thuvienphapluat.vn
Open in
urlscan Pro
222.255.214.198
Public Scan
URL:
https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx?anchor=dieu_59
Submission: On March 30 via manual from VN — Scanned from DE
Submission: On March 30 via manual from VN — Scanned from DE
Form analysis 9 forms found in the DOM
POST Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx
<form method="post" action="Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx" id="aspnetForm">
<div class="aspNetHidden">
<input type="hidden" name="__EVENTTARGET" id="__EVENTTARGET" value="">
<input type="hidden" name="__EVENTARGUMENT" id="__EVENTARGUMENT" value="">
<input type="hidden" name="__VIEWSTATE" id="__VIEWSTATE" value="/wEPBTBINHNJQUFBQUFBQUVBUHZQeU0vS3BXdHNhR1p1Ym1wc2Jwb0NBUHhydDNzUUFBQUFkUMW4Q37Og818AOs57R+64A08vBA=">
</div>
<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
var theForm = document.forms['aspnetForm'];
if (!theForm) {
theForm = document.aspnetForm;
}
function __doPostBack(eventTarget, eventArgument) {
if (!theForm.onsubmit || (theForm.onsubmit() != false)) {
theForm.__EVENTTARGET.value = eventTarget;
theForm.__EVENTARGUMENT.value = eventArgument;
theForm.submit();
}
}
//]]>
</script>
<div class="aspNetHidden">
<input type="hidden" name="__VIEWSTATEGENERATOR" id="__VIEWSTATEGENERATOR" value="65E7F3AF">
</div>
<!--Container -->
<table width="960" border="0" align="center" id="tblcontainer" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="height: 90px; vertical-align: top;">
<!--Header content -->
<script async="" defer="" crossorigin="anonymous" src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js"></script>
<script type="text/javascript">
window.fbAsyncInit = function() {
FB.init({
appId: '425268816607545', // Thay YOUR_APP_ID bằng App ID của bạn
autoLogAppEvents: true,
xfbml: true,
version: 'v14.0' // Sử dụng phiên bản mới nhất từ tài liệu Facebook
});
};
</script>
<script type="application/ld+json">
{
"@context": "http://schema.org",
"@id": "https://thuvienphapluat.vn/#Organization",
"@type": "Organization",
"name": "Thư Viện Pháp Luật",
"url": "https://thuvienphapluat.vn/",
"logo": {
"@type": "ImageObject",
"url": "https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/logo_xuan.png"
},
"contactPoint": {
"@type": "ContactPoint",
"telephone": "(028)39303279",
"contactType": "customer support",
"areaServed": "VN",
"availableLanguage": "VN"
},
"sameAs": ["https://www.facebook.com/ThuVienPhapLuat.vn", "https://www.youtube.com/@THUVIENPHAPLUATTELEVISION", "https://www.tiktok.com/@thuvienphapluat.vn"]
}
</script>
<script type="application/ld+json">
{
"@context": "http://schema.org",
"@type": "WebSite",
"name": "Thư Viện Pháp Luật",
"alternateName": "thuvienphapluat.vn",
"url": "https://thuvienphapluat.vn",
"potentialAction": {
"@type": "SearchAction",
"target": "https://thuvienphapluat.vn/page/tim-van-ban.aspx?keyword={search_term_string}",
"query-input": "required name=search_term_string"
}
}
</script>
<!-- Google tag (gtag.js) -->
<script async="" src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-PGVTRDMJGD"></script>
<script>
window.dataLayer = window.dataLayer || [];
function gtag() {
dataLayer.push(arguments);
}
gtag('js', new Date());
gtag('config', 'G-PGVTRDMJGD');
</script>
<div id="header" style="height: 80px; background: url(https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/bg_head_tvpl.png) no-repeat top right;">
<img style="position:absolute; top: -5px; left: 0; width: 290px; height: 72px; display:none" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/bg-xuan-2024-new.png">
<a style="color: red;
font-weight: bold;
font-size: 16px;
font-family: Times New Roman;
text-shadow: -1px -1px 5px white, 1px -1px 5px white, -1px 1px 5px white, 1px 1px 5px white;
position: absolute;
top: 10px;
left: 90px;" href="/">THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</a>
<a href="/" style="position:absolute" title="THƯ VIỆN PHÁP LUẬT">
<img style="width:75px" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/logo-tvpl-small.png" alt="Logo" class="logo"></a>
<a href="/" title="THƯ VIỆN PHÁP LUẬT">
<p class="name-logo">
<span class="slogan">...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...</span></p>
</a>
<div id="top_menu" style="width: 700px">
<ul>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu" style="padding-right: 10px"><a rel="nofollow" href="/" title="Trang chủ">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/home-icon.png" alt=""></a></li>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/sevice-icon.png" alt=""><a rel="nofollow" href="/page/goidichvulawsoft.aspx" title="Các gói dịch vụ">Các gói
dịch vụ</a>
</li>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/new-icon.png" alt="Tin tức Pháp Luật"><a href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi" title="">Chính sách Pháp
luật mới</a>
</li>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/tvpl.png" alt="Pháp Luật"><a href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat" title="">Pháp Luật</a>
</li>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/law-icon.png" alt="Cộng đồng DanLuat">
<a href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/" target="_blank">Dân Luật</a>
</li>
<li class="liLine"></li>
<li class="liMenu">
<img rel="nofollow" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/icon/contact-icon.png" alt="Liên hệ"><a rel="nofollow" href="/page/lienhe.aspx" title="">Liên hệ</a>
</li>
<li class="liLine"></li>
<li id="libelltvpl" class="liMenu belltvpl" style="padding-right: 10px; cursor:pointer">
<span id="spnotytvpl" class="Cnotify" style="position: relative; display: none;">
<span style="top: -22px; right: -35px;" class="Cheartbit"></span>
<span style="right: -22px; top: -8px;" class="Cpoint"></span>
</span>
<a id="bell-noty" style="margin-left:3px" title="Thông báo mới">
<img style="width:15px" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/icon-bell.png" alt=""></a>
</li>
<li class="liLine belltvpl"></li>
<li class="liMenu" style="padding: 6px 6px 0 4px; height: 32px;"><a style="margin-left:2px" href="/en/index.aspx" title="English Version">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/Flag_icon.png" alt="English Version"></a></li>
</ul>
</div>
<!--Block Registry -->
<!--Top links -->
<div id="toplinks" style="vertical-align: bottom;">
<span class="spDanhMuc">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/icon-dm3.png" alt="" width="12" height="12" class="icon"> <span><span class="linkstop">Danh mục</span></span> <div class="middle-home">
<ul class="list-mid classgr">
<li class="classpr">Văn bản và Tra cứu</li>
<li><span>1.</span><a onclick="S_VBPL(MemberGA)" href="https://thuvienphapluat.vn/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&match=True&area=0">
Tra cứu Văn Bản</a></li>
<li><span>2.</span><a href="https://thuvienphapluat.vn/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&match=True&area=0&status=100">
Tra cứu Dự thảo</a></li>
<li><span>3.</span><a onclick="Doc_ViewNews(MemberGA)" href="https://thuvienphapluat.vn/van-ban-moi">
Văn bản mới ban hành</a></li>
<li><span>4.</span><a onclick="S_TCVN(MemberGA)" href="https://thuvienphapluat.vn/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&type=39&match=True&area=0">
Tra cứu Tiêu Chuẩn</a></li>
<li><span>5.</span><a onclick="S_TCVN(MemberGA)" href="/page/Standard_ICS.aspx?icsId=0">
ICS (Phân loại Quốc tế về Tiêu chuẩn)</a></li>
<li><span>6.</span><a onclick="S_CV(MemberGA)" href="https://thuvienphapluat.vn/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&type=3&match=True&area=0">
Tra cứu Công Văn</a></li>
</ul>
<ul class="list-mid classgr" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px; padding: 0 10px;
background: #ffecd6;">
<li><span>7.</span><a href="/tnpl/home"> Thuật ngữ pháp lý</a></li>
<li><span>8.</span><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/page/banan.aspx">
Tra cứu Bản án</a></li>
<li><span>9.</span><a target="_blank" href="/page/luat-su-toan-quoc.aspx"> Luật sư toàn
quốc</a></li>
<li><span>10.</span><a href="/page/Website.aspx"> Website ngành luật</a></li>
<li><span>11.</span><a target="_blank" href="https://hoidap.thuvienphapluat.vn/"><span>
Hỏi đáp pháp luật</span></a></li>
</ul>
<ul class="list-mid classgr" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px; padding: 0 10px;
background: #f5eade;">
<li><span>12.</span><a href="/vphc/home.aspx">Tra cứu Xử phạt vi phạm hành chính</a></li>
<li><span>13.</span><a href="/page/BangGiaDat.aspx"> Bảng giá đất</a></li>
<li><span>14.</span><a target="_blank" href="/hopdong"> Tra cứu mẫu hợp đồng</a></li>
<li><span>15.</span><a target="_blank" href="/bieumau"> Tra cứu biểu mẫu</a></li>
<li><span>16.</span><a target="_blank" href="/phi-lephi/tra-cuu.aspx"> Tra cứu mức phí,
lệ phí</a></li>
<li><span>17.</span><a target="_blank" href="/page/tra-cuu-dien-tich-toi-thieu-tach-thua-dat.aspx">
Tra cứu diện tích tách thửa đất ở</a></li>
<li><span>18.</span><a target="_blank" href="/iThong/tra-cuu-xu-phat-giao-thong.aspx">
Tra cứu xử phạt giao thông đường bộ</a></li>
</ul>
<ul class="list-mid classgr">
<li><span>19.</span><a href="/page/WTO.aspx"> Biểu thuế WTO</a></li>
<li><span>20.</span><a href="/page/BieuthueAsian.aspx"> Biểu thuế ASEAN</a></li>
<li><span>21.</span><a href="https://khoinghiep.thuvienphapluat.vn" style="font-size: 11px;">
PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP</a></li>
<li class="classpr">Thông tin và bài viết</li>
<li><span>22.</span><a target="_blank" href="https://covid19.thuvienphapluat.vn/"> Pháp
lý phát sinh do Covid-19</a></li>
<li><span>23.</span><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/hiep-dinh-CPTPP/">
Hiệp định CPTPP</a></li>
<li><span>24.</span><a target="_blank" title="HTKK - Phần mềm Hỗ trợ kê khai tờ khai mã vạch phiên bản mới nhất, iHTKK - ứng dụng khai thuế qua mạng, TNCN (QTTNCN) - phần mềm hỗ trợ Quyết toán thuế đáp ứng yêu cầu nghiệp vụ gia hạn nộp thuế GTGT, TNDN." href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/dan-luat/cung-thao-luan/vuong-mac-phap-ly-111/htkk-ho-tro-ke-khai-174">
HTKK - Hỗ Trợ Kê Khai</a></li>
<li><span>25.</span><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/tien-ich/tinh-thue-thu-nhap-ca-nhan.html">
Tính thuế thu nhập cá nhân Online</a></li>
<li><span>26.</span><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/page/van-ban-tphcm.aspx">
Văn bản TP. Hồ Chí Minh</a></li>
</ul>
</div>
</span>
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/sitemap-icon.png" alt="" width="12" height="12" class="icon"><span><a rel="nofollow" href="/SiteMap.aspx" class="linkstop">Sơ
đồ WebSite</a></span> <img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/about-icon.png" alt="" width="12" height="12"
class="icon"><span><a rel="nofollow" href="/gioi-thieu/gioithieu.aspx" class="linkstop">Giới thiệu</a></span> <img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/icon/help-icon.png" alt="" width="15" height="14"
class="icon"><span><a rel="nofollow" href="/hdsd.aspx" class="linkstop">Hướng dẫn sử dụng</a></span><span class="icon"></span> <img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/rss-icon.png" alt=""
class="icon"><span><a rel="nofollow" target="_blank" title="Rss cung cấp văn bản mới cập nhật" href="https://thuvienphapluat.vn/rss.xml" class="linkstop">Rss</a></span> <img
src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/homepage-icon.png" height="12" alt="Bookmark Thư Viện Pháp Luật"
class="icon"><span><a rel="nofollow" id="btSetHomePage" title="Bookmark Thư Viện Pháp Luật" href="#" class="linkstop">Homepage</a></span> <img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/widget-icon.png"
alt="" width="12" height="12" class="icon"><span><a rel="nofollow" href="/page/widget.aspx" class="linkstop">Widget</a></span>
</div>
<div style="position: absolute; top: 71px; left: 565px; color: Red; font-weight: bold">
</div>
<div style="position: absolute; top: 71px; left: 745px; display: none">
<div class="lPMTVPL">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon/soft-icon.png" alt="Phần mềm THƯ VIỆN PHÁP LUẬT">
<span><a rel="nofollow" class="linkstop">Phần mềm <strong style="font-family: Times New Roman;
font-size: 11px; color: Red;">THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</strong></a></span>
<div class="mnGoiDV">
<ul>
<li><a rel="nofollow" style="color: Green;" href="/page/viewcontentleft.aspx?key=3">
Giới thiệu phần mềm</a></li>
<li><a rel="nofollow" style="color: Green;" href="/page/capnhatpm.aspx">Cập nhật thư
viện</a></li>
<li><a rel="nofollow" style="color: Green;" href="/page/laymasudung.aspx">Lấy mã sử
dụng</a></li>
<li><a rel="nofollow" style="color: Green;" href="/page/dailyphanphoi.aspx">Đại lý phân
phối</a></li>
<li><a rel="nofollow" style="color: Green;" href="/page/viewcontentleft.aspx?key=4">
Hướng dẫn sử dụng</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div style="height: 23px; display: none; position: absolute; top: 75px; left: 0;
width: 732px; overflow: hidden;">
<a href="/gioi-thieu/tuyendung.aspx">
<img border="0" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/banner/ungtuyen.png" alt="" style="width: 100%;">
</a>
</div>
</div>
<style>
.spDanhMuc li.classpr {
padding-left: 10px !important;
}
.spDanhMuc .classpr {
margin: 10px -10px !important;
background: #ffaf40;
color: #fff;
background-image: none !important;
font-size: 14px;
font-weight: 700;
padding: 5px;
}
.spDanhMuc .classpr:first-child {
margin-bottom: 10px !important;
border-radius: 5px 5px 0 0;
margin-top: -10px !important;
}
.spDanhMuc {
position: relative;
cursor: pointer;
}
.spDanhMuc .middle-home {
width: 250px;
z-index: 10000;
margin-top: 5px;
position: absolute;
display: none;
}
.spDanhMuc li {
list-style-type: none;
background: none !important;
background-image: none !important;
padding-left: 0px !important;
padding-top: 5px !important;
}
.spDanhMuc a {
color: #161515 !important;
}
.spDanhMuc li.classpr {
color: #fff !important;
font-weight: 700 !important;
font-size: 15px !important;
background: #ffaf40 !important;
}
.Cnotify .Cheartbit {
position: absolute;
top: -12px;
right: -8px;
height: 25px;
width: 25px;
z-index: 10;
border: 5px solid #0022ff;
border-radius: 70px;
-moz-animation: heartbit 1s ease-out;
-moz-animation-iteration-count: infinite;
-o-animation: heartbit 1s ease-out;
-o-animation-iteration-count: infinite;
-webkit-animation: heartbit 1.5s ease-out;
-webkit-animation-iteration-count: infinite;
animation-iteration-count: infinite;
}
.Cnotify .Cpoint {
width: 8px;
height: 8px;
-webkit-border-radius: 30px;
-moz-border-radius: 30px;
border-radius: 30px;
background-color: #0022ff;
position: absolute;
right: 2px;
top: -2px;
}
@-webkit-keyframes heartbit {
0% {
-webkit-transform: scale(0);
opacity: 0.0
}
25% {
-webkit-transform: scale(0.1);
opacity: 0.1
}
50% {
-webkit-transform: scale(0.5);
opacity: 0.3
}
75% {
-webkit-transform: scale(0.8);
opacity: 0.5
}
to {
-webkit-transform: scale(1);
opacity: 0.0
}
}
</style>
<script type="text/javascript" language="javascript">
$(document).ready(function() {
$('.spDanhMuc').hover(function() {
$('.spDanhMuc .middle-home').show();
}, function() {
// on mouseout, reset the background colour
$('.spDanhMuc .middle-home').hide();
});
$("#btSetHomePage").click(function() {
if (document.all) {
document.body.style.behavior = 'url(#default#homepage)';
document.body.setHomePage('https://thuvienphapluat.vn');
} else {
alert("Chọn Tools > Option > Main > Use Current Page (Alt+C)");
}
});
$(".lPMTVPL").mouseover(function() {
$(".mnGoiDV").show();
}).mouseout(function() {
$(".mnGoiDV").hide();
});
$("#bell-noty, #libelltvpl").click(function() {
$("#guiNotify .guider_arrow").hide();
guiders.show("guiNotify");
});
});
</script>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">
<!--Three column -->
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">
<div id="middle-column">
<style>
.line-limit-2 {
overflow: hidden;
display: -webkit-box;
-webkit-line-clamp: 2;
-webkit-box-orient: vertical;
}
</style>
<div class="bn-left sticky">
<div class="box-middle" id="ShowENTip" style="display:none">
<p class="top-mid-login">
</p>
<div class="middle" style="text-align: justify;">
<span style="background: none;
padding: 0;
font-style: normal;
line-height: 18px;">Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của <strong style="font-family: Times New Roman; font-size: 11px"><span style="color: Red"> THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span></strong>. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
<strong style="font-family: Times New Roman; font-size: 11px"><span style="color: Red"> THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span></strong> là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.</span>
<div style="
border-top: 1px solid #f89b1a;
margin: 10px 0 10px 0;
"></div>
<span style="background: none;
padding: 0;
font-style: normal;
line-height: 18px;"><strong style="font-family: Times New Roman; font-size: 11px"><span style="color: Red"> THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span></strong> has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of <strong
style="font-family: Times New Roman; font-size: 11px"><span style="color: Red"> THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span></strong> is a violation against the Law on Intellectual Property. </span>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
<div class="box-middle" id="ShowScanTip" style="display: none;">
<p class="top-mid-login">
</p>
<div class="middle">
<p class="title-right"> VĂN BẢN GỐC</p>
<span class="exSharingDialog">...Văn bản đăng trên <strong>Công báo</strong> là văn bản chính thức và có giá trị như bản gốc...<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/eShare_bkg_dialogE.gif"
alt=""></span>
<p> </p>
<p style="font-weight: bold; font-style: italic; font-size: 9px;">
<a href="https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Bo-may-hanh-chinh/Nghi-dinh-34-2016-ND-CP-quy-dinh-chi-tiet-bien-phap-thi-hanh-luat-ban-hanh-van-ban-quy-pham-phap-luat-312070.aspx?anchor=dieu_87" target="_blank">Điều 87 Nghị định 34/2016/NĐ-CP</a>
</p>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
<div class="box-middle" id="ShowBMTip" style="display: none">
<p class="top-mid-login">
<span class="hideShowBMTip" style="float: right;
padding-top: 10px;
padding-right: 5px;
font-size: 16px;
font-weight: bold;
color: red;cursor:pointer">X</span>
</p>
<div class="middle">
<b class="bCacNoiDungSuaDoi" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="width: 97%;
display: block;">
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
</b>
<div class="ShowBMTipContent">
<div class="px5">
</div> Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng các màu sắc: <div class="px5">
</div>
<div><span class="SclsBookmark1"> </span> : Sửa đổi, thay thế, hủy bỏ <div class="px5">
</div>
</div>
<div>
<span class="SclsBookmark2"> </span> : Bổ sung <div class="px5">
</div>
</div>
<div>
<span class="SclsBookmark3"> </span> : Đính chính <div class="px5">
</div>
</div>
<div>
<span class="SclsBookmark4"> </span> : Hướng dẫn <div class="px5">
</div>
</div> Click vào phần <span class="clsBookmark">bôi vàng</span> để xem chi tiết.
</div>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
<div class="TVPL_VB">
<!-- Lao động tiền lương -->
<div class="LaoDongTienLuong_VB" style="clear: both; margin-top: 10px;">
<div id="dvLaoDongTienLuong">
<p class="top-mid">
</p>
<div class="middle">
<div class="list-text">
<p class="title-right" style="color: #000">
<a style="color: #000" href="https://thuvienphapluat.vn/lao-dong-tien-luong?utm_campaign=lao_dong_tien_luong" target="_blank">Lao Động Tiền Lương</a>
<a style="float: right; color: red; font-weight: 700; border: 1px solid #0e7ae6; padding: 1px 2px 0 2px; cursor: pointer;margin-top: -4px;margin-right: -4px;" onclick="$(".LaoDongTienLuong_VB").hide()">X</a>
</p>
<ul class="list-rightCongDong lsLDTL">
<li class="txt-0 ldtl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/lao-dong-tien-luong/tai-xe-co-bang-b11-lai-xe-gi-luong-tai-xe-hien-nay-la-bao-nhieu-13251.html?rel=ldtl_chitietvb" title="Tài xế có bằng b11 lái xe gì? Lương tài xế hiện nay là bao nhiêu?">Tài xế có bằng b11 lái xe gì? Lương tài xế hiện nay là bao nhiêu?</a>
</li>
<li class="txt-1 ldtl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/lao-dong-tien-luong/de-duoc-nang-hang-giay-phep-lai-xe-hang-e-tai-xe-phai-dam-bao-thoi-gian-lai-xe-bao-lau-2890.html?rel=ldtl_chitietvb" title="Để được nâng hạng giấy phép lái xe hạng E, tài xế phải đảm bảo thời gian lái xe bao lâu?">Để được nâng hạng giấy phép lái xe hạng E, tài xế phải đảm bảo thời gian lái xe bao lâu?</a>
</li>
<li class="txt-2 ldtl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/lao-dong-tien-luong/tai-xe-chua-co-bang-lai-co-the-hoc-truc-tiep-bang-lai-xe-khach-hang-e-2891.html?rel=ldtl_chitietvb" title="Tài xế chưa có bằng lái có thể học trực tiếp bằng lái xe khách hạng E?">Tài xế chưa có bằng lái có thể học trực tiếp bằng lái xe khách hạng E?</a>
</li>
<li style="text-align: right;"><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/lao-dong-tien-luong/tim-kiem?q=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm</a></li>
</ul>
<div class="spacer">
</div>
</div>
<div style="clear:both;margin-top:10px;"></div>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
</div>
<!-- Dân luật -->
<div class="DanLuat_VBTVPL_VB" style="clear: both; margin-top: 20px;">
<div id="box-middle">
<p class="top-mid">
</p>
<div class="middle">
<div class="list-text">
<p class="title-right" style="color: #000">
<a style="color: #000" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/" target="_blank">Giải đáp pháp luật</a>
<a style="float: right; color: red; font-weight: 700; border: 1px solid #0e7ae6; padding: 1px 2px 0 2px; cursor: pointer;margin-top: -4px;margin-right: -4px;" onclick="$(".DanLuat_VBTVPL_VB").hide()">X</a>
</p>
<ul class="list-rightCongDong lsTVPL">
<li class="txt-0 dl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//gan-dien-thoai-len-xe-may-de-xem-map-co-bi-phat-khong-212014.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Gắn điện thoại lên xe máy để xem map có bị phạt không?">Gắn điện thoại lên xe máy để xem map có bị phạt không?</a>
</li>
<li class="txt-1 dl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//xe-om-co-bi-phat-khi-khach-ngoi-sau-tu-y-thao-mu-bao-hiem-211667.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title=" Xe ôm có bị phạt khi khách ngồi sau tự ý tháo mũ bảo hiểm?"> Xe ôm có bị phạt khi khách ngồi sau tự ý tháo mũ bảo hiểm?</a>
</li>
<li class="txt-2 dl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//vi-pham-giao-thong-tren-cao-toc-csgt-co-duoc-yeu-cau-dung-xe-211839.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Vi phạm giao thông trên cao tốc, CSGT có được yêu cầu dừng xe?">Vi phạm giao thông trên cao tốc, CSGT có được yêu cầu dừng xe?</a>
</li>
<li class="txt-3 dl-sec" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//hoc-lai-xe-b2-nam-2024-can-chuan-bi-nhung-gi-211814.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Học lái xe B2 năm 2024 cần chuẩn bị những gì?">Học lái xe B2 năm 2024 cần chuẩn bị những gì?</a>
</li>
<li class="txt-4 dl-sec" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//chay-xe-may-dien-mo-to-dien-bat-buoc-nguoi-dieu-khien-phai-co-gplx-208713.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Chạy xe máy điện, mô tô điện bắt buộc người điều khiển phải có GPLX?">Chạy xe máy điện, mô tô điện bắt buộc người điều khiển phải có GPLX?</a>
</li>
<li class="txt-5 dl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//thi-bang-lai-xe-may-can-chuan-bi-nhung-gi-211810.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Thi bằng lái xe máy cần chuẩn bị những gì?">Thi bằng lái xe máy cần chuẩn bị những gì?</a>
</li>
<li class="txt-6 dl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//lo-gioi-la-gi-huong-dan-xac-dinh-lo-gioi-de-xay-dung-nha-o-208710.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Lộ giới là gì? Hướng dẫn xác định lộ giới để xây dựng nhà ở">Lộ giới là gì? Hướng dẫn xác định lộ giới để xây dựng nhà ở</a>
</li>
<li class="txt-7 dl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//bo-cong-an-tra-loi-ve-nhung-truong-hop-csgt-duoc-dung-phuong-tien-giao-thong-de-kiem-soat-208772.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Bộ Công an trả lời về những trường hợp CSGT được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát">Bộ Công an trả lời về những trường hợp CSGT được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát</a>
</li>
<li class="txt-8 dl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//nam-2024-quy-cach-guong-chieu-hau-xe-may-nhu-the-nao-thi-moi-dat-chuan-210835.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Năm 2024, quy cách gương chiếu hậu xe máy như thế nào thì mới đạt chuẩn?">Năm 2024, quy cách gương chiếu hậu xe máy như thế nào thì mới đạt chuẩn?</a>
</li>
<li class="txt-9 dl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat//bi-tuoc-bang-lai-xe-do-vi-pham-nong-do-con-co-duoc-tiep-tuc-lai-xe-duoi-50cc-khong-211676.aspx?rel=dan_luat_chitietvb" title="Bị tước bằng lái xe do vi phạm nồng độ cồn có được tiếp tục lái xe dưới 50cc không?">Bị tước bằng lái xe do vi phạm nồng độ cồn có được tiếp tục lái xe dưới 50cc không?</a>
</li>
<li style="text-align: right;"><a target="_blank" href=" https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/tim-bai-viet.html?q=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm</a></li>
</ul>
<div class="spacer">
</div>
</div>
<div style="clear:both;margin-top:10px;"></div>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
</div>
<!-- / -->
<!-- Pháp luật -->
<div class="DanLuat_VB" style="clear: both; margin-top: 20px;">
<div id="box-middle">
<p class="top-mid">
</p>
<div class="middle">
<div class="list-text">
<p class="title-right" style="color: #000">
<a style="color: #000" href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat?utm_campaign=phap_luat" target="_blank">Tư vấn Pháp luật</a>
<a style="float: right; color: red; font-weight: 700; border: 1px solid #0e7ae6; padding: 1px 2px 0 2px; cursor: pointer;margin-top: -4px;margin-right: -4px;" onclick="$(".DanLuat_VB").hide()">X</a>
</p>
<ul class="list-rightCongDong lsTVPL">
<li class="txt-0 pl-firsr">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/di-xe-may-dien-khong-xi-nhan-khi-chuyen-lan-duong-vi-khong-co-xe-phia-sau-bi-phat-bao-nhieu-tien-72033-146559.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Đi xe máy điện không xi nhan khi chuyển làn đường vì không có xe phía sau bị phạt bao nhiêu tiền?">Đi xe máy điện không xi nhan khi chuyển làn đường vì không có xe phía sau bị phạt bao nhiêu tiền?</a>
</li>
<li class="txt-1 pl-firsr"><a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/co-can-giay-kham-suc-khoe-khi-thi-bang-lai-xe-hay-khong-nguoi-thi-bang-lai-xe-hang-a1-khong-duoc-ma-256447-147017.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Có cần giấy khám sức khỏe khi thi bằng lái xe hay không? Người thi bằng lái xe hạng A1 không được mắc những loại bệnh tật nào?
">Có cần giấy khám sức khỏe khi thi bằng lái xe hay không? Người thi bằng lái xe hạng A1 không được mắc những loại bệnh tật nào?
</a></li>
<li class="txt-2 pl-firsr"><a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/mua-bao-hiem-xe-may-tren-momo-duoc-khong-xuat-trinh-bao-hiem-xe-may-mua-tren-momo-cho-canh-sat-giao-479510-143112.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Mua bảo hiểm xe máy trên Momo được không? Xuất trình bảo hiểm xe máy mua trên Momo cho cảnh sát giao thông kiểm tra bằng cách nào?
">Mua bảo hiểm xe máy trên Momo được không? Xuất trình bảo hiểm xe máy mua trên Momo cho cảnh sát giao thông kiểm tra bằng cách nào?
</a></li>
<li class="txt-3 pl-sec" style="display: none;"><a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/muc-phat-kich-khung-loi-vi-pham-nong-do-con-la-bao-nhieu-vi-pham-nong-do-con-bi-tam-giu-xe-bao-lau-599652-145025.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Mức phạt kịch khung lỗi vi phạm nồng độ cồn là bao nhiêu? Vi phạm nồng độ cồn bị tạm giữ xe bao lâu?
">Mức phạt kịch khung lỗi vi phạm nồng độ cồn là bao nhiêu? Vi phạm nồng độ cồn bị tạm giữ xe bao lâu?
</a></li>
<li class="txt-4 pl-sec" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/noi-khong-co-vach-ke-duong-danh-cho-nguoi-di-bo-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-co-phai-giam-toc-do-va-346444-146070.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Nơi không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện có phải giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ không? ">Nơi không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện có phải giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ không? </a>
</li>
<li class="txt-5 pl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/dieu-khien-xe-may-bi-canh-sat-giao-thong-ban-toc-do-thi-co-the-bi-tuoc-giay-phep-lai-xe-hay-khong-145763.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Điều khiển xe máy bị cảnh sát giao thông bắn tốc độ thì có thể bị tước giấy phép lái xe hay không?">Điều khiển xe máy bị cảnh sát giao thông bắn tốc độ thì có thể bị tước giấy phép lái xe hay không?</a>
</li>
<li class="txt-6 pl-the" style="display: none;"><a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/xe-may-cay-co-duoc-luu-thong-tren-duong-khong-bao-nhieu-tuoi-moi-duoc-phep-dieu-khien-xe-may-cay-388674-145499.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Xe máy cày có được lưu thông trên đường không? Bao nhiêu tuổi mới được phép điều khiển xe máy cày?
">Xe máy cày có được lưu thông trên đường không? Bao nhiêu tuổi mới được phép điều khiển xe máy cày?
</a></li>
<li class="txt-7 pl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/thoi-su-phap-luat/nam-2024-chay-xe-nguoc-chieu-phat-bao-nhieu-tien-phuong-tien-nao-di-vao-duong-nguoc-chieu-khong-bi--152062-145475.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Năm 2024, chạy xe ngược chiều phạt bao nhiêu tiền? Phương tiện nào đi vào đường ngược chiều không bị phạt?">Năm 2024, chạy xe ngược chiều phạt bao nhiêu tiền? Phương tiện nào đi vào đường ngược chiều không bị phạt?</a>
</li>
<li class="txt-8 pl-the" style="display: none;">
<a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/thanh-tra-giao-thong-duong-bo-co-phai-la-co-quan-thong-nhat-quan-ly-nha-nuoc-ve-giao-thong-duong-bo-632561-145811.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Thanh tra giao thông đường bộ có phải là cơ quan thống nhất quản lý nhà nước về giao thông đường bộ không?">Thanh tra giao thông đường bộ có phải là cơ quan thống nhất quản lý nhà nước về giao thông đường bộ không?</a>
</li>
<li class="txt-9 pl-the" style="display: none;"><a class="line-limit-2" target="_blank" href="/phap-luat/di-xe-may-luc-may-gio-thi-bat-buoc-phai-bat-den-chieu-sang-khong-bat-den-chieu-sang-xe-may-trong-th-778099-145397.html?rel=phap_luat_chitietvb" title="Đi xe máy lúc mấy giờ thì bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng? Không bật đèn chiếu sáng xe máy trong thời gian quy định bị xử phạt như thế nào?
">Đi xe máy lúc mấy giờ thì bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng? Không bật đèn chiếu sáng xe máy trong thời gian quy định bị xử phạt như thế nào?
</a></li>
<li style="text-align: right;"><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat/tim-tu-van?searchType=0&q=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm</a></li>
</ul>
<div class="spacer">
</div>
</div>
<div style="clear:both;margin-top:10px;"></div>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.get("https://thuvienphapluat.vn/phap-luat/get-top-news-by-laws?topNum=10&listIdLaw=82203", function(data) {
var json = data;
if (json != null && json != undefined && json.length > 0) {
$(".DanLuat_VB").show();
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();;
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
var cls = "pl-firsr";
for (var i = 0; i < json.length; i++) {
if (i > 2) cls = "pl-sec";
if (i > 4) cls = "pl-the";
var li = "<li class='txt-" + i + " " + cls + "'>"
li += "<a class='line-limit-2' target='_blank' href='" + json[i].FriendlyUrl + "?rel=phap_luat_chitietvb' title='" + json[i].Title + "'>" + json[i].Title + "</a>";
li += "</li>";
$(".DanLuat_VB .middle ul.lsTVPL").append(li);
}
$(".DanLuat_VB .middle ul.lsTVPL").append("<li style='text-align: right;'><a target='_blank' href='https://thuvienphapluat.vn/phap-luat/tim-tu-van?searchType=0&q=" + newTitle +
"'> >> Xem thêm</li>");
}
}).success(function() {
$.get("https://thuvienphapluat.vn/lao-dong-tien-luong/get-top-news-by-laws?topNum=10&listIdLaw=82203", function(data) {
var json = data;
if (json != null && json != undefined && json.length > 0) {
$(".LaoDongTienLuong_VB").show();
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();;
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
var cls = "ldtl-firsr";
for (var i = 0; i < json.length; i++) {
if (i > 2) cls = "ldtl-sec";
if (i > 4) cls = "ldtl-the";
var li = "<li class='txt-" + i + " " + cls + "'>"
li += "<a class='line-limit-2' target='_blank' href='" + json[i].FriendlyUrl + "?rel=ldtl_chitietvb' title='" + json[i].Title + "'>" + json[i].Title + "</a>";
li += "</li>";
$(".LaoDongTienLuong_VB .middle ul.lsLDTL").append(li);
}
$(".LaoDongTienLuong_VB .middle ul.lsLDTL").append("<li style='text-align: right;'><a target='_blank' href='https://thuvienphapluat.vn/lao-dong-tien-luong/tim-kiem?q=" + newTitle +
"'> >> Xem thêm</li>");
}
}).success(function() {
$.get("https://dlapi.thuvienphapluat.vn/Post/GetThreadsByLawId?LawId=82203", function(data) {
var json = data;
if (json != null && json != undefined && json.length > 0) {
$(".DanLuat_VBTVPL_VB").show();
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();;
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
var cls = "dl-firsr";
for (var i = 0; i < json.length && i < 10; i++) {
if (i > 2) cls = "dl-sec";
if (i > 4) cls = "dl-the";
var li = "<li class='txt-" + i + " " + cls + "'>"
li += "<a class='line-limit-2' target='_blank' href='https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/" + json[i].Url + "?rel=dan_luat_chitietvb' title='" + json[i].Subject + "'>" +
json[i].Subject + "</a>";
li += "</li>";
$(".DanLuat_VBTVPL_VB .middle ul.lsTVPL").append(li);
}
$(".DanLuat_VBTVPL_VB .middle ul.lsTVPL").append("<li style='text-align: right;'><a target='_blank' href=' https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/tim-bai-viet.html?q=" +
newTitle + "'> >> Xem thêm</li>");
}
}).success(function() {
//xử lý số lượng
var dl = false;
var ldtl = false;
var pl = false;
if ($(".DanLuat_VB").is(":visible")) {
pl = true;
} else {}
if ($(".LaoDongTienLuong_VB").is(":visible")) {
ldtl = true;
} else {}
if ($(".DanLuat_VBTVPL_VB").is(":visible")) {
dl = true;
} else {}
if (pl && dl && ldtl) {
$(".pl-sec").hide();
$(".pl-the").hide();
$(".ldtl-sec").hide();
$(".ldtl-the").hide();
$(".dl-sec").hide();
$(".dl-the").hide();
} else if (!pl && dl && ldtl) {
$(".ldtl-the").hide();
$(".dl-the").hide();
} else if (!dl && pl && ldtl) {
$(".pl-the").hide();
$(".ldtl-the").hide();
} else if (!ldtl && pl && dl) {
$(".dl-the").hide();
$(".pl-the").hide();
}
});
});
});
});
</script>
</div>
<!-- / -->
</div>
<script type="text/javascript">
function CloseYT() {
var d = new Date();
d.setDate(d.getDate() + 365);
$.cookies.set("YoutubeVanBan", "0", {
expiresAt: d
});
$(".YoutubeVanBan").hide();
}
function CloseTVPL() {
var d = new Date();
d.setDate(d.getDate() + 365);
$.cookies.set("TVPLVanBan", "0", {
expiresAt: d
});
$(".TVPL_VB").hide();
}
$(document).ready(function() {
if ($.cookies.test()) {
if ($.cookies.get("YoutubeVanBan") == "0") {
$(".YoutubeVanBan").hide();
} else {
$(".YoutubeVanBan .title-right").append("<a style='float: right; color: red; font-weight: 700; border: 1px solid #0e7ae6; padding: 1px 2px 0 2px; cursor: pointer;' onclick='CloseYT()'>X</a>");
}
} else {
$(".YoutubeVanBan").hide();
}
$(".hideShowBMTip").click(function myfunction() {
if ($.cookies.test()) {
var d = new Date();
if ($.cookies.get("hideShowBMTip") != '1') {
$.cookies.set("hideShowBMTip", "1", {
expiresAt: new Date(d.getFullYear(), d.getMonth(), d.getDate() + 30)
});
$("#ShowBMTip").css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0px");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").hide();
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "inherit");
} else {
$.cookies.set("hideShowBMTip", "0", {
expiresAt: new Date(d.getFullYear(), d.getMonth(), d.getDate() + 30)
});
$("#ShowBMTip").css("position", "relative");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0");
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").show();
}
}
});
});
function showShowBMTip() {
if ($.cookies.test()) {
if ($.cookies.get("hideShowBMTip") != '1') {
$("#ShowBMTip").show();
$("#ShowBMTip").css("position", "relative");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0");
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").show();
} else {
$("#ShowBMTip").show();
$("#ShowBMTip").css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0px");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").hide();
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "inherit");
}
} else {
$("#ShowBMTip").show();
$("#ShowBMTip").css("position", "relative");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0");
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").show();
}
}
function hideShowBMTip() {
$("#ShowBMTip").css("position", "fixed");
$("#ShowBMTip").css("bottom", "0px");
$("#ShowBMTip .ShowBMTipContent").hide();
$("#ShowBMTip").css("left", "0");
$("#ShowBMTip").parent().css("position", "inherit");
}
</script>
</div>
</td>
<td valign="top">
<script language="javascript" type="text/javascript" src="/Scripts/document.js"></script>
<a target="_blank"></a>
<table width="760px" border="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">
<div class="idTabs-Detail-Mid">
<div id="tabDetail1" class="idTabs-Detai-Content" style="display:block">
<!--Search -->
<p style="font-size:10px;color:Gray;"> Từ khoá: <strong>Số Hiệu, Tiêu đề</strong> hoặc <strong>Nội dung ngắn gọn</strong> của Văn Bản...</p>
<div id="search">
<input id="txtKeyWord1" type="text" name="serch" class="txt-searchDetail">
<select style="height:25px;width:105px" id="cbSearchType">
<option value="0">Văn bản PL</option>
<option value="100">Dự thảo</option>
<option value="3">Công văn</option>
<option value="39">TCVN</option>
</select>
<input type="button" name="go" id="btnKeyWordDetail1" value="Tìm kiếm" class="button-search">
</div>
<div class="divTimNhanh" style="display:none"> Tra cứu nhanh :
<a id="ctl00_Content_ctl00__SearchDetail_availableTimeHyperLink" class="links-search" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Thời điểm Áp dụng</a>
<a id="ctl00_Content_ctl00__SearchDetail_effectStatusHyperLink" class="links-search" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Tình trạng Hiệu lực</a>
<a id="ctl00_Content_ctl00__SearchDetail_fieldHyperLink" class="links-search" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Lĩnh vực, Ngành</a>
<a id="ctl00_Content_ctl00__SearchDetail_createDateHyperLink" class="links-search" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Thời gian Ban hành</a>
</div>
</div>
<p class="idTabs-New-bottom">
</p>
</div>
<style>
#txtKeyWord1 {
color: Black
}
</style>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
var url = window.location + "";
if (url.indexOf("/cong-van/") > 0) {
cbSearchType.selectedIndex = 2;
} else if (url.indexOf("/TCVN/") > 0) {
cbSearchType.selectedIndex = 3;
} else if ($("#divThuocTinh h1").html().indexOf("Dự thảo") > 0) {
cbSearchType.selectedIndex = 1;
}
$('#btnKeyWordDetail1').click(function() {
if ($("#txtKeyWord1").val() == "< Tìm Văn bản Pháp luật >") $("#txtKeyWord1").val("");
var sTpe = "";
if ($('#cbSearchType').val() != "0") {
sTpe = "&type=" + $('#cbSearchType').val();
}
if ($('#cbSearchType').val() == "100") {
sTpe = "&status=" + $('#cbSearchType').val();
}
window.location = "/page/tim-van-ban.aspx?keyword=" + encodeURIComponent($("#txtKeyWord1").val()) + sTpe + "&match=True&area=0";
return false;
});
$('#txtKeyWord1').keypress(function(event) {
if (event.keyCode == 13) {
{
if ($("#txtKeyWord1").val() == "< Tìm Văn bản Pháp luật >") $("#txtKeyWord1").val("");
var sTpe = "";
if ($('#cbSearchType').val() != "0") {
sTpe = "&type=" + $('#cbSearchType').val();
}
if ($('#cbSearchType').val() == "100") {
sTpe = "&status=" + $('#cbSearchType').val();
}
window.location = "/page/tim-van-ban.aspx?keyword=" + encodeURIComponent($("#txtKeyWord1").val()) + sTpe + "&match=True&area=0";
}
return false;
}
});
});
</script>
<div class="clr divbnvb" style="padding: 5px 0 10px 0">
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.get("https://app.thuvienphapluat.vn/api/GetAppSlideVB?FieldIDs=[21]", function(data) {
var json = data;
if (json != null && json != undefined && json.length > 0) {
$(".divbnvb").append("<a target='_blank' href='" + json[0].Url + "'><img src='" + json[0].Image + "' alt='" + json[0].Title + "'/></a>");
}
}).success(function() {});
});
</script>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/iThong/60045/thi-bang-lai-xe-hang-a4-05-dieu-can-biet"><img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/uploads/SLBanner/2024/3/62-2.png" alt="Thi bằng lái xe hạng A4 năm 2024: 05 điều cần biết"></a>
</div>
</td>
<td valign="top">
<div id="right-column" style="padding-left: 15px">
<div class="divacc">
<div id="ctl00_Content_ctl00_Support_loginPanel">
<div class="box-middle">
<p class="top-mid-login">
</p>
<p class="title">
<span>Đăng nhập</span>
</p>
<div class="middle divLogin">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="padding-left: 5px;">
<tbody>
<tr>
<td>
<input id="usernameTextBox" class="txt-account-Home" type="text" placeholder="Tên đăng nhập hoặc Email">
</td>
</tr>
<tr>
<td style="height: 1px;">
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<input id="passwordTextBox" class="txt-password-Home" type="password" placeholder="Mật khẩu">
<img id="loginButtonIMG" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/common/loader.gif" width="20" style="display: none">
<input id="loginButton" type="button" value="Đăng nhập" class="btn-account-Home" onclick="CheckFullLogin()">
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-top: 4px;">
<a href="#" id="lkFogetPassWord" style="font-size: 11px;">Quên mật khẩu?</a> <b style="font-size: 11px;">
<a id="ctl00_Content_ctl00_Support_registerHyperLink" onmouseover="LS_Tip(318,0)" onmouseout="hideddrivetip();" href="/page/dangky.aspx?step=2&type=free">Đăng ký mới</a></b>
<center class="lgOpenID" style="padding-top: 8px; padding-bottom: 4px;">
<div style="float:left; width:50%">
<span id="btGoogleHd" style="display:none" title="Đăng nhập bằng Google" class="g-signin2" data-onsuccess="onSignIn2" data-gapiscan="true" data-onload="true">
<div style="height:36px;width:120px;" class="abcRioButton abcRioButtonLightBlue">
<div class="abcRioButtonContentWrapper">
<div class="abcRioButtonIcon" style="padding:8px">
<div style="width:18px;height:18px;" class="abcRioButtonSvgImageWithFallback abcRioButtonIconImage abcRioButtonIconImage18"><svg version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"
width="18px" height="18px" viewBox="0 0 48 48" class="abcRioButtonSvg">
<g>
<path fill="#EA4335" d="M24 9.5c3.54 0 6.71 1.22 9.21 3.6l6.85-6.85C35.9 2.38 30.47 0 24 0 14.62 0 6.51 5.38 2.56 13.22l7.98 6.19C12.43 13.72 17.74 9.5 24 9.5z"></path>
<path fill="#4285F4" d="M46.98 24.55c0-1.57-.15-3.09-.38-4.55H24v9.02h12.94c-.58 2.96-2.26 5.48-4.78 7.18l7.73 6c4.51-4.18 7.09-10.36 7.09-17.65z"></path>
<path fill="#FBBC05" d="M10.53 28.59c-.48-1.45-.76-2.99-.76-4.59s.27-3.14.76-4.59l-7.98-6.19C.92 16.46 0 20.12 0 24c0 3.88.92 7.54 2.56 10.78l7.97-6.19z"></path>
<path fill="#34A853" d="M24 48c6.48 0 11.93-2.13 15.89-5.81l-7.73-6c-2.15 1.45-4.92 2.3-8.16 2.3-6.26 0-11.57-4.22-13.47-9.91l-7.98 6.19C6.51 42.62 14.62 48 24 48z"></path>
<path fill="none" d="M0 0h48v48H0z"></path>
</g>
</svg></div>
</div><span style="font-size:13px;line-height:34px;" class="abcRioButtonContents"><span id="not_signed_inwiggo2tnv9qo">Anmelden</span><span id="connectedwiggo2tnv9qo"
style="display:none">Angemeldet</span></span>
</div>
</div>
</span>
<img id="img_lg_gg" style="width:100%; border-radius: 3px;" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/login/Google-Login.png">
</div>
<div style="float: right">
<span title="Đăng nhập bằng FaceBook">
<div class="abcRioButtonFB">
<a title="Đăng nhập bằng FaceBook" href="#" onclick="return fb_login2();">
<img style="width:100%; border-radius:3px" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/login/Facebook-Login.png" alt="Đăng nhập bằng FaceBook"></a>
</div>
</span>
</div>
</center>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="bottom-mid">
</p>
</div>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
registerplay();
});
var play = 0;
function registerplay() {
if (play == 0) {
$('#register2').hide();
$('#register1').show();
play = 1;
} else {
$('#register1').hide();
$('#register2').show();
play = 0;
}
setTimeout('registerplay()', 1500);
}
</script>
<script type="text/javascript" src="/Scripts/OpenID.js?v=20230824"></script>
<script type="text/javascript">
$(function() {
InitialiseFacebook(475809266260664);
var chkReadyState = setInterval(function() {
if (document.readyState == "complete") {
// clear the interval
clearInterval(chkReadyState);
// finally your page is loaded.
$(".lgOpenID .abcRioButton").html("<img style='width:100%; border-radius: 3px;' src='https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/login/Google-Login.png' />");
$("#btGoogleHd").show();
$("#img_lg_gg").hide();
}
}, 100);
});
</script>
<script src="https://apis.google.com/js/platform.js" async="" defer="" gapi_processed="true"></script>
<meta name="google-signin-client_id" content="405387995063-hu5l0dklpd3lhcmj8mlpav6gckg2v92v.apps.googleusercontent.com">
<style>
.abcRioButtonFB {
width: 192px !important;
border: none !important;
box-shadow: none !important;
}
.abcRioButtonFB:hover {
opacity: 0.8 !important;
}
.abcRioButton {
width: 192px !important;
border: none !important;
box-shadow: none !important;
}
.abcRioButton:hover {
opacity: 0.8 !important;
}
.g-signin2 {
background: red;
}
.g-signin2 .abcRioButtonContents {
color: red !important;
}
.lgOpenID .abcRioButtonFB {
width: 80px !important;
border: none !important;
box-shadow: none !important;
}
.abcRioButtonFB:hover {
opacity: 0.8 !important;
}
.lgOpenID .abcRioButton {
width: 80px !important;
border: none !important;
box-shadow: none !important;
}
.abcRioButton:hover {
opacity: 0.8 !important;
}
.g-signin2 {
background: red;
}
.g-signin2 .abcRioButtonContents {
color: red !important;
}
.lgOpenID .abcRioButtonLightBlue {
width: 100% !important;
height: unset !important;
}
</style>
<div id="TB_window" style="width: 750px; height: 500px; display: none; background: #fff!important;">
<span style="position: absolute; top: 3px; right: 3px; cursor: pointer" id="TB_closeWindowButton">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/close-icon.png" width="14" height="14">
</span>
<div class="child1" style="width: 750px; height: 550px;">
<table border="0" cellpadding="5" cellspacing="5" width="100%">
<tbody>
<tr valign="top">
<td style="border-right: 1px solid gray; width: 50%">
<div style="text-align: center; font-size: 13pt; color: Red; font-weight: bold; margin-bottom: 15px;"> ĐĂNG KÝ THÀNH VIÊN MIỄN PHÍ ĐỂ</div>
<ul style="margin: 0; padding: 0">
<li style="list-style-type: none">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/anh/1-01.png" style="padding-right: 10px;
float: left">
</li>
<li style="list-style-type: none; padding-top: 18px;">Khai thác hơn 455.000 văn bản Pháp Luật</li>
<li style="list-style-type: none; clear: both"></li>
<li style="list-style-type: none">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/anh/2-01.png" style="padding-right: 10px;
float: left">
</li>
<li style="list-style-type: none; padding-top: 18px;">Nhận Email văn bản mới hàng tuần</li>
<li style="list-style-type: none; clear: both"></li>
<li style="list-style-type: none">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/anh/3-01.png" style="padding-right: 10px;
float: left">
</li>
<li style="list-style-type: none; padding-top: 18px;">Được hỗ trợ tra cứu trực tuyến</li>
<li style="list-style-type: none; clear: both"></li>
<li style="list-style-type: none">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/anh/4-01.png" style="padding-right: 10px;
float: left">
</li>
<li style="list-style-type: none; padding-top: 18px;">Tra cứu Mẫu hợp đồng, Bảng giá đất</li>
<li style="list-style-type: none; clear: both"></li>
<li style="list-style-type: none">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/anh/5-01.png" style="padding-right: 10px;
float: left">
</li>
<li style="list-style-type: none; padding-top: 18px;">... và nhiều <a style="color: Blue" href="/page/goidichvulawsoft.aspx" target="_blank">Tiện ích quan trọng khác</a></li>
<li style="list-style-type: none; clear: both"></li>
</ul>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="2" style="width: 100%; padding-top: 10px;
border-top: 1px solid gray; margin-top: 5px;">
<tbody>
<tr>
<td>
<a href="ymsgr:sendIM?tvpl.dichvu" style="font-size: 11px;">
<img style="padding-right: 8px; float: left; margin-bottom: 5px;" border="0" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/onlineyh.gif">Hỗ
trợ Dịch Vụ</a>
</td>
<td>
<b>
<img width="12" style="padding-right: 8px; float: left; margin-bottom: 5px;" border="0" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/icon/tell-icon.png"></b> <span style="color: #1c63c4;
font-size: 11px; font-weight: bold;">(028) 3930 3279</span>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<a href="Skype:hotro.tvpl?chat" style="font-size: 11px;">
<img width="12" style="padding-right: 8px; float: left; margin-bottom: 5px;" border="0" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/icon-skype.png">Hỗ trợ trực tuyến</a>
</td>
<td>
<b>
<img width="12" style="padding-right: 8px; float: left; margin-bottom: 5px;" border="0" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/icon/phone-icon.png"></b> <span style="color: red;
font-size: 11px; font-weight: bold;">0906 22 99 66</span>
<br>
<span style="color: red; font-size: 11px; font-weight: bold;">0838 22 99 66</span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td>
<table border="0" cellpadding="5" cellspacing="2" class="">
<tbody>
<tr>
<td>
<input class="r_AppType" type="hidden" value=""> Họ và tên:
</td>
<td>
<select class="r_Add">
<option selected="selected" value="1">Ông</option>
<option value="2">Bà</option>
<option value="3">Anh</option>
<option value="4">Chị</option>
</select>
<input class="r_txtNameUser" type="text" style="width: 132px;">
</td>
</tr>
<tr>
<td> Tên Thành Viên: </td>
<td>
<input id="r_txtUser" type="text" class="r_txtText1 r_txtUser">
</td>
</tr>
<tr>
<td> Mật khẩu: </td>
<td>
<input id="r_txtPass" type="password" class="r_txtText1 r_txtPass">
</td>
</tr>
<tr>
<td> E-mail: </td>
<td>
<input id="r_txtEmail" type="text" class="r_txtText1 r_txtEmail">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"> ĐT di động: </td>
<td>
<input id="r_txtPhone" type="text" class="r_txtText1 r_txtPhone">
<span class="ipPhone" style="display: none; color: red; font-size: 12px; font-weight: bold;
width: 190px; padding-top: 5px; display: block;">Vui lòng nhập thêm số điện thoại để chúng tôi hỗ trợ bạn tốt hơn</span>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<input id="rt_chkAgree" type="checkbox" checked="checked" class="rt_chkAgree">
<span>Tôi đã đọc và đồng ý với <a href="/page/viewcontentleft.aspx?key=20" target="_blank">
<b>Thỏa Ước Dịch Vụ</b></a> và <a href="/page/viewcontentleft.aspx?key=93" target="_blank">
<b>Quy chế bảo vệ dữ liệu cá nhân</b></a> của <strong style="color: Red; font-family: Times New Roman;
font-size: 13px">THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</strong></span>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="center" style="display:none">
<script src="https://www.google.com/recaptcha/api.js"></script>
<div class="g-recaptcha" data-sitekey="6LdFASgpAAAAAMLn5fbxbRZ9EtG6txk9oSP9KcgP">
<div style="width: 304px; height: 78px;">
<div><iframe title="reCAPTCHA" width="304" height="78" role="presentation" name="a-3l0jbfd1a90q" frameborder="0" scrolling="no"
sandbox="allow-forms allow-popups allow-same-origin allow-scripts allow-top-navigation allow-modals allow-popups-to-escape-sandbox allow-storage-access-by-user-activation"
src="https://www.google.com/recaptcha/api2/anchor?ar=1&k=6LdFASgpAAAAAMLn5fbxbRZ9EtG6txk9oSP9KcgP&co=aHR0cHM6Ly90aHV2aWVucGhhcGx1YXQudm46NDQz&hl=de&v=moV1mTgQ6S91nuTnmll4Y9yf&size=normal&cb=7ep5f28u1vhw"></iframe>
</div><textarea id="g-recaptcha-response" name="g-recaptcha-response" class="g-recaptcha-response"
style="width: 250px; height: 40px; border: 1px solid rgb(193, 193, 193); margin: 10px 25px; padding: 0px; resize: none; display: none;"></textarea>
</div><iframe style="display: none;"></iframe>
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
</td>
<td>
<img id="loaddingRegiter" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/common/loader.gif" width="20" style="display: none">
<input type="button" value="Đăng ký" class="button-search btnRegiter">
</td>
</tr>
<tr class="trLogin">
<td colspan="2" style="border-top: 1px solid gray;">
<b>Bạn đã là thành viên thì đăng nhập để sử dụng tiện ích</b>
</td>
</tr>
<tr class="trLogin">
<td> Tên Thành Viên: </td>
<td>
<input id="l_txtUser" type="text" class="r_txtText1 l_txtUser">
</td>
</tr>
<tr class="trLogin">
<td> Mật khẩu: </td>
<td style="padding-bottom: 5px;">
<input id="l_txtPass" type="password" class="r_txtText1 l_txtPass" style="width: 80px!important">
<img id="loaddingLogin" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/common/loader.gif" width="20" style="display: none">
<input type="button" style="width: 85px;" value="Đăng nhập" class="button-search btnLogin">
</td>
</tr>
<tr class="lgOp">
<td colspan="2" align="center">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" align="center" style="padding-top: 10px; padding-right: 10px">
<span title="Đăng nhập bằng Google" class="g-signin2" data-onsuccess="onSignIn" data-gapiscan="true" data-onload="true">
<div style="height:36px;width:120px;" class="abcRioButton abcRioButtonLightBlue">
<div class="abcRioButtonContentWrapper">
<div class="abcRioButtonIcon" style="padding:8px">
<div style="width:18px;height:18px;" class="abcRioButtonSvgImageWithFallback abcRioButtonIconImage abcRioButtonIconImage18"><svg version="1.1"
xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="18px" height="18px" viewBox="0 0 48 48" class="abcRioButtonSvg">
<g>
<path fill="#EA4335"
d="M24 9.5c3.54 0 6.71 1.22 9.21 3.6l6.85-6.85C35.9 2.38 30.47 0 24 0 14.62 0 6.51 5.38 2.56 13.22l7.98 6.19C12.43 13.72 17.74 9.5 24 9.5z"></path>
<path fill="#4285F4" d="M46.98 24.55c0-1.57-.15-3.09-.38-4.55H24v9.02h12.94c-.58 2.96-2.26 5.48-4.78 7.18l7.73 6c4.51-4.18 7.09-10.36 7.09-17.65z"></path>
<path fill="#FBBC05" d="M10.53 28.59c-.48-1.45-.76-2.99-.76-4.59s.27-3.14.76-4.59l-7.98-6.19C.92 16.46 0 20.12 0 24c0 3.88.92 7.54 2.56 10.78l7.97-6.19z">
</path>
<path fill="#34A853"
d="M24 48c6.48 0 11.93-2.13 15.89-5.81l-7.73-6c-2.15 1.45-4.92 2.3-8.16 2.3-6.26 0-11.57-4.22-13.47-9.91l-7.98 6.19C6.51 42.62 14.62 48 24 48z"></path>
<path fill="none" d="M0 0h48v48H0z"></path>
</g>
</svg></div>
</div><span style="font-size:13px;line-height:34px;" class="abcRioButtonContents"><span id="not_signed_ind0vyylxhk7xf">Anmelden</span><span id="connectedd0vyylxhk7xf"
style="display:none">Angemeldet</span></span>
</div>
</div>
</span>
</td>
<td style="padding-top: 10px;">
<span title="Đăng nhập bằng FaceBook">
<div style="height: 36px; width: 120px;" class="abcRioButtonFB">
<a title="Đăng nhập bằng FaceBook" href="#" onclick="return fb_login();">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/login-face.png" alt="Đăng nhập bằng FaceBook"></a>
</div>
</span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style>
#FavoriteFolderfrom ul {
margin: 0;
padding: 0;
max-height: 200px;
overflow: auto;
border-bottom: 1px solid #b7bec5;
margin-bottom: 5px;
}
#FavoriteFolderfrom li {
list-style-type: none;
padding: 5px;
}
#FavoriteFolderfrom li .Fcheckbox {
float: left;
margin-right: 5px;
}
#FavoriteFolderfrom li a {
color: red;
text-decoration: none;
font-weight: bold;
font-size: 11px;
margin-left: 5px;
}
#FavoriteFolderfrom li .Ftext {
display: none;
}
.ctpup {
font-size: 11px !important;
}
.ctpup a {
color: Blue;
}
.ctpup p {
font-size: 11px !important;
margin-bottom: 5px;
}
</style>
<script type="text/javascript" src="/Scripts/ThongTinVB.js?v=1234"></script>
<script>
var rt_action = "";
var rt_action_tab = "";
var __urldl = "";
var _IsAttachFiles = "";
var _EN_IsAttachFiles = "";
</script>
<script>
$(document).ready(function() {
$('.txt-account-Home, .txt-password-Home').keypress(function(event) {
if (event.keyCode == 13) {
CheckFullLogin();
return false;
}
});
});
function CheckFullLogin() {
debugger
var params = "&l_txtUser=" + encodeURIComponent($(".txt-account-Home").val()) + "&l_txtPass=" + encodeURIComponent($(".txt-password-Home").val());
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=CheckFullLogin',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "<ok>" && response != "<er>") {
$("#logintfrom_w #hdUser").val($(".txt-account-Home").val());
$("#logintfrom_w #hdPass").val($(".txt-password-Home").val());
$("#logintfrom_w span").html(response);
$("#logintfrom_w label").html($(".txt-account-Home").val());
$("#logintfrom_w").dialog("open");
var xposition = $(".divLogin").position();
$("#logintfrom_w").parent().css({
top: xposition.top - 10,
left: xposition.left - 30
});
} else {
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=Login',
'type': 'POST',
success: fnLogin,
error: function(response) {}
});
}
},
error: function(response) {
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=Login',
'type': 'POST',
success: fnLogin,
error: function(response) {}
});
}
});
}
function fnLogin(response) {
if (response != "<ok>" && response != "") {
$("#error-dialog-form").html(response.replace(/\n/g, "<br/><br/>"));
$("#error-dialog-form").dialog("open");
var xposition = $(".divLogin").position();
$("#error-dialog-form").parent().css({
top: xposition.top - 20,
left: xposition.left - 120
});
$("#error-dialog-form").css("min-height", "60px");
// alert(response.replace(/<br>/g, "\n"));
} else {
location.reload();
}
}
</script>
</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2">
<div id="ctl00_Content_ctl00_divNoiDung" class="sticky">
<ul id="idTabs" class="idTabs">
<li><a href="#tab-1" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',111,'');" class="selected">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spThuocTinh">Thuộc tính</span></a></li>
<li at="NoiDung"><a id="aNoiDungVB" href="#tab1" onclick="ScrollNoiDung();AddCustomerAction('82203',0,'');" class="current">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spNoiDung">Nội dung</span></a></li>
<li at="NoiDungTA"><a id="aVanBanTiengAnh" href="#tab2" onclick="ScrollNoiDungTA();AddCustomerAction('82203',1,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spTiengAnh">Tiếng Anh (English)</span></a></li>
<li><a href="#tab3" id="aVanBanGoc" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',2,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spScan">Văn bản gốc/PDF</span></a></li>
<li><a href="#tab4" id="aLuocDo" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',3,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spLuocDo">Lược đồ</span></a></li>
<li><a href="#tab5" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',4,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spLQHL">Liên quan hiệu lực</span></a></li>
<li><a href="#tab6" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',5,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_spLQND">Liên quan nội dung</span></a></li>
<li style="display: none"><a href="#tab7" onclick="ScrollLuocDo()"><span id="">Thuộc
tính</span></a></li>
<li><a id="aTabTaiVe" href="#tab8" onclick="ScrollLuocDo();AddCustomerAction('82203',6,'');">
<span id="ctl00_Content_ctl00_SpDoanload">Tải về</span></a></li>
</ul>
<div>
<div class="imgloader" style="text-align: center; display: none;">
<img src="/Images/ajax-loader.gif" style="margin:30px">
<p style="color:Blue; font-weight:700;margin-top:20; font-size:20px">Đang tải văn bản...</p>
</div>
<div id="tab-1" class="contentDoc" style="display: none;">
<div style="width: 550px; float: left;">
<div id="divThuocTinh">
<h1 style="">
<span> Luật giao thông đường bộ 2008 23/2008/QH12</span>
</h1>
<div class="px10">
</div>
<table style="font-size: 11px; border: 1px solid #AFAFAF; line-height: 18px;" cellpadding="2" rules="all">
<tbody>
<tr align="left" valign="top">
<td width="90px">
<b>Số hiệu:</b>
</td>
<td width="180px"> 23/2008/QH12 </td>
<td width="20px" style="border-bottom: 0px; border-top: 0px">
</td>
<td width="110px">
<b>Loại văn bản:</b>
</td>
<td width="110px"> Luật </td>
</tr>
<tr align="left" valign="top">
<td>
<b>Nơi ban hành:</b>
</td>
<td> Quốc hội </td>
<td style="border-bottom: 0px; border-top: 0px">
</td>
<td>
<b>Người ký:</b>
</td>
<td> Nguyễn Phú Trọng </td>
</tr>
<tr align="left" valign="top">
<td>
<b>Ngày ban hành:</b>
</td>
<td> 13/11/2008 </td>
<td style="border-bottom: 0px; border-top: 0px">
</td>
<td>
<b>
Ngày hiệu lực:</b>
</td>
<td class="text-green">
<span onmouseover="LS_Tip(13,0)" onmouseout="hideddrivetip()">Đã biết</span>
</td>
</tr>
<tr align="left" valign="top">
<td>
<b>Ngày công báo:</b>
</td>
<td class="text-green"> Đã biết </td>
<td style="border-bottom: 0px; border-top: 0px">
</td>
<td>
<b>Số công báo:</b>
</td>
<td class="text-green"> Đã biết </td>
</tr>
<tr align="left" valign="top">
<td colspan="3" style="border-bottom: 0px; border-top: 0px"></td>
<td>
<b>Tình trạng:</b>
</td>
<td class="text-red">
<span onmouseover="LS_Tip(13,0)" onmouseout="hideddrivetip()">Đã biết</span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="px10">
</div>
</div>
<div class="Tomtatvanban">
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right;" class="NoiDungChiaSe_TT_Hide">
</div>
</div>
<div id="tab1" class="contentDoc" style="padding: 0px; width: 760px; display: block;">
<div class="__mucluc" style="display: block;">
<a id="dvMucLuc" class="clsmucluc" style="width: 150px; font-size: 15px; font-weight: bold;
color: red; text-decoration: underline; margin-left: 5px; margin-top: 5px">MỤC LỤC
VĂN BẢN
</a>
<div style="clear: both">
</div>
<div class="mlContent mlContentScroll">
<div style="text-align: right; padding: 10px; padding-bottom: 0px;">
<a class="aInMucLuc" style="font-weight: 700; color: #fff; border: 1px solid #f00;
border-radius: 2px; padding: 0 5px; font-size: 11px; background: #f79522; margin-right: 10px;
margin-top: 1px;">In mục lục</a>
</div>
<div class="ff">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p> <!--Tab Content --> </p>
<p class="info-red"> <strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong></p> <br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>,
<a href="#"> Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>,
<a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p> <br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin"> tại đây</a></b></p> <br>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="padding: 10px; padding-top: 25px;">
<div id="ctl00_Content_ctl00_pnlDocContent">
<div
style="width: 530px; float: left; margin-right: 15px; background-repeat: no-repeat; background-position: 260px 170px; position: relative; background-image: url("https://images2.thuvienphapluat.vn/legaldocuments/EffectSeal.aspx?ef=Hi%e1%bb%87u+l%e1%bb%b1c%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&st=T%c3%acnh+tr%e1%ba%a1ng%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft");"
class="cldivContentDocVn" id="divContentDoc">
<div id="hdsdcondau" style="position: absolute; left: 260px; top: 170px; width: 260px;
background: transparent; height: 190px; display:none">
</div>
<div class="content1">
<div>
<div>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><!--VABWAFAATABfADIAMAAyADQAMAAzADMAMAA=-->
<tbody>
<tr style="height:19.05pt">
<td width="234" valign="top" style="width:175.8pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
height:19.05pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b>QUỐC
HỘI<br>
-------</b></p>
</td>
<td width="366" valign="top" style="width:274.8pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
height:19.05pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b>CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM<br>
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc<br>
---------</b></p>
</td>
</tr>
<tr style="height:19.05pt">
<td width="234" valign="top" style="width:175.8pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
height:19.05pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center">Luật số: 23/2008/QH12</p>
</td>
<td width="366" valign="top" style="width:274.8pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
height:19.05pt">
<p align="right" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:right"><i>Hà
Nội, ngày 13 tháng 11 năm 2008</i></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="margin-bottom:6.0pt"> </p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="loai_1"><b><span style="font-size:12.0pt">LUẬT</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b><span style="font-size:12.0pt">GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ</span></b></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><i>Căn cứ Hiến pháp nước Cộng
hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều
theo Nghị quyết số 51/2001/QH10;</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><i>Quốc hội ban hành Luật giao
thông đường bộ.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_1" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Chương I</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_1_name"><b><span style="font-size:12.0pt">NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_1"><b>Điều 1. Phạm
vi điều chỉnh</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và
quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_2"><b>Điều 2. Đối
tượng áp dụng</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_3"><b>Điều 3. Giải
thích từ ngữ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">1. <i>Đường bộ</i> gồm đường, cầu đường bộ,<i> </i>hầm đường bộ, bến phà đường bộ.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. <i>Công trình đường bộ</i> gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông,
dải phân cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_3">3.<b><i> </i></b><i>Kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ</i> gồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe,
trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông
và hành lang an toàn đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4.<i> Đất của đường bộ</i> là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường
bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5.<b><i> </i></b><i>Hành lang an
toàn đường bộ</i> là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. <i>Phần đường xe chạy</i> là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. <i>Làn đường</i> là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. <i>Khổ giới hạn của đường bộ</i> là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng
hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. <i>Đường phố<b> </b></i>là đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. <i>Dải phân cách</i> là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô
sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">11.<b><i> </i></b><i>Nơi đường
giao nhau cùng mức</i> (sau đây gọi là nơi đường giao nhau) là nơi hai hay nhiều đường bộ gặp nhau trên cùng một mặt phẳng, gồm cả mặt bằng hình thành vị trí giao nhau đó.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3">12.<i> Đường
cao tốc<b> </b></i>là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường
cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường
khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục,
an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất
định.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">13.<b><i> </i></b><i>Đường chính</i> là đường bảo đảm giao thông chủ yếu trong khu vực. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">14. <i>Đường nhánh<b> </b></i>là đường nối vào đường chính.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">15. <i>Đường ưu tiên</i> là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua
nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">16.<i> Đường gom</i> là đường để gom hệ thống đường giao thông nội bộ của các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại - dịch vụ và các đường khác
vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính.<i> </i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">17. <i>Phương tiện giao thông đường
bộ</i> gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_18_3">18. <i>Phương
tiện giao thông cơ giới đường bộ</i> (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô;
máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai
bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.</a>
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">19. <i>Phương tiện giao thông
thô sơ đường bộ</i> (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_20_3">20. <i>Xe
máy chuyên dùng</i> gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các
loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia
giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">21. <i>Phương tiện tham gia giao
thông đường bộ</i> gồm phương tiện giao thông đường bộ và xe máy chuyên dùng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">22. <i>Người tham gia giao thông</i> gồm người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đi
bộ trên đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">23. <i>Người điều khiển phương
tiện</i> gồm người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">24. <i>Người lái xe</i> là người điều khiển xe cơ giới.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">25. <i>Người điều khiển giao
thông</i> là cảnh sát giao thông; người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">26. <i>Hành khách </i>là người được chở trên phương tiện vận tải hành khách đường bộ, có trả tiền.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">27. <i>Hành lý </i>là vật phẩm mà hành khách mang theo trên cùng phương tiện hoặc gửi theo phương tiện khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">28. <i>Hàng hóa</i> là máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng, động vật sống và các động sản khác được vận chuyển bằng phương tiện giao
thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">29. <i>Hàng nguy hiểm</i> là hàng hóa có chứa các chất nguy hiểm khi chở trên đường có khả năng gây nguy hại tới tính mạng, sức khỏe con người, môi trường, an
toàn và an ninh quốc gia.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">30.<i> Vận tải đường bộ</i> là hoạt động sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để vận chuyển người, hàng hóa trên đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">31.<i> Người vận tải</i> là tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để thực hiện hoạt động vận tải đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">32.<i> Cơ quan quản lý đường bộ </i>là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành thuộc Bộ Giao thông vận tải; cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban
nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là cấp tỉnh), Ủy ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau đây gọi chung là cấp huyện); Ủy ban nhân dân
xã, phường, thị trấn (sau đây gọi chung là cấp xã).</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_4"><b>Điều 4.
Nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hoạt động giao thông đường bộ phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn, hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo
vệ môi trường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.3pt">2. Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, từng bước hiện đại và đồng bộ; gắn kết phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Quản lý hoạt động giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt
chẽ giữa các bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">5. Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm
an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Mọi hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_5"><b>Điều 5.
Chính sách phát triển giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Nhà nước tập trung các nguồn lực phát triển giao thông đường bộ, ưu tiên đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở vùng kinh tế trọng điểm,
các thành phố, miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo, vùng dân tộc thiểu số; có chính sách huy động các nguồn lực để quản lý, bảo trì đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng; hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân ở các thành phố. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Nhà nước khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hoạt
động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_6" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 6. Quy
hoạch giao thông vận tải đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ là quy hoạch lĩnh vực chuyên ngành, gồm quy hoạch kết cấu hạ tầng, quy hoạch phương tiện giao thông và vận tải đường
bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập trên cơ sở chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, đồng bộ
với quy hoạch ngành, lĩnh vực; gắn kết chặt chẽ với quy hoạch các chuyên ngành giao thông vận tải khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">3. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập cho ít nhất 10 năm và định hướng phát triển cho ít nhất 10 năm tiếp theo; được điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn. Việc điều chỉnh quy hoạch phải
bảo đảm tính kế thừa của các quy hoạch đã được phê duyệt.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ sau khi được phê duyệt phải được công bố để cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan biết, thực hiện và tham gia giám sát.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ phải xác định rõ mục tiêu, quan điểm, tính chất và quy mô phát triển; nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn, nguồn vốn,
nguồn nhân lực; xác định danh mục các dự án, dự án ưu tiên; đánh giá tác động của quy hoạch; xác định cơ chế, chính sách và giải pháp thực hiện quy hoạch.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ trong phạm vi cả nước, liên vùng, vùng; quy hoạch quốc lộ, đường cao tốc trình Thủ tướng
Chính phủ phê duyệt sau khi có ý kiến của các bộ, cơ quan ngang bộ và Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập, trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định quy hoạch giao thông vận tải đường bộ do địa phương quản lý, trước khi
trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Đối với quy hoạch giao thông vận tải đường bộ của thành phố trực thuộc trung ương loại đô thị đặc biệt thì Uỷ ban nhân dân thành phố lập, trình Hội đồng nhân
dân cùng cấp thông qua và phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Quy hoạch các công trình kỹ thuật hạ tầng khác phải phù hợp, đồng bộ với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_8_6">8. Nhà nước
bảo đảm vốn ngân sách nhà nước và có chính sách huy động các nguồn vốn khác cho
công tác lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ.</a>
<huongdan class="huong-dan-dieu-khoan-d" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();">Bổ sung</huongdan>
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_7"><b>Điều 7.
Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">1. Cơ quan thông tin, tuyên truyền có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường bộ thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Uỷ ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ
tại địa phương, có hình thức tuyên truyền, phổ biến phù hợp đến đồng bào các dân tộc thiểu số.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục và đào tạo có trách nhiệm đưa pháp luật về giao thông đường bộ vào chương trình giảng dạy trong nhà trường và các cơ sở
giáo dục khác phù hợp với từng ngành học, cấp học.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức thành viên của Mặt trận có trách nhiệm phối hợp với cơ quan hữu quan và chính quyền địa phương tuyên truyền, vận
động nhân dân thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Cơ quan, tổ chức có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ cho cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức, người
lao động khác thuộc thẩm quyền quản lý.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Thành viên trong gia đình có trách nhiệm tuyên truyền, giáo dục, nhắc nhở thành viên khác chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_8"><b>Điều 8. Các
hành vi bị nghiêm cấm</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị
khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường; để trái phép vật liệu, phế
thải, thải rác ra đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính; lấn, chiếm hoặc sử dụng trái phép đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, di
chuyển trái phép hoặc làm sai lệch công trình đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe cơ giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_42" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">8. Điều khiển
xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng
độ cồn.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_9_8">9. Điều khiển
xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều
khiển xe máy chuyên dùng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">11. Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">12. Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được
quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">13. Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông,
trật tự công cộng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">14. Vận chuyển hàng cấm lưu thông, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển hàng nguy hiểm, động vật hoang dã. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">15. Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn; chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn
tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">16. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô khi không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh theo quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">19. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">20. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">21. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">22. Sản xuất, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_23_8" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">23. Hành vi
vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và
phương tiện tham gia giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_2" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Chương II</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_2_name"><b><span style="font-size:12.0pt">QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG
BỘ</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_9"><b>Điều 9. Quy
tắc chung</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_10"><b>Điều 10. Hệ
thống báo hiệu đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông,<b> </b>biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường
bảo vệ, rào chắn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng dừng lại;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hai tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham
gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được đi;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">c) Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển giao thông được rẽ phải; người tham gia giao
thông ở phía bên trái người điểu khiển giao thông được đi tất cả các hướng; người đi bộ qua đường phải đi sau lưng người điều khiển giao thông.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Tín hiệu xanh là được đi; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Tín hiệu đỏ là cấm đi;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi
nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Biển báo hiệu đường bộ gồm năm nhóm, quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Biển hiệu lệnh để báo các hiệu lệnh phải thi hành;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Cọc tiêu hoặc tường bảo vệ được đặt ở mép các đoạn đường nguy hiểm để hướng dẫn cho người tham gia giao thông biết phạm vi an toàn của nền đường và hướng đi
của đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Rào chắn được đặt ở nơi đường bị thắt hẹp, đầu cầu, đầu cống, đầu đoạn đường cấm, đường cụt không cho xe, người qua lại hoặc đặt ở những nơi cần điều khiển,
kiểm soát sự đi lại.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">8. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về báo hiệu đường bộ.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_11"><b>Điều 11. Chấp
hành báo hiệu đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người
khuyết tật qua đường. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường
thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_12" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 12. Tốc
độ xe và khoảng cách giữa các xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy
liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ xe và việc đặt biển báo tốc độ; tổ chức thực hiện đặt biển báo tốc độ trên các tuyến quốc lộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đặt biển báo tốc độ trên các tuyến đường do địa phương quản lý<i>.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_13"><b>Điều 13. Sử
dụng làn đường</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn
đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên
trái.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_14"><b>Điều 14. Vượt
xe </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu
vượt xe khác và đã tránh về bên phải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến
khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Trên cầu hẹp có một làn xe;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_15"><b>Điều 15.
Chuyển hướng xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần
đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường
bộ giao nhau cùng mức với đường sắt,<b><i> </i></b>đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_16"><b>Điều 16.
Lùi xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi
tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_17"><b>Điều 17.
Tránh xe đi ngược chiều</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải
theo chiều xe chạy của mình.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Các trường hợp nhường đường khi tránh nhau quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_18"><b>Điều 18. Dừng
xe, đỗ xe trên đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng
hóa hoặc thực hiện công việc khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ
sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
.2pt">d) Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g) Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Bên trái đường một chiều;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Trên cầu, gầm cầu vượt;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g) Nơi dừng của xe buýt;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_19"><b>Điều 19. Dừng
xe, đỗ xe trên đường phố</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo quy định tại <a name="tc_1" style="color: blue; cursor: pointer;">Điều
18 của Luật này</a> và các quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình;<i> </i>bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25
mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện,<i> </i>trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa
cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_20" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 20. Xếp
hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi dọc đường, không kéo lê hàng hóa trên mặt đường và không cản trở việc điều khiển
xe.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Khi xếp hàng hóa vượt phía trước và phía sau xe thì ban ngày phải có cờ báo hiệu màu đỏ, ban đêm hoặc khi trời tối phải có đèn đỏ báo hiệu.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_20" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể việc xếp hàng hóa trên phương tiện giao
thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_21"><b>Điều 21.
Trường hợp chở người trên xe ô tô chở hàng</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">1. Chỉ được chở người trên xe ô tô chở hàng trong các trường hợp sau đây:</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Chở người đi làm nhiệm vụ phòng, chống thiên tai hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp; chở cán bộ, chiến sĩ của lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ; chở
người bị nạn đi cấp cứu;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Chở công nhân duy tu, bảo dưỡng đường bộ; chở người đi thực hành lái xe trên xe tập lái; chở người diễu hành theo đoàn;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Giải tỏa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp khác theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe ô tô chở người trong các trường hợp quy định tại khoản 1 Điều này phải có thùng cố định, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_22"><b>Điều 22.
Quyền ưu tiên của một số loại xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">d) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Đoàn xe tang.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">2. Xe quy định tại các điểm a, b, c và d khoản 1 Điều này khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn
đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_22" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">Chính phủ
quy định cụ thể tín hiệu của xe được quyền ưu tiên. </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường
đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_23"><b><span lang="FR">Điều 23. Qua phà, qua cầu phao</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Khi đến bến phà, cầu phao, các xe phải xếp hàng trật tự, đúng nơi quy định, không làm cản trở giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Khi xuống phà, đang ở trên phà và khi lên bến, mọi người phải xuống xe, trừ người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, người bệnh, người già yếu và
người khuyết tật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông
lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Thứ tự ưu tiên qua phà, qua cầu phao quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Các xe được quyền ưu tiên quy định tại <a name="tc_2" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản 1 Điều 22 của Luật này</a>;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Xe chở thư báo;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Xe chở thực phẩm tươi sống;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Xe chở khách công cộng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Trong trường hợp các xe cùng loại ưu tiên đến bến phà, cầu phao thì xe nào đến trước được qua trước.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_24"><b>Điều 24.
Nhường đường tại nơi đường giao nhau</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng<i> </i>xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh
phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_25"><b>Điều 25. Đi
trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với
đường sắt </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt,<b> </b>phương tiện giao thông đường sắt được quyền ưu tiên đi
trước.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo
hiệu, rào chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách an toàn; khi đèn tín hiệu đã tắt,
rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo
hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi
qua.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt không có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải quan sát cả
hai phía, khi thấy chắc chắn không có phương tiện đường sắt đang đi tới mới được đi qua, nếu thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới thì phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét
tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đường sắt đã đi qua mới được đi.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt hoặc trong phạm vi an toàn đường sắt thì người
điều khiển phương tiện phải bằng mọi cách nhanh nhất đặt báo hiệu trên đường sắt cách tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người điều khiển phương tiện đường sắt và tìm cách báo cho
người quản lý đường sắt, nhà ga nơi gần nhất, đồng thời phải bằng mọi biện pháp nhanh chóng đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Những người có mặt tại nơi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có trách nhiệm giúp đỡ
người điều khiển phương tiện đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_26"><b>Điều 26.
Giao thông trên đường cao tốc</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng<b><i> </i></b>trên đường cao tốc ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định tại Luật này còn phải
thực hiện các<b><i><span style="color:red"> </span></i></b>quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường
sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi
rời khỏi đường cao tốc;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng<b><i> </i></b>phải cho xe chạy cách nhau một khoảng cách an toàn<i> </i>ghi trên biển báo hiệu.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">3. Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi quy định thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không thể được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">4. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_27"><b>Điều 27.
Giao thông trong hầm đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Người điều khiển phương tiện trong hầm đường bộ ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định tại Luật này còn phải thực hiện các quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật<b><i> </i></b>đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_28"><b>Điều 28. Tải
trọng và khổ giới hạn của đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người điều khiển phương tiện phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và chịu sự kiểm tra của cơ quan có thẩm quyền.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_28" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><span style="letter-spacing:-.1pt">2. Trường hợp đặc biệt, xe quá tải trọng, quá khổ
giới hạn của đường bộ, xe bánh xích gây hư hại mặt đường có thể được lưu hành
trên đường nhưng phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền cấp giấy phép
và phải thực hiện các biện pháp bắt buộc để bảo vệ đường bộ, bảo đảm an toàn
giao thông.</span></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_28" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ và công
bố về tải trọng, khổ giới hạn của quốc lộ; quy định việc cấp giấy phép lưu hành
cho xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của đường bộ, xe bánh xích gây hư hại mặt
đường.</a> </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh công bố về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ do địa phương quản lý.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_29"><b>Điều 29. Xe
kéo xe và xe kéo rơ moóc</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Một xe ô tô chỉ được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải bảo đảm các quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của xe đó phải còn hiệu lực;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Việc nối xe kéo với xe được kéo phải bảo đảm chắc chắn, an toàn; trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng
thanh nối cứng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">c) Phía trước của xe kéo và phía sau của xe được kéo phải có biển báo hiệu.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe kéo rơ moóc phải có tổng trọng lượng lớn hơn tổng trọng lượng của rơ moóc hoặc phải có hệ thống hãm có hiệu lực cho rơ moóc.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Không được thực hiện các hành vi sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">a) Xe kéo rơ moóc, xe kéo sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Chở người trên xe được kéo;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Kéo theo xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_30"><b>Điều 30.
Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ những trường hợp sau thì được chở tối đa hai người:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Chở người bệnh đi cấp cứu;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Trẻ em dưới 14 tuổi.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Đi xe dàn hàng ngang;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
.2pt">d) Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi tham gia giao thông không được thực hiện các hành vi sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Mang, vác vật cồng kềnh;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Sử dụng ô;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_31"><b>Điều 31.
Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người điều khiển xe đạp chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một trẻ em dưới 7 tuổi thì được chở tối đa hai người.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Người điều khiển xe đạp phải thực hiện quy định tại <a name="tc_3" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản 3 Điều 30 của Luật này</a>; người ngồi trên xe
đạp khi tham gia giao thông phải thực hiện quy định tại <a name="tc_4" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản
4 Điều 30 của Luật này</a>. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Người điều khiển xe thô sơ khác phải cho xe đi hàng một, nơi có phần đường dành cho xe thô sơ thì phải đi đúng phần đường quy định; khi đi ban đêm phải có
báo hiệu ở phía trước và phía sau xe. Người điều khiển xe súc vật kéo phải có biện pháp bảo đảm vệ sinh trên đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao thông và che khuất tầm nhìn của người điều khiển.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_32"><b>Điều 32.
Người đi bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người đi bộ phải đi trên hè phố, lề đường; trường hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
.1pt">3. Trường hợp không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi qua đường.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy; khi mang vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an toàn và không
gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường thường xuyên có xe cơ giới qua lại phải có người lớn dắt; mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 7
tuổi khi đi qua đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_33"><b>Điều 33.
Người khuyết tật, người già yếu tham gia giao thông</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người khuyết tật sử dụng xe lăn không có động cơ được đi trên hè phố và nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người khiếm thị khi đi trên đường bộ phải có người dắt hoặc có công cụ để báo hiệu cho người khác nhận biết đó là người khiếm thị.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Mọi người có trách nhiệm giúp đỡ người khuyết tật, người già yếu khi đi qua đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_34"><b>Điều 34.
Người dẫn dắt súc vật đi trên đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người dẫn dắt súc vật đi trên đường bộ phải cho súc vật đi sát mép đường và bảo đảm vệ sinh trên đường; trường hợp cần cho súc vật đi ngang qua đường thì
phải quan sát và chỉ được đi qua đường khi có đủ điều kiện an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Không được dẫn dắt súc vật đi vào phần đường dành cho xe cơ giới. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_35"><b>Điều 35.
Các hoạt động khác trên đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1">1. Tổ chức hoạt
động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội trên đường bộ thực hiện theo quy định
sau đây:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Cơ quan, tổ chức có nhu cầu sử dụng đường bộ để tiến hành hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền
thống nhất bằng văn bản về phương án bảo đảm giao thông trước khi xin phép tổ chức các hoạt động trên theo quy định của pháp luật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Trường hợp cần hạn chế giao thông hoặc cấm đường thì cơ quan quản lý đường bộ phải ra thông báo phương án phân luồng giao thông; cơ quan, tổ chức có nhu cầu
sử dụng đường bộ quy định tại điểm a khoản 1 Điều này phải thực hiện việc đăng tải thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng và thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn
cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Ủy ban nhân dân nơi tổ chức hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội có trách nhiệm chỉ đạo cơ quan chức năng của địa phương tổ chức việc phân luồng,
bảo đảm giao thông tại khu vực diễn ra hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Không được thực hiện các hành vi sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Họp chợ, mua, bán hàng hóa trên đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Tụ tập đông người trái phép trên đường bộ; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Thả rông súc vật trên đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Phơi thóc, lúa, rơm rạ, nông sản hoặc để vật khác trên đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Đặt biển quảng cáo trên đất của đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Lắp đặt biển hiệu, biển quảng cáo hoặc thiết bị khác làm giảm sự chú ý, gây nhầm lẫn nội dung biển báo hiệu hoặc gây cản trở người tham gia giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g) Che khuất biển báo hiệu, đèn tín hiệu giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">h) Sử dụng bàn trượt, pa-tanh, các thiết bị tương tự trên phần đường xe chạy;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i) Hành vi khác gây cản trở giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_36"><b>Điều 36. Sử
dụng đường phố và các hoạt động khác trên đường phố </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Lòng đường và hè phố chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_36" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Các hoạt
động khác trên đường phố phải thực hiện theo quy định tại </a><a name="tc_5" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản
1 Điều 35 của Luật này</a>, trường hợp đặc biệt, việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố vào mục đích khác do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định nhưng không được làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Không được thực hiện các hành vi sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Các hành vi quy định tại <a name="tc_6" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản 2 Điều 35 của Luật này</a>;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Đổ rác hoặc phế thải không đúng nơi quy định; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Xây, đặt bục, bệ trái phép trên đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_37"><b>Điều 37. Tổ
chức giao thông và điều khiển giao thông</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Tổ chức giao thông gồm các nội dung sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Phân làn, phân luồng, phân tuyến và quy định thời gian đi lại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu xe; lắp đặt báo hiệu đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Thông báo khi có sự thay đổi về việc phân luồng, phân tuyến, thời gian đi lại tạm thời hoặc lâu dài; thực hiện các biện pháp ứng cứu khi có sự cố xảy ra và
các biện pháp khác về đi lại trên đường bộ để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Trách nhiệm tổ chức giao thông quy định như sau: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_a_2_37">a) Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên hệ thống quốc lộ;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_b_2_37">b) Chủ tịch
Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các hệ thống
đường bộ thuộc phạm vi quản lý.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Trách nhiệm điều khiển giao thông của cảnh sát giao thông như sau: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_b_3_37">a) Chỉ
huy, điều khiển giao thông trên đường; hướng dẫn, bắt buộc người tham gia giao
thông chấp hành quy tắc giao thông;</a> </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Khi có tình huống gây ách tắc giao thông hoặc có yêu cầu cần thiết khác về bảo đảm an ninh, trật tự được tạm thời đình chỉ đi lại ở một số đoạn đường nhất
định, phân lại luồng, phân lại tuyến và nơi tạm dừng xe, đỗ xe. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_38"><b>Điều 38.
Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao thông.</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người điều khiển phương tiện<b><i>
</i></b>và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải
đưa người bị nạn đi cấp cứu<b>
</b>hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Bảo vệ hiện trường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Bảo vệ tài sản của người bị nạn;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Người điều khiển phương tiện khác khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở người được
hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao, lãnh sự không bắt buộc thực hiện quy định tại khoản này.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Cơ quan công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử người tới ngay hiện trường để điều tra vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ
và Ủy ban nhân dân địa phương bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">5. Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn có trách nhiệm kịp thời thông báo cho cơ quan công an, y tế đến để xử lý, giải quyết vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa, giúp đỡ người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của người bị nạn; trường
hợp có người chết mà không rõ tung tích, không có thân nhân hoặc thân nhân không có khả năng chôn cất thì sau khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền đã hoàn tất các công việc theo quy định
của pháp luật và đồng ý cho chôn cất, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm tổ chức chôn cất.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Trường hợp vụ tai nạn vượt quá khả năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cấp xã phải kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Bộ Công an có trách nhiệm thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu thông tin về tai nạn giao thông đường bộ, cung cấp cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo
quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_3" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Chương III</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_3_name"><b><span style="font-size:12.0pt">KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO
THÔNG ĐƯỜNG BỘ</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_39"><b>Điều 39.
Phân loại đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_39">1. Mạng lưới
đường<i> </i>bộ được chia thành sáu hệ thống,<i> </i>gồm quốc lộ, đường tỉnh,
đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng, quy định như sau:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Quốc lộ là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền trung tâm hành chính cấp tỉnh từ ba địa phương trở lên; đường nối
liền từ cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế đến các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính trên đường bộ; đường có vị trí đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của
vùng, khu vực;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Đường tỉnh là đường nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện hoặc trung tâm hành chính của tỉnh lân cận; đường có vị trí quan
trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Đường huyện là đường nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường có vị trí
quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Đường xã là đường nối trung tâm hành chính của xã với các thôn, làng, ấp, bản và đơn vị tương đương hoặc đường nối với các xã lân cận; đường có vị trí quan
trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của xã;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Đường đô thị là đường trong phạm vi địa giới hành chính nội thành, nội thị;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Đường chuyên dùng là đường chuyên phục vụ cho việc vận chuyển, đi lại của một hoặc một số cơ quan, tổ chức, cá nhân.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Thẩm quyền phân loại và điều chỉnh các hệ thống đường bộ quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Hệ thống quốc lộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định sau khi thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh) và thỏa
thuận với Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng (đối với đường đô thị);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Hệ thống đường huyện, đường xã do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết định sau khi được Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đồng ý;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Hệ thống đường chuyên dùng do cơ quan, tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng quyết định sau khi có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải đối với đường chuyên dùng đấu nối vào quốc lộ; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với đường chuyên dùng đấu nối vào đường tỉnh, đường đô
thị, đường huyện; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện đối với đường chuyên dùng đấu nối vào đường xã.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_40"><b>Điều 40. Đặt
tên, số hiệu đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Đường bộ được đặt tên hoặc số hiệu như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">a) Tên đường được đặt tên danh nhân, người có công hoặc tên di tích, sự kiện lịch sử, văn hóa, tên địa danh hoặc tên theo tập quán; số hiệu đường được đặt theo số tự nhiên kèm theo chữ cái nếu cần thiết; trường hợp đường đô thị trùng với quốc
lộ thì sử dụng cả tên đường đô thị và tên, số hiệu quốc lộ;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Tên, số hiệu đường bộ tham gia vào mạng lưới đường bộ trong khu vực, đường bộ quốc tế thực hiện theo thỏa thuận giữa Việt Nam với các quốc gia có liên quan.
Đường bộ kết nối vào mạng lưới đường bộ trong khu vực, đường bộ quốc tế thì sử dụng cả tên, số hiệu đường trong nước và tên, số hiệu đường trong khu vực, đường bộ quốc tế.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Việc đặt tên, số hiệu đường bộ do cơ quan có thẩm quyền phân loại đường bộ quyết định; riêng đường đô thị, đường tỉnh, việc đặt tên do Hội đồng nhân dân cấp
tỉnh quyết định trên cơ sở đề nghị của Uỷ ban nhân dân cùng cấp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_40" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Chính phủ
quy định cụ thể việc đặt tên, số hiệu đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_41"><b>Điều 41.
Tiêu chuẩn kỹ thuật đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1_41" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">1. Đường bộ
được chia theo cấp kỹ thuật gồm đường cao tốc và các cấp kỹ thuật khác.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_41" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Đường bộ
xây dựng mới phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của từng cấp đường; các tuyến đường
bộ đang khai thác chưa vào cấp phải được cải tạo, nâng cấp để đạt tiêu chuẩn kỹ
thuật của cấp đường phù hợp; đối với đường chuyên dùng còn phải áp dụng cả tiêu
chuẩn riêng theo quy định của pháp luật. </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Trách nhiệm của các bộ quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Bộ Giao thông vận tải xây dựng, hướng dẫn thực hiện tiêu chuẩn kỹ thuật các cấp đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia các cấp đường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Trường hợp áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật đường bộ của nước ngoài thì phải được chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_42" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 42. Quỹ
đất dành cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1_42">1. Quỹ đất
dành cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được xác định tại quy hoạch kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xác định và quản lý quỹ đất
dành cho dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy hoạch đã
được phê duyệt.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2.<b> </b>Tỷ lệ quỹ đất giao thông đô thị so với đất xây dựng đô thị phải bảo đảm từ 16% đến 26%.<b> </b>Chính phủ quy định cụ thể tỷ lệ quỹ đất phù hợp với
loại đô thị.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_43"><b>Điều 43. Phạm
vi đất dành cho đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Phạm vi đất dành cho đường bộ gồm đất của đường bộ và đất hành lang an toàn đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_23">2. Trong phạm
vi đất dành cho đường bộ, không được xây dựng các công trình khác, trừ một số
công trình thiết yếu không thể bố trí ngoài phạm vi đó nhưng phải được cơ quan
có thẩm quyền cho phép, gồm công trình phục vụ quốc phòng, an ninh, công trình
phục vụ quản lý, khai thác đường bộ, công trình viễn thông, điện lực, đường ống
cấp, thoát nước, xăng, dầu, khí. </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_33">3. Trong phạm
vi đất hành lang an toàn đường bộ, ngoài việc thực hiện quy định tại khoản 2 Điều
này, được tạm thời sử dụng vào mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng không được
làm ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông đường bộ. Việc đặt biển
quảng cáo trên đất hành lang an toàn đường bộ phải được cơ quan quản lý đường bộ
có thẩm quyền đồng ý bằng văn bản.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Người đang sử dụng đất được pháp luật thừa nhận mà đất đó nằm trong hành lang an toàn đường bộ thì được tiếp tục sử dụng đất theo đúng mục đích đã được xác
định và không được gây cản trở cho việc bảo vệ an toàn công trình đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_3">Trường hợp việc
sử dụng đất gây ảnh hưởng đến việc bảo vệ an toàn công trình đường bộ thì chủ
công trình và người sử dụng đất phải có biện pháp khắc phục, nếu không khắc phục
được thì Nhà nước thu hồi đất và bồi thường theo quy định của pháp luật.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_5_43" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">5. Chính phủ
quy định cụ thể phạm vi đất dành cho đường bộ, việc sử dụng, khai thác đất hành
lang an toàn đường bộ và việc xây dựng các công trình thiết yếu trong phạm vi đất
dành cho đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_44"><b>Điều 44. Bảo
đảm yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông của công trình đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Công trình đường bộ xây dựng mới, nâng cấp và cải tạo phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện an toàn giao thông cho người, phương tiện tham gia giao
thông đường bộ, trong đó có người đi bộ và người khuyết tật. Đường đô thị xây dựng phải có hè phố, phần đường, cầu vượt, hầm và tổ chức giao thông cho người đi bộ, người khuyết tật đi lại
an toàn, thuận tiện.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Công trình
đường bộ phải được thẩm định về an toàn giao thông từ khi lập dự án, thiết kế,
thi công, trước và trong quá trình khai thác. Người quyết định đầu tư, chủ đầu
tư có trách nhiệm tiếp thu kết quả thẩm định an toàn giao thông để phê duyệt bổ
sung vào dự án. </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_44">3. Khu đô
thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại - dịch vụ và công
trình khác phải có hệ thống đường gom được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường
bộ; bảo đảm khoảng cách với quốc lộ theo quy định của Chính phủ.</a> </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4">4. Việc đấu nối
được quy định như sau: </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">a) Trường hợp có đường nhánh thì đường gom phải nối vào đường nhánh;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Trường hợp đường nhánh, đường gom nối trực tiếp vào đường chính thì điểm đấu nối phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ cho phép từ
khi lập dự án và thiết kế;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Việc đấu nối các đường từ khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại - dịch vụ và công trình khác vào đường bộ theo quy định của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Bên cạnh tuyến quốc lộ đi qua khu dân cư phải có đường gom để phục vụ yêu cầu dân sinh.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_45"><b>Điều 45.
Công trình báo hiệu đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Công trình báo hiệu đường bộ bao gồm:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Đèn tín hiệu giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_5" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">b) Biển báo hiệu;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Cọc tiêu, rào chắn hoặc tường bảo vệ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Vạch kẻ đường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Cột cây số;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Công trình báo hiệu khác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Đường bộ trước khi đưa vào khai thác phải được lắp đặt đầy đủ công trình báo hiệu đường bộ theo thiết kế được phê duyệt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Không được gắn vào công trình báo hiệu đường bộ các nội dung không liên quan tới ý nghĩa, mục đích của công trình báo hiệu đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_46"><b>Điều 46. Đầu
tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là việc đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_46" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Việc đầu
tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải phù hợp với quy hoạch giao
thông vận tải đường bộ đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; tuân thủ trình tự
quản lý đầu tư xây dựng và các quy định khác của pháp luật; bảo đảm cấp kỹ thuật
đường bộ, cảnh quan, bảo vệ môi trường.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài được đầu tư xây dựng, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Ủy ban nhân dân cấp có thẩm quyền chủ trì tổ chức giải phóng mặt bằng theo đúng quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền và tạo điều kiện
thuận lợi cho tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sau khi xây dựng, nâng cấp, cải tạo phải được cơ quan có thẩm quyền nghiệm thu, quyết định đưa vào khai thác theo quy
định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_47"><b>Điều 47.
Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác chỉ được tiến hành khi có giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, thực hiện theo đúng nội dung của
giấy phép và quy định của pháp luật về xây dựng.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí<b> </b>báo hiệu, rào chắn tạm thời tại nơi thi công và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông
thông suốt, an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Thi công công trình trên đường đô thị phải tuân thủ quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này và các quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Chỉ được đào đường để sửa chữa công trình hoặc xây dựng mới hầm kỹ thuật dọc theo đường hoặc ngang qua đường nhưng phải có kế hoạch hàng năm thống nhất
trước với cơ quan quản lý đường bộ, trừ trường hợp có sự cố đột xuất;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Phải có phương án thi công và thời gian thi công thích hợp với đặc điểm từng đường phố để không gây ùn tắc giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng; đối với công trình ngầm phải lập hồ sơ hoàn công và chuyển cho cơ quan quản lý đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Đơn vị thi công không thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn<b> </b>theo quy định, để xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông,
ô nhiễm môi trường nghiêm trọng thì phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_48" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 48. Quản
lý, bảo trì đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Bảo trì đường bộ là thực hiện các công việc bảo dưỡng và sửa chữa đường bộ nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Đường bộ đưa vào khai thác phải được quản lý, bảo trì với các nội dung sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Theo dõi tình trạng công trình đường bộ; tổ chức giao thông; kiểm tra, thanh tra việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_48">3. Trách
nhiệm tổ chức quản lý, bảo trì đường bộ quy định như sau:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Hệ thống quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm. Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện, đường xã do Ủy ban nhân dân cấp
tỉnh quy định;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">c) Đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước quản lý khai thác, đường được đầu tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước do chủ đầu tư tổ chức quản lý, bảo trì theo quy định.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_48" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><span style="letter-spacing:-.3pt">4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc
quản lý, bảo trì đường bộ.</span></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_49"><b>Điều 49.
Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương được bảo đảm từ quỹ bảo trì đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
.1pt">Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước quản lý khai thác, đường được đầu tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước do tổ chức, cá nhân quản lý khai thác chịu trách nhiệm.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_49">2. Quỹ bảo
trì đường bộ được hình thành từ các nguồn sau đây:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Ngân sách nhà nước phân bổ hàng năm;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_40" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Chính phủ
quy định cụ thể việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ ở trung ương
và địa phương.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_50"><b>Điều 50.
Xây dựng đoạn đường giao nhau cùng mức giữa đường bộ với đường sắt</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Việc xây dựng đoạn đường giao nhau cùng mức giữa đường bộ với đường sắt phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép; có thiết kế bảo đảm tiêu chuẩn kỹ
thuật và điều kiện an toàn giao thông được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải<b>.</b></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_51"><b>Điều 51. Bến
xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Trong đô thị, khi xây dựng trụ sở cơ quan, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại - dịch vụ, văn hóa và khu dân cư phải xây dựng đủ nơi đỗ xe phù hợp
với quy mô của công trình. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_51" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><span style="letter-spacing:-.1pt">2. Bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ phải xây dựng
theo quy hoạch đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, bảo đảm tiêu
chuẩn kỹ thuật.</span></a><span style="letter-spacing:-.1pt"> </span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_51" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Trạm thu
phí là nơi thực hiện việc thu phí phương tiện tham gia giao thông đường bộ, được
xây dựng theo quy hoạch hoặc dự án đầu tư được cơ quan nhà nước có thẩm quyền
phê duyệt. Hoạt động của trạm thu phí phải bảo đảm giao thông thông suốt, an
toàn.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_51" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">4. Trạm kiểm
tra tải trọng xe là nơi cơ quan quản lý đường bộ thực hiện việc thu thập, phân
tích, đánh giá tác động của tải trọng xe, khổ giới hạn xe đến an toàn đường bộ;
kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe quá khổ giới hạn, quá tải trọng cho phép của
đường bộ và xe bánh xích lưu hành trên đường bộ, được xây dựng theo quy hoạch
do Bộ Giao thông vận tải lập, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Trường hợp cần thiết, để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập trạm kiểm tra tải trọng xe tạm thời.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_5_51" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">5. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định về quy chuẩn kỹ thuật bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng
nghỉ, trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe; quy định về tổ chức, hoạt động
của trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe</a><i>.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_52" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 52. Bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm hoạt động bảo đảm an toàn và tuổi thọ của công trình đường bộ, biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý hành
vi xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_2">Phạm vi bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm đất của đường bộ, hành lang an toàn đường
bộ, phần trên không, phần dưới mặt đất, phần dưới mặt nước có liên quan đến an
toàn công trình và an toàn giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Tổ chức, cá nhân được phép xây dựng, cải tạo, mở rộng, bảo trì công trình và tiến hành hoạt động khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ phải thực hiện theo quy định của pháp luật. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Đơn vị quản lý công trình đường bộ có trách nhiệm bảo đảm an toàn kỹ thuật của công trình, liên đới chịu trách nhiệm đối với tai nạn giao thông xảy ra do
chất lượng quản lý, bảo trì công trình; trường hợp phát hiện công trình bị hư hỏng hoặc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông thì phải xử lý, sửa chữa kịp thời, có biện pháp phòng, chống
và khắc phục kịp thời hậu quả do thiên tai gây ra đối với công trình đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_52" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><span style="letter-spacing:.1pt">4. Trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ quy định như sau:</span></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_4">a) Bộ Giao
thông vận tải tổ chức và hướng dẫn thực hiện việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ; kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định của pháp luật về
quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_5"><span style="letter-spacing:-.2pt">b) Bộ Công an chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng công an
kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
theo thẩm quyền;</span></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_6">c) Uỷ ban nhân
dân các cấp tổ chức bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi địa
phương; bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_7">d) Bộ, cơ quan
ngang bộ trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm phối hợp bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_8">đ) Chính phủ
quy định việc phối hợp giữa các bộ, cơ quan ngang bộ, Ủy ban nhân dân về bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Người nào phát hiện công trình đường bộ bị hư hỏng hoặc bị xâm hại, hành lang an toàn đường bộ bị lấn chiếm phải kịp thời báo cho Uỷ ban nhân dân, cơ quan
quản lý đường bộ hoặc cơ quan công an nơi gần nhất để xử lý; trường hợp cần thiết có biện pháp báo hiệu ngay cho người tham gia giao thông biết. Khi nhận được tin báo, cơ quan có trách
nhiệm phải nhanh chóng thực hiện các biện pháp khắc phục để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_4" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>CHƯƠNG IV</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_4_name"><b><span style="font-size:12.0pt">PHƯƠNG TIỆN THAM GIA
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_53"><b>Điều 53. Điều
kiện tham gia giao thông của xe cơ giới</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe ô tô đúng kiểu loại được phép tham gia giao thông phải bảo đảm các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Tay lái của xe ô tô ở bên trái của xe; trường hợp xe ô tô của người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt Nam
thực hiện theo quy định của Chính phủ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
.1pt">d) Có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">đ) Có bánh lốp đúng kích cỡ và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g) Kính chắn gió, kính cửa là loại kính an toàn; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">h) Có còi với âm lượng đúng quy chuẩn kỹ thuật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i) Có đủ bộ phận giảm thanh, giảm khói và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">k) Các kết cấu phải đủ độ bền và bảo đảm tính năng vận hành ổn định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy đúng kiểu loại được phép tham gia giao thông phải bảo đảm các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và
bảo vệ môi trường quy định tại các điểm a, b, d, đ, e, h, i và k khoản 1 Điều này. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Xe cơ giới phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe cơ giới.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_5_53" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">5. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
của xe cơ giới được phép tham gia giao thông, trừ xe cơ giới của quân đội, công
an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_54" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 54. Cấp,
thu hồi đăng ký và biển số xe cơ giới</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe cơ giới có nguồn gốc hợp pháp, bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của Luật này được cơ quan nhà nước có
thẩm quyền cấp đăng ký và biển số.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_41" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Bộ trưởng
Bộ Công an quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng ký, biển số các loại xe cơ giới;
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng ký, biển số các
loại xe cơ giới của quân đội sử dụng vào mục đích quốc phòng.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_55" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 55. Bảo
đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới
tham gia giao thông đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1_55">1. Việc sản
xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới tham gia
giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường. Không được cải tạo các xe ô tô khác thành xe ô tô chở khách.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_55">2. Chủ
phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không
đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm
quyền phê duyệt.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_55">3. Xe ô tô
và rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô tham gia giao thông đường bộ phải
được kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (sau đây gọi là
kiểm định).</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_55" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">4. Người đứng
đầu cơ sở đăng kiểm và người trực tiếp thực hiện việc kiểm định phải chịu trách
nhiệm về việc xác nhận kết quả kiểm định.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Chủ phương tiện, người lái xe ô tô chịu trách nhiệm duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông
đường bộ giữa hai kỳ kiểm định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_655" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">6. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy phép cho cơ sở
đăng kiểm xe cơ giới; quy định và tổ chức thực hiện kiểm định xe cơ giới. Bộ
trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức kiểm định xe cơ
giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_56"><b>Điều 56. Điều
kiện tham gia giao thông của xe thô sơ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Khi tham gia giao thông, xe thô sơ phải bảo đảm điều kiện an toàn giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể điều kiện, phạm vi hoạt động của xe thô sơ tại địa phương mình.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_57"><b>Điều 57. Điều
kiện tham gia giao thông của xe máy chuyên dùng</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1_57">1. Bảo đảm
các quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau đây:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Có đèn chiếu sáng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Các bộ phận chuyên dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm an toàn khi di chuyển;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_57">2. Có đăng
ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp<i>.</i></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình đường bộ khi di chuyển.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa và nhập khẩu xe máy chuyên dùng phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Chủ phương tiện và người điều khiển xe máy chuyên dùng chịu trách nhiệm duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật và kiểm định theo quy định đối với xe máy chuyên
dùng khi tham gia giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_6_57" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">6. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ
môi trường, cấp, thu hồi đăng ký, biển số; quy định danh mục xe máy chuyên dùng
phải kiểm định và tổ chức việc kiểm định; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ
Công an quy định và tổ chức việc cấp, thu hồi đăng ký, biển số và kiểm định xe
máy chuyên dùng của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_5" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Chương V</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_5_name"><b><span style="font-size:12.0pt">NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG
TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_58"><b>Điều 58. Điều
kiện của người lái xe tham gia giao thông</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại <a name="tc_7" style="color: blue; cursor: pointer;">Điều 60 của Luật
này</a> và<b> </b>có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Người tập lái xe ô tô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và có giáo viên bảo trợ tay lái.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_a_2_58" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">a) Đăng ký
xe;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_b_2_58">b) Giấy
phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại</a> <a name="tc_8" style="color: blue; cursor: pointer;">Điều
59 của Luật này</a>;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới quy định tại
<a name="tc_9" style="color: blue; cursor: pointer;">Điều 55 của Luật này</a>;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_59" class="clsBookmark clsopentLogin clsBookmarkGuider" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 59. Giấy
phép lái xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Căn cứ vào kiểu loại, công suất động cơ, tải trọng và công dụng của xe cơ giới, giấy phép lái xe được phân thành giấy phép lái xe không thời hạn và giấy
phép lái xe có thời hạn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Giấy phép lái xe không thời hạn bao gồm các hạng sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm<sup>3</sup> đến dưới 175 cm<sup>3</sup>; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm<sup>3</sup> trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Người khuyết tật điều khiển<b>
</b>xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật được cấp giấy phép lái xe hạng A1<i>.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Giấy phép lái xe có thời hạn gồm các hạng sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Hạng A4 cấp cho người lái máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Hạng E cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g) Giấy phép lái xe hạng FB2, FD, FE cấp cho người lái xe đã có giấy phép lái xe hạng B2, D, E để lái các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng này
khi kéo rơ moóc<i> </i>hoặc xe ô tô chở khách nối toa; hạng FC cấp cho người lái xe đã có giấy phép lái xe hạng C để lái các loại xe quy định cho hạng C khi kéo rơ moóc, đầu kéo kéo sơ mi
rơ moóc.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam và lãnh thổ của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam ký cam kết công nhận giấy phép lái
xe của nhau.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_60"><b>Điều 60. Tuổi,
sức khỏe của người lái xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm<sup>3</sup>;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm<sup>3</sup> trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự;
xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2); </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_60" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><span style="letter-spacing:-.1pt">2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại
xe, công dụng của xe. Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức
khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ
của người lái xe<i>.</i></span></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_61" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 61.
Đào tạo lái xe, sát hạch để cấp giấy phép lái xe</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Cơ sở đào tạo lái xe là loại hình cơ sở dạy nghề, phải có đủ điều kiện về lớp học, sân tập lái, xe tập lái, đội ngũ giáo viên, giáo trình, giáo án và phải
được giấy cấp phép theo quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Cơ sở đào tạo lái xe phải thực hiện đúng nội dung và chương trình quy định cho từng loại, hạng giấy phép lái xe. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">3. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3, A4, B1 phải được đào tạo. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng B2, C, D, E và các giấy phép lái xe hạng F phải được đào tạo tập trung tại cơ sở đào tạo. </span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Việc đào tạo để nâng hạng giấy phép lái xe thực hiện cho những trường hợp sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B1 lên hạng B2;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B2 lên hạng C hoặc lên hạng D;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng C lên hạng D hoặc lên hạng E;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng D lên hạng E;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Nâng hạng giấy phép lái xe từ các hạng B2, C, D, E lên các hạng giấy phép lái các xe tương ứng có kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5<i>.</i> Người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe theo quy định tại khoản 4 Điều này còn phải có đủ thời gian và số ki-lô-mét lái xe an toàn
quy định cho từng hạng giấy phép lái xe;<i> </i>người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe lên hạng D, E tối thiểu phải có trình độ văn hóa trung học cơ sở. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Việc đào tạo lái xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên và lái xe kéo rơ moóc chỉ được thực hiện bằng hình thức đào tạo nâng hạng với các điều kiện quy
định tại khoản 4 và khoản 5 Điều này.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_7_61" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">7. Việc sát
hạch để cấp giấy phép lái xe ô tô phải thực hiện tại các trung tâm sát hạch lái
xe. Các trung tâm sát hạch lái xe phải được xây dựng theo quy hoạch, có đủ cơ sở
vật chất - kỹ thuật đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe theo quy định.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. Người sát hạch lái xe phải có thẻ sát hạch viên theo quy định và phải chịu trách nhiệm về kết quả sát hạch của mình.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_9_61" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">9. Người đã
qua đào tạo và đạt kết quả kỳ sát hạch được cấp giấy phép lái xe đúng hạng đã
trúng tuyển.</a> </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_9_61_name">Trường
hợp giấy phép lái xe có thời hạn, trước khi hết thời hạn sử dụng người lái xe
phải khám sức khỏe và làm các thủ tục theo quy định để được đổi giấy phép lái
xe.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_10_61" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">10. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy phép cho cơ sở
đào tạo; quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo; sát hạch và cấp, đổi,
thu hồi giấy phép lái xe; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định
về cơ sở đào tạo, tổ chức đào tạo, sát hạch và cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái
xe cho lực lượng quân đội, công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_62"><b>Điều 62. Điều
kiện của người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">1. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khỏe phù hợp với ngành nghề lao động và có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng do cơ
sở đào tạo người điều khiển xe máy chuyên dùng cấp.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người điều khiển xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải mang theo<i> </i>các giấy tờ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Đăng ký xe; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe máy chuyên dùng quy định tại
<a name="tc_10" style="color: blue; cursor: pointer;">Điều 57 của Luật này</a>.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_63"><b><span style="letter-spacing:-.1pt">Điều 63. Điều kiện của người điều khiển xe thô sơ
tham gia giao thông </span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Có sức khỏe bảo đảm điều khiển xe an toàn. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Hiểu biết quy tắc giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_6" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Chương VI</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_6_name"><b><span style="font-size:12.0pt">VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="muc_1"><b>Mục 1. HOẠT ĐỘNG
VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_64"><b>Điều 64. Hoạt
động vận tải đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hoạt động vận tải đường bộ gồm hoạt động vận tải không kinh doanh và hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ. Kinh doanh vận tải đường bộ là ngành nghề kinh
doanh có điều kiện theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Kinh doanh vận tải đường bộ gồm kinh doanh vận tải hành khách, kinh doanh vận tải hàng hóa.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_64" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Hoạt động
vận tải đường bộ phải phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải đường bộ và mạng
lưới tuyến vận tải.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_65"><b>Điều 65. Thời
gian làm việc của người lái xe ô tô</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người vận tải và người lái xe ô tô chịu trách nhiệm thực hiện quy định tại khoản 1 Điều này.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_66" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 66.
Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_66_1" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">1. Kinh
doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô bao gồm:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_a_66">a) Kinh
doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có xác định bến đi, bến đến với lịch
trình, hành trình nhất định;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_b_66">b) Kinh
doanh vận tải hành khách bằng xe buýt theo tuyến cố định có các điểm dừng đón,
trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành với cự ly, phạm vi hoạt động nhất định;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_c_66">c) Kinh
doanh vận tải hành khách bằng xe taxi có lịch trình và hành trình theo yêu cầu
của hành khách; cước tính theo đồng hồ tính tiền;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_d_66">d) Kinh
doanh vận tải hành khách theo hợp đồng không theo tuyến cố định được thực hiện
theo hợp đồng vận tải;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_d_1_66">đ) Kinh
doanh vận tải khách du lịch theo tuyến, chương trình và địa điểm du lịch. </a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_66" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Kinh
doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô bao gồm:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Kinh doanh vận tải hàng hóa thông thường;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe taxi tải;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Kinh doanh vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_66" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Chính phủ
quy định cụ thể về kinh doanh vận tải bằn<i>g </i>xe ô tô</a><i>.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_67" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 67. Điều
kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô phải có đủ các điều kiện sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Đăng ký kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định của pháp luật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Bảo đảm số lượng, chất lượng và niên hạn sử dụng của phương tiện phù hợp với hình thức kinh doanh;<b> </b>phương tiện kinh doanh vận tải phải gắn thiết bị
giám sát hành trình của xe theo quy định của Chính phủ;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Bảo đảm số lượng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe phù hợp với phương án kinh doanh và phải có hợp đồng lao động bằng văn bản; nhân viên phục vụ trên xe
phải được tập huấn nghiệp vụ kinh doanh vận tải, an toàn giao thông; không được sử dụng người lái xe đang trong thời kỳ bị cấm hành nghề theo quy định của pháp luật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_d_1_67">d) Người
trực tiếp điều hành hoạt động vận tải của doanh nghiệp, hợp tác xã phải có trình
độ chuyên môn về vận tải;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_dd_1_67">đ) Có nơi
đỗ xe phù hợp với quy mô của doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh, bảo đảm
yêu cầu về trật tự, an toàn, phòng, chống cháy nổ và vệ sinh môi trường.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_67">2. Chỉ các
doanh nghiệp, hợp tác xã mới được kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định,
kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, bằng xe taxi và phải có đủ các điều
kiện sau đây:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Các điều kiện quy định tại khoản 1 Điều này;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Có bộ phận quản lý các điều kiện về an toàn giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Đăng ký tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải hành khách với cơ quan có thẩm quyền và phải niêm yết công khai.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Chỉ các doanh nghiệp, hợp tác xã mới được kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ và phải có đủ các điều kiện quy định tại khoản 1, điểm b khoản 2 Điều
này.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_67" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">4. Chính phủ
quy định cụ thể điều kiện và việc cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô<i>.</i></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_68"><b>Điều 68. Vận
tải hành khách bằng xe ô tô</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">1. Người vận tải, người lái xe khách phải chấp hành các quy định sau đây:</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Đón, trả hành khách đúng nơi quy định;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Không chở hành khách trên mui, trong khoang chở hành lý hoặc để hành khách đu, bám bên ngoài xe;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Không chở hàng nguy hiểm, hàng có mùi hôi thối hoặc động vật, hàng hóa khác có ảnh hưởng đến sức khỏe của hành khách;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Không chở hành khách, hành lý, hàng hóa vượt quá trọng tải, số người theo quy định;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e) Không để hàng hóa trong khoang chở hành khách; có biện pháp giữ gìn vệ sinh trong xe.<b> </b></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_2_1" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức và quản lý hoạt động vận tải hành
khách bằng xe ô tô.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_69"><b><span style="letter-spacing:-.1pt">Điều 69. Quyền và nghĩa vụ của người kinh doanh vận
tải hành khách </span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người kinh doanh vận tải hành khách có các quyền sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Thu cước, phí vận tải;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Từ chối vận chuyển trước khi phương tiện rời bến xe, rời vị trí đón, trả hành khách theo hợp đồng vận chuyển những người đã có vé hoặc người trong danh sách
hợp đồng có hành vi gây rối trật tự công cộng, gây cản trở công việc của người kinh doanh vận tải, ảnh hưởng đến sức khoẻ, tài sản của người khác, gian lận vé hoặc hành khách đang bị dịch
bệnh nguy hiểm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người kinh doanh vận tải hành khách có các nghĩa vụ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Thực hiện đầy đủ các cam kết về chất lượng vận tải, hợp đồng vận tải;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Mua bảo hiểm cho hành khách; phí bảo hiểm được tính vào giá vé hành khách;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Giao vé, chứng từ thu cước, phí vận tải cho hành khách;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">đ) Chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái quy định của Luật này. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Bộ trưởng Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về vé và chứng từ thu cước, phí vận tải hành khách.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_70"><b>Điều 70.
Trách nhiệm của người lái xe và nhân viên phục vụ trên xe ô tô vận tải hành
khách</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi khởi hành.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Có thái độ văn minh, lịch sự, hướng dẫn hành khách ngồi đúng nơi quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hành lý, hàng hóa bảo đảm an toàn.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Có biện pháp bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của hành khách đi xe, giữ gìn trật tự, vệ sinh trong xe. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Đóng cửa lên xuống của xe trước và trong khi xe chạy.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_71"><b>Điều 71.
Quyền và nghĩa vụ của hành khách</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hành khách có các quyền sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Được vận chuyển theo đúng hợp đồng vận tải, cam kết của người kinh doanh vận tải về chất lượng vận tải;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Được miễn cước hành lý với trọng lượng không quá 20 kg và với kích thước phù hợp với thiết kế của xe;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện khởi hành và được trả lại tiền vé theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Hành khách có các nghĩa vụ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Mua vé và trả cước, phí vận tải hành lý mang theo quá mức quy định; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Có mặt tại nơi xuất phát đúng thời gian đã thỏa thuận; chấp hành quy định về vận chuyển; thực hiện đúng hướng dẫn của lái xe, nhân viên phục vụ trên xe về
các quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Không mang theo hành lý, hàng hóa mà pháp luật cấm lưu thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_72"><b>Điều 72. Vận
tải hàng hóa bằng xe ô tô</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô phải chấp hành các quy định sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Hàng vận chuyển trên xe phải được xếp đặt gọn gàng và chằng buộc chắc chắn;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Khi vận chuyển hàng rời phải che đậy, không để rơi vãi.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Không được thực hiện các hành vi sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế và quá kích thước giới hạn cho phép của xe;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Chở người trong thùng xe, trừ trường hợp quy định tại <a name="tc_11" style="color: blue; cursor: pointer;">khoản 1 Điều 21 của Luật này</a>.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_3_1" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức và quản lý hoạt động vận tải hàng hóa
bằng xe ô tô.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_73"><b>Điều 73.
Quyền và nghĩa vụ của người kinh doanh vận tải hàng hóa</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người kinh doanh vận tải hàng hóa có các quyền sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">a) Yêu cầu người thuê vận tải cung cấp thông tin cần thiết về hàng hóa để ghi vào giấy vận chuyển và có quyền kiểm tra tính xác thực của thông tin đó;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Yêu cầu người thuê vận tải thanh toán đủ cước, phí vận tải và chi phí phát sinh; yêu cầu người thuê vận tải bồi thường thiệt hại do vi phạm thỏa thuận trong
hợp đồng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Từ chối vận chuyển nếu người thuê vận tải không giao hàng hóa theo thỏa thuận trong hợp đồng; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Yêu cầu giám định hàng hóa khi cần thiết.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người kinh doanh vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Cung cấp phương tiện đúng loại, thời gian, địa điểm và giao hàng hóa cho người nhận hàng theo thỏa thuận trong hợp đồng; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Hướng dẫn xếp, dỡ hàng hóa trên phương tiện;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Bồi thường thiệt hại cho người thuê vận tải do mất mát, hư hỏng hàng hóa xảy ra trong quá trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng, trừ trường hợp
miễn bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">đ) Chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái quy định của Luật này. </span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_73" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">3. Chính phủ
quy định giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải hàng hóa.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_74"><b>Điều 74.
Quyền và nghĩa vụ của người thuê vận tải hàng hóa</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người thuê vận tải hàng hóa có các quyền sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Từ chối xếp hàng hóa lên phương tiện mà phương tiện đó không đúng thỏa thuận trong hợp đồng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Yêu cầu người kinh doanh vận tải giao hàng đúng thời gian, địa điểm đã thỏa thuận trong hợp đồng;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Yêu cầu người kinh doanh vận tải bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người thuê vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">a) Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ hợp pháp về hàng hóa trước khi giao hàng hóa cho người kinh doanh vận tải; đóng gói hàng hóa đúng quy cách, ghi ký hiệu, mã hiệu hàng hóa đầy đủ, rõ ràng; giao hàng hóa cho người kinh doanh vận tải đúng thời gian,
</span>địa điểm <span style="letter-spacing:-.1pt">và nội dung khác ghi trong giấy gửi hàng;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Thanh toán đủ cước, phí vận tải và chi phí phát sinh cho người kinh doanh vận tải hàng hóa;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Cử người áp tải hàng hóa trong quá trình vận tải đối với loại hàng hóa bắt buộc phải có người áp tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_75"><b>Điều 75.
Quyền và nghĩa vụ của người nhận hàng</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Người nhận hàng có các quyền sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Nhận và kiểm tra hàng hóa nhận được theo giấy vận chuyển hoặc chứng từ tương đương khác; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Yêu cầu người kinh doanh vận tải thanh toán chi phí phát sinh do giao hàng chậm;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Yêu cầu hoặc thông báo cho người thuê vận tải để yêu cầu người kinh doanh vận tải bồi thường thiệt hại do mất mát, hư hỏng hàng hóa;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Yêu cầu giám định hàng hóa khi cần thiết.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người nhận hàng có các nghĩa vụ sau đây:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="diem_a_2_75">a) Nhận
hàng hóa đúng thời gian, địa điểm đã thỏa thuận; xuất trình giấy vận chuyển và
giấy tờ tùy thân cho người kinh doanh vận tải trước khi nhận hàng hóa;</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b) Thanh toán chi phí phát sinh do nhận hàng chậm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_76" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 76. Vận
chuyển hàng siêu trường, siêu trọng</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_76" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Việc vận
chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải sử dụng xe vận tải phù hợp với loại
hàng và phải có giấy phép sử dụng đường bộ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải chạy với tốc độ quy định trong giấy phép và phải có báo hiệu kích thước của hàng, trường hợp cần thiết phải
bố trí người chỉ dẫn giao thông để bảo đảm an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_76" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">4. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_77"><b>Điều 77. Vận
chuyển động vật sống</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Tùy theo loại động vật sống, người kinh doanh vận tải yêu cầu người thuê vận tải bố trí người áp tải để chăm sóc trong quá trình vận tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">2. Người thuê vận tải chịu trách nhiệm về việc xếp, dỡ động vật sống theo hướng dẫn của người kinh doanh vận tải; trường hợp người thuê vận tải không thực hiện được thì phải trả cước, phí xếp, dỡ cho người kinh doanh vận tải.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Việc vận chuyển động vật sống trên đường phải tuân theo quy định của pháp luật về vệ sinh, phòng dịch và bảo vệ môi trường.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_78"><b>Điều 78. Vận
chuyển hàng nguy hiểm</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe vận chuyển hàng nguy hiểm phải có giấy phép do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Xe vận chuyển hàng nguy hiểm không được dừng, đỗ ở nơi đông người, những nơi dễ xảy ra nguy hiểm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Chính phủ quy định Danh mục hàng nguy hiểm, vận chuyển hàng nguy hiểm và thẩm quyền cấp giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_79"><b>Điều 79. Hoạt
động vận tải đường bộ trong đô thị</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Xe buýt phải chạy đúng tuyến, đúng lịch trình và dừng, đỗ đúng nơi quy định.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Người lái xe taxi khách, xe taxi tải đón, trả hành khách, hàng hóa theo thỏa thuận giữa hành khách, chủ hàng và người lái xe nhưng phải chấp hành các quy
định về bảo đảm an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Xe chở hàng phải hoạt động theo đúng tuyến, phạm vi và thời gian quy định đối với từng loại xe.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở phế thải, vật liệu rời phải được che phủ kín không để rơi, vãi trên đường phố; trường hợp để rơi, vãi thì người vận tải
phải chịu trách nhiệm thu dọn ngay.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể về hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị và tỷ lệ phương tiện vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại của người
khuyết tật.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_80" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 80. Vận
chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe
mô tô ba bánh và các loại xe tương tự</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Việc sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh và các loại xe tương tự để vận chuyển hành khách, hàng hóa phải theo đúng quy định
về trật tự, an toàn giao thông.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc thực hiện khoản 1 Điều này. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Căn cứ quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể việc tổ chức thực hiện tại địa phương.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_81" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();"><b>Điều 81. Vận
tải đa phương thức</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Vận tải đa phương thức quy định trong Luật này là việc vận chuyển hàng hóa từ địa điểm nhận hàng đến địa điểm trả hàng cho người nhận hàng bằng ít nhất hai
phương thức vận tải, trong đó có phương thức vận tải bằng đường bộ trên cơ sở một hợp đồng vận tải đa phương thức.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Chính phủ quy định cụ thể về vận tải đa phương thức.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="muc_2"><b>Mục 2. DỊCH VỤ
HỖ TRỢ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_82"><b>Điều 82. Dịch
vụ hỗ trợ vận tải đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Dịch vụ hỗ trợ vận tải<b> </b>đường bộ<b> </b>gồm dịch vụ tại bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, đại lý vận tải, đại lý bán vé, dịch vụ thu gom hàng, dịch
vụ chuyển tải, dịch vụ kho hàng, dịch vụ cứu hộ vận tải đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_2_2" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_83"><b><span style="letter-spacing:-.1pt">Điều 83. Tổ chức hoạt động của bến xe ô tô, bãi đỗ
xe, trạm dừng nghỉ</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.2pt">1. Hoạt động của bến xe ô tô khách, bến xe ô tô hàng, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ phải bảo đảm trật tự, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng, chống cháy nổ và chịu sự quản lý của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền ở địa phương.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bến xe ô tô khách có quyền, nghĩa vụ sắp xếp nơi bán vé hoặc tổ chức bán vé cho hành khách theo hợp đồng với người kinh
doanh vận tải; sắp xếp xe ô tô có đủ điều kiện kinh doanh vận tải vào bến đón, trả khách đúng tuyến.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bến xe ô tô hàng có quyền, nghĩa vụ sắp xếp xe ô tô vào bến xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ kho bãi, ký gửi, đóng gói, bảo quản
hàng hóa.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bãi đỗ xe có quyền, nghĩa vụ tổ chức dịch vụ trông giữ phương tiện.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác trạm dừng nghỉ có quyền, nghĩa vụ tổ chức dịch vụ phục vụ người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; thực hiện
công việc theo hợp đồng ủy thác với người vận tải.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_6_83" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">6. Ủy ban
nhân dân cấp tỉnh căn cứ vào loại bến xe ô tô để quy định giá dịch vụ xe ra,
vào bến xe ô tô.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_7"><b>Chương VII</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_7_name"><b><span style="font-size:12.0pt">QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ GIAO
THÔNG ĐƯỜNG BỘ</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_84"><b>Điều 84. Nội
dung quản lý nhà nước về giao thông đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_1_84" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">1. Xây dựng
quy hoạch, kế hoạch và chính sách phát triển giao thông đường bộ; xây dựng và
chỉ đạo thực hiện chương trình quốc gia về an toàn giao thông đường bộ.</a> </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về giao thông đường bộ; quy chuẩn, tiêu chuẩn về giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_4_84" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">4. Tổ chức
quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Đăng ký, cấp, thu hồi biển số phương tiện giao thông đường bộ; cấp, thu hồi giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương
tiện giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_6_84" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">6. Quản lý
đào tạo, sát hạch lái xe; cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng
kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_7_84">7. Quản lý
hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải; tổ chức cứu nạn giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. Tổ chức nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ về giao thông đường bộ; đào tạo cán bộ và công nhân kỹ thuật giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo; xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. Hợp tác quốc tế về giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_85"><b>Điều 85.
Trách nhiệm quản lý nhà nước về giao thông đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Bộ Công an thực hiện các nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan; thực
hiện các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_3_85" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">Bộ Công an,
Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp trong việc cung cấp số liệu đăng
ký phương tiện giao thông đường bộ, dữ liệu về tai nạn giao thông và cấp, đổi,
thu hồi giấy phép lái xe.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Bộ Quốc phòng thực hiện các nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Bộ, cơ quan ngang bộ trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về giao thông
đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Ủy ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình tổ chức thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và
các quy định khác của pháp luật có liên quan trong phạm vi địa phương.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_86"><b>Điều 86.
Thanh tra đường bộ</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Thanh tra đường bộ thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành về giao thông đường bộ.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_86">2. Thanh
tra đường bộ có các nhiệm vụ và quyền hạn sau đây:</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ,
bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình đường bộ; trường hợp cấp thiết, để kịp thời ngăn chặn hậu quả có thể xảy ra đối với công trình đường bộ, được phép dừng phương tiện giao thông và
yêu cầu người điều khiển phương tiện thực hiện các biện pháp để bảo vệ công trình theo quy định của pháp luật và phải chịu trách nhiệm về quyết định đó;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><span style="letter-spacing:
-.1pt">b) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc chấp hành các quy định về hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại các điểm dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải
trọng xe, trạm thu phí và tại cơ sở kinh doanh vận tải đường bộ;</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc đào tạo, sát hạch, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, hoạt động
kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới. Việc thanh tra đào tạo, sát hạch, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe của lực lượng quân đội, công an do Bộ trưởng Bộ
Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d) Thực hiện nhiệm vụ và quyền hạn khác theo quy định của pháp luật về thanh tra.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Tổ chức và hoạt động của Thanh tra đường bộ thực hiện theo quy định của Luật này và pháp luật về thanh tra.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="cumtu_3_86" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải quy định cụ thể nhiệm vụ, quyền hạn của Thanh tra đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_87"><b>Điều 87. Tuần
tra, kiểm soát của cảnh sát giao thông đường bộ </b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Cảnh sát giao thông đường bộ thực hiện việc tuần tra, kiểm soát để kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; xử lý vi phạm pháp luật về
giao thông đường bộ đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ và chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình<span style="color:black">; phối hợp với cơ quan
quản lý đường bộ phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm quy định bảo vệ công trình đường bộ và hành lang an toàn đường bộ.</span></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="khoan_2_87" class="clsBookmark clsopentLogin" onmouseover="LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();" onmouseout="hideddrivetip();">2. Bộ trưởng
Bộ Công an quy định cụ thể nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra,
kiểm soát của cảnh sát giao thông đường bộ.</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Chính phủ quy định việc huy động các lực lượng cảnh sát khác và công an xã phối hợp với cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự,
an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_8"><b>Chương
VIII</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_8_name"><b><span style="font-size:12.0pt">ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH</span></b></a></p>
<u1:p></u1:p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_88"><b>Điều 88. Hiệu
lực thi hành</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 7 năm 2009.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Luật này thay thế Luật giao thông đường bộ ngày 29 tháng 6 năm 2001.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_89"><b>Điều 89.
Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Chính phủ và cơ quan có thẩm quyền quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành các điều, khoản được giao trong Luật; hướng dẫn những nội dung cần thiết khác của
Luật này để đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước. </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><i>Luật này đã được Quốc hội nước
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XII, kỳ họp thứ 4 thông qua ngày 13
tháng 11 năm 2008.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><b> </b></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"><!--VABWAFAATABfADIAMAAyADQAMAAzADMAMAA=-->
<tbody>
<tr>
<td width="247" valign="top" style="width:185.4pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p style="margin-bottom:6.0pt"> </p>
</td>
<td width="344" valign="top" style="width:258.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p align="center" style="margin-bottom:12.0pt;text-align:center"><b>CHỦ
TỊCH QUỐC HỘI<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Nguyễn Phú Trọng</b></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><b> </b></p>
</div>
<!--LdABoAHUAdgBpAGUAbgBwAGgAYQBwAGwAdQBhAHQALgB2AG4A-->
</div>
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right; margin-top: 10px;" class="NoiDungChiaSe">
<div class="download1">
</div>
<div class="box_bm_m">
<ul class="clearfix">
<li id="hd-save-doc">
<a onclick="return DeleteDoc(this);" id="ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_lbtSave" title="Bạn phải đăng nhập mới sử dụng được chức năng này" class="aspNetDisabled save AddOrDeleteMyDoc" style="">Lưu trữ</a>
</li>
<li><a onclick="return LawNote()" class="LawNote"><b style="color: Red">Ghi chú</b> </a></li>
<li><a href="#" class="ykien SendFeedBack_vb">Ý kiến</a></li>
<li>
<a href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx" id="ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_sFaceBook" class="Facebook" target="_blank">Facebook </a>
</li>
<li><a href="#" class="email lkSendEmail">Email</a></li>
<li><a href="#" class="print lkPrintDoc" title="Bản để In">In</a></li>
</ul>
<div class="ssvb" style="display: block">
<a onclick="AddCustomerAction('', 1234,'');">
<input id="btTheoDoiHieuLuc" onmouseover="LS_Tip(300,0)" onmouseout="hideddrivetip();" type="button" value=" Theo dõi hiệu lực VB " class="button-search" onclick="NotifiLawStatus()" style="width: 100%;"></a>
</div>
<div class="clr">
</div>
<div class="ssvb divShowComparison">
<a class="clsShowComparison" onclick="return clsShowComparison()" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();">
<input type="button" value=" Văn bản thay thế " class="button-search" style="width: 100%;"></a>
<div class="clr">
</div>
</div>
<div class="ssvb divGetTVPL_EffectDetail" style="display: block;">
<a onclick="return clsGetTVPL_EffectDetail()" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();">
<input id="btnSoSanhThayThe" type="button" value=" So sánh VB thay thế " class="button-search" style="width: 100%;"></a>
<div class="clr">
</div>
</div>
<div class="ssvb divSongngu" style="display: block;">
<a class="clssongngu" onclick="return clssongngu()" onmouseover="LS_Tip(30,0)" onmouseout="hideddrivetip();">
<input id="btnSongNgu" type="button" value=" Văn bản song ngữ " class="button-search" style="width: 100%;">
</a>
<div class="clr">
</div>
</div>
<div class="ttlq">
<ul>
<li>Bài liên quan:</li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/iThong//53266/dieu-khien-xe-may-chuyen-dung-tham-gia-giao-thong-phai-theo-mang-nhung-giay-to-gi?rel=tin_tuc_chitietvb" onclick="BVLQ_VB('Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải theo mang những giấy tờ gì?')"><img src="https://imgnews.thuvienphapluat.vn/image.aspx?f=2023/09/11/53266/&n=xe-may-chuyen-dung.jpg&w=50&h=35"> Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải theo mang những giấy tờ gì?</a>
</li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/iThong//48174/thoi-gian-lam-viec-toi-da-cua-nguoi-lai-xe-o-to?rel=tin_tuc_chitietvb" onclick="BVLQ_VB('Thời gian làm việc tối đa của người lái xe ô tô')"><img src="https://imgnews.thuvienphapluat.vn/image.aspx?f=2023/04/24/48174/&n=thoi-gian-lam-viec-toi-da-cua-nguoi-lai-xe-o-to.jpg&w=50&h=35"> Thời gian làm việc tối đa của người lái xe ô tô</a>
</li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/iThong//55554/xe-loi-co-duoc-luu-thong-tren-duong-khong?rel=tin_tuc_chitietvb" onclick="BVLQ_VB('Xe lôi có được lưu thông trên đường không?')"><img src="https://imgnews.thuvienphapluat.vn/image.aspx?f=2023/11/10/55554/&n=xe-loi.jpg&w=50&h=35"> Xe lôi có được lưu thông trên đường không?</a>
</li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/iThong//55622/khong-chap-hanh-yeu-cau-kiem-tra-ve-nong-do-con-se-bi-xu-phat-the-nao?rel=tin_tuc_chitietvb" onclick="BVLQ_VB('Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn sẽ bị xử phạt thế nào?')"><img src="https://imgnews.thuvienphapluat.vn/image.aspx?f=2023/11/11/55622/&n=kiem-tra-nong-do-con.jpg&w=50&h=35"> Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn sẽ bị xử phạt thế nào?</a>
</li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/thoi-su-phap-luat/tu-van-phap-luat/49842/xe-may-chuyen-dung-gom-nhung-xe-gi-giay-to-xac-dinh-quyen-so-huu-xe-may-chuyen-dung?rel=tin_tuc_chitietvb" onclick="BVLQ_VB('Xe máy chuyên dùng gồm những xe gì? Giấy tờ xác định quyền sở hữu xe máy chuyên dùng')"><img src="https://imgnews.thuvienphapluat.vn/image.aspx?f=2023/06/15/49842/&n=xe-may-chuyen-dung.jpg&w=50&h=35"> Xe máy chuyên dùng gồm những xe gì? Giấy tờ xác định quyền sở hữu xe máy chuyên dùng</a>
</li>
<li style="text-align:right"><a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/search/?q=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm</a></li>
</ul>
<div class="clr"></div>
</div>
<div class="clr px10"></div>
<div class="ulnhch">
<ul class="ulnhch02" style="width: 100%; margin-top: 10px;">
<li style="font-size: 16px; font-weight: bold; color: #f7721b; border-bottom: 1px solid #f7721b;width: 100%;">
<a class="ahd2" style="width: 100%; float: left; text-align: left; padding-top: 0px;
font: normal 16px Arial,sans-serif; font-weight: bold;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan">
Bản án liên quan</a>
</li>
<li style="list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/tin-tuc/nhung-bat-cap-cua-dieu-260-bo-luat-hinh-su-nam-2015-222?rel=ban_an_chitietvb" title="Những bất cập của Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015">Những bất cập của Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015</a>
</li>
<li style="list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/tin-tuc/lai-xe-mo-to-muon-duoc-gay-tai-nan-ai-se-la-nguoi-boi-thuong-538?rel=ban_an_chitietvb" title="Lái xe mô tô mượn được gây tai nạn - ai sẽ là người bồi thường?">Lái xe mô tô mượn được gây tai nạn - ai sẽ là người bồi thường?</a>
</li>
<li style="list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/ban-an/ban-an-072017hsst-ngay-05122017-ve-toi-vi-pham-quy-dinh-dkptgtdb-10145?rel=ban_an_chitietvb" title="Bản án 07/2017/HSST ngày 05/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB">Bản án 07/2017/HSST ngày 05/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB</a>
</li>
<li style="list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/ban-an/ban-an-012018hsst-ngay-18012018-ve-toi-vi-pham-quy-dinh-dieu-khien-phuong-tien-giao-thong-duong-12055?rel=ban_an_chitietvb" title="Bản án 01/2018/HS-ST ngày 18/01/2018 về tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường bộ">Bản án 01/2018/HS-ST ngày 18/01/2018 về tội vi phạm quy định điều khiển phương tiện giao thông đường bộ</a>
</li>
<li style="list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/ban-an/ban-an-722017hsst-ngay-20122017-ve-toi-vi-pham-quy-dinh-dkptgtdb-10004?rel=ban_an_chitietvb" title="Bản án 72/2017/HS-ST ngày 20/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB">Bản án 72/2017/HS-ST ngày 20/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB</a>
</li>
<li style="list-style-type: none; width: 100%;">
<a target="_blank" style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: right; padding-top: 10px; font-size: 14px;" href="https://thuvienphapluat.vn/banan/can-cu-phap-ly-82203?tieude=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm </a>
</li>
</ul>
</div>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.get("https://thuvienphapluat.vn/banan/api/ban-an-theo-van-ban-82203", function(data) {
var json = data;
if (json.Data != null && json.Data != undefined && json.Data.length > 0) {
$(".ahd2").attr("href", json.link);
$(".ulnhch02").show();
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();;
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
for (var i = 0; i < json.Data.length && i < 5; i++) {
$(".ulnhch02").append(
"<li style='list-style-type: none;'><a style='width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px;' target='_blank' href='" + json.Data[i]
.Url + "?rel=ban_an_chitietvb' title='" + json.Data[i].TieuDe + "'>" + json.Data[i].TieuDe + "</a></li>");
}
$(".ulnhch02").append(
"<li style='list-style-type: none; width: 100%;'><a target='_blank' style='width: 100%; color:#066cd2; text-align: right; padding-top: 10px; font-size: 14px;' href='https://thuvienphapluat.vn/banan/can-cu-phap-ly-82203?tieude=" +
newTitle + "'> >> Xem thêm </a></li>");
} else {
$(".ulnhch02").hide();
}
}).success(function() {});
});
</script>
<div class="blPLDN" style="">
<div class="clr px10">
</div>
<div class="ttlq">
<ul>
<li style="font-size: 14px;"><a style="font-weight: 700; color: red; " href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/">PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP</a></li>
<li>
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/bai-viet/huong-dan-cach-yeu-cau-bao-hiem-boi-thuong-khi-bi-tai-nan-giao-thong-2023-6203.html?rel=pldn_chitietvb"><img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/uploads/khoinghiep/uploads/NewsThumbnail/2023/09/13/boi-thuong-bao-hiem.png"> Hướng dẫn cách yêu cầu bảo hiểm bồi thường khi bị tai nạn giao thông 2023</a>
</li>
<li style="text-align: right">
<a target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/tim-bai-viet.html?q=Luật giao thông đường bộ 2008&sortUpdateDay=true&isExactSearch=true"> >> Xem thêm </a>
</li>
</ul>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.get("https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/back-link-pldn-82203", function(data) {
var json = data.models;
if (json != null && json != undefined && json.length > 0) {
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
$(".blPLDN").show();
for (var i = 0; i < json.length && i < 5; i++) {
if (json[i].ArticleThumbnail != undefined && json[i].ArticleThumbnail != '') {
var li = "<li>"
li += "<a target='_blank' href='" + json[i].ArticleLink + "?rel=pldn_chitietvb'><img src='" + json[i].ArticleThumbnail + "'/> " + json[i].ArticleTitle + "</a>";
li += "</li>";
$(".blPLDN div.ttlq ul").append(li);
} else {
var li = "<li>"
li += "<a target='_blank' href='" + json[i].ArticleLink + "?rel=pldn_chitietvb'>" + json[i].ArticleTitle + "</a>";
li += "</li>";
$(".blPLDN div.ttlq ul").append(li);
}
}
$(".blPLDN div.ttlq ul").append("<li style='text-align: right'> <a target='_blank' href='https://thuvienphapluat.vn/phap-luat-doanh-nghiep/tim-bai-viet.html?q=" + newTitle +
"&sortUpdateDay=true&isExactSearch=true'> >> Xem thêm </a></li>");
}
}).success(function() {});
});
</script>
<div class="clr px10">
</div>
<div class="clr px10"></div>
<div class="ulnhch ulnhch01" style="">
<ul style="width: 100%; margin-top: 10px; display: block;">
<li style="font-size: 16px; font-weight: bold; color: #f7721b; border-bottom: 1px solid #f7721b;width: 100%;">
<a class="ahd1" style="width: 100%; float: left; text-align: left; padding-top: 0px;
font: normal 16px Arial,sans-serif; font-weight: bold;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat">
Hỏi đáp pháp luật</a>
</li>
</ul>
<li style=" list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0BC2-hd-bao-nhieu-tuoi-duoc-thi-cap-bang-lai-xe-hang-e-thoi-han-cua-bang-lai-xe-hang-e-la-bao-lau.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Bao nhiêu tuổi được thi cấp bằng lái xe hạng E? Thời hạn của bằng lái xe hạng E là bao lâu?">Bao nhiêu tuổi được thi cấp bằng lái xe hạng E? Thời hạn của bằng lái xe hạng E là bao lâu?</a>
</li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0BE8-hd-do-xe-may-tren-cau-vuot-de-nghe-dien-thoai-co-bi-xu-phat-khong-muc-xu-phat-toi-da-la-bao-nhieu.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Đỗ xe máy trên cầu vượt để nghe điện thoại có bị xử phạt không? Mức xử phạt tối đa là bao nhiêu?
">Đỗ xe máy trên cầu vượt để nghe điện thoại có bị xử phạt không? Mức xử phạt tối đa là bao nhiêu?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0B82-hd-nam-2024-lai-xe-o-to-chay-qua-toc-do-tren-35kmh-bi-phat-bao-nhieu-tien.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Năm 2024 lái xe ô tô chạy quá tốc độ trên 35km/h bị phạt bao nhiêu tiền?
">Năm 2024 lái xe ô tô chạy quá tốc độ trên 35km/h bị phạt bao nhiêu tiền?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0B85-hd-de-duoc-nang-hang-giay-phep-lai-xe-tu-c-len-e-can-dap-ung-dieu-kien-nao.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Để được nâng hạng giấy phép lái xe từ C lên E cần đáp ứng điều kiện nào?
">Để được nâng hạng giấy phép lái xe từ C lên E cần đáp ứng điều kiện nào?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0AFD-hd-xe-dap-xep-hang-hoa-tren-xe-vuot-gioi-han-cho-phep-bi-phat-bao-nhieu-tien.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Xe đạp xếp hàng hóa trên xe vượt giới hạn cho phép bị phạt bao nhiêu tiền?
">Xe đạp xếp hàng hóa trên xe vượt giới hạn cho phép bị phạt bao nhiêu tiền?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0AE7-hd-co-duoc-dung-bang-lai-xe-o-to-thay-the-bang-lai-xe-may-khi-tham-gia-giao-thong-khong.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Có được dùng bằng lái xe ô tô thay thế bằng lái xe máy khi tham gia giao thông không?
">Có được dùng bằng lái xe ô tô thay thế bằng lái xe máy khi tham gia giao thông không?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0A0B-hd-xe-o-to-do-tren-vach-ke-duong-danh-cho-nguoi-di-bo-bi-phat-nhieu-nhat-bao-nhieu-tien.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Xe ô tô đỗ trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ bị phạt nhiều nhất bao nhiêu tiền?">Xe ô tô đỗ trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ bị phạt nhiều nhất bao nhiêu tiền?</a>
</li>
<li style=" list-style-type: none;">
<a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0A09-hd-xe-o-to-nao-bat-buoc-phai-trang-bi-binh-chua-chay-khong-trang-bi-binh-chua-chay-bi-phat-bao-nhieu.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Xe ô tô nào bắt buộc phải trang bị bình chữa cháy? Không trang bị bình chữa cháy bị phạt bao nhiêu?">Xe ô tô nào bắt buộc phải trang bị bình chữa cháy? Không trang bị bình chữa cháy bị phạt bao nhiêu?</a>
</li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0A0D-hd-nguoi-di-xe-may-phai-dung-cach-ray-duong-sat-bao-nhieu-met-khi-di-tren-doan-duong-bo-giao-nhau-cung.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Người đi xe máy phải dừng cách ray đường sắt bao nhiêu mét khi đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt?
">Người đi xe máy phải dừng cách ray đường sắt bao nhiêu mét khi đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt?
</a></li>
<li style=" list-style-type: none;"><a style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/83A0A25-hd-xe-o-to-lap-dat-coi-vuot-qua-am-luong-theo-quy-dinh-bi-phat-bao-nhieu-tien.html?rel=hoidap_chitietvb" title="Xe ô tô lắp đặt còi vượt quá âm lượng theo quy định bị phạt bao nhiêu tiền?
">Xe ô tô lắp đặt còi vượt quá âm lượng theo quy định bị phạt bao nhiêu tiền?
</a></li>
<li style="list-style-type: none; width: 100%;">
<a target="_blank" style="width: 100%; color:#066cd2; text-align: right; padding-top: 10px; font-size: 14px;" href="https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/tim-tu-van?searchType=0&q=Luật giao thông đường bộ 2008"> >> Xem thêm </a>
</li>
</div>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.get("https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/get-top-news-by-laws?topNum=10&listIdLaw=82203", function(data) {
var json = data;
if (json.length > 0) {
var title = $("#tab8 > div > div span").text().trim();
var newTitle = title.replace(/[?&]/g, "-");
$(".ulnhch01").show();
for (var i = 0; i < json.length && i < 10; i++) {
$(".ulnhch01").append(
"<li style=' list-style-type: none;'><a style='width: 100%; color:#066cd2; text-align: left; padding-top: 10px; font-size: 14px; font-family: Arial;' target='_blank' href='" +
json[i].FriendlyUrl + "?rel=hoidap_chitietvb' title='" + json[i].Title + "'>" + json[i].Title + "</a></li>");
}
$(".ulnhch01").append(
"<li style='list-style-type: none; width: 100%;'><a target='_blank' style='width: 100%; color:#066cd2; text-align: right; padding-top: 10px; font-size: 14px;' href='https://thuvienphapluat.vn/hoi-dap-phap-luat/tim-tu-van?searchType=0&q=" +
newTitle + "'> >> Xem thêm </a></li>");
} else {
$(".ulnhch01").hide();
}
}).success(function() {});
});
</script>
<div class="clr px10"></div>
</div>
<div>
<div class="">
<div class="clr px10">
</div>
<div style="width: 193px;">
<p class="title-right"> <a target="_blank" href="https://www.youtube.com/channel/UCUHc4-RQRJslid4IgK7AVPQ?sub_confirmation=1">Video Pháp Luật</a> </p>
<div yw="193" yh="109" yid="7wUSfBIabrM" class="ytparent">
<div class="yotubeiframe" style="width: 193px; height: 109px; background-image: url(https://i.ytimg.com/vi/7wUSfBIabrM/sddefault.jpg);">
<div class="play"></div>
</div>
</div>
<a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.youtube.com/watch?v=7wUSfBIabrM" title="Giải Đáp Một Số Thắc Mắc Trong Lĩnh Vực Giao Thông" style=" margin-top: 10px; display: block;margin-bottom: 20px;color: #076da5; "><strong>Giải Đáp Một Số Thắc Mắc Trong Lĩnh Vực Giao Thông</strong></a>
<div yw="193" yh="109" yid="GxA6Sd2Mjm4" class="ytparent">
<div class="yotubeiframe" style="width: 193px; height: 109px; background-image: url(https://i.ytimg.com/vi/GxA6Sd2Mjm4/sddefault.jpg);">
<div class="play"></div>
</div>
</div>
<a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.youtube.com/watch?v=GxA6Sd2Mjm4" title="Mức phạt 03 lỗi thường gặp khi đi ô tô, xe máy vào dịp Tết" style=" margin-top: 10px; display: block;margin-bottom: 20px;color: #076da5; "><strong>Mức phạt 03 lỗi thường gặp khi đi ô tô, xe máy vào dịp Tết</strong></a>
<div yw="193" yh="109" yid="T9nYx7-OJNU" class="ytparent">
<div class="yotubeiframe" style="width: 193px; height: 109px; background-image: url(https://i.ytimg.com/vi/T9nYx7-OJNU/sddefault.jpg);">
<div class="play"></div>
</div>
</div>
<a target="_blank" rel="nofollow" href="https://www.youtube.com/watch?v=T9nYx7-OJNU" title="Một Số Quy Định Cần Biết Để Vượt Xe Đúng Luật Và An Toàn" style=" margin-top: 10px; display: block;margin-bottom: 20px;color: #076da5; "><strong>Một Số Quy Định Cần Biết Để Vượt Xe Đúng Luật Và An Toàn</strong></a>
</div>
<script type="text/javascript">
$(".yotubeiframe").click(function myfunction() {
var p = $(this).parent();
var yw = p.attr("yw");
var yh = p.attr("yh");
var yid = p.attr("yid");
p.html("<iframe width='" + yw + "' height='" + yh + "' src='https://www.youtube.com/embed/" + yid +
"?autoplay=1&enablejsapi=1&rel=0' frameborder='0' allow='accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture' allowfullscreen='1'></iframe>");
});
</script>
<style>
.yotubeiframe {
cursor: pointer;
background-size: cover;
background-position: center center;
background-repeat: no-repeat;
position: relative;
border: 1px solid #e9edf1;
}
.ytparent .play {
background: red;
fill-opacity: .8;
border-radius: 10%;
color: #FFFFFF;
font-size: 1em;
height: 1.5em;
width: 2em;
padding: 0;
position: relative;
text-align: center;
text-indent: 0.1em;
transition: all 150ms ease-out;
position: absolute;
top: 50%;
left: 50%;
transform: translate(-50%, -50%);
line-height: 75px;
cursor: pointer;
}
.ytparent .play::before {
background: inherit;
border-radius: 10%;
bottom: 9%;
content: "";
left: -5%;
position: absolute;
right: -5%;
top: 9%;
}
.ytparent .play::after {
border-style: solid;
border-width: 1em 0 1em 1.732em;
border-color: transparent transparent transparent rgba(255, 255, 255, 0.75);
content: ' ';
font-size: 0.5em;
height: 0;
margin: -1em 0 0 -0.75em;
top: 50%;
position: absolute;
width: 0;
}
</style>
</div>
</div>
<input name="ctl00$Content$ctl00$ChiaSe$smhLawID" type="hidden" id="ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_smhLawID" class="smhLawID" value="82203">
<input name="ctl00$Content$ctl00$ChiaSe$smhTitle" type="hidden" id="ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_smhTitle" class="smhTitle" value="Luật giao thông đường bộ 2008">
<input name="ctl00$Content$ctl00$ChiaSe$smhContent" type="hidden" id="ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_smhContent" class="smhContent" value="Bạn được chia sẻ văn bản : Luật giao thông đường bộ 2008
Xem chi tiết tại: https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx">
<div class="_title" style="display: none"> Luật giao thông đường bộ 2008</div>
<script type="text/javascript">
var userID = "0";
var lawid = "82203";
var _title = $("._title").text();
function NotifiLawStatus() {
if (userID == "0") {
opentLogin();
} else {
$("#NotifiLawStatus-dialog-form #cpCusID").val(userID);
$("#NotifiLawStatus-dialog-form #cpLawID").val(lawid);
$("#NotifiLawStatus-dialog-form #VBNotifiLawStatus").html(_title);
$("#NotifiLawStatus-dialog-form").dialog("open");
}
}
function VBCoNoiDungStatus() {
if (userID == "0") {
opentLogin();
} else {
$("#NotifiLawVBCoNoiDung-dialog-form #vbcnd_cpCustID").val(userID);
$("#NotifiLawVBCoNoiDung-dialog-form #vbcnd_cpLawID").val(lawid);
$("#NotifiLawVBCoNoiDung-dialog-form #VBCoNoiDungStatus").html(_title);
$("#NotifiLawVBCoNoiDung-dialog-form").dialog("open");
}
}
function LawNote() {
if (userID == "0") {
opentLogin();
} else {
$("#Note-dialog-form #cpCusID").val(userID);
$("#Note-dialog-form #cpLawID").val(lawid);
$("#Note-dialog-form #VBNotifiLawStatus").html(_title);
if ($("#Note-dialog-form #fbNote").val() == "") {
var params = "cpCusID=" + userID + "&cpLawID=" + lawid;
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=GetLawNote',
'type': 'POST',
success: function(response) {
$("#Note-dialog-form #fbNote").val(response);
$("#Note-dialog-form").dialog("open");
},
error: function(response) {}
});
} else {
$("#Note-dialog-form").dialog("open");
}
}
}
function BVLQ_VB(val) {
_gaq.push(['_trackEvent', 'UserActivity', 'BVLQ_VB', val]);
}
$(document).ready(function() {
if (MemberGA != 'Anonymous') {
guiders.createGuider({
attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_ChiaSe_lbtSave",
buttons: [],
description: "+ Lưu giữ văn bản này vào \"Văn bản của tôi\"<br>+ Có thể quản lý trong Menu chức năng Cá nhân",
id: "Guiders_Save",
position: 9,
width: 250,
title: "VĂN BẢN CỦA TÔI",
xButton: true
});
}
if ($.cookies.test() && $.cookies.get("Cookie_Guiders" + MemberGA) == '1' && $.cookies.get("Cookie_Guiders_Save" + MemberGA) != '1' && window.location.pathname.indexOf("tab=") == -1) {
$.cookies.set("Cookie_Guiders_Save" + MemberGA, "1", {
expiresAt: new Date(2016, 1, 1)
});
guiders.show('Guiders_Save');
}
});
function DeleteDoc(val) {
if ($('#' + val.id).html() == "Lưu trữ") {
// var params = "LawID=" + $('.smhLawID').val() + "&Type=Add";
// $.ajax({ 'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
// 'data': params + '&action=AddOrDeleteMyDoc',
// 'type': 'POST',
// success: AddOrDeleteMyDoc,
// error: function (response) {
// }
// });
$("#FavoriteFolderfrom #FavoriteLawID").val($('.smhLawID').val());
$("#FavoriteFolderfrom .Fcheckbox").each(function myfunction() {
$(this).attr('checked', false);
});
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
$("#FavoriteFolderfrom").dialog("open");
} else {
var params = "LawID=" + $('.smhLawID').val() + "&Type=Delete";
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=AddOrDeleteMyDoc',
'type': 'POST',
success: AddOrDeleteMyDoc,
error: function(response) {}
});
}
return false;
}
function AddOrDeleteMyDoc(response) {
if (response != "") {
if (response.substr(0, 3) == "Add") {
$('.TotalVanBAnCuaToi').html(parseInt($('.TotalVanBAnCuaToi').html()) + 1);
$('.AddOrDeleteMyDoc').html("Xóa lưu trữ");
$("#FavoriteFolderfrom").dialog("close");
} else if (response.substr(0, 3) == "Del") {
$('.TotalVanBAnCuaToi').html(parseInt($('.TotalVanBAnCuaToi').html()) - 1);
$("#error-dialog-form").html(response.substr(3));
$("#error-dialog-form").dialog("open");
$('.AddOrDeleteMyDoc').html("Lưu trữ");
} else {
$("#error-dialog-form").html(response);
$("#error-dialog-form").dialog("open");
}
}
}
</script>
<style>
.sticky .stickyYotube {
position: fixed;
top: 0;
margin-top: 10px;
z-index: 99;
}
</style>
</div>
</div>
</div>
<div style="clear: both">
</div>
</div>
<div id="tab2" class="contentDoc" style="padding: 0px; width: 760px; display: none;">
<div class="__mucluc" style="display: block;">
<a class="clsmucluc" style="width: 150px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: red;
text-decoration: underline; margin-left: 5px;">MỤC LỤC VĂN BẢN
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/Images/new.gif"></a>
<div style="clear: both">
</div>
<div class="mlContent mlContentScroll">
<div style="text-align: right; padding: 10px; padding-bottom: 0px;">
<a class="aInMucLuc" style="font-weight: 700; color: #fff; border: 1px solid #f00;
border-radius: 2px; padding: 0 5px; font-size: 11px; background: #f79522; margin-right: 10px;
margin-top: 1px;">In mục lục</a>
</div>
<div class="ff">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p> <!--Tab Content --> </p>
<p class="info-red"> <strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong></p> <br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>,
<a href="#"> Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>,
<a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p> <br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin"> tại đây</a></b></p> <br>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="padding: 10px; padding-top: 25px;">
<div id="ctl00_Content_ctl00_pnlDocContentEN">
<div
style="width: 530px; float: left; margin-right: 15px; background-repeat: no-repeat; background-position: 260px 170px; background-image: url("https://images2.thuvienphapluat.vn/legaldocuments/EffectSeal.aspx?ef=Hi%e1%bb%87u+l%e1%bb%b1c%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&st=T%c3%acnh+tr%e1%ba%a1ng%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&ln=en");"
class="cldivContentDocEn" id="divContentDocEn">
<div class="content1">
<div>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="595"><!--VABWAFAATABfADIAMAAyADIAMAA2ADAAOQA=-->
<tbody>
<tr>
<td width="247" valign="top" style="width:185.4pt;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b>THE
NATIONAL ASSEMBLY<br>
-----------</b></p>
</td>
<td width="348" valign="top" style="width:261.0pt;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b>SOCIALIST
REPUBLIC OF VIET NAM<br>
Independence - Freedom - Happiness<br>
----------</b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="247" valign="top" style="width:185.4pt;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt">
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center">No. 23/2008/QH12</p>
</td>
<td width="348" valign="top" style="width:261.0pt;padding:0in 5.4pt 0in 5.4pt">
<p align="right" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:right"><i>Hanoi,
November 13, 2008</i></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="margin-bottom:6.0pt"> </p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="loai_1"><b><span style="font-size:12.0pt">LAW<u1:p></u1:p></span></b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="loai_1_name">ON ROAD TRAFFIC</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><i>Pursuant to the 1992 Constitution
of the Socialist Republic of Vietnam, which was amended and supplemented under
Resolution No. 51/2001/QH10;<br>
The National Assembly promulgates the Law on Road Traffic,</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_1"><b>Chapter I.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_1_name"><b><span style="font-size:12.0pt">GENERAL PROVISIONS</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_1"><b>Article 1.</b>
Scope of regulation</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">This Law prescribes road traffic rules; road infrastructure facilities, vehicles in traffic and road users, road transportation and state management of road
traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_2"><b>Article 2</b><b>.
</b>Subjects of application</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_3"><b>Article 3.</b>
Interpretation of terms</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">In this Law, the terms below are construed as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Roads include roads, land bridges, tunnels and ferry landing stages.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Road works include roads, standing and parking places on roads, traffic light signals, road signs, road markings, marker posts, fences, traffic islands,
median strips, milestones, walls, embankments, water drainage systems, vehicle mass inspection stations, toll stations and other support road works and equipment.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Road infrastructure facilities include road works, car terminals, parking lots, roadside service stations and other support works along the roads to serve
traffic, and road safety corridors.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. <i>Road land</i> means a land area on which road works are constructed and land areas along both sides of a road for road work management, maintenance and
protection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. <i>Road safely corridor</i> means land strips along both sides of the road land, measuring from the outer edge of the road land outwards, to ensure road
traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. <i>Carriageway</i> means the part of a road used by vehicular traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. <i>Lane</i> means a divided longitudinal strip of the carriageway which is wide enough for safe vehicular traffic.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. <i>Street </i>means a road inside an urban area, which includes road bed and pavement.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. <i>Median strip </i>is a part of a road that divides the road surface for the two opposite directions of traffic or divides the road sections for motor
vehicles and rudimentary vehicles. Median strips are classified into fixed and mobile types.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">11. <i>Level crossing</i> (below referred to as intersection) means any crossroad between two or more roads on the same level, including the open area formed by
such intersection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">12. <i>Expressway</i> mean a road reserved only for motor vehicles, with median strips separating carriageways for the two opposite directions of traffic,
without crossing at level with any road, furnished with adequate support equipment and devices to ensure uninterrupted and safe traffic, shorten travel time, and with certain points for
vehicle exits and entries.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">13. <i>Main road</i> means a road ensuring major traffic in an area.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">14. <i>Feeder road</i> means a road connected to a main road.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">15. <i>Priority road</i> means a road vehicles moving on which are given way by those approaching from other directions when passing intersections, and which is
signposted as priority road.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">16. <i>Collector road</i> means a road that links the system of internal roads of an urban center, an industrial park, an economic zone, a trade-service center
and other roads to a main road or a feeder road before connecting to a main road</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">17. <i>Road vehicle</i> means a road motor vehicle or a road rudimentary vehicle.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">19. <i>Road rudimentary vehicle </i>(below referred to as rudimentary vehicle) means bicycle (including motor bicycle), pedicab, vehicle for the disabled,
animal-drawn cart and the like.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">20. <i>Special-use vehicle</i> means construction vehicle, farm vehicle, forestry vehicle and other special-use vehicles used for defense and security purposes,
which joins in road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">21. <i>Vehicle joining in road
traffic</i> means road vehicle or special-use vehicle.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">22. <i>Road user</i> means operator or user of a vehicle joining in road traffic; person guiding or driving animals and pedestrian walking on the road.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">23. <i>Operator </i>means operator of a motor vehicle, rudimentary vehicle or special-use vehicle joining in road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">24. <i>Driver </i>means operator of a motor vehicle.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">25. <i>Person directing traffic</i> means traffic police or person tasked to direct traffic at a place where road construction is underway, or traffic is
congested, at a ferry landing stage and at a road bridge with a railroad track.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">26. <i>Passenger </i>means person carried onboard a road passenger vehicle for which he/she has to pay a charge.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">27. <i>Luggage </i>means articles a passenger carries along onboard a vehicle or consigned onboard another vehicle.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">29. <i>Dangerous cargo </i>means cargo containing a dangerous substance which, when carried by road, may cause harm to human life, health, the environment,
safety and national security.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">30. <i>Road transportation</i> means activities of using a road vehicle to carry people and cargoes by road.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">31. <i>Carrier </i>means an organization or individual using a road vehicle to carry out road transportation activities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">32. <i>Road administration
agency</i> means a specialized state management agency under the Ministry of Transport; specialized agencies of People’s Committees of provinces and centrally run cities (below collectively referred to as provincial level), People’s Committees of
districts, towns and provincial cities (below collectively referred to as district level) and People’s Committees of communes and townships (below collectively referred to as commune level).
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_4"><b>Article 4.</b>
Road traffic principles</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road traffic must be uninterrupted, orderly, sale and effective, contributes to socio-economic development, defense and security assurance and environmental
protection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Road traffic shall be developed according to planning towards modernization and synchronism; transportation by road shall be combined with other modes of
transportation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Road traffic administration shall be implemented uniformly on the basis of assignment and decentralization of specific responsibilities and powers and close
coordination among ministries, branches and local administrations at all levels.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Ensuring road traffic order and safety is the responsibility of agencies, organizations and individuals.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. All acts of violating the road traffic law shall be detected and prevented in time and handled in a strict and lawful manner.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_5"><b>Article 5.</b>
Policies on road traffic development</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The State concentrates resources on developing road traffic, prioritizing investment in developing road traffic infrastructure facilities in key economic
regions, cities, mountainous, deep-lying, remote, border, island and ethnic minority regions; and adopts policies to mobilize resources for road administration and maintenance.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The State adopts the policy of prioritizing the development of mass transit and restricting the use of personal vehicles in cities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The State encourages and creates conditions for Vietnamese and foreign organizations and individuals to invest in and commercially operate road infrastructure
facilities and road transportation activities, and conduct research, apply scientific and technological advances and train human resources in the field of road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_6"><b>Article 6.</b>
Road traffic and transportation planning</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The road traffic and transport planning is a specialized planning, including planning on infrastructure and planning on means of transport and road
transportation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The road traffic and transportation planning shall be formulated on the basis of the socio-economic development strategy, defense and security assurance and
international integration, and in conformity with the sector’s planning and close association with other specialized transport plannings.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Each road traffic and transportation planning shall be elaborated for at least 10 years, setting development orientations for at least 10 subsequent years;
and may be adjusted to take into account the socio-economic development in each period. Such adjustment must perpetuate the previous approved plannings.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The road traffic and transportation planning must clearly identify development objectives, viewpoints, nature and scope; land use needs, funding needs,
funding sources and human resources, and lists of projects and priority projects; evaluate its impacts; and identify mechanisms, policies and solutions for its implementation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. The Ministry of Transport shall formulate national, inter-regional and regional road traffic and transportation plannings and plannings on national highways
and expressways, collect opinions of concerned ministries, ministerial-level agencies and provincial-level People’s Committees on these plannings before submitting them to the Prime Minister
for approval.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Provincial-level People’s Committees shall formulate and submit to the People’s Councils of the same level for decision plannings on road traffic and
transportation under local management. Before submitting them to the People’s Councils of the same level for decision, they shall obtain opinions of the Ministry of Transport.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">For centrally run cities of special grade, their People’s Committees shall formulate road traffic and transportation plannings and submit them to the People’s
Councils of the same level for adoption and obtain opinions of the Ministry of Transport and the Ministry of Construction before submitting them to the Prime Minister for approval.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Plannings on other technical infrastructure works must be compliant and synchronous with plannings on road infrastructure facilities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. The State ensures state budget funds and adopts policies to mobilize other funding sources for road traffic and transportation planning work.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_7"><b>Article 7.</b>
Road traffic law propagation, dissemination and education</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Information and propaganda agencies shall regularly organize road traffic law propagation and dissemination among the entire population.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. People’s Committees at all levels shall, within the scope of their tasks and powers, organize road traffic law propaganda, dissemination and education in
their localities and apply forms of propaganda and dissemination suitable to ethnic minority people.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Vietnam Fatherland Front and its member organizations shall coordinate with concerned agencies and local administrations in propagating and mobilizing the
people to observe the road traffic law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Agencies and organizations shall organize road traffic law propagation and dissemination among officials, soldiers, civil servants, public employees and other
laborers under their management.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Family members shall propagate, educate and remind other members to observe the road traffic law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_8"><b>Article 8.</b>
Prohibited acts</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Destroying roads, road bridges, tunnels and ferry landing stages, light signals, marker posts, signs, dome mirrors, median strips, water drainage systems and
other works and equipment of road traffic infrastructure.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Illegally digging, drilling and cutting roads; illegally placing or erecting hurdles on roads; placing and spreading pointed objects, pouring lubricants on
roads; illegally leaving materials, wastes and garbage on roads; illegally opening passages and linking to main roads; illegally encroaching, occupying or using land of roads and road safety
corridors; opening manhole covers without permission, illegally dismantling, removing or falsifying road works.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Illegally using roadbeds, roadsides and pavements.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Putting motor vehicles and special-use machines which fail to satisfy technical safety and environmental protection criteria into operation on roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Changing the chassis, components and accessories of motor vehicles in order to temporarily achieve their technical criteria before taking them for inspection.
</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Operating a road motor vehicle while there is narcotic in the operator’s body.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. Operating an automobile, tractor or special-use vehicle on the road while there is a concentration of alcohol in the operator’s blood or breath.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Operating a motorcycle or moped while there is a concentration of alcohol of over 50 milligrams per 100 milliliters of blood or 0.25 milligrams per 1 litter of
breathed air.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. Operating a motor vehicle without a driver license as prescribed.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Operating a special-use vehicle on the road without a certificate of training in knowledge about the road traffic law, a license or certificate of operation of
special-use vehicle.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. Assigning one’s motor vehicle or special-use vehicle to another person ineligible for operating vehicles in road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">11. Operating a motor vehicle at a speed beyond the prescribed speed limit, recklessly passing or overtaking.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">12. Honking and opening the throttle continuously; honking during the time from 22:00 hrs to 05:00 hrs, blowing the hoot, using driving lamps in urban and
populous areas, except for priority vehicles moving on duty as provided for by this Law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">13. Fitting and using the horn and lamps at variance with the manufacturer design for each type of motor vehicles; using audible devices badly affecting traffic
order and safety and public order.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">15. Threatening, offending and fighting over passengers; compelling passengers to use services against their will; employing transshipment, disembarking
passengers or committing other acts to evade detection of the carriage of cargoes or passengers in excess of prescribed limits.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">16. Conducting commercial transportation by car when failing to meet all business conditions as prescribed.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">17. Absconding after causing accidents in order to shirk responsibility.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">18. Deliberately refusing to rescue victims of traffic accidents when having conditions to do so.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">19. Infringing upon the lives, health and property of traffic accident victims and causers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">20. Taking advantage of traffic accidents to assault, intimidate, incite, pressure, foment disorder or obstruct the handling of traffic accidents.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">21. Abusing one’s position, power or profession to breach the road traffic law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">22. Illegally manufacturing, using or buying or selling number plates of motor vehicles and special-use vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">23. Acts of breaching road traffic rules and other acts endangering road users and vehicles in road traffic.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_2_name"><b><span style="font-size:12.0pt">ROAD TRAFFIC RULES</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_9"><b>Article 9.</b>
General rules</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road users shall keep to the right in their travel direction, move on the prescribed lane or road section and obey the road signal system.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The driver and persons sitting on the front seats of a car equipped with safety belts shall wear the safety belts.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_10"><b>Article 10.</b>
Road signal system</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The road signal system includes instructions given by persons directing traffic; traffic light signals, road signs, road markings, marker posts or protection
walls and barriers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Instructions given by persons directing traffic:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Arm raised upright constitutes a signal that road users approaching from any direction must stop;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ One or two arms outstretched horizontally constitutes a signal that road users in front of or behind the person directing traffic must stop while road users
on the right and the left of the person directing traffic may proceed;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The traffic light signals are in three colors, each having the following meaning:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ A green light means proceed;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ A red light means stop;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ An amber light means stop behind the stop line, except for road users who have passed the stop line and may keep moving; in case of a flashing amber light
signal, road users may proceed but shall slow down and give way to pedestrians;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Road signs are divided into 5 groups, with the meaning of each group as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Prohibitive signs indicate prohibitions;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Danger warning signs warn dangerous circumstances likely to occur;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Mandatory signs indicate instructions to be obeyed;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Direction signs indicate traffic directions or necessary information;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Road markings indicate the division of lanes, travel positions or directions, stop positions.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Marker posts or protection walls are erected at the edge of dangerous road sections to notify road users of the safety scope of the road foundation and of the
road direction.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Barriers are erected at places where roads are narrowed, at bridge heads, sluice heads, no-entry roads, dead-end roads not open to vehicles and pedestrians,
or at places where traffic should be controlled and supervised.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. The Minister of Transport shall issue specific regulations on road signs.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_11"><b>Article 11.</b>
Compliance with road signals</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road users shall comply with instructions and indications of the road signal system.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. When there are persons directing traffic, road users shall comply with their instructions.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Where there exist both a fixed sign and a temporary sign, road users shall comply with the instruction conveyed by the temporary sign.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. At pedestrian crossings, operators shall observe, slow down and give way to pedestrians and wheelchairs of the disabled to cross the road.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_12"><b>Article 12.</b>
Speed and distance between vehicles</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Drivers and operators of special-use vehicles shall comply with regulations on the speed limits of vehicles moving on the roads and keep at a safe distance
from a vehicle moving ahead; at places where there is a sign indicating the “minimum distance between two vehicles”, they shall keep at a distance not shorter than that indicated.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Minister of Transport shall issue regulations on the speed limits of vehicles and the placement of speed limit signs; and organize the placement of speed
limit signs along national highways.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Provincial-level People’s Committee presidents shall organize the placement of speed limits signs along locally managed roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_13"><b>Article 13.</b>
Use of lanes</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. On a road with many lanes in the same direction of traffic, distinguished from one another by the lane-dividing markings, operators shall keep their vehicles
on one lane and may only change lanes at places where it is so permitted; when changing lane, they shall give signals indicating their intention and ensure safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. On a one-way road with a lane-dividing marking, rudimentary vehicles shall keep to the right lane close to the edge of the road while motor vehicles and
special-use vehicles move on the left lane.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Vehicles moving on the road at a lower speed shall keep to the right.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_14"><b>Article 14.</b>
Overtaking</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The overtaking vehicle may overtake only where there is no obstacle ahead, no oncoming vehicle in the road section intended for overtaking and the vehicle
ahead has not given a signal to overtake another and has moved toward the right side.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. When there is a vehicle intending to overtake, if safety can be assured, the operator of the vehicle ahead shall slow down, move close to the right of the
carriageway till the following vehicle has passed and may not cause obstructions to the overtaking vehicle.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. When overtaking, a vehicle shall do so on the left side, except for the following cases where it can overtake on the right side:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ When the vehicle ahead has given a signal to turn left or is turning left;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ When a tram is running in the middle of the road;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ When a special-use vehicle is operating on the road, making overtaking on the left impossible.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Overtaking is forbidden in the following cases:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The conditions prescribed in Clause 2 of this Article are not met;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ There is only a single line of vehicular traffic on a narrow bridge;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ At an intersection or a level crossing between a road and a railroad track;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ When weather conditions or road conditions do not ensure safe overtaking;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ A priority vehicle is emitting a priority signal.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_15"><b>Article 15.</b>
Change of direction</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. When wishing to change direction, the operator shall slow down and give a signal of the turning direction.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. While changing direction, the driver or operator of a special-use vehicle shall allow pedestrians and bicycle riders moving on the road sections reserved for
them to pass, give way to oncoming vehicles and shall change direction only when seeing that his/her vehicle does not obstruct or endanger people and other vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. In residential areas, the driver may make U-turns only at intersections and places with a sign permitting U-turns.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. It is prohibited to make U-turns at road sections reserved for pedestrians to cross, on bridges, at bridge heads, under flyovers, at undergrounds, in road
tunnels, on expressways, at level crossings between a road and a railroad track, on narrow roads, steep roads or on bends with insufficient visibility.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_16"><b>Article 16.</b>
Reversing</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. It is forbidden to reverse in areas where reversing is prohibited, on road sections reserved for pedestrians to cross, at intersections or level crossings
between a road and a railroad track, at places with insufficient visibility, in road tunnels or on expressways.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_17"><b>Article 17.</b>
Passing of oncoming traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. On a road which is not divided into two separate directions of traffic, when passing an oncoming vehicle, the operator shall slow down and move to the right
along his/her direction of traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Cases of giving way when passing an oncoming vehicle:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ At a narrow road section which permits only one vehicle to move and where a lay-by is available, the vehicle which is closer to the lay-by shall pull in to
the lay-by, allowing the other vehicle to pass;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ The vehicle moving downhill shall allow the vehicle moving uphill to pass;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ The vehicle facing an obstruction ahead shall allow the other vehicle to pass.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. When passing each other, two motor vehicles moving in the opposite directions may not use the driving lamp.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_18"><b>Article 18</b><b>.</b>
Standing and parking on roads</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Parked vehicle is a vehicle that is stationary for an unlimited time.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. When standing or parking his/her vehicle on a road, the operator shall comply with the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To give a signal to operators of other vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To stand or park his/her vehicle at places with large roadsides or on land plots outside the carriageway; where the roadside is narrow or not available, to
stand or park the vehicle close to the right edge of the carriage along the direction of traffic;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Where a car stop or a parking lot has been built or designated, to stand or park the vehicle at such place;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ After parking the vehicle, the operator may leave the vehicle only after taking safety measures, if the parked vehicle occupies part of the carriageway, the
operator shall place danger warning signs in front of and behind the vehicle for the operators of other vehicles to notice;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Not to open the door of the vehicle or leave it open or alight from the vehicle when safety conditions are not assured;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ When standing the vehicle, not to shut down the engine and leave the driving seat;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g/ The vehicle parked on a steep road must have its wheels chocked.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ On the left side of one-way carriages;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ On bends and close the crests of slopes with insufficient visibility;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ On bridges, under flyovers;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ In parallel with another standing or parked vehicle;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ On pedestrian crossings;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ At an intersections and within 5 meters from the edge of the intersection;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g/ At bus stops;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">h/ In front of and within 5 meters from both sides of the entrances of offices of agencies or organizations;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i/ At road sections wide enough for only line of traffic;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">k/ At places where the vehicle would conceal road signs.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_19"><b>Article 19.</b>
Standing and parking on streets</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">When standing or parking his/her vehicle on street, the operator shall comply with the provisions of Article 18 of this Law and the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. To stand or park the vehicle close to the right kerb or pavement of the street along the direction of traffic, with the distance between the nearest wheel and
the kerb or pavement not exceeding 0.25 m and without obstructing or endangering traffic. In narrow streets, to stand or park the vehicle at positions at least 20 meters away from the
vehicle parked on the other side.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Not to stand or park the vehicle on tramways, on manholes of water drainage sewers, or openings of telephone or high-voltage electricity trenches or places
exclusively reserved for fire engines to get water. Not to leave the vehicle on roadbed or pavement in contravention of regulations.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_20"><b>Article 20.</b>
Loading of cargoes on vehicles</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Cargoes loaded on a vehicle must be neatly arranged and firmly fastened, must not fall on to the road, and must not be trailed on the road and affect the
driving of the vehicle.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Loaded cargoes projecting beyond the front or rear of the vehicle must be marked with a red flag by daytime or a red light at night or when it is dark.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Minister of Transport shall issue specific regulations on the loading of cargoes on road vehicles.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Persons may only be carried on cargo vehicles in the following cases:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Carrying persons to perform natural disaster prevention and combat tasks or urgent tasks; carrying people’s armed force officers and soldiers to perform their
duties; carrying victims to hospital;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Carrying road maintenance and repair workers; carrying learner drivers on driving practice cars; carrying persons forming a procession;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Evacuating persons out of dangerous areas or in other cases of emergency as prescribed by law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Vehicles carrying persons in the cases specified in Clause 1 of this Article must have a fixed trunk, ensuring traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_22"><b>Article 22.</b>
Priority rights of a number of vehicles</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The following vehicles have the priority right to go before other vehicles when passing intersections from any direction of traffic in the following order:
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Fire engines traveling on duty;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Military vehicles and police vehicles on urgent duty; motorcades led by police cars;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Dike-watch vehicles, vehicles employed in overcoming natural disasters or epidemics or in a state of emergency as prescribed by law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Funeral vehicle processions.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Vehicles specified at Points a, b, c and d of Clause 1, this Article, when traveling on duty, shall give signals by means of horn, banner and light according
to regulations; are not restricted in speed; may enter one-way roads from the opposite direction and other roads open to traffic, even go through the red light, and must only follow the
instructions of persons directing traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">The Government shall issue specific regulations on signals of priority vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. When recognizing the signals of priority vehicles, road users shall promptly slow down, give way or pull in to the right edge of the carriageway to give way.
They may not obstruct priority vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_23"><b>Article 23.</b>
Crossing by ferry boat and pontoon bridge</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. When reaching a ferry landing stage or pontoon bridge, vehicles must line up at the prescribed place without obstructing traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. When a vehicle embarks, is on board and disembarks a ferry boat, all passengers shall alight from the vehicle, except operators of motor vehicles or
special-use vehicles, sick people, old people and disabled people.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Motor vehicles and special-use vehicles will be the first to embark a ferry boat, followed by rudimentary vehicles and people; when disembarking a ferry boat,
people will come up first, then vehicles under the guidance of persons directing traffic.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Priority vehicles specified in Clause 1, Article 22 of this Law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Mail vans;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Fresh and raw foodstuff trucks;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Public passenger cars.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">When many priority vehicles of the same kind concurrently arrive at a ferry landing stage or pontoon bridge, the vehicle which arrives first is entitled to cross
first.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_24"><b>Article 24.</b>
Giving way at intersections</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">When approaching an intersection, the operator of a vehicle shall slow down and give way according to the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. At an intersection without signals to move around the roundabout, to give way to vehicles approaching from the right;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. At an intersection with signals to move around the roundabout, to give way to vehicles approaching from the left;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_25"><b>Article 25.</b>
Traveling on level-crossings between roads and railroad tracks or bridges with
railroad tracks</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. At a level crossing between a road and a railroad track or a bridge with a railroad track, the rail-borne vehicle has the priority right to go first.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped with light signals, barriers and signaling bell, when the red light is on, signaling
bell ringing or the barriers moving or closed, road users shall stop on their road section at a safe distance from the barriers; they may cross only when the red light is off, the barriers
are fully opened and the signaling bell stops ringing.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped with light signals or signaling bell only, when the red light is on or signaling
bell ringing, road users shall stop at a distance of at least 5 meters from the nearest track; they may cross only when the red light is off or the signaling bell stops ringing.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped with no light signals, barriers and signaling bell, road users shall look both sides
and cross only if they ascertain that no rail-borne vehicle is approaching; if seeing that a rail-borne vehicle is approaching, they shall stop at a distance of at least 5 meters from the
nearest track and may cross only when the rail-borne vehicle has passed.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. When a vehicle breaks down right at a level crossing between a road and a railroad track or within the railroad safety area, its operator shall by all fastest
ways place signals on the railroad track at least 500 meters on the both sides of the vehicle in order to warn the operators of rail-borne vehicles and seek ways to report such to the
nearest railroad or station manager, and at the same time take every measure to move the vehicle off the railroad safety area as soon as possible.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Those who are present at the place where a vehicle breaks down at a level crossing between a road and a railroad track have the duty to help the operator move
the vehicle off the railroad safety area.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_26"><b>Article 26</b><b>.</b>
Traffic on expressways</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Drivers and operators of special-use vehicles traveling on expressways, apart from complying with traffic rules provided in this Law, shall also observe the
following provisions:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ When exiting an expressway, to move gradually to the right lane, if there is a deceleration lane, they shall enter such lane before leaving the expressway;
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Do not move on the emergency-stop lane or the verge;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Do not move beyond the maximum speed and below the minimum speed, which are indicated on the road signs or painted road markings.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Drivers or operators of special-use vehicles shall keep at a safe distance from one another as indicated on the road signs.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. To stand or park their vehicles only at the prescribed places; where they are compelled to stand or park their vehicles outside the prescribed places, the
drivers shall move their vehicles off the carriageway; if unable to do so, they shall give signals to the drivers of other vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Pedestrians, rudimentary vehicles, motorcycles, mopeds and tractors; and special-use vehicles with a design speed of less than 70 km/h may not enter
expressways, except persons, vehicles and equipment used for expressway administration and maintenance.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_27"><b>Article 27.</b>
Traffic in road tunnels</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Operators of vehicles traveling in road tunnels, apart from complying with traffic rules provided in this Law, shall also observe the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Motor vehicles and special-use vehicles must switch on their lamps and rudimentary vehicles must switch on their lamps or carry luminous signal devices;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_28"><b>Article 28.</b>
Load-bearing capacity and size limits of roads</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Operators shall comply with regulations on load-bearing capacity and size limits of roads and submit to the inspection by competent agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. In special cases, vehicles which are overloaded or oversized beyond the size limits of roads and caterpillars which damage road surface may operate on the
roads provided that they obtain permits of road administration agencies and take compulsory measures to protect roads and ensure traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Minister of Transport shall issue regulations on the load-bearing capacity and size limits of roads, publicize the load-bearing and size limits of
national highways; prescribe the grant of permits for overloaded and oversized vehicles and road surface- damaging caterpillars.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Provincial-level People’s Committee presidents shall publicize the load-bearing capacity and size limits of locally managed roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_29"><b>Article 29.</b>
Vehicles pulling vehicles or trailers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. An automobile may only pull another automobile or special-use vehicle when the latter cannot move on its own and must comply with the following provisions:
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The pulled automobile must have an operator and its steering system must still be effective;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ The coupling with the pulled automobile must be secure and safe; if the brake system of the pulled automobile is no longer effective, the pulling and the
pulled automobile must be coupled by a hard rod;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. An automobile pulling a trailer must have its total mass bigger than that of the trailer or must have a brake system effective for trailers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The following acts are prohibited:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ An automobile pulling a trailer or semi-trailer coupled with another trailer or automobile;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Carrying people on the pulled automobile; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Pulling a rudimentary vehicle, motorcycle or moped.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_30"><b>Article 30.</b>
Operators of and passengers on motorcycles and mopeds</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The operator of a motorcycle or moped may carry only one person, except for the following cases in which carrying two persons at most is permitted:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Carrying sick persons for emergency medical treatment;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Escorting a person who has committed an illegal act;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The operators and passengers of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or mopeds shall wear safety helmets, properly fastening their chin straps.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Operators of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or mopeds are prohibited from:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Traveling abreast;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Traveling in road sections reserved for pedestrians and other vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Using umbrellas, mobile phones and audible devices, except hearing aids;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Pulling and pushing other vehicles or objects, and carrying bulky objects;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Operating the vehicle without holding the handlebars or on one wheel, for two-wheeled vehicles, or on two wheels, for three-wheeled vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Other acts badly affecting traffic order and safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Passengers of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or mopeds in traffic are prohibited from:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Using umbrellas;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Clinging to, pulling or pushing other vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Standing on the saddle or pillion, or sitting on the handlebars;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Other acts baldy affecting traffic order and safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_31"><b>Article 31.</b>
Riders of and passengers on bicycles, operators of other rudimentary vehicles</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Bicycle riders may carry only one person or two persons including an under-7 child.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Bicycle riders shall comply with the provisions of Clause 3, Article 30 of this Law; passengers on bicycles traveling on the roads shall comply with the
provisions of Clause 4, Article 30 of this Law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Operators of and passengers on motor bicycles shall wear safety helmets, properly fastening their chin straps.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Operators of other rudimentary vehicles may not travel two or more abreast, shall travel on the lane reserved for rudimentary vehicles, if such lane is
available; when traveling at night, these vehicles must have signals at their front and rear. Operators of animal-drawn carts shall take measures to ensure public sanitation.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_32"><b>Article 32.</b>
Pedestrians</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Pedestrians shall use pavements or verges; where pavements and verges are not available, they shall walk close to the edge of a road.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Pedestrians may cross a road at places where there are light signals, road markings or flyovers or tunnels reserved for pedestrians, and shall comply with the
instructions given by such lights.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. At places where light signals, road markings, flyovers or tunnels reserved for pedestrians are not available, pedestrians, before crossing a road, shall watch
approaching vehicles, may cross the road when it is safe and shall take responsibility to ensure safe crossing.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Pedestrians may not walk over the median strip and cling to moving vehicles; if carrying bulky objects, they shall ensure safety and no obstruction to road
users and vehicles in traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Children under 7 years, when crossing an urban street or a road with regular vehicular traffic, must be led by adults; everyone has the duty to help children
under 7 years cross roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_33"><b>Article 33.</b>
Disabled, old road-users</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Disabled persons traveling in wheel chairs propelled by themselves may travel on pavements and marked pedestrian crossings.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Visually handicapped persons, when traveling on roads, must be led by other persons or have a device to signal other persons that they are visually
handicapped.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_34"><b>Article 34.</b>
Persons guiding animals on roads</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Persons guiding animals on roads shall keep them close to the edge of the carriageway and ensure road sanitation; if they need to lead the animals to cross a
road, they shall watch out traffic and may only guide them cross the road when it is safe.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. It is forbidden to guide animals go on road sections reserved for motor vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_35"><b>Article 35</b><b>.</b>
Other activities on roads</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The organization of cultural and sport activities, processions, festivals on roads must comply with the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Agencies or organizations wishing to use roads for cultural and sport activities, processions or festivals shall obtain written agreement of competent road
administration agencies on traffic assurance plans before applying for permits to organize these activities in accordance with law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ When necessary to restrict traffic on or close a road, the road administration agency shall issue announcements on traffic directions; agencies or
organizations mentioned at Point a, Clause 1 of this Article shall organize the publication of these announcements on the mass media and take measures to ensure order and safety for road
users and vehicles in traffic;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ The People’s Committees of localities where cultural sports activities, processions or festivals are organized shall direct local functional agencies to
organize and ensure safe traffic in areas where these activities are organized.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The following acts are prohibited:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Illegally gathering people on roads;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Leaving animals unattended on roads;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Drying paddy, rice stock and straw, agricultural products and other objects on roads;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Placing advertisement billboards on road land;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Installing boards, advertisement billboards or other equipment distracting road user attention to, and misleading the meanings of, road signs, or obstructing
road users;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g/ Concealing road signs and traffic light signals;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">h/ Using skateboards or roller-skates or similar equipment on the carriageways;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i/ Other acts obstructing traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_36"><b>Article 36</b><b>.
</b>Use of streets and other activities on streets</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Other activities on streets must comply with Clause 1, Article 35 of this Law; in special cases, temporary use of parts of roadbeds and pavements for other
purposes is subject to regulations of provincial-level People’s Committees and must not affect traffic order and safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The following acts are prohibited:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Acts specified in Clause 2, Article 35 of this Law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Dumping garbage or wastes not at prescribed places;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Illegally building or placing platforms or stands on streets.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_37"><b>Article 37.</b>
Organization of traffic and direction of traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Organization of traffic covers the following contents:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Dividing lanes, flows and routes and prescribing travel time for people and road vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Stipulating no-entry road sections, one-way roads, no-standing, no-parking and no-U-turn places; installing road signs;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Responsibility to organize traffic:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The Minister of Transport shall organize traffic on the national highway system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Provincial-level People’s Committee presidents shall organize traffic on the road systems under their management.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Traffic police’s responsibility to direct traffic:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To instruct and direct traffic on roads; guide or compel road users to observe traffic rules;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Upon the occurrence of circumstances which cause traffic jams or other urgent requirements to ensure security and order, to suspend traffic on certain road
sections, re-arrange traffic flows or routes and temporary standing and parking places.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_38"><b>Article 38</b><b>.</b>
Responsibilities of individuals, agencies and organizations when traffic
accidents occur</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Operators and persons directly involved in a traffic accident shall:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Immediately stop their vehicles; keep unchanged the conditions at the site of the accident; give first aid to the victims and show up at the request of
competent agencies;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Provide true information on the accident to competent agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Persons present at the place where an accident occurs have the following responsibilities:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Protect the scene;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Provide timely assistance and medical treatment to the victims;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Immediately report to the nearest police office, health agency or People’s Committee;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Protect the victims’ property;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Provide true information on the accident at the request of competent agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Operators of other vehicles, when passing the places of accidents, have the responsibility to carry the victims for emergency medical treatment. Priority
vehicles and vehicles carrying persons entitled to diplomatic privileges and immunities are not compelled to comply with this Clause.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Upon receiving a report on an accident, the police office shall promptly send police officers to the scene to investigate the accident and collaborate with
the road administration and local People’s Committee to ensure uninterrupted and safe traffic.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">For an accident falling beyond its ability, the commune-level People’s Committee shall report it to the higher-level People’s Committee</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. The Ministry of Public Security shall make statistics, sum up and develop a database on road traffic accidents and make it accessible to agencies,
organizations and individuals in accordance with law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_3"><b>Chapter
III.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_3_name"><b><span style="font-size:12.0pt">ROAD INFRASTRUCTURE
FACILITIES</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_39"><b>Article 39.</b>
Road classification</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The road network consists of six systems, including national highways, provincial roads, district roads, communal roads, urban roads and special-use roads,
which are prescribed as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ National highways are roads connecting Hanoi capital with provincial-level administrative centers; roads connecting provincial-level administrative centers of
three or more localities; road connecting an international seaport or airport to international border gates or major border gates; roads especially important to local or regional
socio-economic development;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Provincial roads are roads connecting provincial-level administrative centers with administrative centers of districts or adjacent provinces; roads important
to provincial socio-economic development;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ District roads are roads connecting administrative centers of districts with administrative centers of communes, commune clusters or adjacent districts; roads
important to district socio-economic development;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Urban roads are roads within the administrative boundaries of inner cities;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Special-use roads are roads exclusively used for the transportation and travel of one or more than one agency, organization or individual.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The competence to classify and adjust road systems is prescribed below:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The Minister of Transport shall decide on the national highway system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Provincial-level People’s Committee presidents shall decide on systems of provincial roads and urban roads after reaching agreement with the Ministry of
Transport (for provincial roads) or the Ministry of Transport and the Ministry of Construction (for urban roads);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ District-level People’s Committee presidents shall decide on systems of district roads and commune roads after obtaining the approval of provincial-level
People’s Committee presidents;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Agencies, organizations and individuals with special-use roads shall decide on systems of special-use roads after obtaining written consent of the Minister of
Transport, for special-use roads linking with national highways; written consent of provincial-level People’s Committee presidents, for special-use roads linking with provincial roads, urban
roads or district roads; or written consent of district-level People’s Committee presidents, for special-use roads linking with commune roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_40"><b>Article 40.</b>
Naming and numbering of roads</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Roads shall be named or numbered as follows:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ The names and numbers of roads forming part of a regional or international road network shall be given according to agreements between Vietnam and concerned
countries. For roads connected with a regional or international road network, both of their domestic and regional or international names and numbers can he used.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The naming and numbering of roads shall be decided by agencies with road-classifying competence; particularly for urban and provincial roads, their naming
shall be decided by provincial-level People’s Councils at the proposal of the People’s Committees of the same level.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Government shall issue specific regulations on the naming and numbering of roads.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_41"><b>Article 41.</b>
Road technical standards</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Roads are technically graded into expressways and roads of other technical grades.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Newly built roads must satisfy technical standards of their relevant grade; roads currently in use but not yet graded shall be renovated and upgraded to reach
technical standards of relevant grades; special-use roads must also have their own standards prescribed by law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Responsibilities of ministries are defined as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The Ministry of Transport shall formulate, and guide the implementation of, technical standards of roads of all grades;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ The Ministry of Science and Technology shall promulgate national technical standards for roads of all grades.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_42"><b>Article 42.</b>
Land funds reserved for road infrastructure facilities</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Land funds for road infrastructure facilities shall be determined in road infrastructure plannings. Provincial-level People’s Committees shall determine and
manage land funds reserved for road infrastructure construction projects according to the approved planning.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The proportion of land for urban traffic to urban construction land must be between 16% and 26%. The Government shall prescribe specific land proportions
suitable to each type of urban centers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_43"><b>Article 43.</b>
Land areas reserved for roads</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. A land area reserved for a road includes the land for such road and the road safety corridor.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Within a land area reserved for a road, it is strictly forbidden to build other works, except for a number of essential projects which cannot be built outside
such area, provided that permission of competent agencies is obtained, including defense and security works, road administration and exploitation works, telecommunications and electricity
works, water supply and drainage, petrol, oil and gas pipelines.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Within a road safety corridor, in addition to complying with Clause 2 of this Article, the road safety corridor land may be temporarily used for agricultural
and advertisement purposes without affecting road work and traffic safety. The erection of advertisement billboards within the road safety corridor is subject to written approval of road
administration agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Current users of law-recognized land areas within the road safety corridor may continue using these land areas for already identified purposes without
impeding the safe protection of road works.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">If such land use affects the safe protection of road works, land users and work owners shall take measures to redress the problem; otherwise the State will
recover the land areas and pay compensations under law.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_44"><b>Article 44.</b>
Assurance of technical requirements and traffic safety of road works</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Newly built, upgraded or renovated road works must ensure technical standards and conditions on traffic safety for road users and vehicles in traffic,
including pedestrians and disabled people. Urban roads must have pavements, road sections, flyovers and tunnels and traffic organized for pedestrians and disabled people to travel safely and
conveniently.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Road works must be appraised in terms of traffic safety from the time of project elaboration, designing and construction and throughout the use process.
Investment deciders and investors shall take into account traffic safety appraisal results for additional approval of projects.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Urban centers, industrial parks, economic zones, residential areas, commercial and service quarters and other works must have collector road systems built
outside the road safety corridor; and ensure a distance from national highways as stipulated by the Government.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Road connection is provided as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Collector roads must be connected to branch roads, if branch roads are available;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ If branch roads or collector roads are to be directly connected to the main road, their connection points must be permitted by a competent road state
administration agency right at the stage of project formulation and designing;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ The connection of paths from urban centers, industrial parks, economic zones, residential areas, commercial and service quarters and other works to roads must
comply with regulations of the Minister of Transport.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Along with highway sections running through residential areas, there must be collector roads to serve people’s daily-life activities.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road sign works include: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Traffic light signals: </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Signs;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Marker posts, barriers or protection fences; </p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Road markings;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Milestones;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Other sign works.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Before being put into use, roads must be fully equipped with road sign works according to the approved designs.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. It is prohibited to affix to road sign works any objects not related to the meanings and purposes of road sign works.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Investment in the construction of road infrastructure facilities is investment in the construction, upgrading and renovation of road infrastructure
facilities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Investment in the construction of road infrastructure facilities must be in line with the road transportation planning already approved by competent
authorities; comply with the process of investment and construction management and other legal provisions; and ensure technical standards of different grades of roads, landscape and
environmental protection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Vietnamese and foreign organizations and individuals may invest in the construction and commercial operation of road infrastructure facilities in accordance
with law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Competent People’s Committees shall assume the prime responsibility for ground clearance according to land recovery decisions of competent state agencies and
create favorable conditions for organizations and individuals to invest in the construction and commercial operation of road infrastructure facilities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Road infrastructure facilities, once constructed, upgraded or renovated, must be checked by competent agencies before it can be put into use.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_47"><b>Article 47</b><b>.</b>
Construction of works on road currently in use</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The construction of works on roads currently in use may be carried out only after permits of competent state agencies are obtained and must be in line with
such permits and the law on construction.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. In the course of construction, construction units shall put up signs and temporary fences at construction sites and take measures to ensure uninterrupted and
safe traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The construction or works on urban roads must comply with the provisions of Clauses 1 and 2 of this Article and the following provisions:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ There must be construction plans and schedules suitable to the characteristics of each street to ensure no traffic congestion;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Upon the completion of construction, the road must be restored to its original conditions; for underground works, a dossier on construction completion must be
compiled and handed over to the road administration agency.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Construction units shall take responsibility before law for failure to take measures to ensure uninterrupted and safe traffic according to regulations, for
the occurrence of traffic accidents, traffic jams or serious environmental pollution.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_48"><b>Article 48.</b>
Road administration and maintenance</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road maintenance means activities of maintaining and repairing roads in order to preserve technical standards of roads currently in use.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Roads, after being put into use, must be administered and maintained as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Monitoring of the conditions of road works; organization of traffic; examination and inspection of the protection of road infrastructure facilities;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Regular maintenance and regular and irregular repair.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Road administration and maintenance responsibilities are defined as follows:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Provincial-level People’s Committees are responsible for the systems of provincial roads and urban roads. The administration and maintenance of systems of
district and commune roads shall be prescribed by provincial-level People’s Committees;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Special-use roads and roads not under state management and exploitation and roads built with non-state budget funding sources shall be administered and
maintained by investors according to regulations.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The Minister of Transport shall issue regulations on road administration and maintenance.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_49"><b>Article 49.</b>
Financial sources for road administration and maintenance</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Fundings for the administration and maintenance of national highways and local roads come from road maintenance funds.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">Fundings for the administration and maintenance of special-use roads and roads not under state management and exploitation and roads built with non-state budget
funding sources are covered by their administration and exploitation organizations and individuals.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Road maintenance funds shall be formed from the following sources:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Annual state budget allocations;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Revenue sources related to road use and other revenue sources as prescribed by law.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_50"><b>Article 50.</b>
Building of level crossings between roads and railroad tracks</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">The construction of level crossings between roads and railroad tracks is subject to permission of competent state agencies, and must have designs which ensure
technical standards and traffic safety conditions and have been approved by competent state agencies according to regulations of the Minister of Transport.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_51"><b>Article 51.</b>
Car terminals, parking lots, roadside service stations, vehicle mass inspection
stations and road toll stations</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. In urban centers, the construction of working offices, schools, hospitals, trade and service centers, cultural centers and residential quarters must include
the construction of parking lots suitable to the works’ sizes.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Car terminals, parking lots and roadside service stations must be built according to plannings already approved by competent state agencies, and must ensure
technical standards.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Toll stations, where tolls for vehicles operating on the roads are collected, shall be built according to plannings or investment projects approved by
competent sate agencies. Toll stations’ operations must ensure uninterrupted and safe traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Vehicle mass inspection stations, where road administration agencies collect information on, analyze and assess the impacts of vehicle mass and size limits on
road safety; inspect and handle violations of vehicles with sizes and mass in excess of the permitted size limits of roads, and caterpillars traveling on roads, shall be built according to a
master plan elaborated by the Ministry of Transport and approved by the Prime Minister.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">In case of necessity to protect road infrastructure facilities, the Minister of Transport shall decide on setting up temporary vehicle mass inspection stations.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. The Minister of Transport shall issue regulations on technical specifications of car terminals, parking lots, roadside service stations, toll stations and
vehicle mass inspection stations; and on the organization and operation of toll stations and vehicle mass inspection stations.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Protection of road traffic infrastructure facilities covers ensuring safety and use life of road works and taking measures to prevent, stop and handle acts of
illegally infringing upon road infrastructure facilities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">The protected area of road infrastructure facilities covers land areas of roads, road safety corridors, the space over and the subterranean and underwater spaces
related to road work and traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Organizations and individuals licensed to construct, renovate, expand and maintain works and carry out other activities within the protected area of road
infrastructure facilities shall carry out these activities in accordance with law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Road work administration units shall ensure works’ technical safety and take joint responsibility for traffic accidents occurring due to the quality of works
under their administration; if detecting that road works are damaged or at risk of endangering traffic, they shall promptly repair them, and take measures to prevent, combat and promptly
remedy consequences caused to road works by natural disasters.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Road infrastructure facility protection responsibilities are defined as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The Ministry of Transport shall organize and guide the road infrastructure facility protection; examine and inspect the implementation of the law on road
infrastructure facility administration and protection;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ The Ministry of Public Security shall direct and guide the police in examining and handling violations of the law on road infrastructure facility protection
according to its competence;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ The People’s Committees at all levels shall organize the protection of road infrastructure facilities in their localities; and protect road safety corridors
in accordance with law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Ministries and ministerial-level agencies shall, within the scope of their respective tasks and powers, join in protecting road infrastructure facilities;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Those who detect that road works are damaged or infringed upon or road safety corridors are illegally occupied shall promptly report such to the nearest
People’s Committees, road administration agencies or police offices for handling; in case of necessity, they shall take measures to notify road users thereof. Upon receiving reports,
responsible agencies shall quickly take remedial measures to ensure uninterrupted and safe traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_4"><b>Chapter
IV.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_4_name"><b><span style="font-size:12.0pt">VEHICLES JOINING IN ROAD
TRAFFIC</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_53"><b>Article 53.</b>
Conditions for motor vehicles to join in road traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Automobiles of proper types allowed to join in road traffic must satisfy the following quality, technical safety and environmental protection criteria:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Being equipped with an effective brake system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Being fitted with an effective steering system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ The steering wheel is on the left side of the automobile; for a foreigner’s overseas-registered automobile with a right-handed steering wheel, to join in road
traffic in Vietnam, it must comply with the Government’s regulations;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Being fully equipped with driving and passing lamps, registration plate lamp, stop lamp and signal lamps;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Having sufficient rear-view mirrors and other equipment and devices to ensure the operator’s visibility;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">g/ Having the windscreen and windows made of safety glass;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">h/ Having a horn of standard volume;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">i/ Being fully equipped with an exhaust silencer, an exhaust pipe and other equipment and devices to ensure exhaust gas and noise up to environmental standards;
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">j/ Their structures are durable enough and ensure stable operation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Motorcycles, three-wheeled motor vehicles and mopeds of right types allowed to join in road traffic must satisfy the quality, technical safely and
environmental protection standards prescribed at Points a, b, d , e, f, h, i and j, Clause 1 of this Article.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Motor vehicles must have registration papers and number plates, granted by competent state bodies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The Government shall stipulate the use life limits of motor vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. The Minister of Transport shall prescribe quality, technical safety and environmental protection standards of motor vehicles permitted to join in road
traffic, except for army and police motor vehicles used for defense and security purposes.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Motor vehicles of lawful origin and satisfying the quality, technical safety and environmental protection standards under this Law will be granted
registration papers and number plates by competent state agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Minister of Public Security shall stipulate and organize the grant of registration papers and number plates for motor vehicles of all kinds; the Minister
of Defense shall stipulate and organize the grant of registration papers and number plates for army motor vehicles used for defense purposes.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_55"><b>Article 55.</b>
Assurance of quality, technical safety and environmental protection standards
of motor vehicles joining in road traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The manufacture, assembly, modification, repair, maintenance and import of motor vehicles to join in road traffic must comply with regulations on quality,
technical safety and environmental protection standards. It is strictly forbidden to transform automobiles of other types into passenger cars.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Owners of vehicles may not alter the structure, components or systems of their motor vehicles against the manufacturer designs or modification designs already
approved by competent agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Automobiles and trailers or semi-trailers pulled by automobiles joining in road traffic must be periodically inspected in terms of technical safety and
environmental protection (below referred to as inspection).</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The heads of register units and persons directly conducting inspection shall take responsibility for the confirmation of inspection results.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Vehicle owners and drivers shall maintain the technical status of their vehicles joining in road traffic according to the prescribed standards between two
inspections.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. The Minister of Transport shall stipulate conditions, standards for and grant of permits to motor vehicle register units; and stipulate and organize the
inspection of motor vehicles. The Minister of Defense and the Minister of Public Security shall stipulate and organize the inspection of army and police motor vehicles used for defense and
security purposes.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. When joining in traffic, rudimentary vehicles of all kinds must satisfy the conditions on road traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Provincial-level People’s Committees shall specify the operation conditions and scope of rudimentary vehicles in their localities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_57"><b>Article 57.</b>
Conditions for special-use vehicles to join in traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Satisfying the following quality, technical safety and environmental protection criteria:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Having an effective brake system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Having an effective steering system;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Having lamps;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Ensuring the operator’s visibility;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Special-use parts must be fitted firmly at right positions, ensuring safety while traveling;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Having a registration paper and number plate granted by competent state agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Operating within the prescribed area, ensuring safety for people, vehicles and road works while traveling.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The manufacture, assembly, modification, repair and import of special-use vehicles must comply with regulations on quality, technical safety and environmental
protection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. The owners and operators of special-use vehicles shall maintain the technical safety conditions and have them inspected as prescribed for special-use vehicles
in road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. The Minister of Transport shall issue specific regulations on quality, technical safety and environmental protection, the grant and withdrawal of registration
papers and number plates; determine a list of special-use vehicles subject to inspection and organize the inspection; the Minister of Defense and the Minister of Public Security shall
stipulate and organize the grant and withdrawal of registration papers and number plates and the inspection of army and police special-use vehicles used for defense and security purposes.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_5"><b>Chapter V.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_5_name"><b><span style="font-size:12.0pt">OPERATORS OF VEHICLES
JOINING IN ROAD TRAFFIC</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_58"><b>Article 58.</b>
Conditions for drivers of vehicles to join in traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Drivers of vehicles to join in traffic must be of the age and in good health as prescribed in Article 60 of this Law, and proper driver licenses for the types
of vehicle they are permitted to operate, which are granted by competent state agencies.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. When operating a vehicle, the driver shall carry the following papers:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Vehicle registration paper;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Driver license, for motor vehicle operators defined in Article 59 of this Law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Technical safety and environmental protection inspection certificate, for motor vehicles prescribed in Article 55 of this Law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Motor vehicle owner civil liability insurance certificate.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_59"><b>Article 59.</b>
Driver licenses</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Depending on types, engine capacity, mass and utilities of motor vehicles, driver licenses are classified into driver licenses with unlimited validity and
driver licenses with limited validity.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Driver licenses with unlimited validity are of the following categories:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Category A1, granted to drivers of motorcycles with a cylinder capacity of between 50 cm3 and under 175 cm3;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Category A3, granted to drivers of three-wheeled motor vehicles and those prescribed for category-A1 driver licenses and similar vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Disabled people operating three-wheeled motor vehicles designed for them shall be granted category-A1 driver licenses.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Driver licenses with limited validity are of the following categories:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Category A4, granted to drivers of tractors of a mass of up to 1,000 kg;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Category B1, granted to non-professional drivers of passenger cars of up to 9 seats, trucks and tractors of a mass of under 3,500 kg;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Category B2, granted to professional drivers of passenger cars of up to 9 seats, trucks and tractors of a mass of under 3,500 kg;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Category C, granted to drivers of trucks and tractors of a mass of 3,500 kg or higher and vehicle types prescribed for category-B1 and -B2 driver licenses;
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Category D, granted to drivers of passenger cars of between 10 and 30 seats and vehicle types prescribed for category-B1, -B2 and -C driver licenses;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ Category E, granted to drivers of passenger cars of over 30 seats and vehicle types prescribed for category-B1, -B2, -C and -D driver licenses;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Driver licenses are valid nationwide and in the territories of countries or territories with which Vietnam has signed mutual driver license recognition
commitments.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_60"><b>Article 60.</b>
Age and health of drivers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The driver age is prescribed as follows:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Persons aged full 16 years or older may drive mopeds with a cylinder capacity of under 50 cm3;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Persons aged full 18 years or older may drive motorcycles, three-wheeled motor vehicles with a cylinder capacity of 50 cm3 or higher and vehicles with similar
structure; trucks, tractors with a mass of under 3,500 kg; passenger cars of up to 9 seats;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Persons aged full 21 years or older may drive trucks, tractors with a mass of 3,500 kg or more; category-B2 vehicles pulling trailers (FB2);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Persons aged full 24 years or older may drive passenger cars of between 10 and 30 seals; category-C vehicles pulling trailers or semi-trailers (FC);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Persons aged full 27 years or older may drive passenger cars of over 30 seals; category-D vehicles pulling trailers (FD);</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">f/ The maximum age of drivers of 30 seat-plus passenger cars is 50 for women and 55 for men.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_61"><b>Article 61.</b>
Driver training, examination to grant driver licenses</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Driver training establishments are categorized as job training establishments, must meet all adequate conditions on classrooms, driving practice grounds and
vehicles, driving instructors, course books and teaching materials and possess a license as prescribed.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Driver training establishments must comply with the contents and programs prescribed for each kind and category of driver license.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Persons who wish to have driver licenses of categories A1, A2, A3, A4 and B1 must be trained. Persons who wish to have driver licenses of categories B2, C, D,
E and driver licenses of category F must be trained on a full-time basis at training establishments.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Training for driver license upgrading shall be conducted for the following cases:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Upgrading driver licenses from category B1 to B2;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Upgrading driver licenses from category B2 to C or D;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Upgrading driver licenses from category C to D or E;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Upgrading driver licenses from category D to E;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Persons who wish to attend training for upgrading their driver licenses, in addition to satisfying the conditions prescribed in Clause 4 of this Article, must
have a sufficient driving duration and a number of safe driving kilometers prescribed for each category of driver license; persons who wish to attend training for upgrading their driver
licenses to category D or E must have at least completed lower secondary education.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. The training of drivers of passenger cars of 10 seats or more and drivers of vehicles with trailers may only be conducted in the form of training for category
upgrading under the conditions prescribed in Clauses 4 and 5 of this Article.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Examinations for the grant of driver licenses must be held at driver examination centers. Driver examination centers must be built according to planning, with
material- technical foundations meeting the driver examination requirements as prescribed.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. Driver examiners must possess an examiner card and shall take responsibility for the results of their examination.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. Persons who have been trained and passed examinations shall be granted driver licenses of proper category.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">For driver licenses with limited validity, before their expiration, drivers shall have heath checks and carry out the presented procedures for renewal of their
driver licenses.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. The Minister of Transport shall specify the conditions and criteria for and grant permits to training establishments; prescribe the training forms, contents
and programs; examine, grant and renew driver licenses; the Minister of Defense and the Minister of Public Security shall issue regulations on training establishments, organization of
training, examinations, grant and renewal of driver license for army and police forces performing defense and security tasks.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_62"><b>Article 62.</b>
Conditions for operators of special-use vehicles joining in traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Operators of special-use vehicles joining in traffic must reach eligible age and physically fit for their occupations, and possess a certificate of training
in road traffic law, a license or certificate for operating special-use vehicles, granted by a special-use vehicle operator training establishment.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Vehicle registration paper;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Certificate of training in road traffic law, a license or certificate for operating special-use vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Technical safety and environmental protection inspection certificate, for special-use vehicles prescribed in Article 57 of this Law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_63"><b>Article 63.</b>
Conditions on operators of rudimentary vehicles in traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Being physically fit for safe operation of vehicles.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Being knowledgeable about road traffic rules</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_6"><b>Chapter
VI.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_6_name"><b><span style="font-size:12.0pt">ROAD TRANSPORTATION</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="muc_1"><b>Section 1.
ROAD TRANSPORTATION ACTIVITIES.</b></a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road transportation activities include non-commercial road transportation and commercial road transportation. Commercial road transportation is a conditional
business as presented by law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Commercial road transportation includes commercial passenger transportation and commercial cargo transportation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Road transportation activities must be in line with the road transportation planning and transportation route network.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_65"><b>Article 65.</b>
Working time of automobile drivers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. In a day, an automobile driver must work for 10 hours at most and must not be on the wheel for more than 4 hours in a row.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Carriers and automobile drivers shall comply with Clause 1 of this Article.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_66"><b>Article 66.</b>
Commercial transportation by car</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Commercial passenger transportation by car includes:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Commercial passenger transportation along fixed routes with identified departure and destination stops according to given schedules and itineraries;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Commercial passenger transportation by taxi according to schedules and itineraries requested by passengers, and charges calculated according to taxi meters;
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Commercial passenger transportation under transportation contracts, without fixed routes;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Tourist transportation according to tourist routes, programs and destinations.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Commercial cargo transportation by car includes:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Ordinary commercial cargo transportation;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Commercial cargo transportation by taxi truck;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Commercial transportation of extra-long and extra-heavy cargoes;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Commercial transportation of dangerous cargoes.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Government shall issue specific regulations on commercial transportation by car.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Enterprises, cooperatives and households conducting commercial transportation by car must fully meet the following conditions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Making registration for commercial transportation by car under law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Ensuring the quantity, quality and use life of vehicles suitable to the business form; fitting travel monitoring devices on their vehicles according to the
Government’s regulations;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Ensuring the number of drivers and attendants suitable to the business plan and signing written labor contracts with them; attendants working on vehicles must
be trained in transportation business skills and traffic safety; it is forbidden to employ drivers who are banned from driving under law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Persons who directly manage transportation activities of enterprises and cooperatives must possess transportation qualifications;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Owning a parking lot suitable to the size of enterprise, cooperative or household, ensuring requirements of order, safely, fire and explosion prevention and
fight, and environmental sanitation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Only enterprises and cooperatives may conduct commercial passenger transportation along fixed routes, commercial passenger transportation by bus or by taxi,
and must fully meet the following conditions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ The conditions specified in Clause 1 of this Article;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Having a section in charge of traffic safety conditions;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Only enterprises and cooperatives may conduct commercial cargo transportation by container and must fully meet the conditions specified in Clause 1 and Point
b, Clause 2, of this Article.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The Government shall issue specific regulations on conditions on and licensing of commercial transportation by car.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_68"><b>Article 68</b><b>.</b>
Passenger transportation by car</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Carriers and passenger car drivers shall comply with the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To embark and disembark passengers at prescribed places;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Not to carry passengers on the car roofs or luggage compartments or let passengers cling to cars from the outside;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Not to carry dangerous goods, fetid goods, animals or other goods adversely affecting passenger health;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ Not to carry passengers, luggage and cargo in excess of the prescribed mass or passenger number;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ Not to load cargo in passenger cabins; to take measures to keep the cars clean.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_69"><b>Article 69.</b>
Rights and obligations of passenger transportation dealers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The passenger transportation dealer has the following rights:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To collect transportation fares and freights;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To refuse to transport before the vehicles leave the car terminal or embarking positions or to disembark under transport contracts persons who possess tickets
or are named in the contracts but commit acts of disturbing public order, obstructing the transport dealer’s work, affecting the health and property of others or cheating in tickets, or
passengers suffering a dangerous disease.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The passenger transportation dealer has the following obligations:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To fully realize the commitments on transport quality or fully perform transport contracts;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To buy insurance for passengers, with insurance premiums included in passenger tickets;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To hand tickets and freight receipts to passengers;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ To pay compensation for damage caused by their employees or representatives when performing jobs assigned by them;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Minister of Finance shall assume the prime responsibility for, and coordinate with the Minister of Transport in, prescribing passenger tickets and freight
receipts.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_70"><b>Article 70</b><b>.</b>
Responsibilities of drivers and attendants working on passenger cars</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. To check their cars’ safety conditions before setting off.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. To show civilized and polite behaviors and guide passengers to their right seats.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. To check the arrangement and tie up luggage and cargo to ensure safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. To take measures to protect passengers’ lives, health and property, and maintain order and sanitation in their cars;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. To close the doors before and during the time the cars move.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_71"><b>Article 71.</b>
Rights and obligations of passengers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Passengers have the following rights:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To pay no freight for luggage not exceeding 20 kg and of a size suitable to the car’s design;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To refuse transport before the car sets off and be refunded ticket money according to regulations of the Minister of Transport.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Passengers have the following obligations:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To buy tickets and pay freights for carried luggage in excess of the prescribed limit;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To be present at the places of departure on time as agreed upon; to observe transport regulations; to comply with the instructions of the driver and
attendants to ensure traffic order and safety;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ Not to carry luggage and goods banned by law from circulation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_72"><b>Article 72</b><b>.</b>
Cargo transportation by car</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The transportation of goods by car must comply with the following provisions:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Cargoes transported on cars must be tidily arranged and securely tied up;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The following acts are prohibited:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ Transporting cargoes beyond the designed mass or beyond the size limits permitted for the car;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ Carrying people in a car’s body, except for the case specified in Clause 1, Article 21 of this Law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Minister of Transport shall prescribe the organization and management of cargo transport by car.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_73"><b>Article 73.</b>
Rights and obligations of cargo transportation dealers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The cargo transportation dealer has the following rights:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To request the transportation charterer to supply necessary information on the cargo for writing in transportation papers and examine the accuracy of such
information;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To request the transportation charterer to fully pay freights and arising expenses; to request the transportation charterer to pay compensations for damage
caused by breaches of contract;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To refuse transportation if the transportation charterer fails to deliver cargoes as agreed upon in their contract;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The cargo transportation dealer has the following obligations:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To provide vehicles of proper type, at the time and place and deliver cargo to consignees as agreed upon in contracts;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To guide the loading and unloading of cargo on vehicles;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To pay compensation to the transportation charterer for cargo losses or damage in the course of transportation from the receipt to delivery of cargo, except
for cases of exemption as prescribed by law;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ To pay compensation for damage caused by his/her employees or representatives when performing jobs assigned by him/her;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">e/ To take responsibility for consequences caused by his/her employees or representatives in complying with his/her requests in contravention of this Law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Government shall prescribe liability limits of cargo transportation dealers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_74"><b>Article 74.</b>
Rights and obligations of cargo transportation charterers</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The cargo transportation charterer has the following rights:</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To request the transportation dealer to deliver cargo at the time and place as agreed upon in the contract;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To request the transportation dealer to pay compensation for damage according to law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The cargo transportation charterer has the following obligations:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To prepare adequate lawful papers on the cargo before delivering it to the transportation dealer; to package the cargo according to specifications with
sufficient and clear signals and codes; to deliver cargo to the transportation dealer at the time and place according to other instructions stated in the cargo delivery document;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To fully pay freights and arising expenses for the cargo transportation dealer;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To appoint persons to escort the cargo in the course of transportation, for cargo requiring escorts.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_75"><b>Article 75.</b>
Rights and obligations of cargo consignees</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The cargo consignee has the following rights:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To receive and check the received cargo against the transport paper or equivalent document;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To request or notify the transportation charterer to request the transportation dealer to pay compensations for cargo damage or loss;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">d/ To request cargo survey when necessary.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The cargo consignee has the following obligations:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To receive the cargo at the time and place as agreed upon; to produce the transport paper and personal identity paper to the transport dealer before receiving
the cargo;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To pay expenses for late cargo receipt.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_76"><b>Article 76</b><b>.</b>
Transportation of extra-long and extra-heavy cargo</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Extra-long or extra-heavy cargo means goods of a size or weight exceeding the prescribed limits but impossible to disassemble.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Extra-long or extra-heavy cargo must be transported on trucks suitable to such type of cargo and require a road use permit granted by a competent state
agency.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Extra-long or extra-heavy cargo-transporting trucks must travel at a speed prescribed in their permits and have signals on the size of the cargo; when
necessary, persons conducting traffic must be deployed to ensure traffic safety.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_77"><b>Article 77.</b>
Transportation of live animals</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Depending on species of live animals, the transportation dealer may request the transportation charterer to arrange an escort to take care of these animals in
the course of transportation</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The transportation charterer is responsible for loading and unloading live animals under the guidance of the transportation dealer; if unable to do so; the
transportation charterer shall pay freights and loading and unloading charges to the transportation dealer.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The transportation of live animals on roads must observe the laws on hygiene, epidemic prevention and environmental protection.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_78"><b>Article 78.</b>
Transmutation of dangerous cargo</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Cars carrying dangerous cargo must acquire permits granted by competent state agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Cars carrying dangerous cargo may not stand and park at crowded places or danger-prone places.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Government shall prescribe a list of dangerous cargo, the transportation of dangerous cargo and the competence to grant permits for transportation of
dangerous cargo.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_79"><b>Article 79</b><b>.</b>
Road transportation in urban areas</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Drivers of passenger taxis or cargo taxis may embark and disembark passengers or load and unload cargo as agreed upon with passengers or cargo owners but
shall comply with regulations on traffic safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Cargo trucks must operate along prescribed routes, within areas and according to schedules prescribed for each type of truck.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Rubbish vans and trucks carrying scraps or loose materials must be covered in order to prevent them from dropping on streets; if letting them drop, the
carrier shall promptly clean up the streets.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Provincial-level People’s Committees shall issue specific regulations on road transportation in urban areas and the proportion of mass transit vehicles to
meet the travel need of disabled persons.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_80"><b>Article 80</b><b>.</b>
Passenger and cargo transportation by rudimentary vehicles, mopeds,
motorcycles, three-wheeled motor vehicles and the like</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The use of rudimentary vehicles, mopeds, motorcycles, three-wheeled motor vehicles and the like for carrying passengers and cargo must comply with regulations
on traffic order and safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Minister of Transport shall prescribe the implementation of Clause 1 of this Article.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Basing themselves on regulations of the Minister of Transport, provincial-level People’s Committees shall detail the implementation thereof in localities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_81"><b>Article 81</b><b>.</b>
Multi-modal transportation</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Government shall issue specific regulations on multi-modal transportation.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="muc_2"><b>Section 2.
ROAD TRANSPORTATION SUPPORT SERVICES</b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_82"><b>Article 82.</b>
Road transportation support services</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Road transportation support services include services at car terminals; parking lots and roadside service stations, and transportation agency, ticket sale
agency, cargo collection, transshipment, warehousing and road transportation rescue services.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Minister of Transport shall issue specific regulations on road transportation support services.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_83"><b>Article 83.</b>
Organization of operation of car terminals, parking lots and roadside service
stations</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The operation of passenger car terminals, cargo truck terminals, parking lots and roadside service stations must ensure order, safety, environmental
sanitation, and fire and explosion prevention and fighting and submit to the management of local state management agencies.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Enterprises and cooperatives operating passenger car terminals have the right and obligation to arrange ticket sale offices or organize the sale of tickets to
passengers under contracts with transport dealers; arrange cars fully meeting transportation business conditions to enter the terminals to take and discharge passengers according to proper
routes.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Enterprises and cooperatives operating cargo truck terminals have the right and obligation to arrange trucks to enter the terminals to load and unload cargoes
and cargo warehousing, consignment, packaging and preservation services.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Enterprises and cooperatives operating roadside service stations have the right and obligation to organize services for road users and vehicles in road
traffic; and to perform jobs under service contracts with carriers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Provincial-level People’s Committees shall prescribe car terminal service charges based on the types of car terminals.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_7"><b>Chapter
VII.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_7_name"><b><span style="font-size:12.0pt">STATE MANAGEMENT OF ROAD
TRAFFIC</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_84"><b>Article 84</b><b>.</b>
Contents of state management of road traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. Formulating plannings, plans and policies on road transport development; drawing up and directing the implementation of the national program on road traffic
safety.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. Promulgating, and organizing the implementation of, legal documents on road traffic; regulations and standards for road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. Propagating, disseminating and educating about the road traffic law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. Organizing the administration, maintenance and protection of road infrastructure facilities.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. Managing driver training and examination; granting, renewing and withdrawing driver licenses and certificates of training in knowledge about the road traffic
law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">7. Managing transportation activities and transportation support services; organizing road traffic rescue.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">8. Organizing research and application of road traffic science and technologies; training road traffic technicians and technical workers.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">9. Examining, inspecting, and settling complaints and denunciations; handling violations of the road traffic law.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">10. Undertaking international cooperation in road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_85"><b>Article 85</b><b>.</b>
State management responsibilities for road traffic</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The Government shall perform the unified state management of road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Ministry of Transport shall take responsibility to the Government for performing the state management of road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Ministry of Public Security shall perform the tasks of state management of road traffic under this Law and other relevant laws; take measures to ensure
traffic order and safety; and coordinate with the Ministry of Transport in protecting road infrastructure facilities.</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">4. The Ministry of Defense shall perform the tasks of state management of road traffic under this Law and other relevant laws.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">5. Ministries, ministerial-level agencies and government-attached agencies shall, within the scope of their tasks and powers, coordinate with the Ministry of
Transport in performing the state management of road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">6. The People’s Committees at all levels shall, within the scope of their tasks and powers, organize the state management of road traffic under this Law and
other relevant laws on localities.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_86"><b>Article 86.</b>
Road inspectorate</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The road inspectorate shall perform specialized inspection of road traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The road inspectorate has the following tasks and powers:</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">a/ To inspect, detect, stop and sanction administrative violations in the observance of legal provisions on protection of road infrastructure, assurance of
technical standards of road works; in urgent cases, in order to prevent possible consequences on road works, to stop vehicles and ask their operators to take measures to protect works in
accordance with law and take responsibility for such decisions;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">b/ To inspect, detect, stop and handle administrative violations in the observance of regulations on transportation activities and transportation support
services at standing and parking points along roads, car terminals, parking lots, roadside service stations, vehicle mass inspection stations, toll stations and at road transportation
enterprises;</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">c/ To inspect, detect, stop and sanction violations in driver training and examination, the grant, renewal and withdrawal of driver licenses, and the technical
safety and environmental protection inspection of motor vehicles. The inspection and examination of army and police car drivers, and the grant, renewal and withdrawal of their driver
licenses shall be stipulated by the Minister of Defense and the Minister of Public Security;</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The organization and operation of the road traffic inspectorate comply with this Law and other relevant laws.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">The Minister of Transport shall issue specific regulations on the tasks and powers of the road inspectorate.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_87"><b>Article 87.</b>
Patrol and control of road traffic police</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">1. The road traffic police shall patrol and control road users and vehicles in traffic; handle their violations of road traffic law and take responsibility
before law for their decisions; coordinate with the road administration agency in detecting and stopping acts of violating regulations on protection of road works and road safety corridors.
</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. The Minister of Public Security shall issue specific regulations on tasks, powers, forms and contents of patrol and control by road traffic police.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">3. The Government shall stipulate the mobilization of other police forces and commune police to join the road traffic police in patrolling and controlling road
traffic order and safety in necessary cases.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="chuong_8"><b>Chapter
VIII.</b></a></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><a name="chuong_8_name"><b><span style="font-size:12.0pt">IMPLEMENTATION PROVISIONS</span></b></a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_88"><b>Article 88.</b>
Effect</a></p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<p>...</p>
<div style="font-weight: bold;font-size: 14px;width: 400px; margin-left: 50px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding: 10px; padding-top: 10px;">Please sign
up or sign in to your <font color="Red">Pro</font> Membership to see English documents.</div><br><br><br>
<p style="margin-bottom:6.0pt">2. This Law replaces the June 29, 2001 Law on Road Traffic.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><a name="dieu_89"><b>Article 89.</b>
Implementation detailing and guidance</a></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt">The Government and competent agencies shall detail and guide the implementation of articles and clauses of this Law as assigned; and guide other necessary
provisions of this Law to meet state management requirements.</p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"><i>This Law was passed on
November 13, 2008, by the XIIth National Assembly of the Socialist Republic of
Vietnam at its 4th session.</i></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"> </p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b> </b></p>
<p align="center" style="margin-bottom:6.0pt;text-align:center"><b>CHAIRMAN
OF THE NATIONAL ASSEMBLY<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Nguyen Phu Trong</b></p>
<p style="margin-bottom:6.0pt"> </p>
</div>
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right;" class="NoiDungChiaSe_TA">
</div>
</div>
</div>
</div>
<div id="tab3" class="contentDoc" style="display: none;">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
</div>
<div id="tab4" class="contentDoc" style="display: none;">
<div id="loadluocdo">
</div>
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
<div id="tab5" class="contentDoc" style="display: none;">
<div style="width: 550px; float: left;">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
<div id="loadlqhl">
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right;" class="NoiDungChiaSe_LQHL">
</div>
</div>
<div id="tab6" class="contentDoc" style="display: none;">
<div style="width: 550px; float: left;">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
<div id="loadlqnd">
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right;" class="NoiDungChiaSe_LQND">
</div>
</div>
<div id="tab7" class="contentDoc" style="display: none;">
</div>
<div id="tab8" class="contentDoc" style="display: none;">
<div style="width: 550px; float: left; text-align: center;">
<div style="width: 100%; text-align: left;">
<span style="font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase"> Luật giao thông đường bộ 2008</span>
</div>
<div id="ctl00_Content_ctl00_pndlVB">
<div id="dvDownloadLaws" class="download" style="text-align: left; width: 635px;">
<p>
</p>
<p>
<a id="ctl00_Content_ctl00_vietnameseHyperLink" onmouseover="LS_Tip(29,0)" onmouseout="hideddrivetip();" href="javascript:__doPostBack('ctl00$Content$ctl00$vietnameseHyperLink','')" style="color:#AFAFAF;">Tải Văn bản tiếng Việt</a>
</p>
<p>
<a id="ctl00_Content_ctl00_englishHyperLink" class="aspNetDisabled" onmouseover="LS_Tip(30,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Tải Văn bản tiếng Anh (Download English translation)</a>
</p>
<p>
<a id="ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink" class="aspNetDisabled" onmouseover="LS_Tip(28,0)" onmouseout="hideddrivetip();" style="color:#AFAFAF;">Tải Văn bản gốc</a>
</p>
<div>
</div>
</div>
<div style="width: 100%; text-align: left; margin-top: 20px">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="width: 190px; float: right;" class="NoiDungChiaSe_TV">
</div>
</div>
<p id="background_bottom" class="idTabs-New-bottom-lag">
</p>
<div id="ctl00_Content_ctl00__tukhoa" class="tukhoa">
<div class="clr" style="border-radius: 5px; background-color: #E7EBEE; background: #E7EBEE url(//thuvienphapluat.vn/tintuc/Content/images/tags-bg.png) no-repeat top left;
margin-top: 30px; padding: 8px 10px 4px 85px; position: relative; min-height: 18px;">
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Nghị định 14/2003/NĐ-CP">Nghị định 14/2003/NĐ-CP</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Thông tư 01/2003/TT-BGTVT">Thông tư 01/2003/TT-BGTVT</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Luật Giao thông đường bộ 2001">Luật Giao thông đường bộ 2001</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Luật giao thông đường bộ 2008">Luật giao thông đường bộ 2008</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia">Dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Luật Giao thông đường bộ">Luật Giao thông đường bộ</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Luật giao thông đường bộ">Luật giao thông đường bộ</a>, <a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=15/VBHN-VPQH">15/VBHN-VPQH</a>,
<a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=Văn bản hợp nhất 15/VBHN-VPQH">Văn bản hợp nhất 15/VBHN-VPQH</a>, <a target="_blank" href="/page/SearchTag.aspx?tag=35/2018/QH14">35/2018/QH14</a>
</div>
</div>
<div style="float: right; color: #E1DCDC;"> 582.007</div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div id="ctl00_Content_ctl00_NoLoginMg" style="display: none">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">
Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn
bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin">
tại đây</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
<div id="ctl00_Content_ctl00_FreeLoginMg" style="display: none">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì Đăng Nhập Thành Viên <strong class="info-red">Free</strong> nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính và Nội dung của văn bản. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-orange">Nội dung toàn văn</a>,
<a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark">
Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>,...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu muốn làm Thành Viên <strong class="info-red">Basic / Pro</strong>, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên <b><a class="text-green" href="/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi">
tại đây.</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
<div id="ctl00_Content_ctl00_BasicLoginMg" style="display: none">
<div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A;
padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px">
<p>
<!--Tab Content -->
</p>
<p class="info-red">
<strong>Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên <strong class="info-red">Basic</strong>!</strong>
</p>
<br>
<p> Vì Đăng Nhập Thành Viên <strong class="info-red">Basic</strong> nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính, Nội dung của văn bản, <a href="#" class="info-orange">Nội dung toàn
văn</a>, <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#">Văn bản
liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark">
Văn bản gốc</a>. <br> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>, ...</p>
<p></p>
<br>
<p> Nếu muốn làm Thành Viên <strong class="info-red">Pro</strong>, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên <b><a class="text-green" href="/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi">
tại đây.</a></b></p>
<br>
</div>
</div>
<div id="songngu-dialog-form_vb" title="Văn bản song ngữ" style="display: none;">
<div class="dvisongngu">
<div class="vbtviet">
</div>
<div class="vbtanh">
</div>
<div class="ffre">
</div>
</div>
</div>
<div id="ShowComparison-dialog-form_vb" title="Văn bản thay thế" style="display: none;
padding: 0px; background: white;">
<div style="float: left; width: 49%; font-weight: bold; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px;
color: blue; background: white;"> Luật giao thông đường bộ 2008 23/2008/QH12 mới nhất </div>
<div style="float: left; width: 49%;">
</div>
<div class="clr">
</div>
<div class="vbtviet" style="padding-left: 10px">
</div>
<div class="vbtanh">
</div>
<div class="ffre">
</div>
</div>
<div id="GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb" title="So sánh văn bản thay thế" style="display: none;
padding: 0px; background: white;">
<div style="width: 100%; font-weight: bold; color: red; border-bottom: 1px solid rgb(17, 34, 51); display: none;"> Chọn văn bản so sánh thay thế: <select id="ddlEffect"
style="color: blue;font-weight: bold;width:800px">
<option value="30260">Luật Giao thông đường bộ 2001 - Luật giao thông đường bộ 2008</option>
</select>
</div>
<div class="clr">
</div>
<div class="loaddata" style="height: 1083px;">
<div class="vbtviet" style="padding-left: 10px">
<img src="/images/circle_animation.gif">
</div>
<div class="vbtanh">
<img src="/images/circle_animation.gif">
</div>
<div class="ffre">
</div>
</div>
</div>
<div style="display: none" class="divttSS">
<div style="width: 35%; float: left; text-align: center">
<span class="ui-dialog-title" style="float: none"><a href="#"></a>NỘI DUNG GỐC</span>
</div>
<div style="width: 60%; float: left; text-align: center">
<span class="ui-dialog-title" style="float: none">NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN</span>
</div>
</div>
<div style="display: none" class="divtt">
<div style="width: 50%; float: left;">
<span class="ui-dialog-title">Văn bản bị thay thế</span>
</div>
<div style="width: 45%; float: left;">
<span class="ui-dialog-title">Văn bản thay thế</span>
</div>
<a style="position: absolute; right: 2.4em; top: 2px;" onmouseover="HT_Tootip_EffectDetail()" onmouseout="hideddrivetip();">
<img style="vertical-align: middle" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/Help_Circle_Blue.png" width="18">
<span style="color: #0000FF">Chú thích </span></a>
</div>
<div style="display: none" id="divltrLienQuanHieuLucTungPhan" title="CÁC NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN">
<span></span>
</div>
<div style="display: none" class="divltrDanChieu"> </div>
<div class="htip" style="display: none">
<p>
<strong><em>Chú thích: </em></strong>
</p>
<p> Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.</p>
<p>
<span style="background-color: #ffff00;"><Nội dung></span> = Nội dung hai văn bản đều có;
</p>
<p>
<span><span style="background-color: #ffe4b9;"><Nội dung></span></span> = Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
</p>
<p>
<span style="background-color: #b9ddf0;"><Nội dung></span> = Nội dung văn bản cũ không có, văn bản mới có;
</p>
<p>
<span style="color: #ff0000;"><Nội dung></span> = Nội dung được sửa đổi, bổ sung.
</p>
<p> </p>
<p>
<strong>Click trái</strong> để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh và cố định bảng so sánh.
</p>
<p>
<strong>Click phải</strong> để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
</p>
<p>
<strong>Double click </strong>để xem tất cả nội dung không có thay thế tương ứng.
</p>
<p>
<span style="color: #ff0000;"><strong>Tắt so sánh [X] </strong></span>để trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
</p>
</div>
<style></style>
<style></style>
<div class="viewAttachFiles" style="display: none">
<p style="margin-top: 6.0pt; margin-right: 0in; margin-bottom: 0in; margin-left: 0in;
margin-bottom: 20px;">
<b><span style="color: red">FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN</span></b>
</p>
</div>
<div class="EN_viewAttachFiles" style="display: none;">
<p style="margin-top: 6.0pt; margin-right: 0in; margin-bottom: 0in; margin-left: 0in;
margin-bottom: 20px;">
<b><span style="color: red">FILE ATTACHED TO DOCUMENT</span></b>
</p>
</div>
<div id="dvNoteDieuKhoan" style="display: none">
<div id="note_khoan_8_6">BasicPro</div>
</div>
<div id="dvNoteDThamChieu" style="display: none">
<div id="notethamchieu_tc_1">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_2">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_3">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_4">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_5">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_6">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_7">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_8">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_9">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_10">BasicPro</div>
<div id="notethamchieu_tc_11">BasicPro</div>
</div>
<style type="text/css">
.TaiVanBan {
line-height: 30px;
}
.guider_description {
max-height: 420px;
overflow: auto;
}
.divAttachFiles,
.EN_divAttachFiles {
text-align: center;
}
.content1 * {
max-width: 100%;
}
.content1 a.text-blue {
color: #0492db;
}
.content1 p {
margin-top: 6.0pt;
margin-bottom: 6.0pt;
}
img {
max-width: 100%;
}
.EnglishTranslationDate {
border: 1px solid #f89b1a;
text-align: center;
padding: 20px;
border-radius: 5px;
font-size: 16px;
}
.vbTraiNghiem {
float: right;
color: #ff0000;
font-size: 15px;
margin-top: 1px;
margin-right: 5px;
font-weight: bold;
animation: blink 2s infinite;
}
@keyframes blink {
0% {
opacity: 1;
}
50% {
opacity: 0;
}
100% {
opacity: 1;
}
}
</style>
<script type="text/javascript">
_IsAttachFiles = '';
_EN_IsAttachFiles = '';
var cLawID = '82203';
var Effectless_ID = '-1';
var isSongngu = '-2';
var contenn = "";
rt_action = "[" + window.location.href + "]";
var newsid = '0';
function HT_Tootip_EffectDetail() {
ddrivetip($(".htip").html(), 400);
}
var breadcrumbs = "";
$(document).ready(function() {
$(".cldivContentDocVn a").each(function myfunction() {
var hr = $(this).attr("href");
if (hr != undefined && hr != null && hr.indexOf("http") >= 0) {
if (hr.indexOf("thuvienphapluat.vn") >= 0) {} else {
$(this).attr("href", "#");
}
}
});
$(".cldivContentDocEn .isTCVNFree").each(function myfunction() {
$(this).html(
"Please sign up or sign in to your <a href='https://thuvienphapluat.vn/page/dangky.aspx?step=2&type=pro&ac='><strong style='font-family: Times New Roman; font-size: 15px'><span style='color: #f37731'>TVPL</span></strong> <span style='color:#f37731'>Pro</span></a> Membership to see English documents."
);
});
$(".cldivContentDocEn div a").each(function myfunction() {
var hr = $(this).attr("href");
if (hr != undefined && hr != null && hr.indexOf("https://thuvienphapluat.vn/page/dangky.aspx") >= 0) {
$(this).css("color", "#f37731");
}
});
$(".tv-breadcrumbs").html(breadcrumbs);
$(".tv-breadcrumbs").show();
$("a").each(function myfunction() {
var h = $(this).attr("href");
if (h != undefined) {
if (h.indexOf("https://thuvienphapluat.vn/uploads/bieumau/") >= 0) {
$(this).attr("href", h.replace("https://thuvienphapluat.vn/uploads/bieumau/", "https://files.thuvienphapluat.vn/uploads/bieumau/"));
}
}
});
$(".ui-widget-content").css("background", "white");
var ht = $(".divltrDanChieu").html();
ht = ht.replace(/\n/g, "");
ht = ht.replace(/\*{4}(.*?)\*{4}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{3}(.*?)\*{3}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{2}(.*?)\*{2}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{1}(.*?)\*{1}/g, "<i style='color:red;display:block'>$1</i>");
$(".divltrDanChieu").html(ht);
// var bmt = $("._ct").html();
// bmt = bmt.replace(/\n/g, "");
// bmt = bmt.replace(/\*{4}(.*?)\*{4}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
// bmt = bmt.replace(/\*{3}(.*?)\*{3}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
// bmt = bmt.replace(/\*{2}(.*?)\*{2}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
// bmt = bmt.replace(/\*{1}(.*?)\*{1}/g, "<i style='color:red;display:block'>$1</i>");
// $("._ct").html(bmt);
$("div.content1 table").each(function() {
$(this).removeAttr("style");
});
$("div.content1 base").remove();
$("#Content_ThongTinVB_divNoiDung style").each(function() {
$(this).html("");
});
// if (MemberGA + '-' + 82203 != 'Anonymous' && $.cookies.test() && $.cookies.get("Cookie_Guiders" + MemberGA + '-' + 82203) != '1') {
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_spNoiDung",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button" },
// { name: "Next"}],
// description: "<font color='Red'>Thư Viện Pháp Luật</font> cung cấp nhiều tính năng nâng cao hỗ trợ cho việc bao quát Văn bản pháp luật:<br><br>+ Vui lòng bấm \"<b>Next</b>\" để xem Hướng dẫn các tính năng<br>+ Bấm \"<b>Close</b>\" để kết thúc hướng dẫn<br>",
// id: "Guiders_Start",
// next: "Guiders_English",
// width: 350,
// position: 12,
// title: "Hướng dẫn xem Văn bản"
// });
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_spTiengAnh",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button" },
// { name: "Next"}],
// description: "Văn bản <b>Tiếng Việt</b> được dịch ra <b>Tiếng Anh</b>.",
// id: "Guiders_English",
// next: "Guiders_Scan",
// width: 250,
// position: 12,
// title: "Hướng dẫn: Tiếng Anh"
// });
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_spScan",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button" },
// { name: "Next"}],
// description: "Văn bản pháp luật đăng trên <b>Công báo</b> là văn bản chính thức và có giá trị như bản gốc.<br> (<a target='_blank' style='font-style: italic;color:red;' href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Bo-may-hanh-chinh/Nghi-dinh-100-2010-ND-CP-cong-bao/112347/noi-dung.aspx'>Trích Điều 7 Nghị định 100/2010/NĐ-CP</a>).",
// id: "Guiders_Scan",
// next: "Guiders_Rel",
// width: 250,
// position: 12,
// title: "Hướng dẫn: Văn bản gốc"
// });
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_spLuocDo",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button" },
// { name: "Next"}],
// description: "Giúp bạn xem được \"<b>Gia phả</b>\" của Văn bản này với toàn bộ Văn bản liên quan.<font color='Red'><br>+ Văn bản hướng dẫn.<br>+ Văn bản sửa đổi bổ sung.<br>+ ...<br>+ Văn bản liên quan cùng nội dung.</font>",
// id: "Guiders_Rel",
// next: "Guiders_LQHL",
// width: 250,
// position: 7,
// title: "Hướng dẫn: Lược đồ"
// });
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_spLQHL",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button" },
// { name: "Next"}],
// description: "Những Văn bản <b>thay thế</b> Văn bản này, hoặc bị Văn bản này <b>Thay thế, Sửa Đổi, Bổ sung</b>",
// id: "Guiders_LQHL",
// next: "Guiders_Download",
// width: 250,
// position: 12,
// title: "Liên quan hiệu lực"
// });
// guiders.createGuider({
// attachTo: "#ctl00_Content_ctl00_SpDoanload",
// buttons: [{ name: "Close", classString: "primary-button"}],
// description: "Bạn có thể tải về máy tính cá nhân : <font color='Red'><br>+ Nội dung Văn bản (.Doc)<br>+ Văn bản Gốc (.PDF)<br>+ Các văn bản, biểu mẫu đính kèm (.Zip)</font>",
// id: "Guiders_Download",
// width: 250,
// position: 12,
// title: "Hướng dẫn: Tải về"
// });
// }
if (newsid != 0) {
_gaq.push(['_trackEvent', 'TinTuc', '0', '[ViewDocument][0]']);
}
var isShowComparison = '0';
if (isShowComparison > 0) {
$("#ShowComparison-dialog-form_vb").dialog({
autoOpen: false,
height: 640,
width: 1000,
resizable: true,
modal: true
});
$(".divShowComparison").show();
$("#ShowComparison-dialog-form_vb .vbtviet").html("<a href='#' style='float:left' onclick='javascript:return false;'> </a>" + $(".cldivContentDocVn").html());
$("#ddlComparison").change(function() {
var IDThayThe = $("#ddlComparison").val();
if (IDThayThe == "0") {
$("#ShowComparison-dialog-form_vb .vbtanh").html("");
} else {
$("#ShowComparison-dialog-form_vb .vbtanh").html("<img src='/Images/ajax-loader.gif'/>");
$.get("/getContent.aspx?lawid=" + IDThayThe, function(data) {
contenn = data;
$("#ShowComparison-dialog-form_vb .vbtanh").html("<a href='#' style='float:left' onclick='javascript:return false;'> </a>" + data);
}).success(function() {});
}
});
}
if ($("#ddlEffect option").length == 1) {
$("#ddlEffect").parent().hide();
$(".loaddata").height($(window).height() - 30);
} else {
$("#ddlEffect").css("width", "800px");
$(".loaddata").height($(window).height() - 55);
}
if (Effectless_ID == -1) {
$(".divGetTVPL_EffectDetail").show();
} else if (Effectless_ID > 0) {
$("#GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb").dialog({
autoOpen: false,
height: $(window).height(),
width: 1000,
resizable: true,
modal: true,
open: function() {
$('html,body').css('overflow', 'hidden');
},
close: function() {
$('html,body').css('overflow', 'auto');
}
});
var tt = $("#ddlEffect option:selected").text();
if (tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")).length > 50) {
$(".divtt .ui-dialog-title").first().text("Văn bản bị thay thế: " + tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")).substring(0, 50) + "...");
} else {
$(".divtt .ui-dialog-title").first().text("Văn bản bị thay thế: " + tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")));
}
$(".divtt .ui-dialog-title").first().attr("title", tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")));
var tt2 = tt.substring(tt.indexOf(" - ") + 3);
if (parseInt(tt2.length) > 45) {
$(".divtt .ui-dialog-title").last().text("Văn bản thay thế: " + tt2.substring(0, 45) + "...");
} else {
$(".divtt .ui-dialog-title").last().text("Văn bản thay thế: " + tt2);
}
$(".divtt .ui-dialog-title").last().attr("title", tt2);
$(".ui-dialog").each(function() {
if ($(this).attr("aria-labelledby") == "ui-dialog-title-GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb") {
$(this).find("div").each(function() {
if ($(this).hasClass("ui-dialog-titlebar")) {
var $t = $(this);
$(this).find("span").each(function() {
if ($(this).hasClass("ui-dialog-title")) {
$(this).remove();
}
});
$t.prepend($(".divtt").html());
}
});
}
});
$(".divGetTVPL_EffectDetail").show();
$("#ddlEffect").change(function() {
var tt = $("#ddlEffect option:selected").text();
if (tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")).length > 50) {
$(".divtt .ui-dialog-title").first().text("Văn bản bị thay thế: " + tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")).substring(0, 50) + "...");
} else {
$(".divtt .ui-dialog-title").first().text("Văn bản bị thay thế: " + tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")));
}
$(".divtt .ui-dialog-title").first().attr("title", tt.substring(0, tt.indexOf(" - ")));
var tt2 = tt.substring(tt.indexOf(" - ") + 3);
if (parseInt(tt2.length) > 45) {
$(".divtt .ui-dialog-title").last().text("Văn bản thay thế: " + tt2.substring(0, 45) + "...");
} else {
$(".divtt .ui-dialog-title").last().text("Văn bản thay thế: " + tt2);
}
$(".divtt .ui-dialog-title").last().attr("title", tt2);
$(".ui-dialog").each(function() {
if ($(this).attr("aria-labelledby") == "ui-dialog-title-GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb") {
$(this).find("div").each(function() {
if ($(this).hasClass("ui-dialog-titlebar")) {
var $t = $(this);
$(this).find("span").each(function() {
if ($(this).hasClass("ui-dialog-title")) {
$(this).remove();
}
});
$t.prepend($(".divtt").html());
}
});
}
});
Effectless_ID = $("#ddlEffect").val();
$("#GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb .loaddata").html(
"<div class='vbtviet' style='padding-left: 10px'> <img src='/images/circle_animation.gif' /> </div> <div class='vbtanh'> <img src='/images/circle_animation.gif' /> </div> <div class='ffre'> </div>"
)
$.get("/getEffectDetail.aspx?Effectless_ID=" + Effectless_ID, function(data) {
$("#GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb .loaddata").html(data);
}).success(function() {});
});
}
if (isSongngu == 2) {
$("#songngu-dialog-form_vb").dialog({
autoOpen: false,
height: 600,
width: 1000,
resizable: true,
modal: true,
open: function() {
$('html,body').css('overflow', 'hidden');
},
close: function() {
$('html,body').css('overflow', 'auto');
}
});
$(".divSongngu").show();
} else if (isSongngu < 0) {
$(".divSongngu").show();
}
$(".bmTitleNoContent").click(function() {
View_NDSD(MemberGA + '-' + 82203);
if ($(this).attr("open") == "open") {
var ch = ".bmNoContent-" + $(this).attr("child");
$(ch).show();
$(this).attr("open", "close");
} else {
var ch = ".bmNoContent-" + $(this).attr("child");
$(ch).hide();
$(this).attr("open", "open");
}
});
var strMucLucEN =
'<div class="ff"> <div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px"> <p> <!--Tab Content --> <p class="info-red"> <strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong></p> <br /> <p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br /> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#"> Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>,...</p> </p> <br /> <p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin"> tại đây</a></b></p> <br /> </div></div>';
if (strMucLucEN != "") {
$("#tab2 .__mucluc").show();
$("#tab2 .mlContent").append(strMucLucEN);
}
var strMucLuc =
'<div class="ff"> <div style="width: 500px; margin-left: 100px; margin-top: 30px; border: 1px solid #F89B1A; padding-left: 10px; padding-top: 10px; margin-bottom: 20px"> <p> <!--Tab Content --> <p class="info-red"> <strong>Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!</strong></p> <br /> <p> Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được <b>Thuộc tính</b> của văn bản. <br /> Bạn chưa xem được <a href="#" class="info-green">Hiệu lực của Văn bản</a>, <a href="#"> Văn bản liên quan</a>,<a href="#" class="info-purple"> Văn bản thay thế</a>,<a href="#" class="info-orange-dark"> Văn bản gốc</a>, <a href="#" class="info-green-light">Văn bản tiếng Anh</a>,...</p> </p> <br /> <p> Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên <b><a class="text-green clsopentLogin"> tại đây</a></b></p> <br /> </div></div>';
if (strMucLuc != "") {
$("#tab1 .__mucluc").show();
$("#tab1 .mlContent").append(strMucLuc);
}
var ml = false;
$(".clsmucluc").click(function() {
{
AddCustomerAction('82203', 8, '');
View_MucLuc(MemberGA + '-' + 82203);
if (!ml) {
$(".mlContent").show();
// $(".contentDoc .content1 a").addClass("clsBookmarkClear");
ml = true;
} else {
$(".mlContent").hide();
// $(".contentDoc .content1 a").removeClass("clsBookmarkClear");
ml = false;
}
}
});
// $(".amuclucvb").click(function () {
// ml = false;
// $(".mlContent").hide();
// });
$(".mlContent, .__mucluc").mouseleave(function() {
ml = false;
$(".mlContent").hide();
});
if ($.trim($('#divltrLienQuanHieuLucTungPhan').html()) == '') {
$("#ShowBMTip").html("");
} else {
// showShowBMTip();
}
$(".cmseal img").hide();
var type = 'noi-dung';
if ($('.tcNoLogin').html() != "") {
$('.tcNoLogin').html($('#divThuocTinh').html() + $('.tcNoLogin').html());
}
if ($.cookies.test() && MemberGA != 'Anonymous') {
$("#idTabs li").each(function(index) {
if ($(this).find("span").attr("Enable") == "False") $(this).hide();
});
} else {
$("#idTabs li").each(function(index) {
if ($(this).find("span").attr("Enable") == "False") $(this).hide();
});
}
var imagelogo = 'https://images2.thuvienphapluat.vn/legaldocuments/EffectSeal.aspx?ef=Hi%e1%bb%87u+l%e1%bb%b1c%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&st=T%c3%acnh+tr%e1%ba%a1ng%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft';
if (imagelogo != "") {
$(".cldivContentDocVn").css("background-image", "url('" + imagelogo + "')");
// $(".cldivContentDocVn").css("background-color", "hsla(0,0%,100%,0.30)");
// $(".cldivContentDocVn").css("background-blend-mode", "overlay");
}
var imagelogoEN = 'https://images2.thuvienphapluat.vn/legaldocuments/EffectSeal.aspx?ef=Hi%e1%bb%87u+l%e1%bb%b1c%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&st=T%c3%acnh+tr%e1%ba%a1ng%3a+%c4%90%c3%a3+bi%e1%ba%bft&ln=en';
if (imagelogoEN != "") {
$(".cldivContentDocEn").css("background-image", "url('" + imagelogoEN + "')");
// $(".cldivContentDocEn").css("background-color", "hsla(0,0%,100%,0.30)");
// $(".cldivContentDocEn").css("background-blend-mode", "overlay");
}
if (type == "noi-dung") {
$(".cldivContentDocVn").attr("id", "divContentDoc");
$(".cldivContentDocEn").attr("id", "divContentDocEn");
}
if (type == "tieng-anh") {
$(".cldivContentDocVn").attr("id", "divContentDocVN");
$(".cldivContentDocEn").attr("id", "divContentDoc");
if (TabIndex == 1) TabIndex = 2;
}
console.log(TabIndex + "-" + type);
$("ul.idTabs").idTabs({
start: TabIndex,
selected: ".current"
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spThuocTinh').click(function() {
hideShowBMTip();
});
$('#ctl00_Content_ctl00_SpDoanload').click(function() {
hideShowBMTip();
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spScan').click(function() {
hideShowBMTip();
$("#ShowENTip").hide();
if ($(this).attr("Enable") == "No") return false;
gotoPage(true);
displayNoOfPageText();
$("#ShowScanTip").show();
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spLQHL, #ctl00_Content_ctl00_spLQND').click(function() {
hideShowBMTip();
if ($(this).attr("Enable") == "No") return false;
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spTiengAnh').click(function() {
hideShowBMTip();
$("#ShowENTip").show();
$("#ShowScanTip").hide();
$(".cldivContentDocVn").attr("id", "divContentDocVN");
$(".cldivContentDocEn").attr("id", "divContentDoc");
if ($(this).attr("Enable") == "No") return false;
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spNoiDung').click(function() {
$(".cldivContentDocVn").attr("id", "divContentDoc");
$(".cldivContentDocEn").attr("id", "divContentDocEn");
$("#ShowScanTip").hide();
$("#ShowENTip").hide();
// showShowBMTip();
if ($(this).attr("Enable") == "No") return false;
});
$(".content1 .Section1 table").css("width", "500px");
loadanchor();
});
var i = 0;
var anchor = 'dieu_59';
function loadanchor() {
if (anchor != "") {
if (i < 1) {
i = i + 1;
} else {
i = 0;
anchor = $('.cldivContentDocVn a[name=' + anchor + ']');
if (anchor.length) {
var anchorOffset = anchor.offset().top - 100;
$('html,body').animate({
scrollTop: anchorOffset
}, 1);
return false;
}
}
setTimeout('loadanchor()', 500);
}
}
</script>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
var isLogin = '0';
$("#tab8 a").click(function myfunction() {
if (isLogin == "0") {
opentLogin();
return false;
}
});
if (isLogin == "0") {
$(".showbndk .showbndkIMG").show();
$(".showbndk").css("margin", "0");
}
$(".clsopentGiaHan").click(function() {
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
});
$(".clsopentLogin, #ctl00_Content_ThongTinVB_Support_registerHyperLink, #aregister").click(function() {
if ($(this).attr("onmouseover") == "LS_Tootip_Type_Bookmark_Archive();") {
AddCustomerAction('82203', 12, '');
rt_action = rt_action + "[Xem nội dung sửa đổi, bổ sung, ...]";
} else {
rt_action = rt_action + "[khác]";
}
opentLogin();
return false;
});
var isPopup = '0';
if (isPopup == "1") {
setTimeout(function myfunction() {
opentLogin();
}, 2000);
}
});
</script>
<script type="text/javascript" src="/Scripts/waypoints.min.js"></script>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$.waypoints.settings.scrollThrottle = 30;
$('#tblcontainer').waypoint(function(event, direction) {
offset: '-100%'
}).find('#idTabs,.TVPL_VB').waypoint(function(event, direction) {
$(this).parent().toggleClass('sticky', direction === "down");
event.stopPropagation();
});
// $(window).scroll(function () {
//
// });
});
</script>
<script type="text/javascript" src="/Scripts/slimScroll.min.js"></script>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$(".imgloader").hide();
$.browser.chrome = /chrom(e|ium)/.test(navigator.userAgent.toLowerCase());
if ($.browser.chrome) {} else {
$('.mlContentScroll ul.muclucVB').slimScroll({
position: 'left',
railVisible: true,
size: '10px',
alwaysVisible: true
});
}
});
</script>
<style>
.mlContentScroll::-webkit-scrollbar {
width: 10px;
}
.mlContentScroll::-webkit-scrollbar-track {
border: 1px solid #ccc;
border-radius: 4px;
background: #fff;
-webkit-box-shadow: inset 0 0 6px #ccc;
}
.mlContentScroll::-webkit-scrollbar-thumb {
background: #e0e0e0;
border-radius: 4px;
-webkit-box-shadow: inset 0 0 6px #bebebe;
}
</style>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$(function() {
$('#tab1 .amuclucvb').click(function() {
ml = false;
$(".mlContent").hide();
// if (location.pathname.replace(/^\//, '') == this.pathname.replace(/^\//, '') && location.hostname == this.hostname)
{
var target = $(this.hash);
target = target.length && target || $('.cldivContentDocVn a[name=' + this.hash.slice(1) + ']');
if (target.length) {
var targetOffset = target.offset().top - 100;
$('html,body').animate({
scrollTop: targetOffset
}, 500);
return false;
}
}
});
$('#tab2 .amuclucvb').click(function() {
ml = false;
$(".mlContent").hide();
// if (location.pathname.replace(/^\//, '') == this.pathname.replace(/^\//, '') && location.hostname == this.hostname)
{
var target = $(this.hash);
target = target.length && target || $('.cldivContentDocEn a[name=' + this.hash.slice(1) + ']');
if (target.length) {
var targetOffset = target.offset().top - 100;
$('html,body').animate({
scrollTop: targetOffset
}, 500);
return false;
}
}
});
});
var _index = 0;
var _usertype = "NoLogin";
if (_usertype == "Basic" || _usertype == "Pro") {
$('.bCacNoiDungSuaDoi').click(function() {
AddCustomerAction('82203', 12, '');
View_NDSD(MemberGA + '-' + 82203);
if ($("#divltrLienQuanHieuLucTungPhan").html().trim() != "<span></span>") {
$(".content1 .clsBookmark").each(function(index) {
if (_index == index) {
var topHL = $(this);
var targetOffset = topHL.offset().top - 100;
$('html,body').animate({
scrollTop: targetOffset
}, 500);
_index = _index + 1;
if (_index >= $(".content1 .clsBookmark").length) {
_index = 0;
}
return false;
}
});
} else {
$("#error-dialog-form").html(
"Tiện ích dành cho Thành Viên <b style=\"font-family:Times New Roman; font-size:13px\"><span style=\"color:#FF0000\">B</span>a<span style=\"color:#FF0000\">s</span>ic</b> và Thành Viên <b style=\"font-family:Times New Roman;font-size:13px\"><span style=\"color:#FF0000\">L</span>aw<span style=\"color:#FF0000\">S</span>oft</b> <span style=\"color:#FF0000\">Pro</span>"
);
$("#error-dialog-form").dialog("open");
}
return false;
});
} else if (_usertype == "Free") {
$('.bCacNoiDungSuaDoi').click(function() {
AddCustomerAction('82203', 12, '');
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
});
$(".showbndk .showbnnc").show();
$(".showbndk").css("margin", "0");
} else {
$('.bCacNoiDungSuaDoi').click(function() {
AddCustomerAction('82203', 12, '');
rt_action = rt_action + "[Xem nội dung sửa đổi, bổ sung, ...]";
opentLogin();
});
}
});
</script>
<script type="text/javascript">
__urldl = '/documents/download.aspx?id=uX2%2fMpXaphevqV26llj%2fOA%3d%3d&part=-1';
var __Ajaxtype = 'noi-dung';
if (__Ajaxtype == "noi-dung") {
AddCustomerAction('82203', 0, '');
} else if (__Ajaxtype == "tieng-anh") {
AddCustomerAction('82203', 1, '');
} else if (__Ajaxtype == "van-ban-goc") {
AddCustomerAction('82203', 2, '');
} else if (__Ajaxtype == "luoc-do") {
AddCustomerAction('82203', 3, '');
} else if (__Ajaxtype == "lien-quan-hieu-luc") {
AddCustomerAction('82203', 4, '');
} else if (__Ajaxtype == "lien-quan-noi-dung") {
AddCustomerAction('82203', 5, '');
} else if (__Ajaxtype == "tai-ve") {
AddCustomerAction('82203', 6, '');
}
var IstraiNghiem = "False";
//var isLoadLuocDo = "False";
var isLoadLuocDo = "True";
var isLoadLQHL = "False";
var isLoadLQND = "False";
var isLoadTT = "True";
var isLoadTV = "True";
var isLoadTA = "True";
$(document).ready(function() {
$('#ctl00_Content_ctl00_spLuocDo').click(function() {
hideShowBMTip();
if ($(this).attr("Enable") == "No") {
return false;
} else {
if (isLoadLuocDo == "True") {
isLoadLuocDo = "False";
$("#loadluocdo").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLuocDo.aspx?LawID=82203&IstraiNghiem=" + IstraiNghiem, function(data) {
$("#loadluocdo").html(data);
}).success(function() {});
}
}
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spLQHL').click(function() {
if ($(this).attr("Enable") == "No") {
return false;
} else {
if (isLoadLQHL == "True") {
isLoadLQHL = "False";
$("#loadlqhl").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLQHL.aspx?LawID=82203", function(data) {
$("#loadlqhl").html(data);
}).success(function() {});
$(".NoiDungChiaSe_LQHL").html($(".NoiDungChiaSe").html());
}
}
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spLQND').click(function() {
if ($(this).attr("Enable") == "No") {
return false;
} else {
if (isLoadLQND == "True") {
isLoadLQND = "False";
$("#loadlqnd").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLQND.aspx?LawID=82203", function(data) {
$("#loadlqnd").html(data);
}).success(function() {});
$(".NoiDungChiaSe_LQND").html($(".NoiDungChiaSe").html());
}
}
});
$('#ctl00_Content_ThongTinVB_spThuocTinh').click(function() {
AddCustomerAction('82203', 7, '');
if ($(this).attr("Enable") == "No") {
return false;
} else {
if (isLoadTT == "True") {
isLoadTT = "False";
$(".NoiDungChiaSe_TT").html($(".NoiDungChiaSe").html());
}
}
});
$('#ctl00_Content_ctl00_spTiengAnh').click(function() {
if ($(this).attr("Enable") == "No") {
return false;
} else {
if (isLoadTA == "True") {
isLoadTA = "False";
$(".NoiDungChiaSe_TA").html($(".NoiDungChiaSe").html());
$(".lkPrintDoc").click(function() {
$("#divcontentprint").html($("#divContentDoc").html());
$("#divcontentprint a").css({
"text-decoration": "none",
"color": "black"
});
printDiv("#divcontentprint", $(".cldivContentDocVn").css("background-image").substring(5));
});
}
}
});
if (__Ajaxtype == "luoc-do") {
if (isLoadLuocDo == "True") {
isLoadLuocDo = "False";
$("#loadluocdo").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLuocDo.aspx?LawID=82203&IstraiNghiem=" + IstraiNghiem, function(data) {
$("#loadluocdo").html(data);
}).success(function() {});
}
} else if (__Ajaxtype == "lien-quan-hieu-luc") {
if (isLoadLQHL == "True") {
isLoadLQHL = "False";
$("#loadlqhl").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLQHL.aspx?LawID=82203", function(data) {
$("#loadlqhl").html(data);
}).success(function() {});
$(".NoiDungChiaSe_LQHL").html($(".NoiDungChiaSe").html());
}
} else if (__Ajaxtype == "lien-quan-noi-dung") {
if (isLoadLQND == "True") {
isLoadLQND = "False";
$("#loadlqnd").html(" <img src='/Images/ajax-loader.gif' />");
$.get("/AjaxLoadData/LoadLQND.aspx?LawID=82203", function(data) {
$("#loadlqnd").html(data);
}).success(function() {});
$(".NoiDungChiaSe_LQND").html($(".NoiDungChiaSe").html());
}
} else if (__Ajaxtype == "tieng-anh") {
if (isLoadTA == "True") {
isLoadTA = "False";
$(".NoiDungChiaSe_TA").html($(".NoiDungChiaSe").html());
$(".lkPrintDoc").click(function() {
$("#divcontentprint").html($("#divContentDoc").html());
$("#divcontentprint a").css({
"text-decoration": "none",
"color": "black"
});
printDiv("#divcontentprint", $(".cldivContentDocVn").css("background-image").substring(5));
});
}
}
});
var _ct = "";
function clsGetTVPL_EffectDetail() {
var usertype = "NoLogin";
if (usertype == "NoLogin") {
opentLogin();
} else if (usertype == "Pro" || usertype == "Basic") {
$("#GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb").dialog("open");
if (_ct == "") {
$.get("/getEffectDetail.aspx?Effectless_ID=" + Effectless_ID, function(data) {
_ct = data;
$("#GetTVPL_EffectDetail-dialog-form_vb .loaddata").html(data);
}).success(function() {});
}
} else {
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
}
AddCustomerAction('82203', 9, '');
_gaq.push(['_trackEvent', 'UserActivity', MemberGA + '-' + 82203, "SO SÁNH VĂN BẢN THAY THẾ"]);
}
function clsShowComparison() {
AddCustomerAction('82203', 11, '');
_gaq.push(['_trackEvent', 'UserActivity', MemberGA + '-' + 82203, "SO SÁNH VĂN BẢN"]);
$("#ShowComparison-dialog-form_vb").dialog("open");
}
function clssongngu() {
AddCustomerAction('82203', 10, '');
if (isSongngu == 2) {
View_XongNgu(MemberGA + '-' + 82203);
$("#songngu-dialog-form_vb .vbtviet").html("<a href='#' style='float:left' onclick='javascript:return false;'> </a>" + $(".cldivContentDocVn").html());
$("#songngu-dialog-form_vb .vbtanh").html("<a href='#' style='float:left' onclick='javascript:return false;'> </a>" + $(".cldivContentDocEn").html());
$("#songngu-dialog-form_vb").dialog("open");
} else if (isSongngu < 0) {
var usertype = "NoLogin";
if (usertype == "NoLogin") {
opentLogin();
} else {
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
}
} else {
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
}
}
</script>
<div class="divmlcontent" style="display: none">
<div id="divcontentprint" style="display: none">
</div>
<script type="text/javascript" language="javascript">
$(document).ready(function() {
// $('#divContentDoc').mousemove(function (event) {
// var parentOffset = $('#divContentDoc').offset();
// var relX = event.pageX - parentOffset.left;
// var relY = event.pageY - parentOffset.top;
// if (relX > 260 && relY > 170 && relX < 500 && relY < 350) {
// $('#divContentDoc').css("background-blend-mode", "unset");
// }
// else {
// $('#divContentDoc').css("background-blend-mode", "overlay");
// }
//
// });
var names = [];
var processedNames = {};
$('.content1').find('a').each(function() {
var name = $(this).attr('name');
if (name.startsWith('tvpllink_')) {
var underscoreIndex = name.indexOf('_', name.indexOf('_') + 1);
if (underscoreIndex !== -1) {
name = name.substring(0, underscoreIndex);
}
if (!processedNames[name]) {
names.push(name);
processedNames[name] = true;
}
}
});
//console.log(names);
if (names != undefined && names != null && names.length > 0) {
var listLink = names.toString();
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': 'ListLink=' + listLink + '&action=GetListDocumentLink',
'type': 'POST',
success: function(response) {
console.log(response);
var ret = JSON.parse(response);
if (ret != undefined && ret != null && ret.length > 0) {
for (var i = 0; i < ret.length; i++) {
var codeLink = ret[i].CodeLink;
var link = ret[i].Link;
$(".content1 a[name*='" + codeLink + "']").attr("href", link).attr("target", "_blank").css({
"color": "#0E70C3",
"cursor": "pointer"
});;
}
}
},
error: function(response) {
console.log(response);
}
});
}
$(".aInMucLuc").click(function myfunction() {
$(".divmlcontent").html($(this).parent().parent().html());
$(".divmlcontent .aInMucLuc").remove();
$(".divmlcontent a").css({
"text-decoration": "none",
"color": "black"
});
$(".divmlcontent ul").css({
"list-style-type": "none",
"padding": "0",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent ul li").css({
"list-style-type": "none",
"padding": "5px",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent p a").css({
"display": "block",
"text-decoration": "none",
"color": "black"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-1").css({
"list-style-type": "none",
"padding-left": "5px",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-1 p").css({
"padding-left": "15px"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-2").css({
"list-style-type": "none",
"padding-left": "15px",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-2 p").css({
"padding-left": "25px"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-3").css({
"list-style-type": "none",
"padding-left": "25px",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-3 p").css({
"padding-left": "35px"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-4").css({
"list-style-type": "none",
"padding-left": "35px",
"margin": "0"
});
$(".divmlcontent ul li.lever-4 p").css({
"padding-left": "45px"
});
var newWin = window.open('', 'Print-Window', 'menubar=1,resizable=1,width=800,height=600');
newWin.document.open();
newWin.document.write("<html><body onload='window.print()'>" + $(".divmlcontent").html() + "</body></html>");
newWin.document.close();
});
$("#FavoriteFolderfrom").dialog({
autoOpen: false,
height: "auto",
width: 500,
resizable: false,
modal: true,
buttons: {
"Lưu trữ": function() {
luutrufolder();
}
}
});
$(".AddFolder").click(function myfunction() {
if ($("#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val() == "") {
alert("Bạn phải nhập tên thư mục");
return false;
}
var params = "ParentID=" + $("#FavoriteFolderfrom #fdParent").val() + "&FolderName=" + $("#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val();
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=AddFolder',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "") {
if (response.substr(0, 3) == "Err") {
alert(response.substr(3));
} else {
var items = $.parseJSON(response);
if (items["ParentID"] == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom ul").append("<li><input class='Fcheckbox' name='Fcheckbox-" + items["ID"] + "' fid='" + items["ID"] + "' id='Fcheckbox-" + items["ID"] +
"' type='checkbox' checked='checked'> <label for='Fcheckbox-" + items["ID"] + "' flid='" + items["ID"] + "' parentid='" + items["ParentID"] + "'>" + $(
"#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val() + "</label> <a FID='" + items["ID"] + "' onclick='removeFolder(this)'>Xóa</a></li>");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + items["ID"] + "'>" + $("#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val() + "</option>");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
} else {
$("#Fcheckbox-" + items["ParentID"]).parent().append("<div style='padding-left: 20px;padding-top: 10px;'><input class='Fcheckbox' name='Fcheckbox-" + items["ID"] + "' fid='" + items[
"ID"] + "' id='Fcheckbox-" + items["ID"] + "' type='checkbox' checked='checked'> <label for='Fcheckbox-" + items["ID"] + "' flid='" + items["ID"] + "' parentid='" + items[
"ParentID"] + "'>" + $("#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val() + "</label> <a FID='" + items["ID"] + "' onclick='removeFolder(this)'>Xóa</a></div>");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
}
$("#FavoriteFolderfrom #txtFolder").val("")
$("#FavoriteFolderfrom ul").scrollTop(10000)
}
}
},
error: function(response) {
alert(response);
}
});
});
});
function editFolder(val) {
var FolderID = $(val).attr("FID");
var parent = $(val).parent();
parent.find("label").hide();
var Tfl = parent.find("input[type=text]");
Tfl.show();
Tfl.focus();
$(val).hide();
Tfl.blur(function() {
if (Tfl.val() == "") {
alert("Bạn phải nhập tên thư mục");
Tfl.focus();
return false;
} else {
var params = "FolderID=" + FolderID + "&FolderName=" + Tfl.val();
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=UpdateFolder',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "") {
if (response.substr(0, 3) == "Err") {
alert(response.substr(3));
} else {
$(val).show();
Tfl.hide();
parent.find("label").html(Tfl.val());
parent.find("label").show();
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
}
}
},
error: function(response) {
alert(response);
}
});
}
return false;
});
Tfl.keypress(function(event) {
if (event.keyCode == 13) {
if (Tfl.val() == "") {
alert("Bạn phải nhập tên thư mục");
Tfl.focus();
return false;
} else {
var params = "FolderID=" + FolderID + "&FolderName=" + Tfl.val();
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=UpdateFolder',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "") {
if (response.substr(0, 3) == "Err") {
alert(response.substr(3));
} else {
$(val).show();
Tfl.hide();
parent.find("label").html(Tfl.val());
parent.find("label").show();
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
}
}
},
error: function(response) {
alert(response);
}
});
}
return false;
}
});
}
function removeFolder(val) {
if (confirm("Bạn muốn xóa thư mục này?")) {
var FolderID = $(val).attr("FID");
var params = "FolderID=" + FolderID;
var parent = $(val).parent();
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=DeleteFolder',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "") {
if (response.substr(0, 3) == "Err") {
alert(response.substr(3));
} else {
parent.remove();
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").html("<option value='0'>Chọn thư mục cha</option>");
$("#FavoriteFolderfrom ul li label").each(function myfunction() {
if ($(this).attr("parentid") == "0") {
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + $(this).attr("flid") + "'>" + $(this).html() + "</option>");
$(this).parent().find("> div").each(function myfunction() {
var lb = $(this).find("label");
$("#FavoriteFolderfrom #fdParent").append("<option value='" + lb.attr("flid") + "'> " + lb.html() + "</option>");
});
}
});
}
}
},
error: function(response) {
alert(response);
}
});
}
return false;
}
function luutrufolder() {
var Flder = "";
$("#FavoriteFolderfrom .Fcheckbox").each(function myfunction() {
if ($(this).is(':checked')) {
Flder += "[" + $(this).attr("FID") + "]";
}
});
var params = "LawID=" + $("#FavoriteFolderfrom #FavoriteLawID").val() + "&Type=Add&Flder=" + Flder;
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=AddOrDeleteMyDoc',
'type': 'POST',
success: AddOrDeleteMyDoc,
error: function(response) {}
});
}
</script>
<script type="text/javascript">
rt_action_tab = ' ';
var isTCVNFree = '0';
if (isTCVNFree == "1") {
$('html,body').keydown(function(e) {
if (e.keyCode == 67) {
$("#error-dialog-form").html($(".isTCVNFree").html());
$("#error-dialog-form").dialog("open");
return false;
}
});
$('html,body').bind("contextmenu", function(e) {
$("#error-dialog-form").html($(".isTCVNFree").html());
$("#error-dialog-form").dialog("open");
return false;
});
}
</script>
<style>
.content1 span {
background-color: unset !important;
}
.content1 a span {
color: unset !important;
}
.sticky .TVPL_VB {
position: fixed;
top: 0;
margin-top: 10px;
z-index: 99;
background: #fff;
}
.mlContent>.ff>div {
margin-left: 0 !important;
margin-right: 110px;
}
#ddlEffect {
width: unset !important;
}
#divThuocTinh h1 span {
font-size: 17px;
text-transform: uppercase;
font-weight: 700;
}
.download .divAttachFiles {
text-align: left !important;
}
.huong-dan-dieu-khoan {
padding: 2px 8px;
background-color: #9900FF !important;
border-radius: 20px;
margin-left: 5px;
color: white;
font-weight: bold;
cursor: pointer;
}
.huong-dan-dieu-khoan-d {
padding: 2px 8px;
background-color: #4CAF50 !important;
border-radius: 20px;
margin-left: 5px;
color: white;
font-weight: bold;
}
</style>
<script>
var _scrollTopNoiDung = 0;
var _scrollTopNoiDungTA = 0;
var _scrollTop = 0;
$(document).ready(function() {
$(window).scroll(function() {
_scrollTop = $(window).scrollTop();
var at = $("li a.current").parent().attr("at");
if (at == "NoiDung") {
_scrollTopNoiDung = $(window).scrollTop();
} else if (at == "NoiDungTA") {
_scrollTopNoiDungTA = $(window).scrollTop();
}
});
});
function ScrollLuocDo() {
if (_scrollTop > 200) {
$('html,body').animate({
scrollTop: 200
}, 1);
}
}
function ScrollNoiDung() {
if (_scrollTopNoiDung > 0) {
$('html,body').animate({
scrollTop: _scrollTopNoiDung
}, 1);
}
}
function ScrollNoiDungTA() {
if (_scrollTopNoiDungTA > 0) {
$('html,body').animate({
scrollTop: _scrollTopNoiDungTA
}, 1);
}
}
</script>
<script>
$(document).ready(function() {
var phan = $(".download div.pdfItem");
if (phan != null && phan != undefined && phan.length > 0) {
$("#ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink").css("cursor", "none");
$("#ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink").css("text-decoration", "none");
$("#ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink").css("color", "black");
$("#ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink").parent().css("padding-top", "10px");
$("#ctl00_Content_ctl00_pdfHyperLink").text("Tải Văn bản gốc:");
$(".download div.pdfItem").css("padding-left", "20px");
}
$("#divContentDoc a").each(function() {
var aaa = $(this);
var name = $(this).attr("name");
$("div#dvNoteDieuKhoan div").each(function myfunction() {
var id = $(this).attr("id");
var nd = $(this).html();
if ("note_" + name == id) {
var aaa_name3 = $("#divContentDoc").find('a[name="' + name + '_name_name_name"]')[0];
if (aaa_name3 == undefined && aaa_name3 == null) {
var aaa_name2 = $("#divContentDoc").find('a[name="' + name + '_name_name"]')[0];
if (aaa_name2 == undefined && aaa_name3 == null) {
var aaa_name1 = $("#divContentDoc").find('a[name="' + name + '_name"]')[0];
if (aaa_name1 == null || aaa_name1 == undefined) {} else {
aaa = aaa_name1;
}
} else {
aaa = aaa_name2;
}
} else {
aaa = aaa_name3;
}
if (nd == "BasicPro") {
$(aaa).after("<huongdan class='huong-dan-dieu-khoan-d' onmouseover='LS_Tip(28,0)' onmouseout='hideddrivetip();'>Bổ sung</huongdan>");
} else {
var arrnd = $("#" + id).html().split("|~|");
var cauDan = "Bổ sung";
if (arrnd[1].trim() != "") {
cauDan = arrnd[1];
}
var linkVBBS = "";
if (arrnd[2] != "") linkVBBS = "<p><a target='_blank' style='color: blue; font-weight: bold;' href='" + arrnd[2] + "'> Xem văn bản</a></p>";
guiders.createGuider({
attachTo: "#span-" + id,
buttons: [],
description: linkVBBS + "<p>" + arrnd[0] + "</p>" + linkVBBS,
id: id,
position: 12,
width: 500,
title: cauDan,
xButton: true,
closeOnEscape: true
});
$(aaa).after("<huongdan class='huong-dan-dieu-khoan' id='span-" + id + "' onmouseover='ShowGuid(\"" + id + "\")'>Bổ sung</huongdan>");
$("html, body").click(function(e) {
guiders.hideAll();
});
$(".guider").click(function(e) {
e.stopPropagation();
});
}
}
});
});
$("#divltrThamChieuDialog").dialog({
autoOpen: false,
height: "auto",
width: 720,
resizable: false,
modal: true,
open: function() {
$('html,body').css('overflow', 'hidden');
$(".ui-widget-overlay").click(function() {
$("#divltrThamChieuDialog").dialog("close");
});
},
close: function() {
$('html,body').css('overflow', 'auto');
}
});
//tham chieu
$("#divContentDoc a").each(function() {
var aaa = $(this);
var name = $(this).attr("name");
$("div#dvNoteDThamChieu div").each(function myfunction() {
var id = $(this).attr("id");
var nd = $(this).html();
if ("notethamchieu_" + name == id) {
$(aaa).css("color", "blue");
$(aaa).css("cursor", "pointer");
if (nd == "BasicPro") {
$(aaa).mouseover(function() {
LS_Tootip_Type_Bookmark_DC_Archive();
});
$(aaa).mouseout(function() {
hideddrivetip();
});
$(aaa).click(function() {
AddCustomerAction('', 1233, '');
var isLogin = '0';
if (isLogin == "0") {
opentLogin();
return false;
} else {
window.location = "/page/RegCustOrder.aspx?action=chuyendoi";
}
});
} else {
var ht = nd;
ht = ht.replace(/\n/g, "");
ht = ht.replace(/\*{4}(.*?)\*{4}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{3}(.*?)\*{3}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{2}(.*?)\*{2}/g, "<i style='color:red;background:#F3F3F3;display:block'>$1</i>");
ht = ht.replace(/\*{1}(.*?)\*{1}/g, "<i style='color:red;display:block'>$1</i>");
nd = ht;
$(aaa).click(function() {
AddCustomerAction('', 1233, '');
$("#divltrThamChieuDialog .child").html("<div style='line-height:20px'>" + nd + "</div>");
$("#divltrThamChieuDialog").dialog("open");
});
$(aaa).mouseover(function() {
ddrivetip("<div style='color:blue'>Click vào để xem nội dung</div>", 180);
});
$(aaa).mouseout(function() {
hideddrivetip();
});
}
}
});
});
});
function ShowGuid(iddk) {
guiders.show(iddk);
}
function ShowPopupVBTraiNgiem() {
guiders.createGuider({
attachTo: "#lbVanBanTraiNghiem",
buttons: [],
description: "<div><strong style='font-family: Times New Roman; color: red;'>THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</strong> <b>cung cấp một số văn bản dưới đây để khách hàng trải nghiệm các tiện ích miễn phí: </b></div>" +
"<div style='padding:15px; line-height: 160%;'><ul>" + "<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Lao-dong-Tien-luong/Bo-Luat-lao-dong-2019-333670.aspx'>Bộ luật lao động 2019</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Quyen-dan-su/Luat-Hon-nhan-va-gia-dinh-2014-238640.aspx'>Luật Hôn nhân và gia đình 2014</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Vi-pham-hanh-chinh/Luat-xu-ly-vi-pham-hanh-chinh-2012-142766.aspx'>Luật xử lý vi phạm hành chính 2012</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Doanh-nghiep/Luat-Doanh-nghiep-so-59-2020-QH14-427301.aspx'>Luật Doanh nghiệp 2020</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Trach-nhiem-hinh-su/Bo-luat-hinh-su-2015-296661.aspx'>Bộ luật hình sự 2015</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Bat-dong-san/Luat-dat-dai-2013-215836.aspx'>Luật Đất đai 2013</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Doanh-nghiep/Luat-Dau-tu-so-61-2020-QH14-321051.aspx'>Luật Đầu tư 2020</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Vi-pham-hanh-chinh/Nghi-dinh-100-2019-ND-CP-xu-phat-vi-pham-hanh-chinh-linh-vuc-giao-thong-duong-bo-va-duong-sat-426369.aspx'>Nghị định 100/2019/NĐ-CP</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Xay-dung-Do-thi/Nghi-dinh-06-2021-ND-CP-huong-dan-quan-ly-chat-luong-thi-cong-xay-dung-va-bao-tri-cong-trinh-xay-dung-463904.aspx'>Nghị định 06/2021/NĐ-CP</a></li>" +
"<li><a href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Thue-Phi-Le-Phi/Thong-tu-111-2013-TT-BTC-Huong-dan-Luat-thue-thu-nhap-ca-nhan-va-Nghi-dinh-65-2013-ND-CP-205356.aspx'>Thông tư 111/2013/TT-BTC</a></li>" +
"</ul></div><div><a style='color: blue; font-weight: bold;' href='https://thuvienphapluat.vn/page/goidichvutvpl.aspx'>Xem chi tiết các gói dịch vụ</a></div>",
id: "guiVBTN",
position: 5,
width: 400,
title: "",
xButton: true,
closeOnEscape: true
});
guiders.show("guiVBTN");
}
</script>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<!--Banner bottom -->
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<!--Navigation -->
<div id="bottom">
<div class="spacer">
</div>
<div class="company" style="width:360px">
<div class="column-news">
<p>
<a rel="nofollow" href="/"> <img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/logo_xuan.png" alt="" width="57" height="57" class="logo-bottom"></a>
</p>
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="65px">
<b>Địa chỉ:</b>
</td>
<td> 17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM </td>
</tr>
<tr>
<td>
<b>Điện thoại:</b>
</td>
<td> (028) 3930 3279 (06 lines) </td>
</tr>
<tr>
<td>
<b>E-mail:</b>
</td>
<td>
<b>i</b>n<b>f</b>o@ThuVienPhapLuat.vn
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div class="link-columns" style="float:right">
<div class="links-list-large">
<ul>
<li><a rel="nofollow" href="/">Trang chủ</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/page/goidichvulawsoft.aspx">Các Gói Dịch Vụ Online</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/hdsd.aspx">Hướng Dẫn Sử Dụng</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/gioi-thieu/gioithieu.aspx">Giới Thiệu</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/page/lienhe.aspx">Liên Hệ</a></li>
<li><a href="/luutru">Lưu trữ</a></li>
<li><a href="/quychehoatdong.htm">Quy Chế Hoạt Động</a></li>
</ul>
</div>
<div class="line-bot">
</div>
<div class="links-list" style="width: 197px">
<ul>
<li><a rel="nofollow" href="/page/goidichvulawsoft.aspx">Đăng ký Thành viên </a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/page/viewcontentleft.aspx?key=20">Thỏa Ước Dịch Vụ</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&match=True&area=0">Tra cứu pháp luật</a></li>
<li><a rel="nofollow" href="/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&type=3&match=True&area=0">Tra cứu Công văn</a></li>
<li><a rel="nofollow" target="_blank" style="width: unset" href="/page/tim-van-ban.aspx?keyword=&type=39&match=True&area=0">Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam</a></li>
<li><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://thuvienphapluat.vn/cong-dong-dan-luat/">Cộng đồng ngành luật </a></li>
<li><a rel="nofollow" style="width: unset" href="/page/viewcontentleft.aspx?key=93">Quy chế bảo vệ dữ liệu cá nhân</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<!--End content -->
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<!--Footer -->
<table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%" style="background-color: #F2EAE8;">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td>
<b>
<span id="ctl00_Footer_khach"></span></b>
</td>
<td>
<b style="padding-left: 10px;">
<span id="ctl00_Footer_dangxem"></span></b>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td>
<div class="footercontent">
<iframe scrolling="no" frameborder="0" style="border: none; width: 100%; height: 130px;" src="https://app.thuvienphapluat.vn/api/ft.htm?v=5"></iframe>
</div>
<b class="readtime" style=""></b>
</td>
<td width="120px" valign="top" align="right">
<a rel="nofollow" href="https://www.facebook.com/thuvienphapluat.vn"><img style="border-radius: 4px; width:120px;" alt="" title="" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/img/sh/facebook.png"></a>
<br>
<a href="https://www.dmca.com/Protection/Status.aspx?ID=be74c3ff-0889-4880-8c96-1b56808f898f&refurl=https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Luat-giao-thong-duong-bo-2008-23-2008-QH12-82203.aspx?anchor=dieu_59" title="DMCA.com Protection Status" class="dmca-badge">
<img src="//images.dmca.com/Badges/dmca_protected_1_120.png?ID=be74c3ff-0889-4880-8c96-1b56808f898f" alt="DMCA.com Protection Status"></a>
<script src="//images.dmca.com/Badges/DMCABadgeHelper.min.js"> </script>
<br>
<a rel="nofollow" href="http://online.gov.vn/Home/WebDetails/66239"><img alt="" title="" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/banner/logoSaleNoti.png"></a>
<span style="color: #434242">IP: 80.255.7.109</span>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<style>
.gradient-button {
color: black !important;
padding: 10px 20px;
border: solid 1px #f59200;
text-align: center;
text-decoration: none;
display: inline-block;
font-size: 15px;
/* margin: 4px 2px; */
cursor: pointer;
background-size: 200% 200%;
animation: Gradient 4s ease infinite;
border-radius: 30px;
}
.gradient-button-2 {
color: black !important;
padding: 10px 20px;
border: solid 1px #2196F3;
text-align: center;
text-decoration: none;
display: inline-block;
font-size: 15px;
/* margin: 4px 2px; */
cursor: pointer;
background-size: 200% 200%;
/* animation: Gradient 4s ease infinite; */
border-radius: 30px;
}
@keyframes Gradient {
0% {
background-position: 0% 50%;
}
50% {
background-position: 100% 50%;
}
100% {
background-position: 0% 50%;
}
}
.gradient-button {
background-image: linear-gradient(to right, #FF9800, #ffffff, #2196F3);
}
</style>
<div id="covi19-dialog" title="Thông báo" style="display: none; background: #dbf4fc;padding: 0.5em 0.5em;">
<div style="color: #000; font-size:12px;background:#dbf4fc;">
<p style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt; text-align: right;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">TP. HCM, ngày</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">31/0</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">5/2021</span>
</p>
<p style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 10pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-weight: bold;">Thưa Quý khách,</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 10pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, </span><span
style="color: rgb(255, 0, 0); font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-weight: bold;">THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> đã
bậ</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">t</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 10pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ,</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> chắc chắn </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">chúng ta </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">lại thắng</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">.</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 10pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Là sản phẩm online, </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">nên </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">25</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">0 nhân sự chúng tôi </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">việc </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">từ xa</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">qua Internet </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">ngay từ đầu tháng 5/2021</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">.</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt; text-indent: 36pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">S</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">ứ mệnh </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">của</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> </span><span
style="color: rgb(255, 0, 0); font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-weight: bold;">THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">là:</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt 54pt; text-indent: -18pt;">
<span style="font-family: Wingdings; font-size: 12pt;"></span><span
style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">s</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">ử dụng công nghệ</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> cao</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">,</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt 54pt; text-indent: -18pt;">
<span style="font-family: Wingdings; font-size: 12pt;"></span><span
style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">v</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">à kết nối cộng đồng </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Dân L</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">uật Việt Nam,</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt 54pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-weight: bold;">nhằm</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-weight: bold;">:</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt 72pt; text-indent: -18pt;">
<span style="font-family: Wingdings; font-size: 12pt;"></span><span
style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">G</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">iúp công chúng </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-style: italic;">“…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt; font-style: italic;">,</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 6pt 72pt; text-indent: -18pt;">
<span style="font-family: Wingdings; font-size: 12pt;"></span><span
style="font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">v</span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">à cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một </span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">xã hội pháp quyền trong tương lai gần;</span>
</p>
<p style="line-height: 18px;color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif, Arial, Verdana, "Trebuchet MS"; font-size: 11px; margin: 0pt 0pt 10pt;">
<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">Chúng tôi </span><span style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;">cam kết</span><span
style="font-family: "Times New Roman"; font-size: 12pt;"> dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.</span>
</p>
</div>
</div>
<div id="ruirophaply-covi19-dialog" title="Thông báo" style="display: none; padding: 1em 2em;padding-bottom: 0px;">
<div style=" font-size: 13px; padding: 10px;">
<style>
.ui-widget-content {
background: White;
background-color: White;
}
#ctDLCN p {
margin-bottom: 8px;
}
#tour1-start-dialog-form,
#tour2-start-dialog-form {
padding-left: 10px !important;
padding-right: 10px !important;
}
#tour1-end-dialog-form p,
#tour1-start-dialog-form p {
line-height: 180%;
}
#tour1-start-dialog-form li,
#tour2-start-dialog-form li {
margin-bottom: 10px;
}
#fist-login-dialog-form p {
margin-bottom: 5px;
}
/*.showcaser::before {
content: "";
position: absolute;
top: 0;
left: 0;
width: 100%;
height: 100%;
border: 2px solid blue;
border-radius: 5px;
box-sizing: border-box;
animation: drawBorder 0.75s linear forwards;
}
@keyframes drawBorder {
0% {
clip-path: polygon(0 0, 0 0, 0% 100%, 0% 100%);
}
25% {
clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% 0, 0% 100%);
}
50% {
clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% 100%, 100% 100%);
}
75% {
clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% 100%, 0% 100%);
}
99% {
clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% 100%, 0% 100%);
}
100% {
clip-path: polygon(0 0, 100% 0, 100% 100%, 0% 100%, 0% 0%);
}
} */
@keyframes blinkboxshow {
0% {
box-shadow: 0 0 0 0px #008effc9;
}
100% {
box-shadow: 0 0 0 20px rgba(0, 0, 0, 0);
}
}
.showcaser-prev::before {
content: "";
position: absolute;
left: 0;
top: 50%;
transform: translateY(-50%);
width: 16px;
height: 16px;
background: url('https://cdn.thuvienphapluat.vn/uploads/Images/direction.png') no-repeat center;
background-size: 12px;
}
.showcaser-skip::before {
content: "";
position: absolute;
right: 0;
top: 50%;
transform: translateY(-50%);
width: 16px;
height: 16px;
background: url('https://cdn.thuvienphapluat.vn/uploads/Images/right.png') no-repeat center;
background-size: 12px;
}
</style>
<div id="ctDLCN">
<p style="text-align: center;"><strong>THÔNG BÁO </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng</strong></p>
<p><strong>Kính gửi:</strong> Quý Thành viên,</p>
<p>Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng
sản phẩm, dịch vụ của <span style="color: #ff0000; font-family: Times New Roman;"><strong>THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</strong></span>.</p>
<p>Quý Thành viên xác nhận giúp <span style="color: #ff0000; font-family: Times New Roman;"><strong>THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</strong></span> được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp
khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.</p>
<p>Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.</p>
<p>Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.</p>
</div>
<p id="dvdlcnok" style="margin-top:10px;border-top: solid 1px #ddd;padding-top: 10px; padding-bottom: 10px">
<input style="width:15px; height:15px" id="ckbDongYDLCN" type="checkbox" checked=""> Tôi đã đọc và đồng ý
<span><a target="_blank" style="color:rgb(7, 130, 193)" href="https://thuvienphapluat.vn/page/viewcontentleft.aspx?key=93">Quy chế</a></span> và
<span><a target="_blank" style="color:rgb(7, 130, 193)" href="https://thuvienphapluat.vn/page/viewcontentleft.aspx?key=92">Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân</a></span>
</p>
<p id="msg_pop" style="color:Red; margin-top:10px"></p>
<p style="text-align:center; margin-top:20px">
<a id="btnDongYDLCN" onclick="DongYDLCN()" style="padding: 5px; background-color: #f89b1a; color: white;
font-weight: bold; border-radius: 3px;">Tiếp tục sử dụng</a>
<!--<a id="btnNhacToiSau" onclick="BoQuaDLCN()" style="float: right; color: rgb(7, 130, 193); font-weight: bold; display:none">Nhắc tôi sau</a> -->
</p>
</div>
</div>
<div id="bttop" style="display: block;">
<img src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon_gototop.png">
</div>
<script type="text/javascript" language="javascript">
// $(document).ready(function () {
// $(".belltvpl").hide();
// });
</script>
<script type="text/javascript">
$(function() {
$(window).scroll(function() {
if ($(this).scrollTop() != 0) {
$('#bttop').fadeIn();
} else {
$('#bttop').fadeOut();
}
});
$('#bttop').click(function() {
$('body,html').animate({
scrollTop: 0
}, 800);
});
});
</script>
<script type="application/javascript">
var isCoPhi = 'False';
var fullname = '';
var email = '';
var usename = '';
$(document).ready(function() {
if ($.cookies.test()) {
if ((isCoPhi == "True" || isCoPhi == "true")) {
var tomorrow = new Date();
var d = new Date();
tomorrow.setDate(d.getDate() + 7);
$.cookies.set("vqc", "0", {
expiresAt: tomorrow
});
} else {
var tomorrow = new Date();
var d = new Date();
tomorrow.setDate(d.getDate() + 7);
$.cookies.set("vqc", "1", {
expiresAt: tomorrow
});
}
}
window.$zopim || (function(d, s) {
var z = $zopim = function(c) {
z._.push(c)
},
$ = z.s = d.createElement(s),
e = d.getElementsByTagName(s)[0];
z.set = function(o) {
z.set.
_.push(o)
};
z._ = [];
z.set._ = [];
$.async = !0;
$.setAttribute('charset', 'utf-8');
$.src = '//v2.zopim.com/?1WdRtASLBMFte3M8pY9d3W7eQZdW9vTZ';
z.t = +new Date;
$.
type = 'text/javascript';
e.parentNode.insertBefore($, e)
})(document, 'script');
$zopim(function() {
$zopim.livechat.window.hide();
// $zopim.livechat.cookieLaw.comply();
// $zopim.livechat.cookieLaw.setDefaultImplicitConsent();
// console.log("email1" + email);
if (fullname != "" && email != "") {
console.log("email2" + email);
$zopim.livechat.setName('(3)');
$zopim.livechat.setEmail('');
} else if (usename != "") {
console.log("email3" + email);
$zopim.livechat.setName('');
} else {
console.log("email4" + email);
// if (!$zopim.livechat.isChatting()) {
// $zopim.livechat.endChat()
// $zopim.livechat.clearAll()
// }
}
//$("#ChatIcon").show();
});
$(".hotrodangky a").click(function() {
$zopim.livechat.say('Xin chào, tôi không thể đăng ký được');
return false;
});
$(".hotrotimkiem a").click(function() {
$zopim.livechat.say('Xin chào, tôi không thể tìm thấy văn bản mình cần');
return false;
});
$('#ckbDongYDLCN').click(function() {
if ($(this).is(':checked')) {
$("#msg_pop").text("");
//$("#btnDongYDLCN").attr("onClick", "DongYDLCN()");
$("#btnDongYDLCN").css("background-color", "#f89b1a");
} else {
// $('#btnDongYDLCN').removeAttr('onclick');
$("#btnDongYDLCN").css("background-color", "#b1ada8");
}
});
//Thong bao moi
guiders.createGuider({
attachTo: "#bell-noty",
buttons: [],
description: "<a class='link-noty' target='_blank' href='https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Bat-dong-san/Luat-Dat-dai-523642.aspx?rel=thong-bao-moi'><img src='https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/new.gif' /><strong style='color: #076da5;'> Đã cập nhật Luật Đất đai 2024 mới nhất</a>",
id: "guiNotify",
position: 5,
width: 400,
top: 40,
title: "<span style='color:black'>Thông báo mới</span>",
xButton: true,
closeOnEscape: true
});
$("#spnotytvpl").hide();
});
function getCurrentDateTime() {
const now = new Date();
const year = now.getFullYear();
const month = now.getMonth() + 1;
const date = now.getDate();
const hour = now.getHours();
const minute = now.getMinutes();
const second = now.getSeconds();
const dateString = year + "-" + ("0" + month).slice(-2) + "-" + ("0" + date).slice(-2);
const timeString = ("0" + hour).slice(-2) + ":" + ("0" + minute).slice(-2) + ":" + ("0" + second).slice(-2);
return dateString + "_" + timeString;
}
function showChat() {
$zopim.livechat.window.show();
}
function DongYDLCN() {
if ($('#ckbDongYDLCN').is(':checked')) {
$("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog("close");
var params = "";
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=UpdateShowPopupDuLieuCaNhanLon',
'type': 'POST',
success: function(response) {},
error: function(response) {}
});
} else {
$("#dvdlcnok").css("background-color", "#f3d983");
$("#msg_pop").text("Vui lòng tick vào ô xác nhận đồng ý với Quy chế và Thoả thuận bảo vệ dữ liệu cá nhân của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT để tiếp tục")
}
}
// function BoQuaDLCN() {
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog("close");
// var params = "";
// $.ajax({ 'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
// 'data': params + '&action=UpdateShowPopupDuLieuCaNhanLon',
// 'type': 'POST',
// success: function (response) {
// },
// error: function (response) {
// }
// });
//
// }
</script>
<style>
.xinchao {
font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;
font-size: 12px;
background: #fff;
padding: 0;
margin: 0;
position: fixed;
bottom: 0px;
right: 5px;
width: 320px;
color: White;
z-index: 1000000000;
}
.xcHeader {
background: #f89b1a;
border-top-left-radius: 5px;
border-top-right-radius: 5px;
text-align: center;
padding: 5px;
font-weight: bold;
}
.xcHeader span {
position: absolute;
right: 10px;
cursor: pointer;
}
.xcbody {
color: #000;
border: 1px solid #f89b1a;
border-bottom: 0px;
border-top: 0px;
font-size: 14px;
padding-bottom: 5px;
}
.xcbodyTop {
padding: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.xcbodyTop img {
width: 50px;
height: 50px;
overflow: hidden;
border-radius: 5px;
float: left;
margin-right: 10px;
}
.xcbodyTop b {
color: #bf7714;
display: block;
padding-bottom: 5px;
}
.xcbodyTop span {
font-size: 12px;
color: #1f1c1c
}
.xcbodyMid {
clear: both;
font-size: 12px;
color#3b3030;
padding: 10px;
border-bottom: 1px solid #dadada;
}
.xcbodyBottom {
border: 1px solid #f89b1a;
border-radius: 2px;
height: 42px;
width: 295px;
margin: auto;
}
.xcbodyBottomMS {
width: 291px;
height: 38px;
overflow: hidden;
word-wrap: break-word;
resize: none;
border: 0px;
}
.xcbody p {
padding-bottom: 5px;
line-height: 16px;
}
.xcdivEmail {
border: 1px solid #dadada;
border-radius: 2px;
height: 26px;
width: 295px;
margin: auto;
margin-bottom: 5px;
}
.xctxtEmail,
.xctxtHoten {
width: 290px;
padding-left: 4px;
height: 24px;
border: 0px;
}
.xcdivEmailactive {
border: 1px solid #f89b1a;
}
.mserror {
display: none;
color: Red;
width: 295px;
margin: auto;
margin-bottom: 5px;
padding: 0 0 5px 10px;
font-size: 11px
}
#bl_fill {
background-color: #FF9800 !important;
position: fixed;
bottom: 51px;
right: 2px;
z-index: 0;
}
#bl_circle {
border-color: #FF9800 !important;
position: fixed;
bottom: 48px;
right: -2px;
z-index: 0
}
.ebfill {
animation: phonering-alo-circle-fill-anim 1.5s infinite ease-in-out;
transform-origin: 50% 50%;
-webkit-animation: phonering-alo-circle-fill-anim 1.5s infinite ease-in-out;
transition: all .5s;
background-color: #1D86F3;
border-radius: 100%;
width: 86px;
height: 86px
}
.ebcircle {
animation: phonering-alo-circle-anim 1.5s infinite ease-in-out;
transform-origin: 50% 50%;
-webkit-animation: phonering-alo-circle-anim 1.5s infinite ease-in-out;
transition: all .5s;
background-color: transparent;
border-radius: 100%;
border: 2px solid #1D86F3;
width: 90px;
height: 90px;
}
@keyframes phonering-alo-circle-fill-anim {
0% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(.7) skew(1deg);
opacity: .3
}
50% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(1) skew(1deg);
opacity: .3
}
100% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(.7) skew(1deg);
opacity: .3
}
}
@keyframes phonering-alo-circle-anim {
0% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(.5) skew(1deg);
transform: rotate(0) scale(.5) skew(1deg);
opacity: .1
}
30% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(.7) skew(1deg);
transform: rotate(0) scale(.7) skew(1deg);
opacity: .5
}
100% {
-webkit-transform: rotate(0) scale(1) skew(1deg);
transform: rotate(0) scale(1) skew(1deg);
opacity: .1
}
}
.link-noty {
padding: 10px;
display: block;
border: solid 1px #ddd;
border-radius: 5px;
background-color: #f7f7f7;
margin-bottom: 10px;
}
</style>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
$(".xcHeader span").click(function myfunction() {
$(this).parent().parent().remove();
});
$('.xcbodyBottomMS').click(function(event) {
if ($(".xctxtEmail").val() == "") {
$(".xcdivEmail").show();
$(".xctxtHoten").show();
}
});
$('.xcbodyBottomMS, .xctxtEmail, .xctxtHoten').keypress(function(event) {
if (event.keyCode == 13) {
if ($(".xctxtHoten").val() == "") {
$(".xctxtHoten").focus();
$(".xctxtHoten").addClass("xcdivEmailactive");
return false;
} else if ($(".xctxtEmail").val() == "") {
$(".xctxtEmail").focus();
$(".xcdivEmail").addClass("xcdivEmailactive");
return false;
}
if ($(".xcbodyBottomMS").val() == "") {
$(".xcbodyBottomMS").focus();
return false;
}
if ($(".xctxtEmail").attr("islg") == "false") {
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': "xctxtEmail=" + $(".xctxtEmail").val() + '&action=CheckEmailOrPhone',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response == "error") {
$(".mserror").html("Nhập đúng Email của bạn");
$(".mserror").show();
$(".xctxtEmail").focus();
return false;
} else {
var ms = $(".xcbodyBottomMS").val();
$zopim.livechat.setName($(".xctxtHoten").val());
$zopim.livechat.setEmail($(".xctxtEmail").val());
$(".xinchao").remove();
$zopim.livechat.say(ms);
return false;
}
},
error: function(response) {
return false;
}
});
} else {
var ms = $(".xcbodyBottomMS").val();
$zopim.livechat.setName($(".xctxtHoten").val());
$zopim.livechat.setEmail($(".xctxtEmail").val());
$(".xinchao").remove();
$zopim.livechat.say(ms);
return false;
}
return false;
}
});
});
</script>
<script type="text/javascript" language="javascript">
$(document).ready(function() {
$("#CountLoginVuot").dialog({
autoOpen: false,
height: "auto",
width: 300,
resizable: false,
modal: true,
buttons: {
"Thoát": function() {
$(this).dialog("close");
}
}
});
$("#logoutfrom").dialog({
autoOpen: false,
height: "auto",
width: 280,
resizable: false,
modal: true,
buttons: {
"Thoát": function() {
$(this).dialog("close");
}
}
});
$("#logintfrom_w").dialog({
autoOpen: false,
height: "auto",
width: 210,
resizable: false,
modal: true,
buttons: {
"Đồng ý": function() {
var params = "&l_txtUser=" + encodeURIComponent($("#logintfrom_w #hdUser").val()) + "&l_txtPass=" + encodeURIComponent($("#logintfrom_w #hdPass").val());
$.ajax({
'url': '/page/ajaxcontroler.aspx',
'data': params + '&action=Login',
'type': 'POST',
success: function(response) {
if (response != "<ok>" && response != "") {
$("#error-dialog-form").html(response.replace(/\n/g, "<br/><br/>"));
$("#error-dialog-form").dialog("open");
var xposition = $(".divLogin").position();
$("#error-dialog-form").parent().css({
top: xposition.top - 20,
left: xposition.left - 120
});
$("#error-dialog-form").css("min-height", "60px");
// alert(response.replace(/<br>/g, "\n"));
} else {
location.reload();
}
},
error: function(response) {}
});
},
"Thoát": function() {
$(this).dialog("close");
}
}
});
var ErrorMsgLG = '';
var ErrorMsgLG1 = '';
var ErrorMsgLG2 = '';
var CountLoginVuot = '';
if (ErrorMsgLG != null && ErrorMsgLG != '' && ErrorMsgLG1 != null && ErrorMsgLG1 != '') {
$("#logoutfrom .lb_user").html(ErrorMsgLG);
$("#logoutfrom .lb_userCount").html(ErrorMsgLG1);
$("#logoutfrom .lb_userCount1").html((parseInt(ErrorMsgLG1) + 1));
if (ErrorMsgLG2 != null && ErrorMsgLG2 != '') {
$("#logoutfrom .lifist span").html(", nên Quý Khách sẽ bị mất quyền truy cập tạm thời cho tới " + ErrorMsgLG2.replace(":", " giờ ").replace(" - ", " phút ngày "));
}
$("#logoutfrom").dialog("open");
var yposition = $(".divLogin").position();
$("#logoutfrom").parent().css({
top: yposition.top - 40,
left: yposition.left - 90
});
$('.ui-widget-overlay').hide();
}
if (CountLoginVuot != null && CountLoginVuot != '') {
$("#CountLoginVuot").dialog("open");
}
$.get('https://app.thuvienphapluat.vn/api/StringeIsActive', function(data) {
if (data == "1") {
$.get('/OneToOneCallSample/callclient.htm', function(data) {
$("body").append(data);
$(".CalltxtPhone").val('');
$(".CalltxtEmail").val('');
if ($(".CalltxtPhone").val() == "") {
$(".CalltxtPhone").val($.cookies.get("callp"));
}
if ($(".CalltxtEmail").val() == "") {
$(".CalltxtEmail").val($.cookies.get("callm"));
}
}).success(function() {});
}
}).success(function() {});
});
</script>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
var tomorrow = new Date();
var d = new Date();
var hu = d.getHours();
var nd = new Date('2022/07/30');
tomorrow.setDate(d.getDate() + 1);
if ($.cookies.test()) {
if (d < nd) {
if (hu < 12) {
if ($.cookies.get("ruirophaply-covi19-sang") != "" + d.getDate()) {
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog({
// autoOpen: false,
// height: "auto",
// width: 600,
// resizable: false,
// modal: true
// });
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog("open");
}
$.cookies.set("ruirophaply-covi19-sang", d.getDate(), {
expiresAt: tomorrow
});
} else {
if ($.cookies.get("ruirophaply-covi19-chieu") != "" + d.getDate()) {
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog({
// autoOpen: false,
// height: "auto",
// width: 600,
// resizable: false,
// modal: true
// });
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog("open");
}
$.cookies.set("ruirophaply-covi19-chieu", d.getDate(), {
expiresAt: tomorrow
});
}
} else {
if ($.cookies.get("ruirophaply-covi19") != "" + d.getDate()) {
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog({
// autoOpen: false,
// height: "auto",
// width: 600,
// resizable: false,
// modal: true
// });
// $("#ruirophaply-covi19-dialog").dialog("open");
}
$.cookies.set("ruirophaply-covi19", d.getDate(), {
expiresAt: tomorrow
});
}
}
});
</script>
<script>
function setCookie(cname, cvalue, exdays) {
var d = new Date();
d.setTime(d.getTime() + (exdays * 24 * 60 * 60 * 1000));
var expires = "expires=" + d.toUTCString();
document.cookie = cname + "=" + cvalue + ";" + expires + ";path=/;Domain=.thuvienphapluat.vn";
}
setCookie("memberga", MemberGA, 1);
</script>
<style>
.ui-dialog .ui-dialog-buttonpane {
padding: 0px !important;
margin: 0px !important;
}
.ui-dialog .ui-dialog-content {
padding: 0.5em 0.2em !important;
padding-bottom: 0px !important;
padding-left: 5px !important;
}
.ui-button-text-only .ui-button-text {
padding: 0.2em 0.5em !important;
}
.ui-button .ui-button-text {
line-height: unset !important;
}
.ui-dialog .ui-dialog-titlebar {
padding: 0.2em 1em !important;
padding-bottom: 0px !important
}
.ui-dialog-titlebar-close {
width: 16px !important;
height: 15px !important;
}
.ui-icon-closethick {
background-position: -97px -130px !important;
}
#logintfrom_w {
min-height: 0px !important;
}
.ui-button:focus {
outline: none !important;
}
.ui-dialog .ui-dialog-buttonpane button {
margin: .3em .4em .1em 0 !important;
cursor: pointer;
}
#logoutfrom,
#logintfrom_w {
background: #c8e3ff;
}
#ui-dialog-title-logoutfrom,
#ui-dialog-title-logintfrom_w {
color: Red;
}
</style>
<script type="text/javascript">
$(document).ready(function() {
if ($.cookies.test()) {
var d = new Date();
var bd = new Date('2023/12/31');
var ed = new Date('2024/01/02');
var tomorrow = new Date();
tomorrow.setDate(d.getDate() + 100);
if (d >= bd && d < ed) {
if ($.cookies.get("newyear2024") == "1") {} else {
$("body").css("filter", "grayscale(0.5)");
$("html").append(
"<div style=' position: absolute; top: 200px; left: calc(50% - 300px); z-index: 10000000; '><img style='width:600px;border-radius:8px' src='https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/chuc-mung-nam-moi-2024.png'/> <span style=' position: absolute; right: 10px; top: 5px; color: #fff; font-weight: 700; font-family: arial; font-size: 20px; cursor: pointer;' onclick='close2t9(this)'> X </span></div>"
);
}
$.cookies.set("newyear2024", "1", {
expiresAt: tomorrow
});
}
}
});
function close2t9(val) {
$(val).parent().hide();
$("body").css("filter", "unset");
}
</script>
<script src="/Scripts/showcaser.min.js?v=998877" type="text/javascript"></script>
<script src="/Scripts/tour.js?v=4353454" type="text/javascript"></script>
<style>
iframe#launcher {
display: none;
}
iframe#webWidget {
bottom: -25px !important;
}
.showcaser-text-container:after {
content: "";
display: block;
border-width: 12px 12px 12px 12px;
border-style: solid;
border-color: #ffffff transparent transparent;
margin-left: -20px;
position: absolute;
bottom: -20px;
left: 50%;
}
.showcaser-text-container.bottom.center:after {
border-top-width: 0;
border-bottom-width: 15px;
border-top-color: transparent;
border-bottom-color: #fff;
top: -9px;
bottom: auto;
}
.showcaser-text-container.middle.left:after {
border-width: 15px;
border-right-width: 0;
border-top-color: transparent;
border-left-color: #fff;
margin: -15px 0 0;
left: auto;
right: -10px;
top: 50%;
bottom: auto;
}
@keyframes border-dance {
0% {
background-position: 0 0, 100% 100%, 0 100%, 100% 0;
}
100% {
background-position: 100% 0, 0 100%, 0 0, 100% 100%;
}
}
</style>
<div id="ChatIcon">
<span id="iconChat" onclick="showChat()" style="cursor:pointer; position: fixed; right: 15px; bottom: 65px; z-index:5">
<img style="width:60px" src="https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/chat-box.png">
</span>
<div id="bl_fill" class="ebfill"></div>
<div id="bl_circle" class="ebcircle"></div>
</div>
<div style="display:block">
<div class="xinchao" style="cursor: pointer; right: 16px;
width: 342px; z-index:100" onclick="showChat()">
<div class="xcHeader" style="padding:8px">
<div>Hãy để chúng tôi hỗ trợ bạn!</div>
</div>
</div>
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrFeedBack_vb">
<table border="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" align="center">
<span style="font-size: 15px; color: Red; font-weight: bold; padding: 10px">Góp Ý Cho Văn bản Pháp Luật</span>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="80px">
<p class="name"> Họ & Tên:</p>
</td>
<td width="550px">
<input name="fbName_vb" type="text" maxlength="100" id="fbName_vb" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p class="name"> Email:</p>
</td>
<td>
<input name="fbEmail_vb" type="text" maxlength="100" id="fbEmail_vb" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p class="name"> Điện thoại:</p>
</td>
<td>
<input name="fbPhone_vb" type="text" maxlength="20" id="fbPhone_vb" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p class="name"> Nội dung:</p>
</td>
<td>
<textarea name="fbContent_vb" id="fbContent_vb" class="txt-info-area" style="height: 400px" maxlength="2000"></textarea>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrSendEmailDoc">
<input type="hidden" name="smLawID" id="smLawID" value="">
<p class="name"> Email người nhận:</p>
<input name="smEmail" type="text" maxlength="100" id="smEmail" class="txt-info" value="">
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> Tiêu đề Email:</p>
<input name="smTitle" type="text" maxlength="500" id="smTitle" class="txt-info" value="" readonly="readonly">
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> Nội dung:</p>
<textarea name="smContent" id="smContent" class="txt-info-area" maxlength="1000" style="height: 182px; width: 278px;" readonly="readonly"> </textarea>
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrFeedBack">
<table border="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" align="center">
<span style="font-size: 15px; color: Red; font-weight: bold; padding: 10px">Góp Ý Cho THƯ VIỆN PHÁP LUẬT</span>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="80px">
<p class="name"> Họ & Tên:</p>
</td>
<td width="550px">
<input name="fbName" type="text" maxlength="100" id="fbName" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="80px">
<p class="name"> Email:</p>
</td>
<td>
<input name="fbEmail" type="text" maxlength="100" id="fbEmail" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="80px">
<p class="name"> Điện thoại:</p>
</td>
<td>
<input name="fbPhone" type="text" maxlength="20" id="fbPhone" class="txt-info" value="">
</td>
</tr>
<tr>
<td width="80px">
<p class="name"> Nội dung:</p>
</td>
<td>
<textarea name="fbContent" id="fbContent" class="txt-info-area" style="height: 300px" maxlength="2000"></textarea>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrChangePassword">
<div> Bạn hãy nhập mật khẩu đang sử dụng và nhập mật khẩu mới 2 lần để chắc rằng bạn nhập đúng. </div>
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> Tên truy cập hoặc Email:</p>
<input name="cpUserName" type="text" maxlength="50" id="cpUserName" class="txt-info" value="">
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> Mật khẩu cũ:</p>
<input name="cpOldPassWord" type="password" maxlength="100" id="cpOldPassWord" class="txt-info">
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> Mật khẩu mới:</p>
<input name="cpNewPassword" type="password" maxlength="20" id="cpNewPassword" class="txt-info">
<div class="clr px10">
</div> Nhập lại:<p></p>
<input name="cpNewPassword2" type="password" maxlength="20" id="cpNewPassword2" class="txt-info">
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrFogetPassword">
<div> Bạn hãy nhập e-mail đã sử dụng để đăng ký thành viên. </div>
<div class="clr px10">
</div>
<p class="name"> E-mail:</p>
<input name="cpEmail" type="text" maxlength="100" id="cpEmail" class="txt-info">
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrNotifiLawStatus">
<div> Thông báo cho tôi khi Văn bản <b id="VBNotifiLawStatus"></b> bị sửa đổi, bổ sung, có hoặc hết hiệu lực. </div>
<div class="clr px10">
<input name="cpCusID" type="hidden" id="cpCusID" class="txt-info">
<input name="cpLawID" type="hidden" id="cpLawID" class="txt-info">
</div>
<br>
<p class="name"> Email nhận thông báo:</p>
<input name="fbEmailNT" type="text" maxlength="100" id="fbEmailNT" class="txt-info" value="">
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrVbCoNoiDungStatus">
<div> Thông báo cho tôi khi Văn bản <b id="VBCoNoiDungStatus"></b> có nội dung. </div>
<div class="clr px10">
<input name="cpCusID" type="hidden" id="vbcnd_cpCustID" class="txt-info">
<input name="cpLawID" type="hidden" id="vbcnd_cpLawID" class="txt-info">
</div>
<br>
<p class="name"> Email nhận thông báo:</p>
<input name="fbEmailNT" type="text" maxlength="100" id="txtEmailVbCoNoiDung" class="txt-info" value="">
</form>POST /
<form action="/" method="post" id="FrNote">
<div> Ghi chú cho Văn bản <b id="VBNotifiLawStatus"></b>. </div>
<div class="clr px10">
<input name="cpCusID" type="hidden" id="cpCusID" class="txt-info">
<input name="cpLawID" type="hidden" id="cpLawID" class="txt-info">
</div>
<textarea id="fbNote" name="fbNote" style="width: 467px;" rows="10"></textarea>
</form>Text Content
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...
*
*
*
* Các gói dịch vụ
*
* Chính sách Pháp luật mới
*
* Pháp Luật
*
* Dân Luật
*
* Liên hệ
*
*
*
*
Danh mục
* Văn bản và Tra cứu
* 1. Tra cứu Văn Bản
* 2. Tra cứu Dự thảo
* 3. Văn bản mới ban hành
* 4. Tra cứu Tiêu Chuẩn
* 5. ICS (Phân loại Quốc tế về Tiêu chuẩn)
* 6. Tra cứu Công Văn
* 7. Thuật ngữ pháp lý
* 8. Tra cứu Bản án
* 9. Luật sư toàn quốc
* 10. Website ngành luật
* 11. Hỏi đáp pháp luật
* 12.Tra cứu Xử phạt vi phạm hành chính
* 13. Bảng giá đất
* 14. Tra cứu mẫu hợp đồng
* 15. Tra cứu biểu mẫu
* 16. Tra cứu mức phí, lệ phí
* 17. Tra cứu diện tích tách thửa đất ở
* 18. Tra cứu xử phạt giao thông đường bộ
* 19. Biểu thuế WTO
* 20. Biểu thuế ASEAN
* 21. PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP
* Thông tin và bài viết
* 22. Pháp lý phát sinh do Covid-19
* 23. Hiệp định CPTPP
* 24. HTKK - Hỗ Trợ Kê Khai
* 25. Tính thuế thu nhập cá nhân Online
* 26. Văn bản TP. Hồ Chí Minh
Sơ đồ WebSite Giới thiệu Hướng dẫn sử dụng Rss Homepage Widget
Phần mềm THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
* Giới thiệu phần mềm
* Cập nhật thư viện
* Lấy mã sử dụng
* Đại lý phân phối
* Hướng dẫn sử dụng
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép,
đăng tải lại mà không có sự đồng ý của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật
về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting
it without the consent of THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on
Intellectual Property.
VĂN BẢN GỐC
...Văn bản đăng trên Công báo là văn bản chính thức và có giá trị như bản gốc...
Điều 87 Nghị định 34/2016/NĐ-CP
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật
bằng các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế, hủy bỏ
: Bổ sung
: Đính chính
: Hướng dẫn
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
Lao Động Tiền Lương X
* Tài xế có bằng b11 lái xe gì? Lương tài xế hiện nay là bao nhiêu?
* Để được nâng hạng giấy phép lái xe hạng E, tài xế phải đảm bảo thời gian lái
xe bao lâu?
* Tài xế chưa có bằng lái có thể học trực tiếp bằng lái xe khách hạng E?
* >> Xem thêm
Giải đáp pháp luật X
* Gắn điện thoại lên xe máy để xem map có bị phạt không?
* Xe ôm có bị phạt khi khách ngồi sau tự ý tháo mũ bảo hiểm?
* Vi phạm giao thông trên cao tốc, CSGT có được yêu cầu dừng xe?
* Học lái xe B2 năm 2024 cần chuẩn bị những gì?
* Chạy xe máy điện, mô tô điện bắt buộc người điều khiển phải có GPLX?
* Thi bằng lái xe máy cần chuẩn bị những gì?
* Lộ giới là gì? Hướng dẫn xác định lộ giới để xây dựng nhà ở
* Bộ Công an trả lời về những trường hợp CSGT được dừng phương tiện giao thông
để kiểm soát
* Năm 2024, quy cách gương chiếu hậu xe máy như thế nào thì mới đạt chuẩn?
* Bị tước bằng lái xe do vi phạm nồng độ cồn có được tiếp tục lái xe dưới 50cc
không?
* >> Xem thêm
Tư vấn Pháp luật X
* Đi xe máy điện không xi nhan khi chuyển làn đường vì không có xe phía sau bị
phạt bao nhiêu tiền?
* Có cần giấy khám sức khỏe khi thi bằng lái xe hay không? Người thi bằng lái
xe hạng A1 không được mắc những loại bệnh tật nào?
* Mua bảo hiểm xe máy trên Momo được không? Xuất trình bảo hiểm xe máy mua trên
Momo cho cảnh sát giao thông kiểm tra bằng cách nào?
* Mức phạt kịch khung lỗi vi phạm nồng độ cồn là bao nhiêu? Vi phạm nồng độ cồn
bị tạm giữ xe bao lâu?
* Nơi không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện
có phải giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ không?
* Điều khiển xe máy bị cảnh sát giao thông bắn tốc độ thì có thể bị tước giấy
phép lái xe hay không?
* Xe máy cày có được lưu thông trên đường không? Bao nhiêu tuổi mới được phép
điều khiển xe máy cày?
* Năm 2024, chạy xe ngược chiều phạt bao nhiêu tiền? Phương tiện nào đi vào
đường ngược chiều không bị phạt?
* Thanh tra giao thông đường bộ có phải là cơ quan thống nhất quản lý nhà nước
về giao thông đường bộ không?
* Đi xe máy lúc mấy giờ thì bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng? Không bật đèn
chiếu sáng xe máy trong thời gian quy định bị xử phạt như thế nào?
* >> Xem thêm
Từ khoá: Số Hiệu, Tiêu đề hoặc Nội dung ngắn gọn của Văn Bản...
Văn bản PL Dự thảo Công văn TCVN
Tra cứu nhanh : Thời điểm Áp dụng Tình trạng Hiệu lực Lĩnh vực, Ngành Thời
gian Ban hành
Đăng nhập
Quên mật khẩu? Đăng ký mới
AnmeldenAngemeldet
ĐĂNG KÝ THÀNH VIÊN MIỄN PHÍ ĐỂ
*
* Khai thác hơn 455.000 văn bản Pháp Luật
*
*
* Nhận Email văn bản mới hàng tuần
*
*
* Được hỗ trợ tra cứu trực tuyến
*
*
* Tra cứu Mẫu hợp đồng, Bảng giá đất
*
*
* ... và nhiều Tiện ích quan trọng khác
*
Hỗ trợ Dịch Vụ (028) 3930 3279 Hỗ trợ trực tuyến 0906 22 99 66
0838 22 99 66
Họ và tên: Ông Bà Anh Chị Tên Thành Viên: Mật khẩu: E-mail: ĐT di động: Vui lòng
nhập thêm số điện thoại để chúng tôi hỗ trợ bạn tốt hơn Tôi đã đọc và đồng ý với
Thỏa Ước Dịch Vụ và Quy chế bảo vệ dữ liệu cá nhân của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Bạn đã là thành viên thì đăng nhập để sử dụng tiện ích Tên Thành Viên: Mật khẩu:
AnmeldenAngemeldet
* Thuộc tính
* Nội dung
* Tiếng Anh (English)
* Văn bản gốc/PDF
* Lược đồ
* Liên quan hiệu lực
* Liên quan nội dung
* Thuộc tính
* Tải về
Đang tải văn bản...
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2008 23/2008/QH12
Số hiệu: 23/2008/QH12 Loại văn bản: Luật Nơi ban hành: Quốc hội Người ký: Nguyễn
Phú Trọng Ngày ban hành: 13/11/2008 Ngày hiệu lực: Đã biết Ngày công báo: Đã
biết Số công báo: Đã biết Tình trạng: Đã biết
MỤC LỤC VĂN BẢN
In mục lục
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
QUỐC HỘI
-------
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------
Luật số: 23/2008/QH12
Hà Nội, ngày 13 tháng 11 năm 2008
LUẬT
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa
đổi, bổ sung một số điều theo Nghị quyết số 51/2001/QH10;
Quốc hội ban hành Luật giao thông đường bộ.
Chương I
NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và
quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên
lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
2. Công trình đường bộ gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín
hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân
cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe,
trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
3. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ
xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao
thông và hành lang an toàn đường bộ.
4. Đất của đường bộ là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và
phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường bộ.
5. Hành lang an toàn đường bộ là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ
mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
6. Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao
thông qua lại.
7. Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của
đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.
8. Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều
cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa
xếp trên xe đi qua được an toàn.
9. Đường phố là đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố.
10. Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe
chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải
phân cách gồm loại cố định và loại di động.
11. Nơi đường giao nhau cùng mức (sau đây gọi là nơi đường giao nhau) là nơi hai
hay nhiều đường bộ gặp nhau trên cùng một mặt phẳng, gồm cả mặt bằng hình thành
vị trí giao nhau đó.
12. Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho
xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường
khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an
toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất
định.
13. Đường chính là đường bảo đảm giao thông chủ yếu trong khu vực.
14. Đường nhánh là đường nối vào đường chính.
15. Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ
được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường
giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.
16. Đường gom là đường để gom hệ thống đường giao thông nội bộ của các khu đô
thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại - dịch vụ và các đường khác vào
đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính.
17. Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ,
phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô
tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô
hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương
tự.
19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp
(kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo
và các loại xe tương tự.
20. Xe máy chuyên dùng gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và
các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia
giao thông đường bộ.
21. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông đường bộ
và xe máy chuyên dùng.
22. Người tham gia giao thông gồm người điều khiển, người sử dụng phương tiện
tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đi bộ
trên đường bộ.
23. Người điều khiển phương tiện gồm người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ, xe
máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
24. Người lái xe là người điều khiển xe cơ giới.
25. Người điều khiển giao thông là cảnh sát giao thông; người được giao nhiệm vụ
hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu
đường bộ đi chung với đường sắt.
26. Hành khách là người được chở trên phương tiện vận tải hành khách đường bộ,
có trả tiền.
27. Hành lý là vật phẩm mà hành khách mang theo trên cùng phương tiện hoặc gửi
theo phương tiện khác.
28. Hàng hóa là máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhiên liệu, hàng tiêu dùng,
động vật sống và các động sản khác được vận chuyển bằng phương tiện giao thông
đường bộ.
29. Hàng nguy hiểm là hàng hóa có chứa các chất nguy hiểm khi chở trên đường có
khả năng gây nguy hại tới tính mạng, sức khỏe con người, môi trường, an toàn và
an ninh quốc gia.
30. Vận tải đường bộ là hoạt động sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để vận
chuyển người, hàng hóa trên đường bộ.
31. Người vận tải là tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện giao thông đường bộ để
thực hiện hoạt động vận tải đường bộ.
32. Cơ quan quản lý đường bộ là cơ quan thực hiện chức năng quản lý nhà nước
chuyên ngành thuộc Bộ Giao thông vận tải; cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân
dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (sau đây gọi chung là cấp tỉnh), Ủy
ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau đây gọi chung là cấp
huyện); Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn (sau đây gọi chung là cấp xã).
Điều 4. Nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ
1. Hoạt động giao thông đường bộ phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn, hiệu
quả; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ
môi trường.
2. Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, từng bước hiện đại và đồng bộ;
gắn kết phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác.
3. Quản lý hoạt động giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở
phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt
chẽ giữa các bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.
4. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ
chức, cá nhân.
5. Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy
tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện và
người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo
đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
6. Mọi hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn
chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.
Điều 5. Chính sách phát triển giao thông đường bộ
1. Nhà nước tập trung các nguồn lực phát triển giao thông đường bộ, ưu tiên đầu
tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở vùng kinh tế trọng điểm, các
thành phố, miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo, vùng dân tộc thiểu
số; có chính sách huy động các nguồn lực để quản lý, bảo trì đường bộ.
2. Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng; hạn
chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân ở các thành phố.
3. Nhà nước khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước
ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hoạt
động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến và đào
tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Điều 6. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ
1. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ là quy hoạch lĩnh vực chuyên ngành, gồm
quy hoạch kết cấu hạ tầng, quy hoạch phương tiện giao thông và vận tải đường bộ.
2. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập trên cơ sở chiến lược phát
triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, đồng bộ
với quy hoạch ngành, lĩnh vực; gắn kết chặt chẽ với quy hoạch các chuyên ngành
giao thông vận tải khác.
3. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ được lập cho ít nhất 10 năm và định
hướng phát triển cho ít nhất 10 năm tiếp theo; được điều chỉnh phù hợp với tình
hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn. Việc điều chỉnh quy hoạch
phải bảo đảm tính kế thừa của các quy hoạch đã được phê duyệt.
Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ sau khi được phê duyệt phải được công bố
để cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan biết, thực hiện và tham gia giám sát.
4. Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ phải xác định rõ mục tiêu, quan điểm,
tính chất và quy mô phát triển; nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn, nguồn vốn,
nguồn nhân lực; xác định danh mục các dự án, dự án ưu tiên; đánh giá tác động
của quy hoạch; xác định cơ chế, chính sách và giải pháp thực hiện quy hoạch.
5. Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ trong phạm vi
cả nước, liên vùng, vùng; quy hoạch quốc lộ, đường cao tốc trình Thủ tướng Chính
phủ phê duyệt sau khi có ý kiến của các bộ, cơ quan ngang bộ và Uỷ ban nhân dân
cấp tỉnh có liên quan.
6. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập, trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết
định quy hoạch giao thông vận tải đường bộ do địa phương quản lý, trước khi
trình Hội đồng nhân dân cùng cấp quyết định phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận
tải.
Đối với quy hoạch giao thông vận tải đường bộ của thành phố trực thuộc trung
ương loại đô thị đặc biệt thì Uỷ ban nhân dân thành phố lập, trình Hội đồng nhân
dân cùng cấp thông qua và phải có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng
trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
7. Quy hoạch các công trình kỹ thuật hạ tầng khác phải phù hợp, đồng bộ với quy
hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
8. Nhà nước bảo đảm vốn ngân sách nhà nước và có chính sách huy động các nguồn
vốn khác cho công tác lập quy hoạch giao thông vận tải đường bộ.Bổ sung
Điều 7. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ
1. Cơ quan thông tin, tuyên truyền có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến
pháp luật về giao thông đường bộ thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân.
2. Uỷ ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách
nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ
tại địa phương, có hình thức tuyên truyền, phổ biến phù hợp đến đồng bào các dân
tộc thiểu số.
3. Cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục và đào tạo có trách nhiệm đưa pháp luật
về giao thông đường bộ vào chương trình giảng dạy trong nhà trường và các cơ sở
giáo dục khác phù hợp với từng ngành học, cấp học.
4. Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức thành viên của Mặt trận có trách
nhiệm phối hợp với cơ quan hữu quan và chính quyền địa phương tuyên truyền, vận
động nhân dân thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ.
5. Cơ quan, tổ chức có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp
luật về giao thông đường bộ cho cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức, người
lao động khác thuộc thẩm quyền quản lý.
Thành viên trong gia đình có trách nhiệm tuyên truyền, giáo dục, nhắc nhở thành
viên khác chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ.
Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm
1. Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo
hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các công trình, thiết bị
khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
2. Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường;
đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường; để trái phép vật liệu, phế thải,
thải rác ra đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính; lấn, chiếm hoặc
sử dụng trái phép đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp
cống, tháo dỡ, di chuyển trái phép hoặc làm sai lệch công trình đường bộ.
3. Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép.
4. Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật
và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ.
5. Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe cơ giới để tạm thời đạt tiêu
chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định.
6. Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng.
7. Điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà trong cơ thể có chất ma túy.
8. Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc
hơi thở có nồng độ cồn.
Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50
miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở.
9. Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo quy định.
Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có chứng chỉ
bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều
khiển xe máy chuyên dùng.
10. Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều
khiển xe tham gia giao thông đường bộ.
11. Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu.
12. Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm
còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được
quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này.
13. Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng
loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông,
trật tự công cộng.
14. Vận chuyển hàng cấm lưu thông, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy
đủ các quy định về vận chuyển hàng nguy hiểm, động vật hoang dã.
15. Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng
dịch vụ ngoài ý muốn; chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn
tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người quy định.
16. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô khi không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh
theo quy định.
17. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm.
18. Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông.
19. Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
20. Lợi dụng việc xảy ra tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây
sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông.
21. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi
phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
22. Sản xuất, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biển số xe cơ giới, xe máy chuyên
dùng.
23. Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho
người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Chương II
QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 9. Quy tắc chung
1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng
làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.
2. Xe ô tô có trang bị dây an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía
trước trong xe ô tô phải thắt dây an toàn.
Điều 10. Hệ thống báo hiệu đường bộ
1. Hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín
hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ,
rào chắn.
2. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông quy định như sau:
a) Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng dừng
lại;
b) Hai tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở
phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham
gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được
đi;
c) Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía
sau và bên phải người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao
thông ở phía trước người điều khiển giao thông được rẽ phải; người tham gia giao
thông ở phía bên trái người điểu khiển giao thông được đi tất cả các hướng;
người đi bộ qua đường phải đi sau lưng người điều khiển giao thông.
3. Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, quy định như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi;
c) Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch
dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng
phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.
4. Biển báo hiệu đường bộ gồm năm nhóm, quy định như sau:
a) Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm;
b) Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra;
c) Biển hiệu lệnh để báo các hiệu lệnh phải thi hành;
d) Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết;
đ) Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm,
biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn.
5. Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị
trí dừng lại.
6. Cọc tiêu hoặc tường bảo vệ được đặt ở mép các đoạn đường nguy hiểm để hướng
dẫn cho người tham gia giao thông biết phạm vi an toàn của nền đường và hướng đi
của đường.
7. Rào chắn được đặt ở nơi đường bị thắt hẹp, đầu cầu, đầu cống, đầu đoạn đường
cấm, đường cụt không cho xe, người qua lại hoặc đặt ở những nơi cần điều khiển,
kiểm soát sự đi lại.
8. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về báo hiệu đường bộ.
Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ
1. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống
báo hiệu đường bộ.
2. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp
hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
3. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia
giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời.
4. Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện
phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người
khuyết tật qua đường.
Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện
phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường
thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật
qua đường bảo đảm an toàn.
Điều 12. Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe
1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về
tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy
liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" phải giữ
khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ xe và việc đặt biển báo
tốc độ; tổ chức thực hiện đặt biển báo tốc độ trên các tuyến quốc lộ.
3. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đặt biển báo tốc độ
trên các tuyến đường do địa phương quản lý.
Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch
kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn
đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường
phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn
đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên
trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải
đi về bên phải.
Điều 14. Vượt xe
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân
cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có
xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu
vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
3. Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện
phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến
khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được
phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
5. Không được vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe;
c) Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Điều 15. Chuyển hướng xe
1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có
tín hiệu báo hướng rẽ.
2. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng
phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần
đường dành riêng cho họ, nhường đường cho các xe đi ngược chiều và chỉ cho xe
chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và
phương tiện khác.
3. Trong khu dân cư, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng chỉ được
quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có biển báo cho phép quay đầu xe.
4. Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu,
đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ
giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn
bị che khuất.
Điều 16. Lùi xe
1. Khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và
chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.
2. Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ
qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt,
nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc.
Điều 17. Tránh xe đi ngược chiều
1. Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi
ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên
phải theo chiều xe chạy của mình.
2. Các trường hợp nhường đường khi tránh nhau quy định như sau:
a) Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ
tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi;
b) Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc;
c) Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng
ngại vật đi trước.
3. Xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa.
Điều 18. Dừng xe, đỗ xe trên đường bộ
1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một
khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng
hóa hoặc thực hiện công việc khác.
2. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời
gian.
3. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện
quy định sau đây:
a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
b) Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe
chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ
sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;
c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm
dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;
d) Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn;
nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở
phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
đ) Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện
an toàn;
e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
g) Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau
đây:
a) Bên trái đường một chiều;
b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;
c) Trên cầu, gầm cầu vượt;
d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;
đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau;
g) Nơi dừng của xe buýt;
h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;
i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;
k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;
l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Điều 19. Dừng xe, đỗ xe trên đường phố
Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo
quy định tại Điều 18 của Luật này và các quy định sau đây:
1. Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi
của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và
không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng
xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.
2. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước,
miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy
lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy
định.
Điều 20. Xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ
1. Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn, không để rơi vãi
dọc đường, không kéo lê hàng hóa trên mặt đường và không cản trở việc điều khiển
xe.
2. Khi xếp hàng hóa vượt phía trước và phía sau xe thì ban ngày phải có cờ báo
hiệu màu đỏ, ban đêm hoặc khi trời tối phải có đèn đỏ báo hiệu.
3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể việc xếp hàng hóa trên phương
tiện giao thông đường bộ.
Điều 21. Trường hợp chở người trên xe ô tô chở hàng
1. Chỉ được chở người trên xe ô tô chở hàng trong các trường hợp sau đây:
a) Chở người đi làm nhiệm vụ phòng, chống thiên tai hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn
cấp; chở cán bộ, chiến sĩ của lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ; chở
người bị nạn đi cấp cứu;
b) Chở công nhân duy tu, bảo dưỡng đường bộ; chở người đi thực hành lái xe trên
xe tập lái; chở người diễu hành theo đoàn;
c) Giải tỏa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp khác
theo quy định của pháp luật.
2. Xe ô tô chở người trong các trường hợp quy định tại khoản 1 Điều này phải có
thùng cố định, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Điều 22. Quyền ưu tiên của một số loại xe
1. Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau
từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn
đường;
c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
d) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi
làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
đ) Đoàn xe tang.
2. Xe quy định tại các điểm a, b, c và d khoản 1 Điều này khi đi làm nhiệm vụ
phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép
đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu
đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.
Chính phủ quy định cụ thể tín hiệu của xe được quyền ưu tiên.
3. Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải
nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường
đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên.
Điều 23. Qua phà, qua cầu phao
1. Khi đến bến phà, cầu phao, các xe phải xếp hàng trật tự, đúng nơi quy định,
không làm cản trở giao thông.
2. Khi xuống phà, đang ở trên phà và khi lên bến, mọi người phải xuống xe, trừ
người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, người bệnh, người già yếu và
người khuyết tật.
3. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ
xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông
lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.
4. Thứ tự ưu tiên qua phà, qua cầu phao quy định như sau:
a) Các xe được quyền ưu tiên quy định tại khoản 1 Điều 22 của Luật này;
b) Xe chở thư báo;
c) Xe chở thực phẩm tươi sống;
d) Xe chở khách công cộng.
Trong trường hợp các xe cùng loại ưu tiên đến bến phà, cầu phao thì xe nào đến
trước được qua trước.
Điều 24. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc
độ và nhường đường theo quy định sau đây:
1. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường
đường cho xe đi đến từ bên phải;
2. Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho
xe đi bên trái;
3. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa
đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh
phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng
nào tới.
Điều 25. Đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi
chung với đường sắt
1. Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung
với đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt được quyền ưu tiên đi trước.
2. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có đèn tín hiệu, rào chắn
và chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo
hiệu, rào chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ
phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách an toàn;
khi đèn tín hiệu đã tắt, rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được
đi qua.
3. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt chỉ có đèn tín hiệu hoặc
chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo
hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách
tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông
báo hiệu ngừng mới được đi qua.
4. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt không có đèn tín hiệu, rào
chắn và chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải quan sát cả hai
phía, khi thấy chắc chắn không có phương tiện đường sắt đang đi tới mới được đi
qua, nếu thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới thì phải dừng lại và giữ
khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đường
sắt đã đi qua mới được đi.
5. Khi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng tại nơi đường bộ giao
nhau cùng mức với đường sắt hoặc trong phạm vi an toàn đường sắt thì người điều
khiển phương tiện phải bằng mọi cách nhanh nhất đặt báo hiệu trên đường sắt cách
tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người điều khiển phương tiện đường sắt
và tìm cách báo cho người quản lý đường sắt, nhà ga nơi gần nhất, đồng thời phải
bằng mọi biện pháp nhanh chóng đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường
sắt.
6. Những người có mặt tại nơi phương tiện tham gia giao thông đường bộ bị hư
hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt có trách nhiệm giúp đỡ
người điều khiển phương tiện đưa phương tiện ra khỏi phạm vi an toàn đường sắt.
Điều 26. Giao thông trên đường cao tốc
1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc ngoài
việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định tại Luật này còn phải thực hiện
các quy định sau đây:
a) Khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe
đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường
sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó
trước khi vào làn đường của đường cao tốc;
b) Khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên
phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi
rời khỏi đường cao tốc;
c) Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;
d) Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên
biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.
2. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải cho xe chạy cách nhau
một khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hiệu.
3. Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe
không đúng nơi quy định thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy,
nếu không thể được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết.
4. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng
có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người,
phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.
Điều 27. Giao thông trong hầm đường bộ
Người điều khiển phương tiện trong hầm đường bộ ngoài việc tuân thủ các quy tắc
giao thông quy định tại Luật này còn phải thực hiện các quy định sau đây:
1. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có
vật phát sáng báo hiệu;
2. Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.
Điều 28. Tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ
1. Người điều khiển phương tiện phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ
giới hạn của đường bộ và chịu sự kiểm tra của cơ quan có thẩm quyền.
2. Trường hợp đặc biệt, xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của đường bộ, xe bánh
xích gây hư hại mặt đường có thể được lưu hành trên đường nhưng phải được cơ
quan quản lý đường bộ có thẩm quyền cấp giấy phép và phải thực hiện các biện
pháp bắt buộc để bảo vệ đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông.
3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường
bộ và công bố về tải trọng, khổ giới hạn của quốc lộ; quy định việc cấp giấy
phép lưu hành cho xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của đường bộ, xe bánh xích
gây hư hại mặt đường.
4. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh công bố về tải trọng, khổ giới hạn của
đường bộ do địa phương quản lý.
Điều 29. Xe kéo xe và xe kéo rơ moóc
1. Một xe ô tô chỉ được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe
này không tự chạy được và phải bảo đảm các quy định sau đây:
a) Xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của xe đó phải còn hiệu
lực;
b) Việc nối xe kéo với xe được kéo phải bảo đảm chắc chắn, an toàn; trường hợp
hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng
thanh nối cứng;
c) Phía trước của xe kéo và phía sau của xe được kéo phải có biển báo hiệu.
2. Xe kéo rơ moóc phải có tổng trọng lượng lớn hơn tổng trọng lượng của rơ moóc
hoặc phải có hệ thống hãm có hiệu lực cho rơ moóc.
3. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Xe kéo rơ moóc, xe kéo sơ mi rơ moóc kéo thêm rơ moóc hoặc xe khác;
b) Chở người trên xe được kéo;
c) Kéo theo xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô.
Điều 30. Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy
1. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ
những trường hợp sau thì được chở tối đa hai người:
a) Chở người bệnh đi cấp cứu;
b) Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;
c) Trẻ em dưới 14 tuổi.
2. Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn
máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.
3. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được
thực hiện các hành vi sau đây:
a) Đi xe dàn hàng ngang;
b) Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác;
c) Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính;
d) Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh;
đ) Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh
đối với xe ba bánh;
e) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
4. Người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi tham gia
giao thông không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Mang, vác vật cồng kềnh;
b) Sử dụng ô;
c) Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;
d) Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;
đ) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Điều 31. Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ
khác
1. Người điều khiển xe đạp chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một
trẻ em dưới 7 tuổi thì được chở tối đa hai người.
Người điều khiển xe đạp phải thực hiện quy định tại khoản 3 Điều 30 của Luật
này; người ngồi trên xe đạp khi tham gia giao thông phải thực hiện quy định tại
khoản 4 Điều 30 của Luật này.
2. Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai
đúng quy cách.
3. Người điều khiển xe thô sơ khác phải cho xe đi hàng một, nơi có phần đường
dành cho xe thô sơ thì phải đi đúng phần đường quy định; khi đi ban đêm phải có
báo hiệu ở phía trước và phía sau xe. Người điều khiển xe súc vật kéo phải có
biện pháp bảo đảm vệ sinh trên đường.
4. Hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao
thông và che khuất tầm nhìn của người điều khiển.
Điều 32. Người đi bộ
1. Người đi bộ phải đi trên hè phố, lề đường; trường hợp đường không có hè phố,
lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường.
2. Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường
hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.
3. Trường hợp không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành
cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường
khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi qua đường.
4. Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện
giao thông đang chạy; khi mang vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an toàn và không
gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
5. Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường thường xuyên có xe cơ giới
qua lại phải có người lớn dắt; mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 7
tuổi khi đi qua đường.
Điều 33. Người khuyết tật, người già yếu tham gia giao thông
1. Người khuyết tật sử dụng xe lăn không có động cơ được đi trên hè phố và nơi
có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ.
2. Người khiếm thị khi đi trên đường bộ phải có người dắt hoặc có công cụ để báo
hiệu cho người khác nhận biết đó là người khiếm thị.
3. Mọi người có trách nhiệm giúp đỡ người khuyết tật, người già yếu khi đi qua
đường.
Điều 34. Người dẫn dắt súc vật đi trên đường bộ
1. Người dẫn dắt súc vật đi trên đường bộ phải cho súc vật đi sát mép đường và
bảo đảm vệ sinh trên đường; trường hợp cần cho súc vật đi ngang qua đường thì
phải quan sát và chỉ được đi qua đường khi có đủ điều kiện an toàn.
2. Không được dẫn dắt súc vật đi vào phần đường dành cho xe cơ giới.
Điều 35. Các hoạt động khác trên đường bộ
1. Tổ chức hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội trên đường bộ thực
hiện theo quy định sau đây:
a) Cơ quan, tổ chức có nhu cầu sử dụng đường bộ để tiến hành hoạt động văn hóa,
thể thao, diễu hành, lễ hội phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền
thống nhất bằng văn bản về phương án bảo đảm giao thông trước khi xin phép tổ
chức các hoạt động trên theo quy định của pháp luật;
b) Trường hợp cần hạn chế giao thông hoặc cấm đường thì cơ quan quản lý đường bộ
phải ra thông báo phương án phân luồng giao thông; cơ quan, tổ chức có nhu cầu
sử dụng đường bộ quy định tại điểm a khoản 1 Điều này phải thực hiện việc đăng
tải thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng và thực hiện các biện
pháp bảo đảm trật tự, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông đường
bộ;
c) Ủy ban nhân dân nơi tổ chức hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội có
trách nhiệm chỉ đạo cơ quan chức năng của địa phương tổ chức việc phân luồng,
bảo đảm giao thông tại khu vực diễn ra hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành,
lễ hội.
2. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Họp chợ, mua, bán hàng hóa trên đường bộ;
b) Tụ tập đông người trái phép trên đường bộ;
c) Thả rông súc vật trên đường bộ;
d) Phơi thóc, lúa, rơm rạ, nông sản hoặc để vật khác trên đường bộ;
đ) Đặt biển quảng cáo trên đất của đường bộ;
e) Lắp đặt biển hiệu, biển quảng cáo hoặc thiết bị khác làm giảm sự chú ý, gây
nhầm lẫn nội dung biển báo hiệu hoặc gây cản trở người tham gia giao thông;
g) Che khuất biển báo hiệu, đèn tín hiệu giao thông;
h) Sử dụng bàn trượt, pa-tanh, các thiết bị tương tự trên phần đường xe chạy;
i) Hành vi khác gây cản trở giao thông.
Điều 36. Sử dụng đường phố và các hoạt động khác trên đường phố
1. Lòng đường và hè phố chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông.
2. Các hoạt động khác trên đường phố phải thực hiện theo quy định tại khoản 1
Điều 35 của Luật này, trường hợp đặc biệt, việc sử dụng tạm thời một phần lòng
đường, hè phố vào mục đích khác do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định nhưng không
được làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông.
3. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Các hành vi quy định tại khoản 2 Điều 35 của Luật này;
b) Đổ rác hoặc phế thải không đúng nơi quy định;
c) Xây, đặt bục, bệ trái phép trên đường.
Điều 37. Tổ chức giao thông và điều khiển giao thông
1. Tổ chức giao thông gồm các nội dung sau đây:
a) Phân làn, phân luồng, phân tuyến và quy định thời gian đi lại cho người và
phương tiện tham gia giao thông đường bộ;
b) Quy định các đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm
quay đầu xe; lắp đặt báo hiệu đường bộ;
c) Thông báo khi có sự thay đổi về việc phân luồng, phân tuyến, thời gian đi lại
tạm thời hoặc lâu dài; thực hiện các biện pháp ứng cứu khi có sự cố xảy ra và
các biện pháp khác về đi lại trên đường bộ để bảo đảm giao thông thông suốt, an
toàn.
2. Trách nhiệm tổ chức giao thông quy định như sau:
a) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên hệ
thống quốc lộ;
b) Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên
các hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
3. Trách nhiệm điều khiển giao thông của cảnh sát giao thông như sau:
a) Chỉ huy, điều khiển giao thông trên đường; hướng dẫn, bắt buộc người tham gia
giao thông chấp hành quy tắc giao thông;
b) Khi có tình huống gây ách tắc giao thông hoặc có yêu cầu cần thiết khác về
bảo đảm an ninh, trật tự được tạm thời đình chỉ đi lại ở một số đoạn đường nhất
định, phân lại luồng, phân lại tuyến và nơi tạm dừng xe, đỗ xe.
Điều 38. Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao
thông.
1. Người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai
nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải
có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;
b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ
trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc
phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng
phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;
c) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.
2. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Bảo vệ hiện trường;
b) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;
c) Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;
d) Bảo vệ tài sản của người bị nạn;
đ) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm
quyền.
3. Người điều khiển phương tiện khác khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn có trách
nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở người được
hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao, lãnh sự không bắt buộc thực hiện quy
định tại khoản này.
4. Cơ quan công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử người tới
ngay hiện trường để điều tra vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ
và Ủy ban nhân dân địa phương bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
5. Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn có trách nhiệm kịp thời thông báo
cho cơ quan công an, y tế đến để xử lý, giải quyết vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa,
giúp đỡ người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của người bị nạn;
trường hợp có người chết mà không rõ tung tích, không có thân nhân hoặc thân
nhân không có khả năng chôn cất thì sau khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền đã
hoàn tất các công việc theo quy định của pháp luật và đồng ý cho chôn cất, Ủy
ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm tổ chức chôn cất.
Trường hợp vụ tai nạn vượt quá khả năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cấp xã phải
kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.
6. Bộ Công an có trách nhiệm thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu thông
tin về tai nạn giao thông đường bộ, cung cấp cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo
quy định của pháp luật.
Chương III
KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 39. Phân loại đường bộ
1. Mạng lưới đường bộ được chia thành sáu hệ thống, gồm quốc lộ, đường tỉnh,
đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng, quy định như sau:
a) Quốc lộ là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh;
đường nối liền trung tâm hành chính cấp tỉnh từ ba địa phương trở lên; đường nối
liền từ cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế đến các cửa khẩu quốc tế, cửa
khẩu chính trên đường bộ; đường có vị trí đặc biệt quan trọng đối với sự phát
triển kinh tế - xã hội của vùng, khu vực;
b) Đường tỉnh là đường nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành
chính của huyện hoặc trung tâm hành chính của tỉnh lân cận; đường có vị trí quan
trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh;
c) Đường huyện là đường nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành
chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường có vị
trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện;
d) Đường xã là đường nối trung tâm hành chính của xã với các thôn, làng, ấp, bản
và đơn vị tương đương hoặc đường nối với các xã lân cận; đường có vị trí quan
trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của xã;
đ) Đường đô thị là đường trong phạm vi địa giới hành chính nội thành, nội thị;
e) Đường chuyên dùng là đường chuyên phục vụ cho việc vận chuyển, đi lại của một
hoặc một số cơ quan, tổ chức, cá nhân.
2. Thẩm quyền phân loại và điều chỉnh các hệ thống đường bộ quy định như sau:
a) Hệ thống quốc lộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định;
b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết
định sau khi thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh) và thỏa
thuận với Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng (đối với đường đô thị);
c) Hệ thống đường huyện, đường xã do Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện quyết
định sau khi được Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đồng ý;
d) Hệ thống đường chuyên dùng do cơ quan, tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng
quyết định sau khi có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Giao thông
vận tải đối với đường chuyên dùng đấu nối vào quốc lộ; ý kiến chấp thuận bằng
văn bản của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với đường chuyên dùng đấu nối
vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của
Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện đối với đường chuyên dùng đấu nối vào đường
xã.
Điều 40. Đặt tên, số hiệu đường bộ
1. Đường bộ được đặt tên hoặc số hiệu như sau:
a) Tên đường được đặt tên danh nhân, người có công hoặc tên di tích, sự kiện
lịch sử, văn hóa, tên địa danh hoặc tên theo tập quán; số hiệu đường được đặt
theo số tự nhiên kèm theo chữ cái nếu cần thiết; trường hợp đường đô thị trùng
với quốc lộ thì sử dụng cả tên đường đô thị và tên, số hiệu quốc lộ;
b) Tên, số hiệu đường bộ tham gia vào mạng lưới đường bộ trong khu vực, đường bộ
quốc tế thực hiện theo thỏa thuận giữa Việt Nam với các quốc gia có liên quan.
Đường bộ kết nối vào mạng lưới đường bộ trong khu vực, đường bộ quốc tế thì sử
dụng cả tên, số hiệu đường trong nước và tên, số hiệu đường trong khu vực, đường
bộ quốc tế.
2. Việc đặt tên, số hiệu đường bộ do cơ quan có thẩm quyền phân loại đường bộ
quyết định; riêng đường đô thị, đường tỉnh, việc đặt tên do Hội đồng nhân dân
cấp tỉnh quyết định trên cơ sở đề nghị của Uỷ ban nhân dân cùng cấp.
3. Chính phủ quy định cụ thể việc đặt tên, số hiệu đường bộ.
Điều 41. Tiêu chuẩn kỹ thuật đường bộ
1. Đường bộ được chia theo cấp kỹ thuật gồm đường cao tốc và các cấp kỹ thuật
khác.
2. Đường bộ xây dựng mới phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của từng cấp đường;
các tuyến đường bộ đang khai thác chưa vào cấp phải được cải tạo, nâng cấp để
đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp đường phù hợp; đối với đường chuyên dùng còn
phải áp dụng cả tiêu chuẩn riêng theo quy định của pháp luật.
3. Trách nhiệm của các bộ quy định như sau:
a) Bộ Giao thông vận tải xây dựng, hướng dẫn thực hiện tiêu chuẩn kỹ thuật các
cấp đường;
b) Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia các cấp đường.
4. Trường hợp áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật đường bộ của nước ngoài thì phải được
chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.
Điều 42. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
1. Quỹ đất dành cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được xác định tại quy
hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xác định và
quản lý quỹ đất dành cho dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo
quy hoạch đã được phê duyệt.
2. Tỷ lệ quỹ đất giao thông đô thị so với đất xây dựng đô thị phải bảo đảm từ
16% đến 26%. Chính phủ quy định cụ thể tỷ lệ quỹ đất phù hợp với loại đô thị.
Điều 43. Phạm vi đất dành cho đường bộ
1. Phạm vi đất dành cho đường bộ gồm đất của đường bộ và đất hành lang an toàn
đường bộ.
2. Trong phạm vi đất dành cho đường bộ, không được xây dựng các công trình khác,
trừ một số công trình thiết yếu không thể bố trí ngoài phạm vi đó nhưng phải
được cơ quan có thẩm quyền cho phép, gồm công trình phục vụ quốc phòng, an ninh,
công trình phục vụ quản lý, khai thác đường bộ, công trình viễn thông, điện lực,
đường ống cấp, thoát nước, xăng, dầu, khí.
3. Trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ, ngoài việc thực hiện quy định
tại khoản 2 Điều này, được tạm thời sử dụng vào mục đích nông nghiệp, quảng cáo
nhưng không được làm ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông đường
bộ. Việc đặt biển quảng cáo trên đất hành lang an toàn đường bộ phải được cơ
quan quản lý đường bộ có thẩm quyền đồng ý bằng văn bản.
4. Người đang sử dụng đất được pháp luật thừa nhận mà đất đó nằm trong hành lang
an toàn đường bộ thì được tiếp tục sử dụng đất theo đúng mục đích đã được xác
định và không được gây cản trở cho việc bảo vệ an toàn công trình đường bộ.
Trường hợp việc sử dụng đất gây ảnh hưởng đến việc bảo vệ an toàn công trình
đường bộ thì chủ công trình và người sử dụng đất phải có biện pháp khắc phục,
nếu không khắc phục được thì Nhà nước thu hồi đất và bồi thường theo quy định
của pháp luật.
5. Chính phủ quy định cụ thể phạm vi đất dành cho đường bộ, việc sử dụng, khai
thác đất hành lang an toàn đường bộ và việc xây dựng các công trình thiết yếu
trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Điều 44. Bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông của công trình đường bộ
1. Công trình đường bộ xây dựng mới, nâng cấp và cải tạo phải bảo đảm tiêu chuẩn
kỹ thuật và điều kiện an toàn giao thông cho người, phương tiện tham gia giao
thông đường bộ, trong đó có người đi bộ và người khuyết tật. Đường đô thị xây
dựng phải có hè phố, phần đường, cầu vượt, hầm và tổ chức giao thông cho người
đi bộ, người khuyết tật đi lại an toàn, thuận tiện.
2. Công trình đường bộ phải được thẩm định về an toàn giao thông từ khi lập dự
án, thiết kế, thi công, trước và trong quá trình khai thác. Người quyết định đầu
tư, chủ đầu tư có trách nhiệm tiếp thu kết quả thẩm định an toàn giao thông để
phê duyệt bổ sung vào dự án.
3. Khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại - dịch
vụ và công trình khác phải có hệ thống đường gom được xây dựng ngoài hành lang
an toàn đường bộ; bảo đảm khoảng cách với quốc lộ theo quy định của Chính phủ.
4. Việc đấu nối được quy định như sau:
a) Trường hợp có đường nhánh thì đường gom phải nối vào đường nhánh;
b) Trường hợp đường nhánh, đường gom nối trực tiếp vào đường chính thì điểm đấu
nối phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ cho phép từ khi
lập dự án và thiết kế;
c) Việc đấu nối các đường từ khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân
cư, khu thương mại - dịch vụ và công trình khác vào đường bộ theo quy định của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
5. Bên cạnh tuyến quốc lộ đi qua khu dân cư phải có đường gom để phục vụ yêu cầu
dân sinh.
Điều 45. Công trình báo hiệu đường bộ
1. Công trình báo hiệu đường bộ bao gồm:
a) Đèn tín hiệu giao thông;
b) Biển báo hiệu;
c) Cọc tiêu, rào chắn hoặc tường bảo vệ;
d) Vạch kẻ đường;
đ) Cột cây số;
e) Công trình báo hiệu khác.
2. Đường bộ trước khi đưa vào khai thác phải được lắp đặt đầy đủ công trình báo
hiệu đường bộ theo thiết kế được phê duyệt.
3. Không được gắn vào công trình báo hiệu đường bộ các nội dung không liên quan
tới ý nghĩa, mục đích của công trình báo hiệu đường bộ.
Điều 46. Đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
1. Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là việc đầu tư xây dựng
mới, nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
2. Việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải phù hợp với quy
hoạch giao thông vận tải đường bộ đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; tuân thủ
trình tự quản lý đầu tư xây dựng và các quy định khác của pháp luật; bảo đảm cấp
kỹ thuật đường bộ, cảnh quan, bảo vệ môi trường.
3. Tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài được đầu tư xây dựng, kinh doanh khai
thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật.
4. Ủy ban nhân dân cấp có thẩm quyền chủ trì tổ chức giải phóng mặt bằng theo
đúng quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền và tạo điều kiện
thuận lợi cho tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng, kinh doanh khai thác kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ.
5. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sau khi xây dựng, nâng cấp, cải tạo phải
được cơ quan có thẩm quyền nghiệm thu, quyết định đưa vào khai thác theo quy
định.
Điều 47. Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác
1. Thi công công trình trên đường bộ đang khai thác chỉ được tiến hành khi có
giấy phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, thực hiện theo đúng nội dung của
giấy phép và quy định của pháp luật về xây dựng.
2. Trong quá trình thi công, đơn vị thi công phải bố trí báo hiệu, rào chắn tạm
thời tại nơi thi công và thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt,
an toàn.
3. Thi công công trình trên đường đô thị phải tuân thủ quy định tại khoản 1,
khoản 2 Điều này và các quy định sau đây:
a) Chỉ được đào đường để sửa chữa công trình hoặc xây dựng mới hầm kỹ thuật dọc
theo đường hoặc ngang qua đường nhưng phải có kế hoạch hàng năm thống nhất trước
với cơ quan quản lý đường bộ, trừ trường hợp có sự cố đột xuất;
b) Phải có phương án thi công và thời gian thi công thích hợp với đặc điểm từng
đường phố để không gây ùn tắc giao thông;
c) Khi thi công xong phải hoàn trả phần đường theo nguyên trạng; đối với công
trình ngầm phải lập hồ sơ hoàn công và chuyển cho cơ quan quản lý đường bộ.
4. Đơn vị thi công không thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông thông suốt,
an toàn theo quy định, để xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, ô nhiễm
môi trường nghiêm trọng thì phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.
Điều 48. Quản lý, bảo trì đường bộ
1. Bảo trì đường bộ là thực hiện các công việc bảo dưỡng và sửa chữa đường bộ
nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác.
2. Đường bộ đưa vào khai thác phải được quản lý, bảo trì với các nội dung sau
đây:
a) Theo dõi tình trạng công trình đường bộ; tổ chức giao thông; kiểm tra, thanh
tra việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
b) Bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ và sửa chữa đột xuất.
3. Trách nhiệm tổ chức quản lý, bảo trì đường bộ quy định như sau:
a) Hệ thống quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm;
b) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chịu trách
nhiệm. Việc quản lý, bảo trì hệ thống đường huyện, đường xã do Ủy ban nhân dân
cấp tỉnh quy định;
c) Đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước quản lý khai thác, đường được đầu
tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước do chủ đầu tư tổ chức
quản lý, bảo trì theo quy định.
4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc quản lý, bảo trì đường bộ.
Điều 49. Nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường bộ
1. Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ và đường địa phương được
bảo đảm từ quỹ bảo trì đường bộ.
Nguồn tài chính để quản lý, bảo trì đường chuyên dùng, đường không do Nhà nước
quản lý khai thác, đường được đầu tư xây dựng không bằng nguồn vốn từ ngân sách
nhà nước do tổ chức, cá nhân quản lý khai thác chịu trách nhiệm.
2. Quỹ bảo trì đường bộ được hình thành từ các nguồn sau đây:
a) Ngân sách nhà nước phân bổ hàng năm;
b) Các nguồn thu liên quan đến sử dụng đường bộ và các nguồn thu khác theo quy
định của pháp luật.
3. Chính phủ quy định cụ thể việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ ở
trung ương và địa phương.
Điều 50. Xây dựng đoạn đường giao nhau cùng mức giữa đường bộ với đường sắt
Việc xây dựng đoạn đường giao nhau cùng mức giữa đường bộ với đường sắt phải
được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép; có thiết kế bảo đảm tiêu chuẩn kỹ
thuật và điều kiện an toàn giao thông được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê
duyệt theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Điều 51. Bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu
phí đường bộ
1. Trong đô thị, khi xây dựng trụ sở cơ quan, trường học, bệnh viện, trung tâm
thương mại - dịch vụ, văn hóa và khu dân cư phải xây dựng đủ nơi đỗ xe phù hợp
với quy mô của công trình.
2. Bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ phải xây dựng theo quy hoạch đã được cơ
quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật.
3. Trạm thu phí là nơi thực hiện việc thu phí phương tiện tham gia giao thông
đường bộ, được xây dựng theo quy hoạch hoặc dự án đầu tư được cơ quan nhà nước
có thẩm quyền phê duyệt. Hoạt động của trạm thu phí phải bảo đảm giao thông
thông suốt, an toàn.
4. Trạm kiểm tra tải trọng xe là nơi cơ quan quản lý đường bộ thực hiện việc thu
thập, phân tích, đánh giá tác động của tải trọng xe, khổ giới hạn xe đến an toàn
đường bộ; kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe quá khổ giới hạn, quá tải trọng cho
phép của đường bộ và xe bánh xích lưu hành trên đường bộ, được xây dựng theo quy
hoạch do Bộ Giao thông vận tải lập, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Trường hợp cần thiết, để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập trạm kiểm tra tải trọng xe tạm thời.
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quy chuẩn kỹ thuật bến xe, bãi đỗ
xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe; quy định về tổ
chức, hoạt động của trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe.
Điều 52. Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
1. Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm hoạt động bảo đảm an toàn và
tuổi thọ của công trình đường bộ, biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý hành
vi xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm đất của đường bộ, hành
lang an toàn đường bộ, phần trên không, phần dưới mặt đất, phần dưới mặt nước có
liên quan đến an toàn công trình và an toàn giao thông đường bộ.
2. Tổ chức, cá nhân được phép xây dựng, cải tạo, mở rộng, bảo trì công trình và
tiến hành hoạt động khác trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ phải thực hiện theo quy định của pháp luật.
3. Đơn vị quản lý công trình đường bộ có trách nhiệm bảo đảm an toàn kỹ thuật
của công trình, liên đới chịu trách nhiệm đối với tai nạn giao thông xảy ra do
chất lượng quản lý, bảo trì công trình; trường hợp phát hiện công trình bị hư
hỏng hoặc có nguy cơ gây mất an toàn giao thông thì phải xử lý, sửa chữa kịp
thời, có biện pháp phòng, chống và khắc phục kịp thời hậu quả do thiên tai gây
ra đối với công trình đường bộ.
4. Trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ quy định như sau:
a) Bộ Giao thông vận tải tổ chức và hướng dẫn thực hiện việc bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ; kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định của
pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
b) Bộ Công an chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng công an kiểm tra, xử lý vi phạm pháp
luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền;
c) Uỷ ban nhân dân các cấp tổ chức bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
trong phạm vi địa phương; bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ theo quy
định của pháp luật;
d) Bộ, cơ quan ngang bộ trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách
nhiệm phối hợp bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
đ) Chính phủ quy định việc phối hợp giữa các bộ, cơ quan ngang bộ, Ủy ban nhân
dân về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
5. Người nào phát hiện công trình đường bộ bị hư hỏng hoặc bị xâm hại, hành lang
an toàn đường bộ bị lấn chiếm phải kịp thời báo cho Uỷ ban nhân dân, cơ quan
quản lý đường bộ hoặc cơ quan công an nơi gần nhất để xử lý; trường hợp cần
thiết có biện pháp báo hiệu ngay cho người tham gia giao thông biết. Khi nhận
được tin báo, cơ quan có trách nhiệm phải nhanh chóng thực hiện các biện pháp
khắc phục để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
CHƯƠNG IV
PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 53. Điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới
1. Xe ô tô đúng kiểu loại được phép tham gia giao thông phải bảo đảm các quy
định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau đây:
a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;
b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;
c) Tay lái của xe ô tô ở bên trái của xe; trường hợp xe ô tô của người nước
ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt
Nam thực hiện theo quy định của Chính phủ;
d) Có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu;
đ) Có bánh lốp đúng kích cỡ và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe;
e) Có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho
người điều khiển;
g) Kính chắn gió, kính cửa là loại kính an toàn;
h) Có còi với âm lượng đúng quy chuẩn kỹ thuật;
i) Có đủ bộ phận giảm thanh, giảm khói và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm
khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường;
k) Các kết cấu phải đủ độ bền và bảo đảm tính năng vận hành ổn định.
2. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy đúng kiểu loại được phép tham
gia giao thông phải bảo đảm các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường quy định tại các điểm a, b, d, đ, e, h, i và k khoản 1 Điều này.
3. Xe cơ giới phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
4. Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe cơ giới.
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và
bảo vệ môi trường của xe cơ giới được phép tham gia giao thông, trừ xe cơ giới
của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.
Điều 54. Cấp, thu hồi đăng ký và biển số xe cơ giới
1. Xe cơ giới có nguồn gốc hợp pháp, bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của Luật này được cơ quan nhà nước có
thẩm quyền cấp đăng ký và biển số.
2. Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng ký, biển số các
loại xe cơ giới; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng
ký, biển số các loại xe cơ giới của quân đội sử dụng vào mục đích quốc phòng.
Điều 55. Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới
tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường. Không được cải tạo các xe ô tô khác thành xe ô tô
chở khách.
2. Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe
không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có
thẩm quyền phê duyệt.
3. Xe ô tô và rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô tham gia giao thông
đường bộ phải được kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
(sau đây gọi là kiểm định).
4. Người đứng đầu cơ sở đăng kiểm và người trực tiếp thực hiện việc kiểm định
phải chịu trách nhiệm về việc xác nhận kết quả kiểm định.
5. Chủ phương tiện, người lái xe ô tô chịu trách nhiệm duy trì tình trạng an
toàn kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông
đường bộ giữa hai kỳ kiểm định.
6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy
phép cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới; quy định và tổ chức thực hiện kiểm định xe
cơ giới. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức kiểm
định xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.
Điều 56. Điều kiện tham gia giao thông của xe thô sơ
1. Khi tham gia giao thông, xe thô sơ phải bảo đảm điều kiện an toàn giao thông
đường bộ.
2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể điều kiện, phạm vi hoạt động của xe
thô sơ tại địa phương mình.
Điều 57. Điều kiện tham gia giao thông của xe máy chuyên dùng
1. Bảo đảm các quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau
đây:
a) Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực;
b) Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực;
c) Có đèn chiếu sáng;
d) Bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển;
đ) Các bộ phận chuyên dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm an toàn
khi di chuyển;
e) Bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.
2. Có đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và
công trình đường bộ khi di chuyển.
4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa và nhập khẩu xe máy chuyên dùng
phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
5. Chủ phương tiện và người điều khiển xe máy chuyên dùng chịu trách nhiệm duy
trì tình trạng an toàn kỹ thuật và kiểm định theo quy định đối với xe máy chuyên
dùng khi tham gia giao thông đường bộ.
6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về chất lượng an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường, cấp, thu hồi đăng ký, biển số; quy định danh mục xe
máy chuyên dùng phải kiểm định và tổ chức việc kiểm định; Bộ trưởng Bộ Quốc
phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức việc cấp, thu hồi đăng ký, biển
số và kiểm định xe máy chuyên dùng của quân đội, công an sử dụng vào mục đích
quốc phòng, an ninh.
Chương V
NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 58. Điều kiện của người lái xe tham gia giao thông
1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại Điều
60 của Luật này và có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển
do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
Người tập lái xe ô tô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và
có giáo viên bảo trợ tay lái.
2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau:
a) Đăng ký xe;
b) Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của
Luật này;
c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ
giới quy định tại Điều 55 của Luật này;
d) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Điều 59. Giấy phép lái xe
1. Căn cứ vào kiểu loại, công suất động cơ, tải trọng và công dụng của xe cơ
giới, giấy phép lái xe được phân thành giấy phép lái xe không thời hạn và giấy
phép lái xe có thời hạn.
2. Giấy phép lái xe không thời hạn bao gồm các hạng sau đây:
a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3
đến dưới 175 cm3;
b) Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3
trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
c) Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy
phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.
3. Người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật được
cấp giấy phép lái xe hạng A1.
4. Giấy phép lái xe có thời hạn gồm các hạng sau đây:
a) Hạng A4 cấp cho người lái máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg;
b) Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người đến
9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;
c) Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người đến 9 chỗ
ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;
d) Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở
lên và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2;
đ) Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi và các loại
xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C;
e) Hạng E cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi và các loại xe
quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D;
g) Giấy phép lái xe hạng FB2, FD, FE cấp cho người lái xe đã có giấy phép lái xe
hạng B2, D, E để lái các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng này khi
kéo rơ moóc hoặc xe ô tô chở khách nối toa; hạng FC cấp cho người lái xe đã có
giấy phép lái xe hạng C để lái các loại xe quy định cho hạng C khi kéo rơ moóc,
đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
5. Giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam và lãnh
thổ của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam ký cam kết công nhận giấy phép lái
xe của nhau.
Điều 60. Tuổi, sức khỏe của người lái xe
1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:
a) Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50
cm3;
b) Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung
tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải,
máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi;
c) Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500
kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);
d) Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi;
lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);
đ) Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe
hạng D kéo rơ moóc (FD);
e) Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối
với nữ và 55 tuổi đối với nam.
2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ
trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về
tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người
lái xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.
Điều 61. Đào tạo lái xe, sát hạch để cấp giấy phép lái xe
1. Cơ sở đào tạo lái xe là loại hình cơ sở dạy nghề, phải có đủ điều kiện về lớp
học, sân tập lái, xe tập lái, đội ngũ giáo viên, giáo trình, giáo án và phải
được giấy cấp phép theo quy định.
2. Cơ sở đào tạo lái xe phải thực hiện đúng nội dung và chương trình quy định
cho từng loại, hạng giấy phép lái xe.
3. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3, A4, B1 phải được
đào tạo. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng B2, C, D, E và các giấy
phép lái xe hạng F phải được đào tạo tập trung tại cơ sở đào tạo.
4. Việc đào tạo để nâng hạng giấy phép lái xe thực hiện cho những trường hợp sau
đây:
a) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B1 lên hạng B2;
b) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B2 lên hạng C hoặc lên hạng D;
c) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng C lên hạng D hoặc lên hạng E;
d) Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng D lên hạng E;
đ) Nâng hạng giấy phép lái xe từ các hạng B2, C, D, E lên các hạng giấy phép lái
các xe tương ứng có kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc.
5. Người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe theo quy định tại
khoản 4 Điều này còn phải có đủ thời gian và số ki-lô-mét lái xe an toàn quy
định cho từng hạng giấy phép lái xe; người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng
giấy phép lái xe lên hạng D, E tối thiểu phải có trình độ văn hóa trung học cơ
sở.
6. Việc đào tạo lái xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên và lái xe kéo rơ
moóc chỉ được thực hiện bằng hình thức đào tạo nâng hạng với các điều kiện quy
định tại khoản 4 và khoản 5 Điều này.
7. Việc sát hạch để cấp giấy phép lái xe ô tô phải thực hiện tại các trung tâm
sát hạch lái xe. Các trung tâm sát hạch lái xe phải được xây dựng theo quy
hoạch, có đủ cơ sở vật chất - kỹ thuật đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe theo quy
định.
8. Người sát hạch lái xe phải có thẻ sát hạch viên theo quy định và phải chịu
trách nhiệm về kết quả sát hạch của mình.
9. Người đã qua đào tạo và đạt kết quả kỳ sát hạch được cấp giấy phép lái xe
đúng hạng đã trúng tuyển.
Trường hợp giấy phép lái xe có thời hạn, trước khi hết thời hạn sử dụng người
lái xe phải khám sức khỏe và làm các thủ tục theo quy định để được đổi giấy phép
lái xe.
10. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy
phép cho cơ sở đào tạo; quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo; sát
hạch và cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng
Bộ Công an quy định về cơ sở đào tạo, tổ chức đào tạo, sát hạch và cấp, đổi, thu
hồi giấy phép lái xe cho lực lượng quân đội, công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an
ninh.
Điều 62. Điều kiện của người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông
1. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức
khỏe phù hợp với ngành nghề lao động và có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp
luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng
do cơ sở đào tạo người điều khiển xe máy chuyên dùng cấp.
2. Người điều khiển xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải mang theo
các giấy tờ sau đây:
a) Đăng ký xe;
b) Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc
chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng;
c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe
máy chuyên dùng quy định tại Điều 57 của Luật này.
Điều 63. Điều kiện của người điều khiển xe thô sơ tham gia giao thông
1. Có sức khỏe bảo đảm điều khiển xe an toàn.
2. Hiểu biết quy tắc giao thông đường bộ.
Chương VI
VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ
Mục 1. HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ
Điều 64. Hoạt động vận tải đường bộ
1. Hoạt động vận tải đường bộ gồm hoạt động vận tải không kinh doanh và hoạt
động kinh doanh vận tải đường bộ. Kinh doanh vận tải đường bộ là ngành nghề kinh
doanh có điều kiện theo quy định của pháp luật.
2. Kinh doanh vận tải đường bộ gồm kinh doanh vận tải hành khách, kinh doanh vận
tải hàng hóa.
3. Hoạt động vận tải đường bộ phải phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải
đường bộ và mạng lưới tuyến vận tải.
Điều 65. Thời gian làm việc của người lái xe ô tô
1. Thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày
và không được lái xe liên tục quá 4 giờ.
2. Người vận tải và người lái xe ô tô chịu trách nhiệm thực hiện quy định tại
khoản 1 Điều này.
Điều 66. Kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
1. Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô bao gồm:
a) Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định có xác định bến đi, bến đến
với lịch trình, hành trình nhất định;
b) Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt theo tuyến cố định có các điểm
dừng đón, trả khách và xe chạy theo biểu đồ vận hành với cự ly, phạm vi hoạt
động nhất định;
c) Kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi có lịch trình và hành trình theo
yêu cầu của hành khách; cước tính theo đồng hồ tính tiền;
d) Kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng không theo tuyến cố định được
thực hiện theo hợp đồng vận tải;
đ) Kinh doanh vận tải khách du lịch theo tuyến, chương trình và địa điểm du
lịch.
2. Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô bao gồm:
a) Kinh doanh vận tải hàng hóa thông thường;
b) Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe taxi tải;
c) Kinh doanh vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng;
d) Kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm.
3. Chính phủ quy định cụ thể về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Điều 67. Điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
1. Doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe
ô tô phải có đủ các điều kiện sau đây:
a) Đăng ký kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định của pháp luật;
b) Bảo đảm số lượng, chất lượng và niên hạn sử dụng của phương tiện phù hợp với
hình thức kinh doanh; phương tiện kinh doanh vận tải phải gắn thiết bị giám sát
hành trình của xe theo quy định của Chính phủ;
c) Bảo đảm số lượng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe phù hợp với phương án kinh
doanh và phải có hợp đồng lao động bằng văn bản; nhân viên phục vụ trên xe phải
được tập huấn nghiệp vụ kinh doanh vận tải, an toàn giao thông; không được sử
dụng người lái xe đang trong thời kỳ bị cấm hành nghề theo quy định của pháp
luật;
d) Người trực tiếp điều hành hoạt động vận tải của doanh nghiệp, hợp tác xã phải
có trình độ chuyên môn về vận tải;
đ) Có nơi đỗ xe phù hợp với quy mô của doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh,
bảo đảm yêu cầu về trật tự, an toàn, phòng, chống cháy nổ và vệ sinh môi trường.
2. Chỉ các doanh nghiệp, hợp tác xã mới được kinh doanh vận tải hành khách theo
tuyến cố định, kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, bằng xe taxi và phải
có đủ các điều kiện sau đây:
a) Các điều kiện quy định tại khoản 1 Điều này;
b) Có bộ phận quản lý các điều kiện về an toàn giao thông;
c) Đăng ký tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải hành khách với cơ quan có thẩm
quyền và phải niêm yết công khai.
3. Chỉ các doanh nghiệp, hợp tác xã mới được kinh doanh vận tải hàng hóa bằng
công-ten-nơ và phải có đủ các điều kiện quy định tại khoản 1, điểm b khoản 2
Điều này.
4. Chính phủ quy định cụ thể điều kiện và việc cấp giấy phép kinh doanh vận tải
bằng xe ô tô.
Điều 68. Vận tải hành khách bằng xe ô tô
1. Người vận tải, người lái xe khách phải chấp hành các quy định sau đây:
a) Đón, trả hành khách đúng nơi quy định;
b) Không chở hành khách trên mui, trong khoang chở hành lý hoặc để hành khách
đu, bám bên ngoài xe;
c) Không chở hàng nguy hiểm, hàng có mùi hôi thối hoặc động vật, hàng hóa khác
có ảnh hưởng đến sức khỏe của hành khách;
d) Không chở hành khách, hành lý, hàng hóa vượt quá trọng tải, số người theo quy
định;
e) Không để hàng hóa trong khoang chở hành khách; có biện pháp giữ gìn vệ sinh
trong xe.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức và quản lý hoạt động vận
tải hành khách bằng xe ô tô.
Điều 69. Quyền và nghĩa vụ của người kinh doanh vận tải hành khách
1. Người kinh doanh vận tải hành khách có các quyền sau đây:
a) Thu cước, phí vận tải;
b) Từ chối vận chuyển trước khi phương tiện rời bến xe, rời vị trí đón, trả hành
khách theo hợp đồng vận chuyển những người đã có vé hoặc người trong danh sách
hợp đồng có hành vi gây rối trật tự công cộng, gây cản trở công việc của người
kinh doanh vận tải, ảnh hưởng đến sức khoẻ, tài sản của người khác, gian lận vé
hoặc hành khách đang bị dịch bệnh nguy hiểm.
2. Người kinh doanh vận tải hành khách có các nghĩa vụ sau đây:
a) Thực hiện đầy đủ các cam kết về chất lượng vận tải, hợp đồng vận tải;
b) Mua bảo hiểm cho hành khách; phí bảo hiểm được tính vào giá vé hành khách;
c) Giao vé, chứng từ thu cước, phí vận tải cho hành khách;
d) Bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực
hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao;
đ) Chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực
hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái quy định của Luật này.
3. Bộ trưởng Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quy định về vé và chứng từ thu cước, phí vận tải hành khách.
Điều 70. Trách nhiệm của người lái xe và nhân viên phục vụ trên xe ô tô vận tải
hành khách
1. Kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi khởi hành.
2. Có thái độ văn minh, lịch sự, hướng dẫn hành khách ngồi đúng nơi quy định.
3. Kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hành lý, hàng hóa bảo đảm an toàn.
4. Có biện pháp bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của hành khách đi xe, giữ
gìn trật tự, vệ sinh trong xe.
5. Đóng cửa lên xuống của xe trước và trong khi xe chạy.
Điều 71. Quyền và nghĩa vụ của hành khách
1. Hành khách có các quyền sau đây:
a) Được vận chuyển theo đúng hợp đồng vận tải, cam kết của người kinh doanh vận
tải về chất lượng vận tải;
b) Được miễn cước hành lý với trọng lượng không quá 20 kg và với kích thước phù
hợp với thiết kế của xe;
c) Được từ chối chuyến đi trước khi phương tiện khởi hành và được trả lại tiền
vé theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
2. Hành khách có các nghĩa vụ sau đây:
a) Mua vé và trả cước, phí vận tải hành lý mang theo quá mức quy định;
b) Có mặt tại nơi xuất phát đúng thời gian đã thỏa thuận; chấp hành quy định về
vận chuyển; thực hiện đúng hướng dẫn của lái xe, nhân viên phục vụ trên xe về
các quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông;
c) Không mang theo hành lý, hàng hóa mà pháp luật cấm lưu thông.
Điều 72. Vận tải hàng hóa bằng xe ô tô
1. Việc vận chuyển hàng hóa bằng xe ô tô phải chấp hành các quy định sau đây:
a) Hàng vận chuyển trên xe phải được xếp đặt gọn gàng và chằng buộc chắc chắn;
b) Khi vận chuyển hàng rời phải che đậy, không để rơi vãi.
2. Không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế và quá kích thước giới hạn cho phép của
xe;
b) Chở người trong thùng xe, trừ trường hợp quy định tại khoản 1 Điều 21 của
Luật này.
3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tổ chức và quản lý hoạt động vận
tải hàng hóa bằng xe ô tô.
Điều 73. Quyền và nghĩa vụ của người kinh doanh vận tải hàng hóa
1. Người kinh doanh vận tải hàng hóa có các quyền sau đây:
a) Yêu cầu người thuê vận tải cung cấp thông tin cần thiết về hàng hóa để ghi
vào giấy vận chuyển và có quyền kiểm tra tính xác thực của thông tin đó;
b) Yêu cầu người thuê vận tải thanh toán đủ cước, phí vận tải và chi phí phát
sinh; yêu cầu người thuê vận tải bồi thường thiệt hại do vi phạm thỏa thuận
trong hợp đồng;
c) Từ chối vận chuyển nếu người thuê vận tải không giao hàng hóa theo thỏa thuận
trong hợp đồng;
d) Yêu cầu giám định hàng hóa khi cần thiết.
2. Người kinh doanh vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ sau đây:
a) Cung cấp phương tiện đúng loại, thời gian, địa điểm và giao hàng hóa cho
người nhận hàng theo thỏa thuận trong hợp đồng;
b) Hướng dẫn xếp, dỡ hàng hóa trên phương tiện;
c) Bồi thường thiệt hại cho người thuê vận tải do mất mát, hư hỏng hàng hóa xảy
ra trong quá trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng, trừ trường hợp
miễn bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật;
d) Bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực
hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao;
đ) Chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực
hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái quy định của Luật này.
3. Chính phủ quy định giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh vận tải hàng
hóa.
Điều 74. Quyền và nghĩa vụ của người thuê vận tải hàng hóa
1. Người thuê vận tải hàng hóa có các quyền sau đây:
a) Từ chối xếp hàng hóa lên phương tiện mà phương tiện đó không đúng thỏa thuận
trong hợp đồng;
b) Yêu cầu người kinh doanh vận tải giao hàng đúng thời gian, địa điểm đã thỏa
thuận trong hợp đồng;
c) Yêu cầu người kinh doanh vận tải bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp
luật.
2. Người thuê vận tải hàng hóa có các nghĩa vụ sau đây:
a) Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ hợp pháp về hàng hóa trước khi giao hàng hóa cho
người kinh doanh vận tải; đóng gói hàng hóa đúng quy cách, ghi ký hiệu, mã hiệu
hàng hóa đầy đủ, rõ ràng; giao hàng hóa cho người kinh doanh vận tải đúng thời
gian, địa điểm và nội dung khác ghi trong giấy gửi hàng;
b) Thanh toán đủ cước, phí vận tải và chi phí phát sinh cho người kinh doanh vận
tải hàng hóa;
c) Cử người áp tải hàng hóa trong quá trình vận tải đối với loại hàng hóa bắt
buộc phải có người áp tải.
Điều 75. Quyền và nghĩa vụ của người nhận hàng
1. Người nhận hàng có các quyền sau đây:
a) Nhận và kiểm tra hàng hóa nhận được theo giấy vận chuyển hoặc chứng từ tương
đương khác;
b) Yêu cầu người kinh doanh vận tải thanh toán chi phí phát sinh do giao hàng
chậm;
c) Yêu cầu hoặc thông báo cho người thuê vận tải để yêu cầu người kinh doanh vận
tải bồi thường thiệt hại do mất mát, hư hỏng hàng hóa;
d) Yêu cầu giám định hàng hóa khi cần thiết.
2. Người nhận hàng có các nghĩa vụ sau đây:
a) Nhận hàng hóa đúng thời gian, địa điểm đã thỏa thuận; xuất trình giấy vận
chuyển và giấy tờ tùy thân cho người kinh doanh vận tải trước khi nhận hàng hóa;
b) Thanh toán chi phí phát sinh do nhận hàng chậm.
Điều 76. Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng
1. Hàng siêu trường, siêu trọng là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá
giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.
2. Việc vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải sử dụng xe vận tải phù hợp
với loại hàng và phải có giấy phép sử dụng đường bộ do cơ quan nhà nước có thẩm
quyền cấp.
3. Xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải chạy với tốc độ quy định
trong giấy phép và phải có báo hiệu kích thước của hàng, trường hợp cần thiết
phải bố trí người chỉ dẫn giao thông để bảo đảm an toàn giao thông.
4. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về vận chuyển hàng siêu
trường, siêu trọng.
Điều 77. Vận chuyển động vật sống
1. Tùy theo loại động vật sống, người kinh doanh vận tải yêu cầu người thuê vận
tải bố trí người áp tải để chăm sóc trong quá trình vận tải.
2. Người thuê vận tải chịu trách nhiệm về việc xếp, dỡ động vật sống theo hướng
dẫn của người kinh doanh vận tải; trường hợp người thuê vận tải không thực hiện
được thì phải trả cước, phí xếp, dỡ cho người kinh doanh vận tải.
3. Việc vận chuyển động vật sống trên đường phải tuân theo quy định của pháp
luật về vệ sinh, phòng dịch và bảo vệ môi trường.
Điều 78. Vận chuyển hàng nguy hiểm
1. Xe vận chuyển hàng nguy hiểm phải có giấy phép do cơ quan nhà nước có thẩm
quyền cấp.
2. Xe vận chuyển hàng nguy hiểm không được dừng, đỗ ở nơi đông người, những nơi
dễ xảy ra nguy hiểm.
3. Chính phủ quy định Danh mục hàng nguy hiểm, vận chuyển hàng nguy hiểm và thẩm
quyền cấp giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm.
Điều 79. Hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị
1. Xe buýt phải chạy đúng tuyến, đúng lịch trình và dừng, đỗ đúng nơi quy định.
2. Người lái xe taxi khách, xe taxi tải đón, trả hành khách, hàng hóa theo thỏa
thuận giữa hành khách, chủ hàng và người lái xe nhưng phải chấp hành các quy
định về bảo đảm an toàn giao thông.
3. Xe chở hàng phải hoạt động theo đúng tuyến, phạm vi và thời gian quy định đối
với từng loại xe.
4. Xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở phế thải, vật liệu rời phải được che phủ
kín không để rơi, vãi trên đường phố; trường hợp để rơi, vãi thì người vận tải
phải chịu trách nhiệm thu dọn ngay.
5. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể về hoạt động vận tải đường bộ trong
đô thị và tỷ lệ phương tiện vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại của người
khuyết tật.
Điều 80. Vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô
hai bánh, xe mô tô ba bánh và các loại xe tương tự
1. Việc sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh và
các loại xe tương tự để vận chuyển hành khách, hàng hóa phải theo đúng quy định
về trật tự, an toàn giao thông.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc thực hiện khoản 1 Điều này.
3. Căn cứ quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh
quy định cụ thể việc tổ chức thực hiện tại địa phương.
Điều 81. Vận tải đa phương thức
1. Vận tải đa phương thức quy định trong Luật này là việc vận chuyển hàng hóa từ
địa điểm nhận hàng đến địa điểm trả hàng cho người nhận hàng bằng ít nhất hai
phương thức vận tải, trong đó có phương thức vận tải bằng đường bộ trên cơ sở
một hợp đồng vận tải đa phương thức.
2. Chính phủ quy định cụ thể về vận tải đa phương thức.
Mục 2. DỊCH VỤ HỖ TRỢ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ
Điều 82. Dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ
1. Dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ gồm dịch vụ tại bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng
nghỉ, đại lý vận tải, đại lý bán vé, dịch vụ thu gom hàng, dịch vụ chuyển tải,
dịch vụ kho hàng, dịch vụ cứu hộ vận tải đường bộ.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về dịch vụ hỗ trợ vận tải
đường bộ.
Điều 83. Tổ chức hoạt động của bến xe ô tô, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ
1. Hoạt động của bến xe ô tô khách, bến xe ô tô hàng, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ
phải bảo đảm trật tự, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng, chống cháy nổ và chịu
sự quản lý của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền ở địa phương.
2. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bến xe ô tô khách có quyền, nghĩa vụ sắp
xếp nơi bán vé hoặc tổ chức bán vé cho hành khách theo hợp đồng với người kinh
doanh vận tải; sắp xếp xe ô tô có đủ điều kiện kinh doanh vận tải vào bến đón,
trả khách đúng tuyến.
3. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bến xe ô tô hàng có quyền, nghĩa vụ sắp
xếp xe ô tô vào bến xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ kho bãi, ký gửi, đóng gói, bảo quản
hàng hóa.
4. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác bãi đỗ xe có quyền, nghĩa vụ tổ chức dịch
vụ trông giữ phương tiện.
5. Doanh nghiệp, hợp tác xã khai thác trạm dừng nghỉ có quyền, nghĩa vụ tổ chức
dịch vụ phục vụ người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; thực hiện
công việc theo hợp đồng ủy thác với người vận tải.
6. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh căn cứ vào loại bến xe ô tô để quy định giá dịch vụ
xe ra, vào bến xe ô tô.
Chương VII
QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 84. Nội dung quản lý nhà nước về giao thông đường bộ
1. Xây dựng quy hoạch, kế hoạch và chính sách phát triển giao thông đường bộ;
xây dựng và chỉ đạo thực hiện chương trình quốc gia về an toàn giao thông đường
bộ.
2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về giao thông
đường bộ; quy chuẩn, tiêu chuẩn về giao thông đường bộ.
3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ.
4. Tổ chức quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
5. Đăng ký, cấp, thu hồi biển số phương tiện giao thông đường bộ; cấp, thu hồi
giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương
tiện giao thông đường bộ.
6. Quản lý đào tạo, sát hạch lái xe; cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe, chứng
chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ
7. Quản lý hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải; tổ chức cứu nạn giao
thông đường bộ.
8. Tổ chức nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ về giao thông đường bộ;
đào tạo cán bộ và công nhân kỹ thuật giao thông đường bộ.
9. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo; xử lý vi phạm pháp luật về
giao thông đường bộ.
10. Hợp tác quốc tế về giao thông đường bộ.
Điều 85. Trách nhiệm quản lý nhà nước về giao thông đường bộ
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
2. Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước Chính phủ thực hiện quản lý nhà
nước về giao thông đường bộ.
3. Bộ Công an thực hiện các nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông đường bộ
theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan; thực
hiện các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; phối hợp với Bộ Giao
thông vận tải bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp trong việc cung cấp số
liệu đăng ký phương tiện giao thông đường bộ, dữ liệu về tai nạn giao thông và
cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe.
4. Bộ Quốc phòng thực hiện các nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông đường bộ
theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.
5. Bộ, cơ quan ngang bộ trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách
nhiệm phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về giao
thông đường bộ.
6. Ủy ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình tổ chức
thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và
các quy định khác của pháp luật có liên quan trong phạm vi địa phương.
Điều 86. Thanh tra đường bộ
1. Thanh tra đường bộ thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành về giao thông
đường bộ.
2. Thanh tra đường bộ có các nhiệm vụ và quyền hạn sau đây:
a) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc chấp
hành các quy định của pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ,
bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình đường bộ; trường hợp cấp thiết, để
kịp thời ngăn chặn hậu quả có thể xảy ra đối với công trình đường bộ, được phép
dừng phương tiện giao thông và yêu cầu người điều khiển phương tiện thực hiện
các biện pháp để bảo vệ công trình theo quy định của pháp luật và phải chịu
trách nhiệm về quyết định đó;
b) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc chấp
hành các quy định về hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại các điểm
dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra
tải trọng xe, trạm thu phí và tại cơ sở kinh doanh vận tải đường bộ;
c) Thanh tra, phát hiện, ngăn chặn và xử phạt vi phạm hành chính trong việc đào
tạo, sát hạch, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, hoạt động
kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới. Việc thanh
tra đào tạo, sát hạch, cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe của lực lượng quân
đội, công an do Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định;
d) Thực hiện nhiệm vụ và quyền hạn khác theo quy định của pháp luật về thanh
tra.
3. Tổ chức và hoạt động của Thanh tra đường bộ thực hiện theo quy định của Luật
này và pháp luật về thanh tra.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể nhiệm vụ, quyền hạn của Thanh
tra đường bộ.
Điều 87. Tuần tra, kiểm soát của cảnh sát giao thông đường bộ
1. Cảnh sát giao thông đường bộ thực hiện việc tuần tra, kiểm soát để kiểm soát
người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; xử lý vi phạm pháp luật về
giao thông đường bộ đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ và
chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình; phối hợp với cơ quan
quản lý đường bộ phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm quy định bảo vệ công trình
đường bộ và hành lang an toàn đường bộ.
2. Bộ trưởng Bộ Công an quy định cụ thể nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung
tuần tra, kiểm soát của cảnh sát giao thông đường bộ.
3. Chính phủ quy định việc huy động các lực lượng cảnh sát khác và công an xã
phối hợp với cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự,
an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết.
Chương VIII
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 88. Hiệu lực thi hành
1. Luật này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 7 năm 2009.
2. Luật này thay thế Luật giao thông đường bộ ngày 29 tháng 6 năm 2001.
Điều 89. Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành
Chính phủ và cơ quan có thẩm quyền quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành các
điều, khoản được giao trong Luật; hướng dẫn những nội dung cần thiết khác của
Luật này để đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước.
Luật này đã được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XII, kỳ
họp thứ 4 thông qua ngày 13 tháng 11 năm 2008.
CHỦ TỊCH QUỐC HỘI
Nguyễn Phú Trọng
* Lưu trữ
* Ghi chú
* Ý kiến
* Facebook
* Email
* In
* Bài liên quan:
* Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải theo mang những giấy
tờ gì?
* Thời gian làm việc tối đa của người lái xe ô tô
* Xe lôi có được lưu thông trên đường không?
* Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn sẽ bị xử phạt thế nào?
* Xe máy chuyên dùng gồm những xe gì? Giấy tờ xác định quyền sở hữu xe máy
chuyên dùng
* >> Xem thêm
* Bản án liên quan
* Những bất cập của Điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015
* Lái xe mô tô mượn được gây tai nạn - ai sẽ là người bồi thường?
* Bản án 07/2017/HSST ngày 05/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB
* Bản án 01/2018/HS-ST ngày 18/01/2018 về tội vi phạm quy định điều khiển
phương tiện giao thông đường bộ
* Bản án 72/2017/HS-ST ngày 20/12/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB
* >> Xem thêm
* PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP
* Hướng dẫn cách yêu cầu bảo hiểm bồi thường khi bị tai nạn giao thông 2023
* >> Xem thêm
* Hỏi đáp pháp luật
Bao nhiêu tuổi được thi cấp bằng lái xe hạng E? Thời hạn của bằng lái xe hạng E
là bao lâu?Đỗ xe máy trên cầu vượt để nghe điện thoại có bị xử phạt không? Mức
xử phạt tối đa là bao nhiêu? Năm 2024 lái xe ô tô chạy quá tốc độ trên 35km/h bị
phạt bao nhiêu tiền? Để được nâng hạng giấy phép lái xe từ C lên E cần đáp ứng
điều kiện nào? Xe đạp xếp hàng hóa trên xe vượt giới hạn cho phép bị phạt bao
nhiêu tiền? Có được dùng bằng lái xe ô tô thay thế bằng lái xe máy khi tham gia
giao thông không? Xe ô tô đỗ trên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ bị phạt
nhiều nhất bao nhiêu tiền?Xe ô tô nào bắt buộc phải trang bị bình chữa cháy?
Không trang bị bình chữa cháy bị phạt bao nhiêu?Người đi xe máy phải dừng cách
ray đường sắt bao nhiêu mét khi đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với
đường sắt? Xe ô tô lắp đặt còi vượt quá âm lượng theo quy định bị phạt bao nhiêu
tiền? >> Xem thêm
Video Pháp Luật
Giải Đáp Một Số Thắc Mắc Trong Lĩnh Vực Giao Thông
Mức phạt 03 lỗi thường gặp khi đi ô tô, xe máy vào dịp Tết
Một Số Quy Định Cần Biết Để Vượt Xe Đúng Luật Và An Toàn
Luật giao thông đường bộ 2008
MỤC LỤC VĂN BẢN
In mục lục
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
THE NATIONAL ASSEMBLY
-----------
SOCIALIST REPUBLIC OF VIET NAM
Independence - Freedom - Happiness
----------
No. 23/2008/QH12
Hanoi, November 13, 2008
LAW
ON ROAD TRAFFIC
Pursuant to the 1992 Constitution of the Socialist Republic of Vietnam, which
was amended and supplemented under Resolution No. 51/2001/QH10;
The National Assembly promulgates the Law on Road Traffic,
Chapter I.
GENERAL PROVISIONS
Article 1. Scope of regulation
This Law prescribes road traffic rules; road infrastructure facilities, vehicles
in traffic and road users, road transportation and state management of road
traffic.
Article 2. Subjects of application
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 3. Interpretation of terms
In this Law, the terms below are construed as follows:
1. Roads include roads, land bridges, tunnels and ferry landing stages.
2. Road works include roads, standing and parking places on roads, traffic light
signals, road signs, road markings, marker posts, fences, traffic islands,
median strips, milestones, walls, embankments, water drainage systems, vehicle
mass inspection stations, toll stations and other support road works and
equipment.
3. Road infrastructure facilities include road works, car terminals, parking
lots, roadside service stations and other support works along the roads to serve
traffic, and road safety corridors.
4. Road land means a land area on which road works are constructed and land
areas along both sides of a road for road work management, maintenance and
protection.
5. Road safely corridor means land strips along both sides of the road land,
measuring from the outer edge of the road land outwards, to ensure road traffic
safety.
6. Carriageway means the part of a road used by vehicular traffic.
7. Lane means a divided longitudinal strip of the carriageway which is wide
enough for safe vehicular traffic.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
9. Street means a road inside an urban area, which includes road bed and
pavement.
10. Median strip is a part of a road that divides the road surface for the two
opposite directions of traffic or divides the road sections for motor vehicles
and rudimentary vehicles. Median strips are classified into fixed and mobile
types.
11. Level crossing (below referred to as intersection) means any crossroad
between two or more roads on the same level, including the open area formed by
such intersection.
12. Expressway mean a road reserved only for motor vehicles, with median strips
separating carriageways for the two opposite directions of traffic, without
crossing at level with any road, furnished with adequate support equipment and
devices to ensure uninterrupted and safe traffic, shorten travel time, and with
certain points for vehicle exits and entries.
13. Main road means a road ensuring major traffic in an area.
14. Feeder road means a road connected to a main road.
15. Priority road means a road vehicles moving on which are given way by those
approaching from other directions when passing intersections, and which is
signposted as priority road.
16. Collector road means a road that links the system of internal roads of an
urban center, an industrial park, an economic zone, a trade-service center and
other roads to a main road or a feeder road before connecting to a main road
17. Road vehicle means a road motor vehicle or a road rudimentary vehicle.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
19. Road rudimentary vehicle (below referred to as rudimentary vehicle) means
bicycle (including motor bicycle), pedicab, vehicle for the disabled,
animal-drawn cart and the like.
20. Special-use vehicle means construction vehicle, farm vehicle, forestry
vehicle and other special-use vehicles used for defense and security purposes,
which joins in road traffic.
21. Vehicle joining in road traffic means road vehicle or special-use vehicle.
22. Road user means operator or user of a vehicle joining in road traffic;
person guiding or driving animals and pedestrian walking on the road.
23. Operator means operator of a motor vehicle, rudimentary vehicle or
special-use vehicle joining in road traffic.
24. Driver means operator of a motor vehicle.
25. Person directing traffic means traffic police or person tasked to direct
traffic at a place where road construction is underway, or traffic is congested,
at a ferry landing stage and at a road bridge with a railroad track.
26. Passenger means person carried onboard a road passenger vehicle for which
he/she has to pay a charge.
27. Luggage means articles a passenger carries along onboard a vehicle or
consigned onboard another vehicle.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
29. Dangerous cargo means cargo containing a dangerous substance which, when
carried by road, may cause harm to human life, health, the environment, safety
and national security.
30. Road transportation means activities of using a road vehicle to carry people
and cargoes by road.
31. Carrier means an organization or individual using a road vehicle to carry
out road transportation activities.
32. Road administration agency means a specialized state management agency under
the Ministry of Transport; specialized agencies of People’s Committees of
provinces and centrally run cities (below collectively referred to as provincial
level), People’s Committees of districts, towns and provincial cities (below
collectively referred to as district level) and People’s Committees of communes
and townships (below collectively referred to as commune level).
Article 4. Road traffic principles
1. Road traffic must be uninterrupted, orderly, sale and effective, contributes
to socio-economic development, defense and security assurance and environmental
protection.
2. Road traffic shall be developed according to planning towards modernization
and synchronism; transportation by road shall be combined with other modes of
transportation.
3. Road traffic administration shall be implemented uniformly on the basis of
assignment and decentralization of specific responsibilities and powers and
close coordination among ministries, branches and local administrations at all
levels.
4. Ensuring road traffic order and safety is the responsibility of agencies,
organizations and individuals.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
6. All acts of violating the road traffic law shall be detected and prevented in
time and handled in a strict and lawful manner.
Article 5. Policies on road traffic development
1. The State concentrates resources on developing road traffic, prioritizing
investment in developing road traffic infrastructure facilities in key economic
regions, cities, mountainous, deep-lying, remote, border, island and ethnic
minority regions; and adopts policies to mobilize resources for road
administration and maintenance.
2. The State adopts the policy of prioritizing the development of mass transit
and restricting the use of personal vehicles in cities.
3. The State encourages and creates conditions for Vietnamese and foreign
organizations and individuals to invest in and commercially operate road
infrastructure facilities and road transportation activities, and conduct
research, apply scientific and technological advances and train human resources
in the field of road traffic.
Article 6. Road traffic and transportation planning
1. The road traffic and transport planning is a specialized planning, including
planning on infrastructure and planning on means of transport and road
transportation.
2. The road traffic and transportation planning shall be formulated on the basis
of the socio-economic development strategy, defense and security assurance and
international integration, and in conformity with the sector’s planning and
close association with other specialized transport plannings.
3. Each road traffic and transportation planning shall be elaborated for at
least 10 years, setting development orientations for at least 10 subsequent
years; and may be adjusted to take into account the socio-economic development
in each period. Such adjustment must perpetuate the previous approved plannings.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
4. The road traffic and transportation planning must clearly identify
development objectives, viewpoints, nature and scope; land use needs, funding
needs, funding sources and human resources, and lists of projects and priority
projects; evaluate its impacts; and identify mechanisms, policies and solutions
for its implementation.
5. The Ministry of Transport shall formulate national, inter-regional and
regional road traffic and transportation plannings and plannings on national
highways and expressways, collect opinions of concerned ministries,
ministerial-level agencies and provincial-level People’s Committees on these
plannings before submitting them to the Prime Minister for approval.
6. Provincial-level People’s Committees shall formulate and submit to the
People’s Councils of the same level for decision plannings on road traffic and
transportation under local management. Before submitting them to the People’s
Councils of the same level for decision, they shall obtain opinions of the
Ministry of Transport.
For centrally run cities of special grade, their People’s Committees shall
formulate road traffic and transportation plannings and submit them to the
People’s Councils of the same level for adoption and obtain opinions of the
Ministry of Transport and the Ministry of Construction before submitting them to
the Prime Minister for approval.
7. Plannings on other technical infrastructure works must be compliant and
synchronous with plannings on road infrastructure facilities.
8. The State ensures state budget funds and adopts policies to mobilize other
funding sources for road traffic and transportation planning work.
Article 7. Road traffic law propagation, dissemination and education
1. Information and propaganda agencies shall regularly organize road traffic law
propagation and dissemination among the entire population.
2. People’s Committees at all levels shall, within the scope of their tasks and
powers, organize road traffic law propaganda, dissemination and education in
their localities and apply forms of propaganda and dissemination suitable to
ethnic minority people.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
4. Vietnam Fatherland Front and its member organizations shall coordinate with
concerned agencies and local administrations in propagating and mobilizing the
people to observe the road traffic law.
5. Agencies and organizations shall organize road traffic law propagation and
dissemination among officials, soldiers, civil servants, public employees and
other laborers under their management.
Family members shall propagate, educate and remind other members to observe the
road traffic law.
Article 8. Prohibited acts
1. Destroying roads, road bridges, tunnels and ferry landing stages, light
signals, marker posts, signs, dome mirrors, median strips, water drainage
systems and other works and equipment of road traffic infrastructure.
2. Illegally digging, drilling and cutting roads; illegally placing or erecting
hurdles on roads; placing and spreading pointed objects, pouring lubricants on
roads; illegally leaving materials, wastes and garbage on roads; illegally
opening passages and linking to main roads; illegally encroaching, occupying or
using land of roads and road safety corridors; opening manhole covers without
permission, illegally dismantling, removing or falsifying road works.
3. Illegally using roadbeds, roadsides and pavements.
4. Putting motor vehicles and special-use machines which fail to satisfy
technical safety and environmental protection criteria into operation on roads.
5. Changing the chassis, components and accessories of motor vehicles in order
to temporarily achieve their technical criteria before taking them for
inspection.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
7. Operating a road motor vehicle while there is narcotic in the operator’s
body.
8. Operating an automobile, tractor or special-use vehicle on the road while
there is a concentration of alcohol in the operator’s blood or breath.
Operating a motorcycle or moped while there is a concentration of alcohol of
over 50 milligrams per 100 milliliters of blood or 0.25 milligrams per 1 litter
of breathed air.
9. Operating a motor vehicle without a driver license as prescribed.
Operating a special-use vehicle on the road without a certificate of training in
knowledge about the road traffic law, a license or certificate of operation of
special-use vehicle.
10. Assigning one’s motor vehicle or special-use vehicle to another person
ineligible for operating vehicles in road traffic.
11. Operating a motor vehicle at a speed beyond the prescribed speed limit,
recklessly passing or overtaking.
12. Honking and opening the throttle continuously; honking during the time from
22:00 hrs to 05:00 hrs, blowing the hoot, using driving lamps in urban and
populous areas, except for priority vehicles moving on duty as provided for by
this Law.
13. Fitting and using the horn and lamps at variance with the manufacturer
design for each type of motor vehicles; using audible devices badly affecting
traffic order and safety and public order.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
15. Threatening, offending and fighting over passengers; compelling passengers
to use services against their will; employing transshipment, disembarking
passengers or committing other acts to evade detection of the carriage of
cargoes or passengers in excess of prescribed limits.
16. Conducting commercial transportation by car when failing to meet all
business conditions as prescribed.
17. Absconding after causing accidents in order to shirk responsibility.
18. Deliberately refusing to rescue victims of traffic accidents when having
conditions to do so.
19. Infringing upon the lives, health and property of traffic accident victims
and causers.
20. Taking advantage of traffic accidents to assault, intimidate, incite,
pressure, foment disorder or obstruct the handling of traffic accidents.
21. Abusing one’s position, power or profession to breach the road traffic law.
22. Illegally manufacturing, using or buying or selling number plates of motor
vehicles and special-use vehicles.
23. Acts of breaching road traffic rules and other acts endangering road users
and vehicles in road traffic.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
ROAD TRAFFIC RULES
Article 9. General rules
1. Road users shall keep to the right in their travel direction, move on the
prescribed lane or road section and obey the road signal system.
2. The driver and persons sitting on the front seats of a car equipped with
safety belts shall wear the safety belts.
Article 10. Road signal system
1. The road signal system includes instructions given by persons directing
traffic; traffic light signals, road signs, road markings, marker posts or
protection walls and barriers.
2. Instructions given by persons directing traffic:
a/ Arm raised upright constitutes a signal that road users approaching from any
direction must stop;
b/ One or two arms outstretched horizontally constitutes a signal that road
users in front of or behind the person directing traffic must stop while road
users on the right and the left of the person directing traffic may proceed;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
3. The traffic light signals are in three colors, each having the following
meaning:
a/ A green light means proceed;
b/ A red light means stop;
c/ An amber light means stop behind the stop line, except for road users who
have passed the stop line and may keep moving; in case of a flashing amber light
signal, road users may proceed but shall slow down and give way to pedestrians;
4. Road signs are divided into 5 groups, with the meaning of each group as
follows:
a/ Prohibitive signs indicate prohibitions;
b/ Danger warning signs warn dangerous circumstances likely to occur;
c/ Mandatory signs indicate instructions to be obeyed;
d/ Direction signs indicate traffic directions or necessary information;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
5. Road markings indicate the division of lanes, travel positions or directions,
stop positions.
6. Marker posts or protection walls are erected at the edge of dangerous road
sections to notify road users of the safety scope of the road foundation and of
the road direction.
7. Barriers are erected at places where roads are narrowed, at bridge heads,
sluice heads, no-entry roads, dead-end roads not open to vehicles and
pedestrians, or at places where traffic should be controlled and supervised.
8. The Minister of Transport shall issue specific regulations on road signs.
Article 11. Compliance with road signals
1. Road users shall comply with instructions and indications of the road signal
system.
2. When there are persons directing traffic, road users shall comply with their
instructions.
3. Where there exist both a fixed sign and a temporary sign, road users shall
comply with the instruction conveyed by the temporary sign.
4. At pedestrian crossings, operators shall observe, slow down and give way to
pedestrians and wheelchairs of the disabled to cross the road.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 12. Speed and distance between vehicles
1. Drivers and operators of special-use vehicles shall comply with regulations
on the speed limits of vehicles moving on the roads and keep at a safe distance
from a vehicle moving ahead; at places where there is a sign indicating the
“minimum distance between two vehicles”, they shall keep at a distance not
shorter than that indicated.
2. The Minister of Transport shall issue regulations on the speed limits of
vehicles and the placement of speed limit signs; and organize the placement of
speed limit signs along national highways.
3. Provincial-level People’s Committee presidents shall organize the placement
of speed limits signs along locally managed roads.
Article 13. Use of lanes
1. On a road with many lanes in the same direction of traffic, distinguished
from one another by the lane-dividing markings, operators shall keep their
vehicles on one lane and may only change lanes at places where it is so
permitted; when changing lane, they shall give signals indicating their
intention and ensure safety.
2. On a one-way road with a lane-dividing marking, rudimentary vehicles shall
keep to the right lane close to the edge of the road while motor vehicles and
special-use vehicles move on the left lane.
3. Vehicles moving on the road at a lower speed shall keep to the right.
Article 14. Overtaking
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. The overtaking vehicle may overtake only where there is no obstacle ahead, no
oncoming vehicle in the road section intended for overtaking and the vehicle
ahead has not given a signal to overtake another and has moved toward the right
side.
3. When there is a vehicle intending to overtake, if safety can be assured, the
operator of the vehicle ahead shall slow down, move close to the right of the
carriageway till the following vehicle has passed and may not cause obstructions
to the overtaking vehicle.
4. When overtaking, a vehicle shall do so on the left side, except for the
following cases where it can overtake on the right side:
a/ When the vehicle ahead has given a signal to turn left or is turning left;
b/ When a tram is running in the middle of the road;
c/ When a special-use vehicle is operating on the road, making overtaking on the
left impossible.
5. Overtaking is forbidden in the following cases:
a/ The conditions prescribed in Clause 2 of this Article are not met;
b/ There is only a single line of vehicular traffic on a narrow bridge;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
d/ At an intersection or a level crossing between a road and a railroad track;
e/ When weather conditions or road conditions do not ensure safe overtaking;
f/ A priority vehicle is emitting a priority signal.
Article 15. Change of direction
1. When wishing to change direction, the operator shall slow down and give a
signal of the turning direction.
2. While changing direction, the driver or operator of a special-use vehicle
shall allow pedestrians and bicycle riders moving on the road sections reserved
for them to pass, give way to oncoming vehicles and shall change direction only
when seeing that his/her vehicle does not obstruct or endanger people and other
vehicles.
3. In residential areas, the driver may make U-turns only at intersections and
places with a sign permitting U-turns.
4. It is prohibited to make U-turns at road sections reserved for pedestrians to
cross, on bridges, at bridge heads, under flyovers, at undergrounds, in road
tunnels, on expressways, at level crossings between a road and a railroad track,
on narrow roads, steep roads or on bends with insufficient visibility.
Article 16. Reversing
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. It is forbidden to reverse in areas where reversing is prohibited, on road
sections reserved for pedestrians to cross, at intersections or level crossings
between a road and a railroad track, at places with insufficient visibility, in
road tunnels or on expressways.
Article 17. Passing of oncoming traffic
1. On a road which is not divided into two separate directions of traffic, when
passing an oncoming vehicle, the operator shall slow down and move to the right
along his/her direction of traffic.
2. Cases of giving way when passing an oncoming vehicle:
a/ At a narrow road section which permits only one vehicle to move and where a
lay-by is available, the vehicle which is closer to the lay-by shall pull in to
the lay-by, allowing the other vehicle to pass;
b/ The vehicle moving downhill shall allow the vehicle moving uphill to pass;
c/ The vehicle facing an obstruction ahead shall allow the other vehicle to
pass.
3. When passing each other, two motor vehicles moving in the opposite directions
may not use the driving lamp.
Article 18. Standing and parking on roads
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. Parked vehicle is a vehicle that is stationary for an unlimited time.
3. When standing or parking his/her vehicle on a road, the operator shall comply
with the following provisions:
a/ To give a signal to operators of other vehicles;
b/ To stand or park his/her vehicle at places with large roadsides or on land
plots outside the carriageway; where the roadside is narrow or not available, to
stand or park the vehicle close to the right edge of the carriage along the
direction of traffic;
c/ Where a car stop or a parking lot has been built or designated, to stand or
park the vehicle at such place;
d/ After parking the vehicle, the operator may leave the vehicle only after
taking safety measures, if the parked vehicle occupies part of the carriageway,
the operator shall place danger warning signs in front of and behind the vehicle
for the operators of other vehicles to notice;
e/ Not to open the door of the vehicle or leave it open or alight from the
vehicle when safety conditions are not assured;
f/ When standing the vehicle, not to shut down the engine and leave the driving
seat;
g/ The vehicle parked on a steep road must have its wheels chocked.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
a/ On the left side of one-way carriages;
b/ On bends and close the crests of slopes with insufficient visibility;
c/ On bridges, under flyovers;
d/ In parallel with another standing or parked vehicle;
e/ On pedestrian crossings;
f/ At an intersections and within 5 meters from the edge of the intersection;
g/ At bus stops;
h/ In front of and within 5 meters from both sides of the entrances of offices
of agencies or organizations;
i/ At road sections wide enough for only line of traffic;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
k/ At places where the vehicle would conceal road signs.
Article 19. Standing and parking on streets
When standing or parking his/her vehicle on street, the operator shall comply
with the provisions of Article 18 of this Law and the following provisions:
1. To stand or park the vehicle close to the right kerb or pavement of the
street along the direction of traffic, with the distance between the nearest
wheel and the kerb or pavement not exceeding 0.25 m and without obstructing or
endangering traffic. In narrow streets, to stand or park the vehicle at
positions at least 20 meters away from the vehicle parked on the other side.
2. Not to stand or park the vehicle on tramways, on manholes of water drainage
sewers, or openings of telephone or high-voltage electricity trenches or places
exclusively reserved for fire engines to get water. Not to leave the vehicle on
roadbed or pavement in contravention of regulations.
Article 20. Loading of cargoes on vehicles
1. Cargoes loaded on a vehicle must be neatly arranged and firmly fastened, must
not fall on to the road, and must not be trailed on the road and affect the
driving of the vehicle.
2. Loaded cargoes projecting beyond the front or rear of the vehicle must be
marked with a red flag by daytime or a red light at night or when it is dark.
3. The Minister of Transport shall issue specific regulations on the loading of
cargoes on road vehicles.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Persons may only be carried on cargo vehicles in the following cases:
a/ Carrying persons to perform natural disaster prevention and combat tasks or
urgent tasks; carrying people’s armed force officers and soldiers to perform
their duties; carrying victims to hospital;
b/ Carrying road maintenance and repair workers; carrying learner drivers on
driving practice cars; carrying persons forming a procession;
c/ Evacuating persons out of dangerous areas or in other cases of emergency as
prescribed by law.
2. Vehicles carrying persons in the cases specified in Clause 1 of this Article
must have a fixed trunk, ensuring traffic safety.
Article 22. Priority rights of a number of vehicles
1. The following vehicles have the priority right to go before other vehicles
when passing intersections from any direction of traffic in the following order:
a/ Fire engines traveling on duty;
b/ Military vehicles and police vehicles on urgent duty; motorcades led by
police cars;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
d/ Dike-watch vehicles, vehicles employed in overcoming natural disasters or
epidemics or in a state of emergency as prescribed by law;
e/ Funeral vehicle processions.
2. Vehicles specified at Points a, b, c and d of Clause 1, this Article, when
traveling on duty, shall give signals by means of horn, banner and light
according to regulations; are not restricted in speed; may enter one-way roads
from the opposite direction and other roads open to traffic, even go through the
red light, and must only follow the instructions of persons directing traffic.
The Government shall issue specific regulations on signals of priority vehicles.
3. When recognizing the signals of priority vehicles, road users shall promptly
slow down, give way or pull in to the right edge of the carriageway to give way.
They may not obstruct priority vehicles.
Article 23. Crossing by ferry boat and pontoon bridge
1. When reaching a ferry landing stage or pontoon bridge, vehicles must line up
at the prescribed place without obstructing traffic.
2. When a vehicle embarks, is on board and disembarks a ferry boat, all
passengers shall alight from the vehicle, except operators of motor vehicles or
special-use vehicles, sick people, old people and disabled people.
3. Motor vehicles and special-use vehicles will be the first to embark a ferry
boat, followed by rudimentary vehicles and people; when disembarking a ferry
boat, people will come up first, then vehicles under the guidance of persons
directing traffic.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
a/ Priority vehicles specified in Clause 1, Article 22 of this Law;
b/ Mail vans;
c/ Fresh and raw foodstuff trucks;
d/ Public passenger cars.
When many priority vehicles of the same kind concurrently arrive at a ferry
landing stage or pontoon bridge, the vehicle which arrives first is entitled to
cross first.
Article 24. Giving way at intersections
When approaching an intersection, the operator of a vehicle shall slow down and
give way according to the following provisions:
1. At an intersection without signals to move around the roundabout, to give way
to vehicles approaching from the right;
2. At an intersection with signals to move around the roundabout, to give way to
vehicles approaching from the left;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 25. Traveling on level-crossings between roads and railroad tracks or
bridges with railroad tracks
1. At a level crossing between a road and a railroad track or a bridge with a
railroad track, the rail-borne vehicle has the priority right to go first.
2. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped
with light signals, barriers and signaling bell, when the red light is on,
signaling bell ringing or the barriers moving or closed, road users shall stop
on their road section at a safe distance from the barriers; they may cross only
when the red light is off, the barriers are fully opened and the signaling bell
stops ringing.
3. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped
with light signals or signaling bell only, when the red light is on or signaling
bell ringing, road users shall stop at a distance of at least 5 meters from the
nearest track; they may cross only when the red light is off or the signaling
bell stops ringing.
4. At a level crossing between a road and a railroad track which is equipped
with no light signals, barriers and signaling bell, road users shall look both
sides and cross only if they ascertain that no rail-borne vehicle is
approaching; if seeing that a rail-borne vehicle is approaching, they shall stop
at a distance of at least 5 meters from the nearest track and may cross only
when the rail-borne vehicle has passed.
5. When a vehicle breaks down right at a level crossing between a road and a
railroad track or within the railroad safety area, its operator shall by all
fastest ways place signals on the railroad track at least 500 meters on the both
sides of the vehicle in order to warn the operators of rail-borne vehicles and
seek ways to report such to the nearest railroad or station manager, and at the
same time take every measure to move the vehicle off the railroad safety area as
soon as possible.
6. Those who are present at the place where a vehicle breaks down at a level
crossing between a road and a railroad track have the duty to help the operator
move the vehicle off the railroad safety area.
Article 26. Traffic on expressways
1. Drivers and operators of special-use vehicles traveling on expressways, apart
from complying with traffic rules provided in this Law, shall also observe the
following provisions:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ When exiting an expressway, to move gradually to the right lane, if there is
a deceleration lane, they shall enter such lane before leaving the expressway;
c/ Do not move on the emergency-stop lane or the verge;
d/ Do not move beyond the maximum speed and below the minimum speed, which are
indicated on the road signs or painted road markings.
2. Drivers or operators of special-use vehicles shall keep at a safe distance
from one another as indicated on the road signs.
3. To stand or park their vehicles only at the prescribed places; where they are
compelled to stand or park their vehicles outside the prescribed places, the
drivers shall move their vehicles off the carriageway; if unable to do so, they
shall give signals to the drivers of other vehicles.
4. Pedestrians, rudimentary vehicles, motorcycles, mopeds and tractors; and
special-use vehicles with a design speed of less than 70 km/h may not enter
expressways, except persons, vehicles and equipment used for expressway
administration and maintenance.
Article 27. Traffic in road tunnels
Operators of vehicles traveling in road tunnels, apart from complying with
traffic rules provided in this Law, shall also observe the following provisions:
1. Motor vehicles and special-use vehicles must switch on their lamps and
rudimentary vehicles must switch on their lamps or carry luminous signal
devices;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 28. Load-bearing capacity and size limits of roads
1. Operators shall comply with regulations on load-bearing capacity and size
limits of roads and submit to the inspection by competent agencies.
2. In special cases, vehicles which are overloaded or oversized beyond the size
limits of roads and caterpillars which damage road surface may operate on the
roads provided that they obtain permits of road administration agencies and take
compulsory measures to protect roads and ensure traffic safety.
3. The Minister of Transport shall issue regulations on the load-bearing
capacity and size limits of roads, publicize the load-bearing and size limits of
national highways; prescribe the grant of permits for overloaded and oversized
vehicles and road surface- damaging caterpillars.
4. Provincial-level People’s Committee presidents shall publicize the
load-bearing capacity and size limits of locally managed roads.
Article 29. Vehicles pulling vehicles or trailers
1. An automobile may only pull another automobile or special-use vehicle when
the latter cannot move on its own and must comply with the following provisions:
a/ The pulled automobile must have an operator and its steering system must
still be effective;
b/ The coupling with the pulled automobile must be secure and safe; if the brake
system of the pulled automobile is no longer effective, the pulling and the
pulled automobile must be coupled by a hard rod;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. An automobile pulling a trailer must have its total mass bigger than that of
the trailer or must have a brake system effective for trailers.
3. The following acts are prohibited:
a/ An automobile pulling a trailer or semi-trailer coupled with another trailer
or automobile;
b/ Carrying people on the pulled automobile;
c/ Pulling a rudimentary vehicle, motorcycle or moped.
Article 30. Operators of and passengers on motorcycles and mopeds
1. The operator of a motorcycle or moped may carry only one person, except for
the following cases in which carrying two persons at most is permitted:
a/ Carrying sick persons for emergency medical treatment;
b/ Escorting a person who has committed an illegal act;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. The operators and passengers of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or
mopeds shall wear safety helmets, properly fastening their chin straps.
3. Operators of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or mopeds are
prohibited from:
a/ Traveling abreast;
b/ Traveling in road sections reserved for pedestrians and other vehicles;
c/ Using umbrellas, mobile phones and audible devices, except hearing aids;
d/ Pulling and pushing other vehicles or objects, and carrying bulky objects;
e/ Operating the vehicle without holding the handlebars or on one wheel, for
two-wheeled vehicles, or on two wheels, for three-wheeled vehicles;
f/ Other acts badly affecting traffic order and safety.
4. Passengers of motorcycles, three-wheeled motor vehicles or mopeds in traffic
are prohibited from:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ Using umbrellas;
c/ Clinging to, pulling or pushing other vehicles;
d/ Standing on the saddle or pillion, or sitting on the handlebars;
e/ Other acts baldy affecting traffic order and safety.
Article 31. Riders of and passengers on bicycles, operators of other rudimentary
vehicles
1. Bicycle riders may carry only one person or two persons including an under-7
child.
Bicycle riders shall comply with the provisions of Clause 3, Article 30 of this
Law; passengers on bicycles traveling on the roads shall comply with the
provisions of Clause 4, Article 30 of this Law.
2. Operators of and passengers on motor bicycles shall wear safety helmets,
properly fastening their chin straps.
3. Operators of other rudimentary vehicles may not travel two or more abreast,
shall travel on the lane reserved for rudimentary vehicles, if such lane is
available; when traveling at night, these vehicles must have signals at their
front and rear. Operators of animal-drawn carts shall take measures to ensure
public sanitation.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 32. Pedestrians
1. Pedestrians shall use pavements or verges; where pavements and verges are not
available, they shall walk close to the edge of a road.
2. Pedestrians may cross a road at places where there are light signals, road
markings or flyovers or tunnels reserved for pedestrians, and shall comply with
the instructions given by such lights.
3. At places where light signals, road markings, flyovers or tunnels reserved
for pedestrians are not available, pedestrians, before crossing a road, shall
watch approaching vehicles, may cross the road when it is safe and shall take
responsibility to ensure safe crossing.
4. Pedestrians may not walk over the median strip and cling to moving vehicles;
if carrying bulky objects, they shall ensure safety and no obstruction to road
users and vehicles in traffic.
5. Children under 7 years, when crossing an urban street or a road with regular
vehicular traffic, must be led by adults; everyone has the duty to help children
under 7 years cross roads.
Article 33. Disabled, old road-users
1. Disabled persons traveling in wheel chairs propelled by themselves may travel
on pavements and marked pedestrian crossings.
2. Visually handicapped persons, when traveling on roads, must be led by other
persons or have a device to signal other persons that they are visually
handicapped.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 34. Persons guiding animals on roads
1. Persons guiding animals on roads shall keep them close to the edge of the
carriageway and ensure road sanitation; if they need to lead the animals to
cross a road, they shall watch out traffic and may only guide them cross the
road when it is safe.
2. It is forbidden to guide animals go on road sections reserved for motor
vehicles.
Article 35. Other activities on roads
1. The organization of cultural and sport activities, processions, festivals on
roads must comply with the following provisions:
a/ Agencies or organizations wishing to use roads for cultural and sport
activities, processions or festivals shall obtain written agreement of competent
road administration agencies on traffic assurance plans before applying for
permits to organize these activities in accordance with law;
b/ When necessary to restrict traffic on or close a road, the road
administration agency shall issue announcements on traffic directions; agencies
or organizations mentioned at Point a, Clause 1 of this Article shall organize
the publication of these announcements on the mass media and take measures to
ensure order and safety for road users and vehicles in traffic;
c/ The People’s Committees of localities where cultural sports activities,
processions or festivals are organized shall direct local functional agencies to
organize and ensure safe traffic in areas where these activities are organized.
2. The following acts are prohibited:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ Illegally gathering people on roads;
c/ Leaving animals unattended on roads;
d/ Drying paddy, rice stock and straw, agricultural products and other objects
on roads;
e/ Placing advertisement billboards on road land;
f/ Installing boards, advertisement billboards or other equipment distracting
road user attention to, and misleading the meanings of, road signs, or
obstructing road users;
g/ Concealing road signs and traffic light signals;
h/ Using skateboards or roller-skates or similar equipment on the carriageways;
i/ Other acts obstructing traffic.
Article 36. Use of streets and other activities on streets
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. Other activities on streets must comply with Clause 1, Article 35 of this
Law; in special cases, temporary use of parts of roadbeds and pavements for
other purposes is subject to regulations of provincial-level People’s Committees
and must not affect traffic order and safety.
3. The following acts are prohibited:
a/ Acts specified in Clause 2, Article 35 of this Law;
b/ Dumping garbage or wastes not at prescribed places;
c/ Illegally building or placing platforms or stands on streets.
Article 37. Organization of traffic and direction of traffic
1. Organization of traffic covers the following contents:
a/ Dividing lanes, flows and routes and prescribing travel time for people and
road vehicles;
b/ Stipulating no-entry road sections, one-way roads, no-standing, no-parking
and no-U-turn places; installing road signs;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. Responsibility to organize traffic:
a/ The Minister of Transport shall organize traffic on the national highway
system;
b/ Provincial-level People’s Committee presidents shall organize traffic on the
road systems under their management.
3. Traffic police’s responsibility to direct traffic:
a/ To instruct and direct traffic on roads; guide or compel road users to
observe traffic rules;
b/ Upon the occurrence of circumstances which cause traffic jams or other urgent
requirements to ensure security and order, to suspend traffic on certain road
sections, re-arrange traffic flows or routes and temporary standing and parking
places.
Article 38. Responsibilities of individuals, agencies and organizations when
traffic accidents occur
1. Operators and persons directly involved in a traffic accident shall:
a/ Immediately stop their vehicles; keep unchanged the conditions at the site of
the accident; give first aid to the victims and show up at the request of
competent agencies;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
c/ Provide true information on the accident to competent agencies.
2. Persons present at the place where an accident occurs have the following
responsibilities:
a/ Protect the scene;
b/ Provide timely assistance and medical treatment to the victims;
c/ Immediately report to the nearest police office, health agency or People’s
Committee;
d/ Protect the victims’ property;
e/ Provide true information on the accident at the request of competent
agencies.
3. Operators of other vehicles, when passing the places of accidents, have the
responsibility to carry the victims for emergency medical treatment. Priority
vehicles and vehicles carrying persons entitled to diplomatic privileges and
immunities are not compelled to comply with this Clause.
4. Upon receiving a report on an accident, the police office shall promptly send
police officers to the scene to investigate the accident and collaborate with
the road administration and local People’s Committee to ensure uninterrupted and
safe traffic.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
For an accident falling beyond its ability, the commune-level People’s Committee
shall report it to the higher-level People’s Committee
6. The Ministry of Public Security shall make statistics, sum up and develop a
database on road traffic accidents and make it accessible to agencies,
organizations and individuals in accordance with law.
Chapter III.
ROAD INFRASTRUCTURE FACILITIES
Article 39. Road classification
1. The road network consists of six systems, including national highways,
provincial roads, district roads, communal roads, urban roads and special-use
roads, which are prescribed as follows:
a/ National highways are roads connecting Hanoi capital with provincial-level
administrative centers; roads connecting provincial-level administrative centers
of three or more localities; road connecting an international seaport or airport
to international border gates or major border gates; roads especially important
to local or regional socio-economic development;
b/ Provincial roads are roads connecting provincial-level administrative centers
with administrative centers of districts or adjacent provinces; roads important
to provincial socio-economic development;
c/ District roads are roads connecting administrative centers of districts with
administrative centers of communes, commune clusters or adjacent districts;
roads important to district socio-economic development;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
e/ Urban roads are roads within the administrative boundaries of inner cities;
f/ Special-use roads are roads exclusively used for the transportation and
travel of one or more than one agency, organization or individual.
2. The competence to classify and adjust road systems is prescribed below:
a/ The Minister of Transport shall decide on the national highway system;
b/ Provincial-level People’s Committee presidents shall decide on systems of
provincial roads and urban roads after reaching agreement with the Ministry of
Transport (for provincial roads) or the Ministry of Transport and the Ministry
of Construction (for urban roads);
c/ District-level People’s Committee presidents shall decide on systems of
district roads and commune roads after obtaining the approval of
provincial-level People’s Committee presidents;
d/ Agencies, organizations and individuals with special-use roads shall decide
on systems of special-use roads after obtaining written consent of the Minister
of Transport, for special-use roads linking with national highways; written
consent of provincial-level People’s Committee presidents, for special-use roads
linking with provincial roads, urban roads or district roads; or written consent
of district-level People’s Committee presidents, for special-use roads linking
with commune roads.
Article 40. Naming and numbering of roads
1. Roads shall be named or numbered as follows:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ The names and numbers of roads forming part of a regional or international
road network shall be given according to agreements between Vietnam and
concerned countries. For roads connected with a regional or international road
network, both of their domestic and regional or international names and numbers
can he used.
2. The naming and numbering of roads shall be decided by agencies with
road-classifying competence; particularly for urban and provincial roads, their
naming shall be decided by provincial-level People’s Councils at the proposal of
the People’s Committees of the same level.
3. The Government shall issue specific regulations on the naming and numbering
of roads.
Article 41. Road technical standards
1. Roads are technically graded into expressways and roads of other technical
grades.
2. Newly built roads must satisfy technical standards of their relevant grade;
roads currently in use but not yet graded shall be renovated and upgraded to
reach technical standards of relevant grades; special-use roads must also have
their own standards prescribed by law.
3. Responsibilities of ministries are defined as follows:
a/ The Ministry of Transport shall formulate, and guide the implementation of,
technical standards of roads of all grades;
b/ The Ministry of Science and Technology shall promulgate national technical
standards for roads of all grades.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 42. Land funds reserved for road infrastructure facilities
1. Land funds for road infrastructure facilities shall be determined in road
infrastructure plannings. Provincial-level People’s Committees shall determine
and manage land funds reserved for road infrastructure construction projects
according to the approved planning.
2. The proportion of land for urban traffic to urban construction land must be
between 16% and 26%. The Government shall prescribe specific land proportions
suitable to each type of urban centers.
Article 43. Land areas reserved for roads
1. A land area reserved for a road includes the land for such road and the road
safety corridor.
2. Within a land area reserved for a road, it is strictly forbidden to build
other works, except for a number of essential projects which cannot be built
outside such area, provided that permission of competent agencies is obtained,
including defense and security works, road administration and exploitation
works, telecommunications and electricity works, water supply and drainage,
petrol, oil and gas pipelines.
3. Within a road safety corridor, in addition to complying with Clause 2 of this
Article, the road safety corridor land may be temporarily used for agricultural
and advertisement purposes without affecting road work and traffic safety. The
erection of advertisement billboards within the road safety corridor is subject
to written approval of road administration agencies.
4. Current users of law-recognized land areas within the road safety corridor
may continue using these land areas for already identified purposes without
impeding the safe protection of road works.
If such land use affects the safe protection of road works, land users and work
owners shall take measures to redress the problem; otherwise the State will
recover the land areas and pay compensations under law.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 44. Assurance of technical requirements and traffic safety of road works
1. Newly built, upgraded or renovated road works must ensure technical standards
and conditions on traffic safety for road users and vehicles in traffic,
including pedestrians and disabled people. Urban roads must have pavements, road
sections, flyovers and tunnels and traffic organized for pedestrians and
disabled people to travel safely and conveniently.
2. Road works must be appraised in terms of traffic safety from the time of
project elaboration, designing and construction and throughout the use process.
Investment deciders and investors shall take into account traffic safety
appraisal results for additional approval of projects.
3. Urban centers, industrial parks, economic zones, residential areas,
commercial and service quarters and other works must have collector road systems
built outside the road safety corridor; and ensure a distance from national
highways as stipulated by the Government.
4. Road connection is provided as follows:
a/ Collector roads must be connected to branch roads, if branch roads are
available;
b/ If branch roads or collector roads are to be directly connected to the main
road, their connection points must be permitted by a competent road state
administration agency right at the stage of project formulation and designing;
c/ The connection of paths from urban centers, industrial parks, economic zones,
residential areas, commercial and service quarters and other works to roads must
comply with regulations of the Minister of Transport.
5. Along with highway sections running through residential areas, there must be
collector roads to serve people’s daily-life activities.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Road sign works include:
a/ Traffic light signals:
b/ Signs;
c/ Marker posts, barriers or protection fences;
d/ Road markings;
e/ Milestones;
f/ Other sign works.
2. Before being put into use, roads must be fully equipped with road sign works
according to the approved designs.
3. It is prohibited to affix to road sign works any objects not related to the
meanings and purposes of road sign works.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Investment in the construction of road infrastructure facilities is
investment in the construction, upgrading and renovation of road infrastructure
facilities.
2. Investment in the construction of road infrastructure facilities must be in
line with the road transportation planning already approved by competent
authorities; comply with the process of investment and construction management
and other legal provisions; and ensure technical standards of different grades
of roads, landscape and environmental protection.
3. Vietnamese and foreign organizations and individuals may invest in the
construction and commercial operation of road infrastructure facilities in
accordance with law.
4. Competent People’s Committees shall assume the prime responsibility for
ground clearance according to land recovery decisions of competent state
agencies and create favorable conditions for organizations and individuals to
invest in the construction and commercial operation of road infrastructure
facilities.
5. Road infrastructure facilities, once constructed, upgraded or renovated, must
be checked by competent agencies before it can be put into use.
Article 47. Construction of works on road currently in use
1. The construction of works on roads currently in use may be carried out only
after permits of competent state agencies are obtained and must be in line with
such permits and the law on construction.
2. In the course of construction, construction units shall put up signs and
temporary fences at construction sites and take measures to ensure uninterrupted
and safe traffic.
3. The construction or works on urban roads must comply with the provisions of
Clauses 1 and 2 of this Article and the following provisions:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ There must be construction plans and schedules suitable to the
characteristics of each street to ensure no traffic congestion;
c/ Upon the completion of construction, the road must be restored to its
original conditions; for underground works, a dossier on construction completion
must be compiled and handed over to the road administration agency.
4. Construction units shall take responsibility before law for failure to take
measures to ensure uninterrupted and safe traffic according to regulations, for
the occurrence of traffic accidents, traffic jams or serious environmental
pollution.
Article 48. Road administration and maintenance
1. Road maintenance means activities of maintaining and repairing roads in order
to preserve technical standards of roads currently in use.
2. Roads, after being put into use, must be administered and maintained as
follows:
a/ Monitoring of the conditions of road works; organization of traffic;
examination and inspection of the protection of road infrastructure facilities;
b/ Regular maintenance and regular and irregular repair.
3. Road administration and maintenance responsibilities are defined as follows:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ Provincial-level People’s Committees are responsible for the systems of
provincial roads and urban roads. The administration and maintenance of systems
of district and commune roads shall be prescribed by provincial-level People’s
Committees;
c/ Special-use roads and roads not under state management and exploitation and
roads built with non-state budget funding sources shall be administered and
maintained by investors according to regulations.
4. The Minister of Transport shall issue regulations on road administration and
maintenance.
Article 49. Financial sources for road administration and maintenance
1. Fundings for the administration and maintenance of national highways and
local roads come from road maintenance funds.
Fundings for the administration and maintenance of special-use roads and roads
not under state management and exploitation and roads built with non-state
budget funding sources are covered by their administration and exploitation
organizations and individuals.
2. Road maintenance funds shall be formed from the following sources:
a/ Annual state budget allocations;
b/ Revenue sources related to road use and other revenue sources as prescribed
by law.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 50. Building of level crossings between roads and railroad tracks
The construction of level crossings between roads and railroad tracks is subject
to permission of competent state agencies, and must have designs which ensure
technical standards and traffic safety conditions and have been approved by
competent state agencies according to regulations of the Minister of Transport.
Article 51. Car terminals, parking lots, roadside service stations, vehicle mass
inspection stations and road toll stations
1. In urban centers, the construction of working offices, schools, hospitals,
trade and service centers, cultural centers and residential quarters must
include the construction of parking lots suitable to the works’ sizes.
2. Car terminals, parking lots and roadside service stations must be built
according to plannings already approved by competent state agencies, and must
ensure technical standards.
3. Toll stations, where tolls for vehicles operating on the roads are collected,
shall be built according to plannings or investment projects approved by
competent sate agencies. Toll stations’ operations must ensure uninterrupted and
safe traffic.
4. Vehicle mass inspection stations, where road administration agencies collect
information on, analyze and assess the impacts of vehicle mass and size limits
on road safety; inspect and handle violations of vehicles with sizes and mass in
excess of the permitted size limits of roads, and caterpillars traveling on
roads, shall be built according to a master plan elaborated by the Ministry of
Transport and approved by the Prime Minister.
In case of necessity to protect road infrastructure facilities, the Minister of
Transport shall decide on setting up temporary vehicle mass inspection stations.
5. The Minister of Transport shall issue regulations on technical specifications
of car terminals, parking lots, roadside service stations, toll stations and
vehicle mass inspection stations; and on the organization and operation of toll
stations and vehicle mass inspection stations.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Protection of road traffic infrastructure facilities covers ensuring safety
and use life of road works and taking measures to prevent, stop and handle acts
of illegally infringing upon road infrastructure facilities.
The protected area of road infrastructure facilities covers land areas of roads,
road safety corridors, the space over and the subterranean and underwater spaces
related to road work and traffic safety.
2. Organizations and individuals licensed to construct, renovate, expand and
maintain works and carry out other activities within the protected area of road
infrastructure facilities shall carry out these activities in accordance with
law.
3. Road work administration units shall ensure works’ technical safety and take
joint responsibility for traffic accidents occurring due to the quality of works
under their administration; if detecting that road works are damaged or at risk
of endangering traffic, they shall promptly repair them, and take measures to
prevent, combat and promptly remedy consequences caused to road works by natural
disasters.
4. Road infrastructure facility protection responsibilities are defined as
follows:
a/ The Ministry of Transport shall organize and guide the road infrastructure
facility protection; examine and inspect the implementation of the law on road
infrastructure facility administration and protection;
b/ The Ministry of Public Security shall direct and guide the police in
examining and handling violations of the law on road infrastructure facility
protection according to its competence;
c/ The People’s Committees at all levels shall organize the protection of road
infrastructure facilities in their localities; and protect road safety corridors
in accordance with law;
d/ Ministries and ministerial-level agencies shall, within the scope of their
respective tasks and powers, join in protecting road infrastructure facilities;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
5. Those who detect that road works are damaged or infringed upon or road safety
corridors are illegally occupied shall promptly report such to the nearest
People’s Committees, road administration agencies or police offices for
handling; in case of necessity, they shall take measures to notify road users
thereof. Upon receiving reports, responsible agencies shall quickly take
remedial measures to ensure uninterrupted and safe traffic.
Chapter IV.
VEHICLES JOINING IN ROAD TRAFFIC
Article 53. Conditions for motor vehicles to join in road traffic
1. Automobiles of proper types allowed to join in road traffic must satisfy the
following quality, technical safety and environmental protection criteria:
a/ Being equipped with an effective brake system;
b/ Being fitted with an effective steering system;
c/ The steering wheel is on the left side of the automobile; for a foreigner’s
overseas-registered automobile with a right-handed steering wheel, to join in
road traffic in Vietnam, it must comply with the Government’s regulations;
d/ Being fully equipped with driving and passing lamps, registration plate lamp,
stop lamp and signal lamps;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
f/ Having sufficient rear-view mirrors and other equipment and devices to ensure
the operator’s visibility;
g/ Having the windscreen and windows made of safety glass;
h/ Having a horn of standard volume;
i/ Being fully equipped with an exhaust silencer, an exhaust pipe and other
equipment and devices to ensure exhaust gas and noise up to environmental
standards;
j/ Their structures are durable enough and ensure stable operation.
2. Motorcycles, three-wheeled motor vehicles and mopeds of right types allowed
to join in road traffic must satisfy the quality, technical safely and
environmental protection standards prescribed at Points a, b, d , e, f, h, i and
j, Clause 1 of this Article.
3. Motor vehicles must have registration papers and number plates, granted by
competent state bodies.
4. The Government shall stipulate the use life limits of motor vehicles.
5. The Minister of Transport shall prescribe quality, technical safety and
environmental protection standards of motor vehicles permitted to join in road
traffic, except for army and police motor vehicles used for defense and security
purposes.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Motor vehicles of lawful origin and satisfying the quality, technical safety
and environmental protection standards under this Law will be granted
registration papers and number plates by competent state agencies.
2. The Minister of Public Security shall stipulate and organize the grant of
registration papers and number plates for motor vehicles of all kinds; the
Minister of Defense shall stipulate and organize the grant of registration
papers and number plates for army motor vehicles used for defense purposes.
Article 55. Assurance of quality, technical safety and environmental protection
standards of motor vehicles joining in road traffic
1. The manufacture, assembly, modification, repair, maintenance and import of
motor vehicles to join in road traffic must comply with regulations on quality,
technical safety and environmental protection standards. It is strictly
forbidden to transform automobiles of other types into passenger cars.
2. Owners of vehicles may not alter the structure, components or systems of
their motor vehicles against the manufacturer designs or modification designs
already approved by competent agencies.
3. Automobiles and trailers or semi-trailers pulled by automobiles joining in
road traffic must be periodically inspected in terms of technical safety and
environmental protection (below referred to as inspection).
4. The heads of register units and persons directly conducting inspection shall
take responsibility for the confirmation of inspection results.
5. Vehicle owners and drivers shall maintain the technical status of their
vehicles joining in road traffic according to the prescribed standards between
two inspections.
6. The Minister of Transport shall stipulate conditions, standards for and grant
of permits to motor vehicle register units; and stipulate and organize the
inspection of motor vehicles. The Minister of Defense and the Minister of Public
Security shall stipulate and organize the inspection of army and police motor
vehicles used for defense and security purposes.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. When joining in traffic, rudimentary vehicles of all kinds must satisfy the
conditions on road traffic safety.
2. Provincial-level People’s Committees shall specify the operation conditions
and scope of rudimentary vehicles in their localities.
Article 57. Conditions for special-use vehicles to join in traffic
1. Satisfying the following quality, technical safety and environmental
protection criteria:
a/ Having an effective brake system;
b/ Having an effective steering system;
c/ Having lamps;
d/ Ensuring the operator’s visibility;
e/ Special-use parts must be fitted firmly at right positions, ensuring safety
while traveling;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. Having a registration paper and number plate granted by competent state
agencies.
3. Operating within the prescribed area, ensuring safety for people, vehicles
and road works while traveling.
4. The manufacture, assembly, modification, repair and import of special-use
vehicles must comply with regulations on quality, technical safety and
environmental protection.
5. The owners and operators of special-use vehicles shall maintain the technical
safety conditions and have them inspected as prescribed for special-use vehicles
in road traffic.
6. The Minister of Transport shall issue specific regulations on quality,
technical safety and environmental protection, the grant and withdrawal of
registration papers and number plates; determine a list of special-use vehicles
subject to inspection and organize the inspection; the Minister of Defense and
the Minister of Public Security shall stipulate and organize the grant and
withdrawal of registration papers and number plates and the inspection of army
and police special-use vehicles used for defense and security purposes.
Chapter V.
OPERATORS OF VEHICLES JOINING IN ROAD TRAFFIC
Article 58. Conditions for drivers of vehicles to join in traffic
1. Drivers of vehicles to join in traffic must be of the age and in good health
as prescribed in Article 60 of this Law, and proper driver licenses for the
types of vehicle they are permitted to operate, which are granted by competent
state agencies.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. When operating a vehicle, the driver shall carry the following papers:
a/ Vehicle registration paper;
b/ Driver license, for motor vehicle operators defined in Article 59 of this
Law;
c/ Technical safety and environmental protection inspection certificate, for
motor vehicles prescribed in Article 55 of this Law;
d/ Motor vehicle owner civil liability insurance certificate.
Article 59. Driver licenses
1. Depending on types, engine capacity, mass and utilities of motor vehicles,
driver licenses are classified into driver licenses with unlimited validity and
driver licenses with limited validity.
2. Driver licenses with unlimited validity are of the following categories:
a/ Category A1, granted to drivers of motorcycles with a cylinder capacity of
between 50 cm3 and under 175 cm3;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
c/ Category A3, granted to drivers of three-wheeled motor vehicles and those
prescribed for category-A1 driver licenses and similar vehicles.
3. Disabled people operating three-wheeled motor vehicles designed for them
shall be granted category-A1 driver licenses.
4. Driver licenses with limited validity are of the following categories:
a/ Category A4, granted to drivers of tractors of a mass of up to 1,000 kg;
b/ Category B1, granted to non-professional drivers of passenger cars of up to 9
seats, trucks and tractors of a mass of under 3,500 kg;
c/ Category B2, granted to professional drivers of passenger cars of up to 9
seats, trucks and tractors of a mass of under 3,500 kg;
d/ Category C, granted to drivers of trucks and tractors of a mass of 3,500 kg
or higher and vehicle types prescribed for category-B1 and -B2 driver licenses;
e/ Category D, granted to drivers of passenger cars of between 10 and 30 seats
and vehicle types prescribed for category-B1, -B2 and -C driver licenses;
f/ Category E, granted to drivers of passenger cars of over 30 seats and vehicle
types prescribed for category-B1, -B2, -C and -D driver licenses;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
5. Driver licenses are valid nationwide and in the territories of countries or
territories with which Vietnam has signed mutual driver license recognition
commitments.
Article 60. Age and health of drivers
1. The driver age is prescribed as follows:
a/ Persons aged full 16 years or older may drive mopeds with a cylinder capacity
of under 50 cm3;
b/ Persons aged full 18 years or older may drive motorcycles, three-wheeled
motor vehicles with a cylinder capacity of 50 cm3 or higher and vehicles with
similar structure; trucks, tractors with a mass of under 3,500 kg; passenger
cars of up to 9 seats;
c/ Persons aged full 21 years or older may drive trucks, tractors with a mass of
3,500 kg or more; category-B2 vehicles pulling trailers (FB2);
d/ Persons aged full 24 years or older may drive passenger cars of between 10
and 30 seals; category-C vehicles pulling trailers or semi-trailers (FC);
e/ Persons aged full 27 years or older may drive passenger cars of over 30
seals; category-D vehicles pulling trailers (FD);
f/ The maximum age of drivers of 30 seat-plus passenger cars is 50 for women and
55 for men.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 61. Driver training, examination to grant driver licenses
1. Driver training establishments are categorized as job training
establishments, must meet all adequate conditions on classrooms, driving
practice grounds and vehicles, driving instructors, course books and teaching
materials and possess a license as prescribed.
2. Driver training establishments must comply with the contents and programs
prescribed for each kind and category of driver license.
3. Persons who wish to have driver licenses of categories A1, A2, A3, A4 and B1
must be trained. Persons who wish to have driver licenses of categories B2, C,
D, E and driver licenses of category F must be trained on a full-time basis at
training establishments.
4. Training for driver license upgrading shall be conducted for the following
cases:
a/ Upgrading driver licenses from category B1 to B2;
b/ Upgrading driver licenses from category B2 to C or D;
c/ Upgrading driver licenses from category C to D or E;
d/ Upgrading driver licenses from category D to E;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
5. Persons who wish to attend training for upgrading their driver licenses, in
addition to satisfying the conditions prescribed in Clause 4 of this Article,
must have a sufficient driving duration and a number of safe driving kilometers
prescribed for each category of driver license; persons who wish to attend
training for upgrading their driver licenses to category D or E must have at
least completed lower secondary education.
6. The training of drivers of passenger cars of 10 seats or more and drivers of
vehicles with trailers may only be conducted in the form of training for
category upgrading under the conditions prescribed in Clauses 4 and 5 of this
Article.
7. Examinations for the grant of driver licenses must be held at driver
examination centers. Driver examination centers must be built according to
planning, with material- technical foundations meeting the driver examination
requirements as prescribed.
8. Driver examiners must possess an examiner card and shall take responsibility
for the results of their examination.
9. Persons who have been trained and passed examinations shall be granted driver
licenses of proper category.
For driver licenses with limited validity, before their expiration, drivers
shall have heath checks and carry out the presented procedures for renewal of
their driver licenses.
10. The Minister of Transport shall specify the conditions and criteria for and
grant permits to training establishments; prescribe the training forms, contents
and programs; examine, grant and renew driver licenses; the Minister of Defense
and the Minister of Public Security shall issue regulations on training
establishments, organization of training, examinations, grant and renewal of
driver license for army and police forces performing defense and security tasks.
Article 62. Conditions for operators of special-use vehicles joining in traffic
1. Operators of special-use vehicles joining in traffic must reach eligible age
and physically fit for their occupations, and possess a certificate of training
in road traffic law, a license or certificate for operating special-use
vehicles, granted by a special-use vehicle operator training establishment.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
a/ Vehicle registration paper;
b/ Certificate of training in road traffic law, a license or certificate for
operating special-use vehicles;
c/ Technical safety and environmental protection inspection certificate, for
special-use vehicles prescribed in Article 57 of this Law.
Article 63. Conditions on operators of rudimentary vehicles in traffic
1. Being physically fit for safe operation of vehicles.
2. Being knowledgeable about road traffic rules
Chapter VI.
ROAD TRANSPORTATION
Section 1. ROAD TRANSPORTATION ACTIVITIES.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Road transportation activities include non-commercial road transportation
and commercial road transportation. Commercial road transportation is a
conditional business as presented by law.
2. Commercial road transportation includes commercial passenger transportation
and commercial cargo transportation.
3. Road transportation activities must be in line with the road transportation
planning and transportation route network.
Article 65. Working time of automobile drivers
1. In a day, an automobile driver must work for 10 hours at most and must not be
on the wheel for more than 4 hours in a row.
2. Carriers and automobile drivers shall comply with Clause 1 of this Article.
Article 66. Commercial transportation by car
1. Commercial passenger transportation by car includes:
a/ Commercial passenger transportation along fixed routes with identified
departure and destination stops according to given schedules and itineraries;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
c/ Commercial passenger transportation by taxi according to schedules and
itineraries requested by passengers, and charges calculated according to taxi
meters;
d/ Commercial passenger transportation under transportation contracts, without
fixed routes;
e/ Tourist transportation according to tourist routes, programs and
destinations.
2. Commercial cargo transportation by car includes:
a/ Ordinary commercial cargo transportation;
b/ Commercial cargo transportation by taxi truck;
c/ Commercial transportation of extra-long and extra-heavy cargoes;
d/ Commercial transportation of dangerous cargoes.
3. The Government shall issue specific regulations on commercial transportation
by car.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
1. Enterprises, cooperatives and households conducting commercial transportation
by car must fully meet the following conditions:
a/ Making registration for commercial transportation by car under law;
b/ Ensuring the quantity, quality and use life of vehicles suitable to the
business form; fitting travel monitoring devices on their vehicles according to
the Government’s regulations;
c/ Ensuring the number of drivers and attendants suitable to the business plan
and signing written labor contracts with them; attendants working on vehicles
must be trained in transportation business skills and traffic safety; it is
forbidden to employ drivers who are banned from driving under law;
d/ Persons who directly manage transportation activities of enterprises and
cooperatives must possess transportation qualifications;
e/ Owning a parking lot suitable to the size of enterprise, cooperative or
household, ensuring requirements of order, safely, fire and explosion prevention
and fight, and environmental sanitation.
2. Only enterprises and cooperatives may conduct commercial passenger
transportation along fixed routes, commercial passenger transportation by bus or
by taxi, and must fully meet the following conditions:
a/ The conditions specified in Clause 1 of this Article;
b/ Having a section in charge of traffic safety conditions;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
3. Only enterprises and cooperatives may conduct commercial cargo transportation
by container and must fully meet the conditions specified in Clause 1 and Point
b, Clause 2, of this Article.
4. The Government shall issue specific regulations on conditions on and
licensing of commercial transportation by car.
Article 68. Passenger transportation by car
1. Carriers and passenger car drivers shall comply with the following
provisions:
a/ To embark and disembark passengers at prescribed places;
b/ Not to carry passengers on the car roofs or luggage compartments or let
passengers cling to cars from the outside;
c/ Not to carry dangerous goods, fetid goods, animals or other goods adversely
affecting passenger health;
d/ Not to carry passengers, luggage and cargo in excess of the prescribed mass
or passenger number;
e/ Not to load cargo in passenger cabins; to take measures to keep the cars
clean.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 69. Rights and obligations of passenger transportation dealers
1. The passenger transportation dealer has the following rights:
a/ To collect transportation fares and freights;
b/ To refuse to transport before the vehicles leave the car terminal or
embarking positions or to disembark under transport contracts persons who
possess tickets or are named in the contracts but commit acts of disturbing
public order, obstructing the transport dealer’s work, affecting the health and
property of others or cheating in tickets, or passengers suffering a dangerous
disease.
2. The passenger transportation dealer has the following obligations:
a/ To fully realize the commitments on transport quality or fully perform
transport contracts;
b/ To buy insurance for passengers, with insurance premiums included in
passenger tickets;
c/ To hand tickets and freight receipts to passengers;
d/ To pay compensation for damage caused by their employees or representatives
when performing jobs assigned by them;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
3. The Minister of Finance shall assume the prime responsibility for, and
coordinate with the Minister of Transport in, prescribing passenger tickets and
freight receipts.
Article 70. Responsibilities of drivers and attendants working on passenger cars
1. To check their cars’ safety conditions before setting off.
2. To show civilized and polite behaviors and guide passengers to their right
seats.
3. To check the arrangement and tie up luggage and cargo to ensure safety.
4. To take measures to protect passengers’ lives, health and property, and
maintain order and sanitation in their cars;
5. To close the doors before and during the time the cars move.
Article 71. Rights and obligations of passengers
1. Passengers have the following rights:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ To pay no freight for luggage not exceeding 20 kg and of a size suitable to
the car’s design;
c/ To refuse transport before the car sets off and be refunded ticket money
according to regulations of the Minister of Transport.
2. Passengers have the following obligations:
a/ To buy tickets and pay freights for carried luggage in excess of the
prescribed limit;
b/ To be present at the places of departure on time as agreed upon; to observe
transport regulations; to comply with the instructions of the driver and
attendants to ensure traffic order and safety;
c/ Not to carry luggage and goods banned by law from circulation.
Article 72. Cargo transportation by car
1. The transportation of goods by car must comply with the following provisions:
a/ Cargoes transported on cars must be tidily arranged and securely tied up;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. The following acts are prohibited:
a/ Transporting cargoes beyond the designed mass or beyond the size limits
permitted for the car;
b/ Carrying people in a car’s body, except for the case specified in Clause 1,
Article 21 of this Law.
3. The Minister of Transport shall prescribe the organization and management of
cargo transport by car.
Article 73. Rights and obligations of cargo transportation dealers
1. The cargo transportation dealer has the following rights:
a/ To request the transportation charterer to supply necessary information on
the cargo for writing in transportation papers and examine the accuracy of such
information;
b/ To request the transportation charterer to fully pay freights and arising
expenses; to request the transportation charterer to pay compensations for
damage caused by breaches of contract;
c/ To refuse transportation if the transportation charterer fails to deliver
cargoes as agreed upon in their contract;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. The cargo transportation dealer has the following obligations:
a/ To provide vehicles of proper type, at the time and place and deliver cargo
to consignees as agreed upon in contracts;
b/ To guide the loading and unloading of cargo on vehicles;
c/ To pay compensation to the transportation charterer for cargo losses or
damage in the course of transportation from the receipt to delivery of cargo,
except for cases of exemption as prescribed by law;
d/ To pay compensation for damage caused by his/her employees or representatives
when performing jobs assigned by him/her;
e/ To take responsibility for consequences caused by his/her employees or
representatives in complying with his/her requests in contravention of this Law.
3. The Government shall prescribe liability limits of cargo transportation
dealers.
Article 74. Rights and obligations of cargo transportation charterers
1. The cargo transportation charterer has the following rights:
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
b/ To request the transportation dealer to deliver cargo at the time and place
as agreed upon in the contract;
c/ To request the transportation dealer to pay compensation for damage according
to law.
2. The cargo transportation charterer has the following obligations:
a/ To prepare adequate lawful papers on the cargo before delivering it to the
transportation dealer; to package the cargo according to specifications with
sufficient and clear signals and codes; to deliver cargo to the transportation
dealer at the time and place according to other instructions stated in the cargo
delivery document;
b/ To fully pay freights and arising expenses for the cargo transportation
dealer;
c/ To appoint persons to escort the cargo in the course of transportation, for
cargo requiring escorts.
Article 75. Rights and obligations of cargo consignees
1. The cargo consignee has the following rights:
a/ To receive and check the received cargo against the transport paper or
equivalent document;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
c/ To request or notify the transportation charterer to request the
transportation dealer to pay compensations for cargo damage or loss;
d/ To request cargo survey when necessary.
2. The cargo consignee has the following obligations:
a/ To receive the cargo at the time and place as agreed upon; to produce the
transport paper and personal identity paper to the transport dealer before
receiving the cargo;
b/ To pay expenses for late cargo receipt.
Article 76. Transportation of extra-long and extra-heavy cargo
1. Extra-long or extra-heavy cargo means goods of a size or weight exceeding the
prescribed limits but impossible to disassemble.
2. Extra-long or extra-heavy cargo must be transported on trucks suitable to
such type of cargo and require a road use permit granted by a competent state
agency.
3. Extra-long or extra-heavy cargo-transporting trucks must travel at a speed
prescribed in their permits and have signals on the size of the cargo; when
necessary, persons conducting traffic must be deployed to ensure traffic safety.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
Article 77. Transportation of live animals
1. Depending on species of live animals, the transportation dealer may request
the transportation charterer to arrange an escort to take care of these animals
in the course of transportation
2. The transportation charterer is responsible for loading and unloading live
animals under the guidance of the transportation dealer; if unable to do so; the
transportation charterer shall pay freights and loading and unloading charges to
the transportation dealer.
3. The transportation of live animals on roads must observe the laws on hygiene,
epidemic prevention and environmental protection.
Article 78. Transmutation of dangerous cargo
1. Cars carrying dangerous cargo must acquire permits granted by competent state
agencies.
2. Cars carrying dangerous cargo may not stand and park at crowded places or
danger-prone places.
3. The Government shall prescribe a list of dangerous cargo, the transportation
of dangerous cargo and the competence to grant permits for transportation of
dangerous cargo.
Article 79. Road transportation in urban areas
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. Drivers of passenger taxis or cargo taxis may embark and disembark passengers
or load and unload cargo as agreed upon with passengers or cargo owners but
shall comply with regulations on traffic safety.
3. Cargo trucks must operate along prescribed routes, within areas and according
to schedules prescribed for each type of truck.
4. Rubbish vans and trucks carrying scraps or loose materials must be covered in
order to prevent them from dropping on streets; if letting them drop, the
carrier shall promptly clean up the streets.
5. Provincial-level People’s Committees shall issue specific regulations on road
transportation in urban areas and the proportion of mass transit vehicles to
meet the travel need of disabled persons.
Article 80. Passenger and cargo transportation by rudimentary vehicles, mopeds,
motorcycles, three-wheeled motor vehicles and the like
1. The use of rudimentary vehicles, mopeds, motorcycles, three-wheeled motor
vehicles and the like for carrying passengers and cargo must comply with
regulations on traffic order and safety.
2. The Minister of Transport shall prescribe the implementation of Clause 1 of
this Article.
3. Basing themselves on regulations of the Minister of Transport,
provincial-level People’s Committees shall detail the implementation thereof in
localities.
Article 81. Multi-modal transportation
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. The Government shall issue specific regulations on multi-modal
transportation.
Section 2. ROAD TRANSPORTATION SUPPORT SERVICES
Article 82. Road transportation support services
1. Road transportation support services include services at car terminals;
parking lots and roadside service stations, and transportation agency, ticket
sale agency, cargo collection, transshipment, warehousing and road
transportation rescue services.
2. The Minister of Transport shall issue specific regulations on road
transportation support services.
Article 83. Organization of operation of car terminals, parking lots and
roadside service stations
1. The operation of passenger car terminals, cargo truck terminals, parking lots
and roadside service stations must ensure order, safety, environmental
sanitation, and fire and explosion prevention and fighting and submit to the
management of local state management agencies.
2. Enterprises and cooperatives operating passenger car terminals have the right
and obligation to arrange ticket sale offices or organize the sale of tickets to
passengers under contracts with transport dealers; arrange cars fully meeting
transportation business conditions to enter the terminals to take and discharge
passengers according to proper routes.
3. Enterprises and cooperatives operating cargo truck terminals have the right
and obligation to arrange trucks to enter the terminals to load and unload
cargoes and cargo warehousing, consignment, packaging and preservation services.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
5. Enterprises and cooperatives operating roadside service stations have the
right and obligation to organize services for road users and vehicles in road
traffic; and to perform jobs under service contracts with carriers.
6. Provincial-level People’s Committees shall prescribe car terminal service
charges based on the types of car terminals.
Chapter VII.
STATE MANAGEMENT OF ROAD TRAFFIC
Article 84. Contents of state management of road traffic
1. Formulating plannings, plans and policies on road transport development;
drawing up and directing the implementation of the national program on road
traffic safety.
2. Promulgating, and organizing the implementation of, legal documents on road
traffic; regulations and standards for road traffic.
3. Propagating, disseminating and educating about the road traffic law.
4. Organizing the administration, maintenance and protection of road
infrastructure facilities.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
6. Managing driver training and examination; granting, renewing and withdrawing
driver licenses and certificates of training in knowledge about the road traffic
law.
7. Managing transportation activities and transportation support services;
organizing road traffic rescue.
8. Organizing research and application of road traffic science and technologies;
training road traffic technicians and technical workers.
9. Examining, inspecting, and settling complaints and denunciations; handling
violations of the road traffic law.
10. Undertaking international cooperation in road traffic.
Article 85. State management responsibilities for road traffic
1. The Government shall perform the unified state management of road traffic.
2. The Ministry of Transport shall take responsibility to the Government for
performing the state management of road traffic.
3. The Ministry of Public Security shall perform the tasks of state management
of road traffic under this Law and other relevant laws; take measures to ensure
traffic order and safety; and coordinate with the Ministry of Transport in
protecting road infrastructure facilities.
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
4. The Ministry of Defense shall perform the tasks of state management of road
traffic under this Law and other relevant laws.
5. Ministries, ministerial-level agencies and government-attached agencies
shall, within the scope of their tasks and powers, coordinate with the Ministry
of Transport in performing the state management of road traffic.
6. The People’s Committees at all levels shall, within the scope of their tasks
and powers, organize the state management of road traffic under this Law and
other relevant laws on localities.
Article 86. Road inspectorate
1. The road inspectorate shall perform specialized inspection of road traffic.
2. The road inspectorate has the following tasks and powers:
a/ To inspect, detect, stop and sanction administrative violations in the
observance of legal provisions on protection of road infrastructure, assurance
of technical standards of road works; in urgent cases, in order to prevent
possible consequences on road works, to stop vehicles and ask their operators to
take measures to protect works in accordance with law and take responsibility
for such decisions;
b/ To inspect, detect, stop and handle administrative violations in the
observance of regulations on transportation activities and transportation
support services at standing and parking points along roads, car terminals,
parking lots, roadside service stations, vehicle mass inspection stations, toll
stations and at road transportation enterprises;
c/ To inspect, detect, stop and sanction violations in driver training and
examination, the grant, renewal and withdrawal of driver licenses, and the
technical safety and environmental protection inspection of motor vehicles. The
inspection and examination of army and police car drivers, and the grant,
renewal and withdrawal of their driver licenses shall be stipulated by the
Minister of Defense and the Minister of Public Security;
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
3. The organization and operation of the road traffic inspectorate comply with
this Law and other relevant laws.
The Minister of Transport shall issue specific regulations on the tasks and
powers of the road inspectorate.
Article 87. Patrol and control of road traffic police
1. The road traffic police shall patrol and control road users and vehicles in
traffic; handle their violations of road traffic law and take responsibility
before law for their decisions; coordinate with the road administration agency
in detecting and stopping acts of violating regulations on protection of road
works and road safety corridors.
2. The Minister of Public Security shall issue specific regulations on tasks,
powers, forms and contents of patrol and control by road traffic police.
3. The Government shall stipulate the mobilization of other police forces and
commune police to join the road traffic police in patrolling and controlling
road traffic order and safety in necessary cases.
Chapter VIII.
IMPLEMENTATION PROVISIONS
Article 88. Effect
...
...
...
Please sign up or sign in to your Pro Membership to see English documents.
2. This Law replaces the June 29, 2001 Law on Road Traffic.
Article 89. Implementation detailing and guidance
The Government and competent agencies shall detail and guide the implementation
of articles and clauses of this Law as assigned; and guide other necessary
provisions of this Law to meet state management requirements.
This Law was passed on November 13, 2008, by the XIIth National Assembly of the
Socialist Republic of Vietnam at its 4th session.
CHAIRMAN OF THE NATIONAL ASSEMBLY
Nguyen Phu Trong
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Luật giao thông đường bộ 2008
Tải Văn bản tiếng Việt
Tải Văn bản tiếng Anh (Download English translation)
Tải Văn bản gốc
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Nghị định 14/2003/NĐ-CP, Thông tư 01/2003/TT-BGTVT, Luật Giao thông đường bộ
2001, Luật giao thông đường bộ 2008, Dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của rượu,
bia, Luật Giao thông đường bộ, Luật giao thông đường bộ, 15/VBHN-VPQH, Văn bản
hợp nhất 15/VBHN-VPQH, 35/2018/QH14
582.007
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn
bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Free nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính và Nội dung của văn
bản.
Bạn chưa xem được Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan,
Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu muốn làm Thành Viên Basic / Pro, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên tại đây.
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Basic!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Basic nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính, Nội dung của văn
bản, Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay
thế, Văn bản gốc.
Bạn chưa xem được Văn bản tiếng Anh, ...
Nếu muốn làm Thành Viên Pro, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên tại đây.
Luật giao thông đường bộ 2008 23/2008/QH12 mới nhất
Chọn văn bản so sánh thay thế: Luật Giao thông đường bộ 2001 - Luật giao thông
đường bộ 2008
NỘI DUNG GỐC
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai văn bản đều có;
<Nội dung> = Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
BasicPro
Địa chỉ: 17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM Điện thoại: (028) 3930
3279 (06 lines) E-mail: info@ThuVienPhapLuat.vn
* Trang chủ
* Các Gói Dịch Vụ Online
* Hướng Dẫn Sử Dụng
* Giới Thiệu
* Liên Hệ
* Lưu trữ
* Quy Chế Hoạt Động
* Đăng ký Thành viên
* Thỏa Ước Dịch Vụ
* Tra cứu pháp luật
* Tra cứu Công văn
* Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam
* Cộng đồng ngành luật
* Quy chế bảo vệ dữ liệu cá nhân
IP: 80.255.7.109
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này,
và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3
trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng
ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa
làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương
lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023)
yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông
tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ
của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng
những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng
dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo
về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
Hãy để chúng tôi hỗ trợ bạn!
Góp Ý Cho Văn bản Pháp Luật
Họ & Tên:
Email:
Điện thoại:
Nội dung:
CÁC NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪNclose
Nội dung gốc
Nội dung sửa đổi, hướng dẫn
NỘI DUNG DẪN CHIẾUclose
NỘI DUNG BIỂU MẪUclose
Tải biểu mẫu
Thông báoclose
Xin chúc mừng thành viên acb đã đăng ký sử dụng thành công
www.thuvienphapluat.vn
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT giúp thành viên tìm kiếm văn bản chính xác, nhanh chóng theo
nhu cầu và cung cấp nhiều tiện ích, tính năng hiệu quả:
1. Tra cứu và xem trực tiếp hơn 437.000 Văn bản luật, Công văn, hơn 200.000 Bản
án Online;
2. Tải về đa dạng văn bản gốc, văn bản file PDF/Word, văn bản Tiếng Anh, bản án,
án lệ Tiếng Anh;
3. Các nội dung của văn bản này được văn bản khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được
làm nổi bật bằng các màu sắc; các quan hệ của các văn bản thông qua tiện ích
Lược đồ và nhiều tiện ích khác;
4. Được hỗ trợ pháp lý sơ bộ qua Điện thoại, Email và Zalo nhanh chóng;
5. Nhận thông báo văn bản mới qua Email để cập nhật các thông tin, văn bản về
pháp luật một cách nhanh chóng và chính xác nhất;
6. Trang cá nhân: Quản lý thông tin cá nhân và cài đặt lưu trữ văn bản quan tâm
theo nhu cầu.
Xem thông tin chi tiết về gói dịch vụ và báo giá: Tại đây.
Xem thêm Sơ đồ website THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Đóng
Thông báoclose
Đóng
Thông báoclose
Nhờ hỗ trợ từ THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Gửi Email chia sẻ Văn Bảnclose
Email người nhận:
Tiêu đề Email:
Nội dung:
Chia sẻThoát
Gửi góp ýclose
Góp Ý Cho THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Họ & Tên:
Email:
Điện thoại:
Nội dung:
GửiThoát
Thay đổi mật khẩu cá nhânclose
Bạn hãy nhập mật khẩu đang sử dụng và nhập mật khẩu mới 2 lần để chắc rằng bạn
nhập đúng.
Tên truy cập hoặc Email:
Mật khẩu cũ:
Mật khẩu mới:
Nhập lại:
Đổi mật khẩuThoát
Đăng nhập - Quên mật khẩuclose
Bạn hãy nhập e-mail đã sử dụng để đăng ký thành viên.
E-mail:
Tiếp tụcThoát
Xác nhận Email nhận thông báoclose
Thông báo cho tôi khi Văn bản bị sửa đổi, bổ sung, có hoặc hết hiệu lực.
Email nhận thông báo:
Gởi yêu cầuThoát
Nhận thông báo khi văn bản có nội dungclose
Thông báo cho tôi khi Văn bản có nội dung.
Email nhận thông báo:
Gởi yêu cầuThoát
Thông báoclose
Quý khách chưa đăng nhập, vui lòng Đăng nhập để trải nghiệm những tiện ích miễn
phí.
Xin chào Quý khách hàng -!
Mời Bạn trải nghiệm những tiện ích MIỄN PHÍ nổi bật trên www.thuvienphapluat.vn:
1. Tra cứu mở rộng và xem trực tiếp nội dung văn bản;
2. Theo dõi hiệu lực văn bản;
3. Tải văn bản Tiếng Việt;
4. Trang cá nhân;
5. Thông tin liên hệ để được hỗ trợ một cách nhanh chóng.
Bỏ qua Bắt đầu xem hướng dẫn Đăng nhập để xem hướng dẫn
Thông báoclose
Quý khách chưa đăng nhập, vui lòng Đăng nhập để trải nghiệm những tiện ích có
phí.
Xin chào Quý khách hàng -!
Mời Bạn trải nghiệm những tiện ích CÓ PHÍ khi xem văn bản trên
www.thuvienphapluat.vn:
1. Dấu mộc hiệu lực;
2. Mục lục văn bản;
3. Các nội dung của văn bản này được văn bản khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được
làm nổi bật bằng các màu sắc;
4. Tiện ích dẫn chiếu, tham chiếu;
5. So sánh văn bản thay thế;
6. Văn bản song ngữ;
7. Xem và tải về văn bản gốc/PDF, văn bản Tiếng Anh, biểu mẫu trong văn bản;
8. Các quan hệ của văn bản thông qua tiện ích Lược đồ;
9. Tra cứu và xem nội dung Tiêu chuẩn/Quy chuẩn Việt Nam.
Bỏ qua Bắt đầu xem hướng dẫn Đăng nhập để xem hướng dẫn
Thông báoclose
Xin chào Quý khách hàng -!
Để trải nghiệm lại nội dung hướng dẫn tiện ích, Bạn vui lòng vào Trang Hướng dẫn
sử dụng.
Bên cạnh những tiện ích vừa giới thiệu, Bạn có thể xem thêm Video/Bài viết hướng
dẫn sử dụng để biết cách tra cứu, sử dụng toàn bộ các tính năng, tiện ích trên
website.
Ngoài ra, Bạn có thể nhấn vào đây để trải nghiệm MIỄN PHÍ các tiện ích khi xem
văn bản dành cho thành viên CÓ PHÍ.
👉 Xem thông tin chi tiết về gói dịch vụ và báo giá: Tại đây.
👉 Xem thêm Sơ đồ website THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Cảm ơn Bạn đã quan tâm và sử dụng dịch vụ của chúng tôi.
Trân trọng,
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT
Đóng
Ghi chú cho Văn bảnclose
Ghi chú cho Văn bản .
Cập nhậtThoát
Nội dung bạn đang xem đã được hướng dẫn/sửa đổi, bổ sung... Click vào phần bôi
vàng để xem chi tiết.
VĂN BẢN CỦA TÔI
+ Lưu giữ văn bản này vào "Văn bản của tôi"
+ Có thể quản lý trong Menu chức năng Cá nhân
Chọn thư mục lưu trữclose
Thư mục cha: Chọn thư mục cha Tạo thư mục
Lưu trữ
NỘI DUNG THAM CHIẾUclose
Thông báo mới
Đã cập nhật Luật Đất đai 2024 mới nhất
CẢNH BÁO ĐĂNG NHẬPclose
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác
nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi
mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
Thoát
CẢNH BÁO ĐĂNG NHẬPclose
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
* Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
* Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
* Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
* Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
* Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Thoát
CẢNH BÁO ĐĂNG NHẬPclose
Tài khoản hiện đã đủ người dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Đồng ýThoát