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MANUAL DE SERVICIO DEL TALLER CLIO II

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Contents:

Manual De Reparacion Renault Clio 2 1998-2006 MANUAL REPARACION RENAULT CLIO II
+ SYMBOL FASE I_3 Manual download



Desconectar los conectores de alimentación del encendedor, del mando de la luz
de peligro y de condenación de las puertas. Sacar la consola a nivel de la
palanca de velocidades 2. Quitar los dos tornillos A. Empujar el guarnecido
hacia la parte delantera para retirarlo de la base de la palanca.

Retirar la guantera. Desconectar las manecillas limpiaparabrisas e iluminación y
el conector del conmutador rotativo vehículo equipados del airbag. Lado
compartimiento motor, extraer : - el tubo de aire, - las tuercas de fijación del
vaso de expansión y desplazarlo, para poder acceder a la chapa abatible de la
columna de dirección. Quitar los seis tornillos de fijación de la columna de
dirección y tirar del fuelle del salpicadero.

Desconectar el conector I y quitar los tornillos de fijación J del cojín.


MANUAL DE REPARACION RENAULT CLIO 2 1998-2006

Levantar ligeramente el tablero de bordo para sacar los peones de sujeción a
nivel de los tornillos de fijación L , ver al lado. Retirar : - los tres
tornillos de fijación superiores L del tablero de bordo, - el auto-radio.
Separar el tablero, lado derecho 1. Una vez atadas con una cuerda las orejas y
la pinza abatible, introducir el fuelle en el salpicadero.

Verificar que el contacto giratorio esté bien posicionado verificando que la
marca "0" del contacto giratorio esté bien colocado enfrente del índice fijo E ,
vehículos con airbag. Introducir el conjunto en la columna de dirección y
conectar los diferentes conectores. Este nuevo sistema de limitador de esfuerzo
L. Extraer : - el raíl de sujeción de la correa del cinturón delantero, - el
guarnecido inferior de pie medio y de custodia ver capítulo D , - la fijación
superior de la correa del cinturón.

Quitar el tornillo de fijación A.


MANUAL REPARACION RENAULT CLIO II + SYMBOL FASE I_3

Soltar el enrollador del forro de custodia. Extraer : - el raíl de sujeción de
la correa del cinturón delantero, - el guarnecido inferior del pie medio y de
custodia ver capítulo D , - la bandeja lateral ver capítulo A. La operación de
extracción del enrollador es idéntica a la descrita anteriormente para una
versión de 5 puertas. Extraer el retrovisor exterior ver B.

Poner el cristal en posición abierta. No doblar nunca el lamelunas para
colocarlo, esto ocasionaría su destrucción. Montar : - los lamelunas y el
cristal deslizante, - el guarnecido de la puerta. Sacar el marco del cristal
fijo de su alojamiento en la puerta. Separar ligeramente el guarnecido de la
parte superior a fin de presionar el clips de sujeción A.

Desgrapar el guarnecido 1. Liberar el guarnecido de su alojamiento en el tablero
de bordo 2. Declipsar el guarnecido 1 y 2. Sacar el guarnecido. Quitar el
tornillo de fijación inferior A. Declipsar el guarnecido 2.

MANUAL DE TALLER MOTOR RENAULT K7M - K7J


Levantarlo para sacarlo 5. Quitar el guarnecido. Sacar : - la funda de retención
B del cable de mando, - el extremo del cable de la empuñadura C. Desconectar los
conectores de alimentación de los mandos de los retrovisores. Es imperativo
durante la extracción, o al cambiar la puerta, poner masilla de estanquidad
preformada entre el cajón de la puerta y el guarnecido.

Al cambiar la puerta, se aconseja utilizar una colección de grapas específicas
para puertas ver Nota Técnica Con una pinza para desgrapar, declipsar el
guarnecido B.

Retirar el guarnecido. Declipsar el guarnecido 2 y retirarlo 3 a fin de
liberarlo de la patilla de anclaje del asiento trasero. Sacar la guía de la
cinta B del guarnecido y sacar la cinta del guarnecido. Extraer : - el
guarnecido inferior del pie medio y de custodia ver capítulo D , - el guarnecido
superior de custodia. Con una pinza para desgrapar, declipsar el guarnecido 1.
Quitar las cuatro fijaciones del bajo de la caja. Extraer el cable de mando tal
y como se ha indicado anteriormente.

Extraer si equipado el cable de mando de desembrague de la deslizadera.
Desguarnecer el respaldo del asiento ver capítulo A. Quitar de su alojamiento
del paso de rueda, en ambos lados, el eje de sujeción del respaldo.

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Quitar el respaldo de la banqueta. Photo Photo 14 Sacar la armadura de su
alojamiento en la espuma del respaldo del asiento. Con un destornillador plano,
quitar los dos clips de sujeción C ver ilustración siguiente. Para esta
empuñadura, extraer la grapa del centro de la empuñadura con un destornillador
pequeño y plano, procurando introducirlo en la muesca prevista para tal efecto.
Quitar el guarnecido de las dos patillas de sujeción de cada guía del
apoyacabezas. Photo 14 Photo 14 Extraer el apoyacabezas y las tapas superiores
de la guía del apoyacabezas.

Pasar la banda de retención por la parte delantera del respaldo, entre los
guarnecidos del cojín y del respaldo del asiento. Al montar el guarnecido,
procurar que la placa de protección de tela de las guías del apoyacabezas
permanezca colocada durante la operación. Levantar el guarnecido para poder
quitarlo de la armadura del respaldo. Cortar la grapa "nariza de cerdo" a ambos
lados del cojín. Photo 14 Quitar las orejetas del guarnecido, por la parte
trasera del cojín, de su alojamiento en la armadura del cojín.

Extraer : - la banqueta ver capítulo A , - los apoyacabezas, - las dos tuercas
de fijación de la pletina central, para poder separar las dos partes del
respaldo, Photo 14 Photo 14 Quitar el guarnecido del eje de anclaje lateral.
Photo 14 Photo 14 Retirar el botón de desbloqueo del respaldo y la armadura del
respaldo seguir el método descrito en el capítulo B. Retirar los dos cierres de
deslizadera. Photo 14 Retirar las grapas "nariz de cerdo" fijadas en la
armadura. Photo 14 Quitar las dos grapas de fijación de la banda de la tela de
protección.

Particularidades de los vehículos a partir de junio Mecanismos y accesorios
Guarnecidos y tapicería Para las partes no tratadas en este fascículo, consultar
el Manual de Reparación 77 11 JULIO "Los Métodos de reparación prescritos por el
constructor en el presente documento, han sido establecidos en función de las
especificaciones técnicas vigentes en la fecha de publicación de dicho
documento. Utilizando una pinza de desgrapar, soltar el guarnecido B.

Quitar los dos tornillos de la cerradura D. Sacar la varilla E del mando de
apertura y después extraer el conjunto cerradura-varillaje-cableado.
Desconectar: — el conector del mando de apertura F , — el manguito G. Extraer: —
los dos tornillos de fijación inferior A , Soltar parcialmente el protector
interior de la aleta delantera. Extraer las dos grapas F. Soltar parcialmente el
paragolpes.

Conectar los surtidores del lavafaros y el conector de las luces antiniebla.
Desconectar el conector de las luces antiniebla. Quitar los dos tornillos de
fijación, después sacar el piloto antiniebla. Soltar los clips H y extraer la
rejilla de calandra. Posicionar el surtidor con su cala y su junta de
estanquidad.

Apretar moderadamente la tuerca del surtidor. Proteger el canto de la aleta
trasera. Con un destornillador plano, soltar los clips C y D. Con un
destornillador plano, desclipsar las cuatro fijaciones y después extraer el
absorbedor. Soltar los clips y después retirar la banda. Proteger el canto de la
puerta. Sacar la consola central 3. Extraer el cenicero. Sacar el soporte del
encendedor de su alojamiento 1 y después desconectar el conector.


MANUAL DOWNLOAD



Sacar la consola a la altura de la palanca de velocidades 4. Desclipsar el
fuelle de la palanca de velocidades. Extraer la consola central capítulo 57 A.
Extraer: — los tres tornillos de fijación de la semi-coquilla inferior del
volante C , — el tornillo de fijación D del conjunto contactor giratorio.


TRANSALP XL 650 MANUAL

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Contents:

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Comentarios en “Honda XL 650 V Transalp 2005, ficha técnica”



Los manuales son en formato digital , permitiendo si desea visualizarlo en su
computadora o si no, imprimir todo el material a manera de libro para su mejor
comprencion o practicidad Tambien lo puede cargar y llevarlo en su telefono o
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6 COMENTARIOS EN “HONDA XL 650 V TRANSALP 2005, FICHA TÉCNICA”

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