受最豐富的交互體驗，爲露營行程注入更多的娛樂性和駕駛樂趣。

與廣汽本田e:NP1極湃1相處了大概5天時間，在這五天時間裡行駛總里程超過700公里。其純電行駛的續航表現非常出色，在城市中駕駛，基本沒有任何焦慮，並且表顯剩餘續航很真實，對行程的規劃有很好的幫助。

值得一提的是，本田在純電領域延續了燃油車時代的經濟性，正常舒緩駕駛電耗可以做到13kWh/100km，而像高速、滿載、運動模式、高溫空調的環境下，電耗也沒有超過17kWh/100km，這是相比新勢力或者一些自主品牌純電車型，壓倒性的優勢。有人也許會覺得，電車用電已經非常便宜了，行駛省不省電沒關係，但這直接關係着整車的續航表現，在無需增大電池容量的情況下，即可做到更高的續航，這與“本田MM理念”有異曲同工的效果。


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